凱力船艇：推進綠色船舶建造，企業經營穩健發展

2023年，船舶行業逐步回暖。凱力船艇戰勝了各種困難和挑戰，搶抓市場新機遇，實現了扎實生產和穩步經營。

一、逐鹿綠色船舶新賽道

凱力船艇持續奮進，積極推進和深化新能源船的設計建造。自主建造的新能源純電游覽船300客位船、380客位船，國內首艘純電液壓帆船等產品推向市場后，受到了船東和游客的廣泛贊譽。近年來，凱力重點研發建造新能源LNG船。2023年已交付給廣東省能源集團的“西江綠能號”LNG加注船，是廣東省重點項目、廣東省首批LNG船舶加注站示范項目，是廣東省內河航運綠色發展示范工程重要組成部分。廣東能源集團天然氣公司表示：“凱力船艇打造的‘西江綠能號’LNG加注船大氣、精致、有檔次！對這艘船非常滿意！” 而早在2014年，凱力船艇就成功建造了華南地區第一艘LNG加注船“西江新奧O1號”，凱力船艇已成為綠色珠江、綠色航運船舶的踐行者。

二、筑夢前行，內外兼修

凱力船艇對內實行降本增效、精益造船的全面措施。企業管理層帶領團隊向成本要效益，提高部門協同作業效率和企業管理水平，完成了年度管理目標，取得了可喜的成果。為了更好服務客戶，快速響應市場需求，有效提高產品質量和品牌號召力。2023年，凱力船艇通過了質量管理體系第三方認證，取得了第三方質量管理體系認證證書，拓寬了產品銷售渠道；凱力船艇繼成為國家高新技術企業、廣東省高端船艇制造工程技術研究中心之后，2023年又成為廣東專精特新企業，品牌建設再上新臺階。凱力船艇2023年加大企業資金投入，新建廠房面積超6000平方米，進行了船舶加工設備設施升級，提升了企業船舶制造產能。" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 與此同時，繼續加大科研經費投入，加強跟國內外船舶設計院、專業院校、船舶學會、各級船舶協會聯合聯動，定期組織人員參加各種船舶專業研討會，提升船舶設計建造能力，加強品牌建設。

三、把握時代新機遇，實現穩健經營發展

2023年，公司承建了56.80米藍波1號、藍波3號等遠海航區多功能科考工作船，可對外提供多種海上科考工程服務，其中目前藍波1號已經交付，藍波3號即將交付客戶使用。2023年，公司成功建造并交付了46.30米載重1300噸成品油的“新源”號油船等船，另有多艘29米港航拖輪正在建造中。

凱力船艇修船業務如火如荼。2023年，凱力船艇共完成修船80多艘，修船形勢繼續保持火熱狀態，圓滿推進。

四、重視船舶配套業務，實行合作共贏發展戰略

近年來，凱力船艇非常重視與中國船舶集團旗下廣船國際、黃船海工、文沖修造等央企開展戰略合作，2023年，凱力船艇承接并完成船舶配套產量超2萬噸。

回首2023年，取得了顯著成績。2024年，龍騰龍躍龍騰飛，凱力船艇將一如既往秉承“自強不息，勵志創展”的企業精神，爭取為國內外客戶打造更多高性能、高質量、綠色節能環保的船舶，再創美好未來。