2023年,隨著疫情影響逐步減弱,江龍船艇經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)持續(xù)向好。公司主營(yíng)的公務(wù)執(zhí)法船艇、旅游休閑船艇、特種作業(yè)船艇和新能源船艇四大業(yè)務(wù)板塊均取得了亮眼成績(jī)。公司承建的國(guó)內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)完工交付并完成首航,標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。此外,還交付了珠江游“遠(yuǎn)海啟航”號(hào)、佛山“三龍灣2”號(hào)、虎門(mén)“橫檔”號(hào)等多艘運(yùn)營(yíng)于粵港澳大灣區(qū)的純電動(dòng)新能源游船,引領(lǐng)大灣區(qū)綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2023年,基于長(zhǎng)期的友好合作與信賴,江龍船艇與舟山市普陀環(huán)島客運(yùn)有限公司開(kāi)展第五次合作,成功簽約一艘230客位鋼鋁雙體高速客船,本年度還成功交付了該公司一艘67米滾裝客船“普陀皓云”號(hào)。此外,江龍船艇還開(kāi)工建造了蕪湖市濱江旅游碼頭128米文旅用船,突破了公司建造尺度紀(jì)錄。在公務(wù)執(zhí)法船艇領(lǐng)域,江龍船艇繼續(xù)夯實(shí)國(guó)內(nèi)中小型公務(wù)執(zhí)法船艇領(lǐng)先品牌的市場(chǎng)地位,不僅交付了浙江省、遼寧省多艘300噸級(jí)漁政執(zhí)法船,還新簽約了500噸、600噸級(jí)漁政執(zhí)法船艇。
值得一提的是,2023年,公司位于中山市的千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地迎來(lái)全面竣工,建設(shè)規(guī)模30000多平方米,車(chē)間按照1000噸及2000噸的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)間建設(shè)。建設(shè)3個(gè)1000噸級(jí)舾裝泊位,泊位總長(zhǎng)262m。基地下水采用垂直卷?yè)P(yáng)式升船機(jī),升船平臺(tái)一座,長(zhǎng)158m、寬41m,移船采用組合式液壓模塊車(chē),托舉能力凈重達(dá)2000噸級(jí),可大幅提升船舶移船下水作業(yè)的效率和安全性。基地建成后,可實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品主尺度、噸位及總產(chǎn)能大幅跨越,進(jìn)一步完善公司的船艇產(chǎn)品體系,拓展包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品,推動(dòng)公司向高端化、國(guó)際化、智能化現(xiàn)代船艇制造企業(yè)邁進(jìn)!
2023年,江龍船艇取得多項(xiàng)成績(jī),離不開(kāi)公司堅(jiān)持以船艇制造為主業(yè),不斷開(kāi)拓創(chuàng)新的發(fā)展理念。未來(lái),江龍船艇緊跟國(guó)家“雙碳”目標(biāo)、“海洋強(qiáng)國(guó)”、“交通強(qiáng)國(guó)”、粵港澳大灣區(qū)等戰(zhàn)略,結(jié)合自身業(yè)務(wù)發(fā)展,打造行業(yè)領(lǐng)先的高性能船艇品牌。