2023年12月29日,學會船舶新能源與節能減排技術專業委員會2023年會暨學術報告會在廣州航海學院召開。
會議由該專委主任委員、廣州航海學院船海學院院長陳愛國教授主持并作開場介紹,廣州航海學院副校長唐強榮教授出席會議并致歡迎辭,該專委的委員單位代表、航海學院師生約130人參會。
學術報告環節由玉柴船舶動力股份有限公司總經理助理鄭勁松、船海學院副院長童軍杰共同主持。
會議邀請了八位專家從各自專業領域就新能源與節能減排技術在船舶行業的應用和挑戰分享了主題報告。
廣船國際副總工程師黃雋介紹了新燃料動力船舶技術的最新進展,指出未來船舶能源發展的方向和挑戰;黃埔文沖副總工程師伍蓉暉從綠色船舶發展的角度出發,探討了如何實現船舶行業的可持續發展;船海學院院長陳愛國介紹了船舶氨燃料清潔高效利用技術的最新研究成果,為新能源在船舶領域的應用提供了新思路;凱力船艇副總經理吳廷光介紹了該公司在綠色能源船舶建造方面的探索和實踐;江龍船艇技術總監陳亮探討了新能源在船舶領域的應用前景和挑戰;億緯鋰能張華康經理分享了該公司在船用動力電池領域的最新技術進展;廣州海工副總經理陳海龍介紹了輪緣式船電推進器的發展趨勢和應用前景;易站智聯總經理易小兵分享了綠色智能船舶關鍵技術研究的新成果與應用效果。
現場與會專家和參會代表就新能源與節能減排技術在船舶行業的發展趨勢和挑戰進行了深入交流和探討。
之后,學會秘書長丘秉焱對航海學院的大力支持表示感謝,并對船舶新能源與節能減排技術專業委員會自成立以來積極舉辦學術活動,加深了會員單位間的交流與合作,促進了船舶行業內節能減排技術的發展和推廣予以充分肯定。他指出,近期國家五部委聯合印發的《船舶制造業綠色發展行動綱要(2024~2030年)》,對我國船舶制造業在新型工業化、高端化、智能化、綠色化發展的推進方面制定了發展目標,作出了戰略指引和系統布置。專家報告圍繞LNG、甲醇、氨、燃料電池等綠色船型的研究、開發設計及建造作了研討,專委各委員單位已先后在綠色船舶技術上積極布局、搶占先機,但對照綱要,船舶行業要實現這些目標還面臨許多挑戰,除了需要政府和政策支持外,同時還要發揮行業社會組織的科技創新交流平臺和橋梁紐帶作用。