














The Washington State Patrol
一、簡況
1921年9月,美國華盛頓州高速公路巡警隊(duì)(The Washington State Highway Patrol)成立,當(dāng)時僅有6名騎乘印第安牌摩托車的警員,隨后于1924年,統(tǒng)一配備了摩托車帽、灰色諾福克夾克、馬褲、棕色皮革護(hù)腿和靴子的制式服裝;1928年,制服由灰色改為綠色,添加了黑色邊紋、寬腰帶和鴨舌帽;1933年,高速公路巡警隊(duì)正式更名為華盛頓州巡警隊(duì)(The Washington State Patrol),并首次借用波特蘭警局的頻率使用車載電臺;1936年,設(shè)立塔科馬(Tacoma)、西雅圖(Seattle)、亞基瑪(Yakima)、斯波坎(Spokane)等四個巡區(qū)……此后,其組織機(jī)構(gòu)設(shè)置幾經(jīng)變化、人員不斷更迭、警用裝備現(xiàn)代化水平不斷提高,并涌現(xiàn)了首位女性州級執(zhí)法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人(安妮特·桑德伯格)、首位非裔高級警官等英雄模范,成為美國最重要的州級執(zhí)法力量之一。
時至今日,該機(jī)構(gòu)共有1100名正式警員與1100名文職人員。它秉承“通聯(lián)社區(qū)、強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)、廉潔問責(zé)、文化強(qiáng)警、卓越服務(wù)、保障民權(quán)、尊重包容”的核心價值觀,以道路巡邏、應(yīng)急響應(yīng)、刑事調(diào)查、警務(wù)合作等,守護(hù)66582平方英里(約172447平方公里)轄區(qū)內(nèi)18699英里(約30093公里)道路以及761.4萬人口。
二、組織機(jī)構(gòu)和基本職能
(一)巡警隊(duì)隊(duì)長:是巡警隊(duì)最高長官,在隊(duì)長辦公室的輔助下,總攬全隊(duì)的人事管理、財(cái)政預(yù)算、應(yīng)急指揮、警務(wù)合作等各項(xiàng)工作;副隊(duì)長由下屬各業(yè)務(wù)局局長兼任。
(二)隊(duì)長辦公室:在巡警隊(duì)隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助其監(jiān)督、處理各類事務(wù)。
1.預(yù)算與財(cái)政服務(wù)司:管理警隊(duì)的收支預(yù)算、財(cái)會系統(tǒng)、合同協(xié)議、捐贈與工資等。
2.政媒關(guān)系司:與政府相關(guān)立法、管理部門以及新聞媒體通力合作,回復(fù)政策咨詢、處理涉警輿情等。
3.警務(wù)心理顧問:為警員提供心理咨詢、心理教育、心理篩查、心理疏導(dǎo)、心理危機(jī)干預(yù)、團(tuán)體輔導(dǎo)等服務(wù)。
4.勞工與政策顧問:提供勞動與政策方面的咨詢服務(wù),代表警隊(duì)與警員工會和州政府談判,維護(hù)自身權(quán)益。
(三)外勤行動局:巡控州內(nèi)高速公路,進(jìn)行交通執(zhí)法,處理交通事故,救援遇險(xiǎn)車輛、人員等,下轄8個巡區(qū),并設(shè)置巡區(qū)辦公室(見表1)。
(四)商用車輛執(zhí)法局:維護(hù)高速公路通行秩序,執(zhí)行涉及商用車輛相關(guān)法律法規(guī)等。
1.商用車輛處:借助交通執(zhí)法與教育培訓(xùn),確保商用車輛在高速公路上的行駛安全。
2.運(yùn)輸安全處:審計(jì)本局經(jīng)費(fèi)執(zhí)行情況,監(jiān)督、檢查涉商用車輛交通執(zhí)法活動,調(diào)查相關(guān)交通事故等。
3.后勤管理處:負(fù)責(zé)本局配備的設(shè)備設(shè)施,警用車輛、裝備、器材的管理與維修保養(yǎng)等。
(五)消防救援局:進(jìn)行消防救援、宣傳教育與培訓(xùn)工作,執(zhí)行消防法律法規(guī),發(fā)布火災(zāi)預(yù)警信息與應(yīng)急動員令等。
1.消防救援處:開展消防救援活動,入戶檢查消防狀況,審定學(xué)校消防方案,推廣自動消防設(shè)施,頒發(fā)建筑物消防合格證以及焰火、香煙特許經(jīng)營執(zhí)照等。
2.消防培訓(xùn)學(xué)院:對消防員進(jìn)行專業(yè)技能訓(xùn)練,向公眾普及消防知識,提升個人防火避險(xiǎn)能力等。
(六)法醫(yī)化驗(yàn)服務(wù)局:為本州刑事司法部門提供法醫(yī)學(xué)和毒理學(xué)檢驗(yàn)服務(wù),監(jiān)督、協(xié)調(diào)該州酒精呼氣測試計(jì)劃、藥物評估和分類計(jì)劃的實(shí)施。
1.刑事證據(jù)實(shí)驗(yàn)室:對本州各級執(zhí)法部門呈送的證據(jù)進(jìn)行法醫(yī)化驗(yàn)、鑒定、檢驗(yàn)等,業(yè)務(wù)涵蓋DNA檢測、槍支與工具痕跡分析、指紋識別、材料與文件檢驗(yàn)、現(xiàn)場勘查協(xié)助等。
2.毒理學(xué)實(shí)驗(yàn)室:對疑似自殺、他殺、事故死亡和酒駕、毒駕的相關(guān)證據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定等。
(七)刑事調(diào)查局:為本州執(zhí)法部門提供交通事故的刑事犯罪調(diào)查及其他案事件的調(diào)查服務(wù)。
1.刑事調(diào)查處:負(fù)責(zé)涉車刑事犯罪、汽車盜竊等案件 的偵辦、惡性交通事故的調(diào)查以及車牌的檢查等。
2.刑事數(shù)據(jù)處:負(fù)責(zé)交通事故、交通卡口、交通參與人身份、背景、犯罪記錄等數(shù)據(jù)的錄入與查詢,維護(hù)本州指紋信息數(shù)據(jù)庫等。
3.槍支背景調(diào)查處:負(fù)責(zé)監(jiān)督槍支買賣、轉(zhuǎn)讓行為,對購槍人員進(jìn)行背景調(diào)查,為執(zhí)法人員提供涉槍法律支援和培訓(xùn)等。
4.國土安全處:負(fù)責(zé)全州的反恐防暴、應(yīng)急響應(yīng),保護(hù)華盛頓輪渡碼頭、國會大廈及其他要害機(jī)構(gòu)的安全。
5.調(diào)查支援處:為本州執(zhí)法機(jī)構(gòu)刑事調(diào)查提供人員、技術(shù)支援和培訓(xùn),下轄緝毒、特警、高科技犯罪偵查等三個支援隊(duì),以及失蹤和受虐兒童專案組、失蹤與身份不明人員專案組。
6.警務(wù)規(guī)范化辦公室:負(fù)責(zé)警隊(duì)紀(jì)律規(guī)范的制定與執(zhí)行,受理公眾投訴,處理相關(guān)意見、建議等。
7.特種行動處:下轄警務(wù)航空、行政服務(wù)等部門,并監(jiān)督警務(wù)規(guī)范化辦公室的考核評獎活動。
(八)技術(shù)支援局:以指揮調(diào)度、風(fēng)險(xiǎn)研判、招募訓(xùn)練、電子信息技術(shù)等支援日常警務(wù)活動,開展公眾個人防護(hù)技能訓(xùn)練。
1.通訊處:通過接處警和應(yīng)急指揮,為本州各級執(zhí)法機(jī)構(gòu)提供全天候通訊與智慧服務(wù)。
2.電子支援處:提供全州固定電話、移動通信的工程建設(shè)與支持。
3.人力資源處:研究、解讀警隊(duì)管理規(guī)定,與警察工會談判,簽訂就業(yè)合同,處理警員與文職人員的招聘、考核、調(diào)動、晉升事宜。
4.信息技術(shù)處:規(guī)劃、管理警隊(duì)有線、無線、應(yīng)急通信系統(tǒng),承擔(dān)其日常運(yùn)行維護(hù)、開發(fā)推廣等保障工作。
5.風(fēng)險(xiǎn)管理處:進(jìn)行執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)分析、研判,制作、修訂、發(fā)布警務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,維護(hù)警察執(zhí)法權(quán)威,處置、問責(zé)侵權(quán)警務(wù)行為。
6.警務(wù)訓(xùn)練處:教育、培訓(xùn)新入職和擬晉升警員,提升其專業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力。
三、招募與培訓(xùn)
(一)普通警員
1.應(yīng)聘資格
凡年滿19.5歲、具備高中或同等學(xué)歷、持有有效駕照的美國公民,均可申請入職。此外,申請者還應(yīng)樂于助人,善于溝通,長于解決問題,財(cái)務(wù)清白,無重罪或酒駕記錄,并通過警隊(duì)組織的背景調(diào)查、毒品檢驗(yàn)、身體檢查、體能測試等。
2.入職測試(8周)
申請者首先應(yīng)通過公共安全考試(Public Safety Testing)的筆試與體能測試環(huán)節(jié),其中,筆試滿分為100分,及格線為70分,有效期1年;體能測試則要求在90秒內(nèi)完成20個俯臥撐、90秒內(nèi)完成25個仰臥起坐以及3分鐘內(nèi)完成35個深蹲推進(jìn)(即由高位平板支撐動作向前跳起并穩(wěn)住)。然后,申請者須在警隊(duì)官網(wǎng)上傳一份清晰、完整的工作與學(xué)習(xí)履歷表,接受背景調(diào)查與測謊儀檢測;最后,參加現(xiàn)場面試,通過警務(wù)心理顧問的心理評估與毒品測試等。
3.入職培訓(xùn)(25周)
(1)基礎(chǔ)執(zhí)法培訓(xùn)(15周):通過課堂教學(xué)、小組討論、現(xiàn)場或模擬器實(shí)訓(xùn)等方式,系統(tǒng)學(xué)習(xí)武器警械使用技能、高速公路駕駛與攔截技術(shù)、防御性駕駛技術(shù)、交通事故現(xiàn)場勘查方法、交通執(zhí)法相關(guān)程序與法律法規(guī)等。
除節(jié)假日外,學(xué)員須全程在位于謝爾頓市的華盛頓州巡警隊(duì)培訓(xùn)學(xué)院參訓(xùn);培訓(xùn)結(jié)束后,將舉辦由學(xué)員及其家屬參加的開放日和優(yōu)秀學(xué)員頒獎活動,翌日則在州議會大廈圓形大廳舉行正式的畢業(yè)典禮,在本州首席大法官見證下宣誓就職。
(2)現(xiàn)場執(zhí)法實(shí)習(xí)(10周):在基礎(chǔ)執(zhí)法培訓(xùn)合格后進(jìn)行,由在職警員帶領(lǐng),開展交通違章查處、交通事故處理、緊急事件處置等各項(xiàng)執(zhí)法實(shí)踐,并接受其指導(dǎo)與評估。
4.崗位分配
采取“就近入職、雙向選擇”的原則,每名學(xué)員可申報(bào)四個巡區(qū),由警隊(duì)根據(jù)其居住地點(diǎn)和職位空缺情況進(jìn)行分配,盡量兼顧學(xué)員、家屬和用人單位的三方利益。
(二)商用車輛執(zhí)法官
負(fù)責(zé)執(zhí)行商用車輛有關(guān)載重、車身尺寸、設(shè)備安全、危化材料運(yùn)輸、證照辦理等方面的法律法規(guī),查處涉及商用車輛的交通事故以及逃稅、運(yùn)毒、盜車和人口販運(yùn)犯罪。
除最低年齡提升至21歲外,該職位的應(yīng)聘資格要求和入職測試與普通警員基本相同,但入職培訓(xùn)有針對性地加入了商用車輛執(zhí)法的相關(guān)內(nèi)容。
其就業(yè)崗位主要有三:一是運(yùn)營執(zhí)法官,負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查汽車運(yùn)輸公司的運(yùn)營活動,督促其做好車輛維護(hù)、駕駛員雇傭、事故隱患排查、化解等工作;二是新手培訓(xùn)官,負(fù)責(zé)對商用車的新手司機(jī)提供為期18個月的教育培訓(xùn)和技術(shù)支持,使其能夠遵規(guī)守紀(jì),安全行車;三是校車執(zhí)法官,負(fù)責(zé)在冬夏兩季對本州運(yùn)營的校車進(jìn)行安全檢查,其中,夏季應(yīng)全部檢測,冬季則以25%的比例抽測,從而保障日均45.5萬名學(xué)生、年均1.61億公里的校車運(yùn)行安全。此外,上述崗位還可提供獲得普通、散裝、放射性危險(xiǎn)品以及客運(yùn)車輛、貨倉檢驗(yàn)認(rèn)證資格的機(jī)會。
(三)警務(wù)聯(lián)絡(luò)員
負(fù)責(zé)接聽911報(bào)警電話,利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)合理調(diào)派警力,以響應(yīng)公眾的緊急呼叫,提供應(yīng)急支援等。
應(yīng)聘該職位的最低年齡為18周歲,要求聽力良好,具備基本電腦操作技能,每分鐘可輸入40個及以上英文字符;該職位的入職培訓(xùn)為期5周,學(xué)員將通過真實(shí)案例研討、VR模擬、實(shí)訓(xùn)演練等方式,系統(tǒng)學(xué)習(xí)接警處理、電腦輔助派警、區(qū)域通訊協(xié)同以及針對現(xiàn)場行兇槍手、家庭暴力、校園欺凌、人員走失/失蹤的應(yīng)急處置等相關(guān)課程。全部結(jié)課并考核完畢后,分配至各個巡區(qū)。
(四)文職人員
承擔(dān)管理、會計(jì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、檢驗(yàn)、電子、法醫(yī)檢驗(yàn)、辦公等方面工作的非在編警務(wù)輔助人員。
相比較而言,該職位應(yīng)聘條件相對寬松,如僅要求近10年沒有酒駕行為,因酒駕獲刑不得超過1次以上,對持有或使用毒品的禁令,也放寬至1年以內(nèi)。
四、近期動態(tài)
(一)“安全地帶”計(jì)劃(Safe Place Project)
由于針對性少數(shù)者、少數(shù)族裔的“仇恨犯罪”(即全部或部分因種族、宗教、殘疾、性別、性取向、民族、國籍等偏見而引發(fā)的危害他人人身、財(cái)產(chǎn)安全,破壞社會秩序的刑事犯罪行為等)以及校園欺凌等問題在本州愈演愈烈,巡警隊(duì)實(shí)施了“安全地帶”計(jì)劃。該隊(duì)在總部建筑入口醒目處張貼“安全地帶”貼紙,鼓勵受害人在遭遇“仇恨犯罪”或騷擾時,及時撥打911報(bào)警電話,到建筑物內(nèi)的中央接待處尋求庇護(hù);同時,對安保、接待人員也進(jìn)行報(bào)警、急救等應(yīng)急處置方面的培訓(xùn)。
(二)“雙語保護(hù)者”計(jì)劃(EL Protector Project)
近年來,在該州全部車毀人傷的惡性交通事故中,有一半以上的肇事者為少數(shù)族群,他們英文水平不高,執(zhí)法時溝通交流困難重重。為此,警隊(duì)推出了“雙語保護(hù)者”計(jì)劃,由屬于該族裔的警員擔(dān)任“雙語保護(hù)者”,為現(xiàn)場執(zhí)法提供翻譯協(xié)助。同時,深入該族裔聚居社區(qū)進(jìn)行交通法規(guī)、交通執(zhí)法過程、交通安全知識的宣傳教育,以增進(jìn)警民理解,密切警民關(guān)系,切實(shí)提升交通參與者的安全意識,夯實(shí)交通安全工作的社會基礎(chǔ)。
(三)原住民失蹤警報(bào)系統(tǒng)(Missing Indigenous Person Alert System)
根據(jù)美國法律規(guī)定,如有犯罪、被害嫌疑或報(bào)案30天后仍無法找到嫌疑人,執(zhí)法機(jī)關(guān)必須將相關(guān)信息錄入國家犯罪中心信息庫。而在華盛頓州,平均每月有102名原住民“消失”在城市或村鎮(zhèn)之中。為此,巡警隊(duì)組建了失蹤與身份不明人員專案組(Missing amp; Unidentified Persons Unit),并在全美率先開發(fā)了原住民失蹤警報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在原有的安珀警報(bào)和銀色警報(bào)的基礎(chǔ)上增補(bǔ)而成,具備相當(dāng)?shù)目尚行耘c針對性(見表2)。
在發(fā)現(xiàn)親朋好友失蹤時,公眾應(yīng)即刻向當(dāng)?shù)鼐綀?bào)警求助,完整并確切說明失蹤者的姓名、性別、年齡、族裔、體貌特征、最后出現(xiàn)的時間、地點(diǎn)以及疑似侵害人、嫌疑車輛的相關(guān)信息,并提供一張高清近照,然后由接警機(jī)構(gòu)與巡警隊(duì)聯(lián)系以觸發(fā)該系統(tǒng)。
(四)“幸存夏季”行動(Surviving Summer)
在過去5年中,6月9日至9月7日已成為華盛頓州交通事故死亡人數(shù)最多的90天,約占全年的31%。有鑒于此,該隊(duì)與華盛頓州交通安全委員會在此期間開展了“幸存夏季”行動,旨在通過更高頻次的公路截停檢查,更加嚴(yán)密的卡口布控以及更高質(zhì)量的安全宣講,有效提升交通安全水平,減少惡性交通事故的發(fā)生。
在本年度的行動中,巡警隊(duì)提醒廣大駕駛員要做好路線規(guī)劃,提前了解當(dāng)?shù)亟煌ā⑻鞖鉅顩r,做到心中有數(shù);行車時,應(yīng)固定車內(nèi)裝載的貨物用品,捆扎安全帶,集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,遵守限速,杜絕酒駕、毒駕、超速、分心駕駛現(xiàn)象。
(五)消防員安全停工周活動(Firefighter Safety Stand Down)
該活動由國際消防隊(duì)長協(xié)會、美國國家消防志愿者委員會、美國國家消防協(xié)會、消防局官員協(xié)會聯(lián)合發(fā)起,本局下屬的消防救援局全程參與。它要求消防與緊急醫(yī)療服務(wù)部門在每年六月的第三周暫停一切非緊急服務(wù),進(jìn)行系統(tǒng)性、全員性的表彰、輪訓(xùn)。2023年,安全停工周主要聚焦鋰電池安全問題。
如今,鋰電池已廣泛應(yīng)用于玩具、智能手機(jī)、煙霧報(bào)警器、筆記本電腦、電動自行車、甚至電動汽車之中。它們體積雖小,但能量密度較大,一旦存在缺陷或使用不當(dāng),極易過熱、自燃甚至爆炸(其相關(guān)安全提示見表3)。