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關(guān)于瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)推廣的思考

2024-05-06 15:24:06周俊中蘇俊榮
中國科技產(chǎn)業(yè) 2024年3期
關(guān)鍵詞:瀝青路面評價(jià)

孫 昊 陳 勝 周俊中 蘇俊榮 王 霞

(1.江蘇省淮安市清江浦區(qū)國有資產(chǎn)管理服務(wù)中心,江蘇淮安 223003;2.淮安市博彥土木工程科學(xué)研究院有限公司,江蘇淮安 223003;3.五豐建設(shè)咨詢有限公司,江蘇淮安 223001;4.淮安中遠(yuǎn)工程檢測有限公司,江蘇淮安 223001)

作者簡介:孫昊(1986-),男,碩士,淮安市清江浦區(qū)國有資產(chǎn)管理服務(wù)中心高級工程師,主要研究方向?yàn)榻ㄔO(shè)工程科技管理,郵箱:qpsh2013@163.com;通訊作者:陳勝(1976-),男,本科,淮安市博彥土木工程科學(xué)研究院有限公司研究員級高級工程師,主要研究方向?yàn)榈缆饭こ蹋]箱:hasbytm@163.com。

1 概述

我國的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模處于世界領(lǐng)先,瀝青路面得益于較好的耐候性、舒適性、施工便利性等優(yōu)點(diǎn),作為道路的主要形式被廣泛應(yīng)用。隨著城市交通量的持續(xù)增長和瀝青路面使用年限的增加,不可避免的造成瀝青面層的損壞,在翻修過程中產(chǎn)生了大量的瀝青混合料。從20 世紀(jì)70 年代開始,伴隨著石油價(jià)格的不斷上漲,越來越多的道路使用再生瀝青混合料來降低成本,但因再生技術(shù)的不成熟及再生材料的過量使用,對瀝青路面的質(zhì)量造成了負(fù)面影響,因此瀝青路面再生混合料的使用受到限制。目前約70%的瀝青是用在道路建設(shè)中,上述限制導(dǎo)致道路翻修過程中產(chǎn)生的大量瀝青混合料的堆積和廢棄。鑒于由此造成的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)問題,發(fā)展瀝青路面材料再生技術(shù)顯得至關(guān)重要。此技術(shù)不僅能夠減輕環(huán)境壓力,而且可以有效利用資源,值得深入研究與推廣。

2 瀝青路面材料再生技術(shù)現(xiàn)狀

隨著科技進(jìn)步,瀝青路面材料再生技術(shù)持續(xù)優(yōu)化。目前而言,瀝青再生技術(shù)一般分為五大類,即就地?zé)嵩偕S拌熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生、全厚式再生。這五種再生方式各有其優(yōu)缺點(diǎn)及適用性,不同再生方式下的再生混合料性能決定了其可再生的層位,在所有的再生方式中,廠拌熱再生技術(shù)是目前世界上應(yīng)用最為廣泛的瀝青路面再生方式,且廠拌熱再生技術(shù)的適用性最廣,可以再生層位較高的瀝青面層[1]。為了更好地指導(dǎo)道路瀝青路面材料的再生利用,交通運(yùn)輸部專門出臺了《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范(JTG/T 5521-2019)》。然而在路用實(shí)踐中,瀝青路面再生材料所暴露出的一些不足,反映出我們?nèi)孕柙谔岣咴偕鸀r青混合料生產(chǎn)的質(zhì)量和效率方面尋求更多的創(chuàng)新與突破。

3 瀝青路面材料再生技術(shù)的突破

瀝青路面材料的廠拌熱再生是一種相對環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益顯著的瀝青再生方法,隨著相關(guān)技術(shù)的不斷突破,應(yīng)用市場不斷深化。瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)通過精細(xì)化再生混合料設(shè)計(jì)、測試和評價(jià),實(shí)現(xiàn)廠拌熱再生過程的再生瀝青混合料(Reclaimed Asphalt Pavement,以下簡稱RAP)的高摻量,同時(shí)確保和提升使用RAP 的道路的質(zhì)態(tài)。

該項(xiàng)技術(shù)主要研究RAP 的精細(xì)分離、變異性、瀝青性能評價(jià)與再生、混合料耐久性能測試與評價(jià),以及多結(jié)構(gòu)層大比例廠拌熱再生適用性分析和多場景再生瀝青路面現(xiàn)場性能驗(yàn)證。首先,對不同批次的RAP 進(jìn)行冷篩分,分析級配變異性,研究銑刨方法對RAP 級配的影響,并尋求關(guān)鍵控制孔篩。其次,通過回收抽提獲得RAP 瀝青,檢測其三大指標(biāo),評價(jià)其粘彈性力學(xué)性能,分析其老化特征,并研究新瀝青對RAP 瀝青性能的改善效果。再次,圍繞半圓彎曲測試模式,設(shè)計(jì)斷裂試驗(yàn)方案,結(jié)合DIC 方法分析試件加載過程中的變形/應(yīng)變場變化規(guī)律和裂紋擴(kuò)展規(guī)律,提出相應(yīng)的斷裂性能評價(jià)指標(biāo)。最后,根據(jù)廠拌熱再生混合料的材料構(gòu)成特性,采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法來確定定量高比例RAP 摻量再生瀝青AC-13C 型混合料、AC-20C 型混合料的級配組成及最佳瀝青使用量。此外,為了驗(yàn)證再生混合料設(shè)計(jì)的合理性,還運(yùn)用了Superpave 設(shè)計(jì)方法對級配組成進(jìn)行了評估。

在廠拌熱再生工藝中,對其關(guān)鍵工藝參數(shù)的分析和研究是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在此節(jié)點(diǎn)中,拌合溫度的控制是必須重視的因素,其不僅對生產(chǎn)的穩(wěn)定性起到?jīng)Q定性作用,更是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。為尋找最佳的工藝參數(shù),通過室內(nèi)拌合試驗(yàn),對拌合溫度、新集料及RAP 的合理加熱溫度進(jìn)行了細(xì)致研究,并基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)提出了一套最佳的生產(chǎn)工藝組合方案,旨在提升RAP 的質(zhì)量和性能。

4 瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)的推廣要義

從實(shí)踐維度,一項(xiàng)科研成果具備轉(zhuǎn)化的價(jià)值,才有推廣的可能,成功轉(zhuǎn)化是較好推廣的充分條件。穿透地看,瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)作為一項(xiàng)科研成果,它不是天然的商品。任何科研成果從科研機(jī)構(gòu)到市場,都是一個(gè)循序漸進(jìn)的復(fù)雜過程,在科研成果的推廣過程中存在很多不確定性。部分科研團(tuán)隊(duì)的科研成果雖然處于行業(yè)領(lǐng)先,但最終未必能實(shí)現(xiàn)有效推廣。

究其原因,一方面是因?yàn)槠淇蒲谐晒粔蝓r活,與當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展脫節(jié),不具備轉(zhuǎn)化的效能,因此無法進(jìn)行有效推廣。對于這方面的問題,瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)顯然不存在。該項(xiàng)技術(shù)是生態(tài)文明建設(shè)大背景下綠色低碳道路建設(shè)的重要實(shí)踐,具備較大的市場應(yīng)用價(jià)值和社會效益。另一方面科研成果只有正真嵌入到產(chǎn)業(yè)體系里,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生貢獻(xiàn),才是有生命力的。因?yàn)槟承┛蒲袌F(tuán)隊(duì)不具備市場化的意識,狹隘地認(rèn)為其科研成果足夠優(yōu)秀,必定會收到市場的追捧,結(jié)果因團(tuán)隊(duì)并不具備將科研成果市場化的能力及人員,造成摩擦性推廣障礙。

解決科研成果推廣動能不足有兩種模式。一種模式是運(yùn)用系統(tǒng)性的思維,發(fā)揮制度性的優(yōu)勢,通過構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)和支撐的生態(tài)體系,壓茬推進(jìn)科研成果的市場化推廣。這種模式的底層邏輯是從整體出發(fā),從科研成果推廣的范式維度考慮,雖然效果穩(wěn)固、影響深遠(yuǎn),但往往需要頂層設(shè)計(jì)且周期性較長,在相關(guān)體系的構(gòu)建過程中,難以較快地實(shí)現(xiàn)特定科研成果的推廣反哺科研。本文結(jié)合瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)推廣實(shí)踐,主要就另一種模式即技術(shù)經(jīng)理人推廣模式進(jìn)行論述。這種模式相對靈活,通過充分發(fā)揮技術(shù)經(jīng)理人的作用,實(shí)現(xiàn)資源高效整合,從而快速推動特定科研成果的轉(zhuǎn)化。

技術(shù)經(jīng)理人,按國家發(fā)改委就國家“十四五”規(guī)劃綱要所作名詞解釋,指在高校、科研院所等機(jī)構(gòu)從事技術(shù)轉(zhuǎn)移的專業(yè)人士,“能幫助科學(xué)家尋找合適的合伙人、組建創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),熟悉科技成果轉(zhuǎn)化的法律法規(guī)和操作程序”[2]。2018 年12 月,國務(wù)院常務(wù)會議指出“引入技術(shù)經(jīng)理人全程參與成果轉(zhuǎn)化[3]。

2022 年9 月“技術(shù)經(jīng)理人”作為新職業(yè)納入《中華人民共和國職業(yè)分類大典》(2022 版)[4]。但就目前而言,國內(nèi)缺少優(yōu)秀的技術(shù)經(jīng)理人,作為國內(nèi)頂尖學(xué)府的清華大學(xué)也正是因?yàn)榭吹搅诉@一點(diǎn),清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院正在籌備推出“產(chǎn)品經(jīng)理”工商管理碩士項(xiàng)目,為實(shí)現(xiàn)技術(shù)、管理和市場之間的融合培養(yǎng)專業(yè)人才,協(xié)助科研團(tuán)隊(duì)將技術(shù)轉(zhuǎn)為產(chǎn)品,推向市場[5]。“產(chǎn)品經(jīng)理”和科研成果轉(zhuǎn)化中“技術(shù)經(jīng)理人”的角色定位非常契合。

正因?yàn)榧夹g(shù)經(jīng)理人的重要作用,所以對其提出了非常高的要求。技術(shù)經(jīng)理人不僅需要具備一定的科研能力,對擬轉(zhuǎn)化科研成果有著充分的認(rèn)知,而且需要極強(qiáng)的資源整合能力和面對轉(zhuǎn)換過程中不確定性的判斷、處置能力。一名優(yōu)秀的技術(shù)經(jīng)理人需要具備包括但不限于技術(shù)管理、企業(yè)管理、投資融資、市場銷售和法律政策等多方面的專業(yè)知識。因?yàn)樯婕暗哪芰S度較多,跨度較大,單靠個(gè)人的能力往往難以企及,因此現(xiàn)階段部分成功的技術(shù)經(jīng)理人都是以企業(yè)或團(tuán)隊(duì)的組織架構(gòu)來運(yùn)作。

5 技術(shù)經(jīng)理人在瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)推廣中的作用

實(shí)踐證明,就瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)而言,該項(xiàng)技術(shù)在推廣實(shí)踐中取得的顯著成效與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的一家企業(yè)較好地承擔(dān)了技術(shù)經(jīng)理人的角色息息相關(guān)。(1)該企業(yè)前期參與了瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),負(fù)責(zé)整體項(xiàng)目框架設(shè)計(jì)和進(jìn)度把控,對該項(xiàng)目有著深度的認(rèn)知,具備承擔(dān)技術(shù)推廣的認(rèn)知基礎(chǔ)。(2)該企業(yè)擁有獨(dú)立的科研團(tuán)隊(duì),其主要技術(shù)人員均為行業(yè)內(nèi)從事相關(guān)技術(shù)研發(fā)多年的研究員級高級工程師、博士后、省部級以上人才計(jì)劃入選者,同時(shí)依托海內(nèi)外知名高校,搭建了一流的的聯(lián)動平臺,具備對瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)一步深化研究,并根據(jù)市場反饋及時(shí)糾偏調(diào)整的科研能力。(3)該企業(yè)為國家級高新技術(shù)企業(yè),了解政府的發(fā)展戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向,具備較強(qiáng)的政策解讀能力,與政府相關(guān)部門建立了良好的溝通渠道和合作關(guān)系,并享受一定的政策支持。(4)該企業(yè)通過成立行業(yè)協(xié)會,為瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)的推廣提供了優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)平臺。其協(xié)會會員單位涵蓋了工程項(xiàng)目投資、技術(shù)咨詢服務(wù)、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域。協(xié)會通過為會員單位提供信息交流、技術(shù)培訓(xùn)、科研成果宣傳與推廣等個(gè)性化服務(wù),產(chǎn)生了強(qiáng)大的粘連性,在短時(shí)間內(nèi)便實(shí)現(xiàn)了瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)核心專利授權(quán)轉(zhuǎn)讓的突破。

6 結(jié)論

當(dāng)我們探討瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)時(shí),一方面不應(yīng)簡單地將它視為一項(xiàng)特色技術(shù),它所涉及的并不僅僅是技術(shù)的范疇,而是一個(gè)涉及道路循環(huán)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)支撐等多個(gè)方面的綜合性課題,我們應(yīng)該從更廣闊的角度去審視;另一方面誠如2019年國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于推廣第二批支持創(chuàng)新相關(guān)改革舉措的通知》,提出在全國范圍內(nèi)建立技術(shù)經(jīng)理人培養(yǎng)試點(diǎn),讓技術(shù)經(jīng)理人全程參與成果轉(zhuǎn)化,將技術(shù)供給方、技術(shù)需求方、技術(shù)中介整合在一起,集成技術(shù)、人才、政策、資金、服務(wù)等創(chuàng)新資源,幫助高校、科研院所提高成果轉(zhuǎn)化效率和成功率[6]。針對類似瀝青路面材料高效熱再生精細(xì)化測試和評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)的特定科研成果的推廣,需要社會各界多方努力,共同加快培養(yǎng)技術(shù)經(jīng)理人的步伐,并通過充分發(fā)揮技術(shù)經(jīng)理人的作用來點(diǎn)對點(diǎn)地整合資源、協(xié)作平衡,突破摩擦性推廣障礙,從而實(shí)現(xiàn)特定科研成果靈活高效的推廣。

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