奇瑞風(fēng)云A8全球上市

2024年1月3日，“超能混動(dòng)，技高一籌”風(fēng)云A8全球上市發(fā)布會(huì)驚艷鵬城。奇瑞汽車以全球標(biāo)準(zhǔn)打造高節(jié)能、高性能、高安全、高智能四大卓越體驗(yàn)，超能混動(dòng)新家轎一一風(fēng)云A8全球登場(chǎng)，127凌風(fēng)版11.99萬元，127逐風(fēng)版12.99萬元，127乘風(fēng)版13.99萬元，127馭風(fēng)版14.99萬元，“6大風(fēng)云驚喜禮遇”也同步開啟中。風(fēng)云A8以滿足消費(fèi)者新能源時(shí)代的新需求為目標(biāo)，為用戶提供混動(dòng)出行的新選擇與新體驗(yàn)。

風(fēng)云再起，為顛覆而來。這是一場(chǎng)革新混動(dòng)出行的技術(shù)盛宴，見證了中國品牌的又一次技術(shù)進(jìn)階。這也是一次奇瑞新老粉絲的溫情聚會(huì)，讓風(fēng)云故事歷久彌新。超能混動(dòng)，技高一籌。心懷“為全球用戶造好車”的不變初心，奇瑞風(fēng)云著眼用戶新時(shí)代下的新需求，以滿足世界多種極端環(huán)境和路況的高標(biāo)準(zhǔn)，打造鯤鵬超能混動(dòng)C-DM的世界級(jí)領(lǐng)先實(shí)力，更賦予了風(fēng)云A8持續(xù)高節(jié)能、全速段高性能、整車高安全和全場(chǎng)景高智能的混動(dòng)出行體驗(yàn)，刷新主流混動(dòng)家轎新標(biāo)準(zhǔn)，演繹“超能混動(dòng)新家轎”的風(fēng)云魅力。

怎么開都節(jié)能才是“技高一籌”。作為鯤鵬超能混動(dòng)C-DM的首搭車型，風(fēng)云A8搭載第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，依托第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等六大“獨(dú)門技術(shù)”，以發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率44.5%的卓越性能，充分榨干每一滴燃油，WLTC百公里饋電油耗僅42升，助力用戶出行“省”到極致。風(fēng)云A8不僅適合過日子，而且還能過好日子。無級(jí)超級(jí)電混DHT最高EV機(jī)械效率高達(dá)98.5%，帶來CLTC127公里的純電續(xù)航，能滿足一周的通勤需求，擁有媲美公共出行的超低成本。

性能全面提升的固特異日ectricDrive^TM 2正式亮相

2024年國際消費(fèi)電子展CES上，全球領(lǐng)先的輪胎品牌固特異正式發(fā)布ElectricDriveTM系列最新力作一一固特異ElectricDrive^TM2。這款專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的四季胎滾動(dòng)阻力更低，胎面壽命更長，可大大提升電動(dòng)汽車性能。全新ElectricDrive^TM2中至少含有50%的可持續(xù)材料，是固特異在可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的又一里程碑之作。

固特異最新電動(dòng)汽車研究表明，新能源汽車車主在購買輪胎時(shí)更為關(guān)注靜謐性和濕地抓地性能。為了滿足這些需求，固特異ElectricDrive^TM2采用SoundComfort技術(shù)，借助內(nèi)置隔音裝置降低車內(nèi)噪音，同時(shí)應(yīng)用非對(duì)稱胎面花紋設(shè)計(jì)，提升輪胎在干濕路面上的操控性，為消費(fèi)者帶來更為靜謐且操控性更強(qiáng)的駕乘體驗(yàn)。

固特異北美地區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁David Reese表示：“隨著電動(dòng)汽車日益普及，消費(fèi)者和市場(chǎng)的需求不斷變化，我們了解到電動(dòng)汽車車主往往更注重輪胎的性能和可持續(xù)性，因此這次的產(chǎn)品中包含至少50%的可持續(xù)性材料，并借助獨(dú)有技術(shù)和花紋設(shè)計(jì)提供更優(yōu)越的牽引力和靜音性能。”

新款輪胎計(jì)劃于2024年5月在北美市場(chǎng)正式上市，將推出17種尺寸規(guī)格供消費(fèi)者選擇，是電動(dòng)汽車的理想搭檔，適用于特斯拉Model Y、Model 3和Model S車型，以及福特電馬（Ford Mustang Mach-E）、雪佛蘭博爾特（Chevy Bolt）、奧迪Q4E-tron等多款知名電動(dòng)汽車品牌的熱銷車型，未來還將提供更多款型。

博世科技助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)利用

無論是面向移動(dòng)出行或家居生活，博世都在積極推動(dòng)其技術(shù)的電氣化進(jìn)程以及可持續(xù)能源利用相關(guān)的解決方案，并將氫能視為滿足全球能源需求且實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵因素。在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的2024年國際消費(fèi)電子展上（CES2024），博世展示了豐富的技術(shù)和應(yīng)用，使得人們的日常生活更輕松、安全、便捷，還有可持續(xù)！以此幫助保護(hù)我們所居住的地球的環(huán)境。而我們目前面臨巨大的氣候變化挑戰(zhàn)：全球能源消耗在過去的50年里翻了一番，且該數(shù)字正以每年約2%的速度持續(xù)增長。其中化石燃料目前約占全球能源消耗的80%。

博世集團(tuán)董事會(huì)成員Tanja Ruckert在2024年國際電子消費(fèi)展上表示：“博世正在重新構(gòu)想能源的利用，并‘雙管齊下重點(diǎn)關(guān)注電氣化和氫能，以節(jié)約資源，滿足未來的全球能源需求。為了實(shí)現(xiàn)低碳排放的未來，我們持續(xù)推進(jìn)移動(dòng)出行、商業(yè)建筑和家居生活領(lǐng)域的電氣化，同時(shí)探索新型的可持續(xù)能源應(yīng)用，其中氫能是關(guān)鍵。”

除電氣化外，博世認(rèn)為氫能也是實(shí)現(xiàn)未來高效移動(dòng)出行的關(guān)鍵。作為一種儲(chǔ)能介質(zhì)，氫能還可促進(jìn)可再生能源的高效利用。博世正圍繞氫能全價(jià)值鏈的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行廣泛投資。其中一項(xiàng)重點(diǎn)是車用燃料電池，近期剛在德國斯圖加特投產(chǎn)，它是重型商用車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件。燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)還在中國重慶投入量產(chǎn)，博世是首家在中國和德國都生產(chǎn)該模塊的企業(yè)。博世已獲得了來自歐洲、美國和中國商用車客戶的首批訂單。同時(shí)，博世還在研發(fā)氫能發(fā)動(dòng)機(jī)組。

倍耐力為新款保時(shí)捷Cayenne量身定制輪胎

倍耐力現(xiàn)已確認(rèn)為新款保時(shí)捷Cayenne提供原廠配套輪胎。雙方的合作在這一標(biāo)志性運(yùn)動(dòng)型suv上的改款車型上得以拓展，倍耐力將為保時(shí)捷Cayenne的每種輪轂尺寸提供對(duì)應(yīng)的P Zero輪胎產(chǎn)品，這意味著兩者的聯(lián)合開發(fā)迎來了最新進(jìn)展，從2002年開始至今，倍耐力為每一代保時(shí)捷Cayenne車型提供原配輪胎。最新的改款Cayenne車型將配備倍耐力量身定制的P Zero、P Zero Corsa以及由保時(shí)捷為低溫駕駛所認(rèn)證的Scorpion Winter 2輪胎。這些選項(xiàng)覆蓋從20英寸到22英寸的全部輪轂規(guī)格車型。各種尺寸的Scorpion Zero All Season輪胎也將適用于一些市場(chǎng)。

專為全新改款Cayenne車型開發(fā)的倍耐力P Zero輪胎，即便在緊急操控情況下，亦能滿足駕駛性能、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定性以及安全性的要求。尤其在濕地制動(dòng)時(shí)，全部規(guī)格尺寸的輪胎均實(shí)現(xiàn)了歐洲標(biāo)簽法最高評(píng)級(jí)。特別在高速情況下，輪胎的設(shè)計(jì)能夠支持車輛產(chǎn)生的高扭矩與高負(fù)載。

倍耐力P Zero Corsa輪胎專為運(yùn)動(dòng)和賽道駕駛而生。這款產(chǎn)品與2021年幫助保時(shí)捷Cayenne GT刷新紐博格林北環(huán)賽道紀(jì)錄的輪胎同源。新款Cayenne配備的P Zero Corsa，和它的前輩們一樣，采用了來自賽車運(yùn)動(dòng)的胎面膠，由倍耐力為世界上最快的汽車專門研發(fā)打造。

自2002年Cayenne初代車型發(fā)布以來，倍耐力即為運(yùn)動(dòng)型suv細(xì)分市場(chǎng)的先驅(qū)車型提供原配輪胎產(chǎn)品。從第一款車型開始到現(xiàn)在，倍耐力與總部位于斯圖加特的汽車制造商，一直跟隨Cayenne車型的進(jìn)化進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，例如保時(shí)捷家族中的首款混動(dòng)車型Cayenne S Hybrid，到保時(shí)捷Cayenne S E-Hybrid（插電混動(dòng)版本車型），再到當(dāng)前的Cayenne Turbo E-Hybrid——傳統(tǒng)動(dòng)力總成改款以來動(dòng)力最強(qiáng)勁的Cayenne車型。

梅賽德斯-奔馳科技藝術(shù)展在京啟幕

“想象之翼”一一梅賽德斯-奔馳科技藝術(shù)展近日在北京798創(chuàng)意廣場(chǎng)盛大揭幕。展覽以梅賽德斯-奔馳C 111實(shí)驗(yàn)車和Vision One-Eleven概念車兩款I(lǐng)CON車型為靈感，以“想象之翼”為主題，通過兩層空間布局，沉浸式展開一場(chǎng)穿越時(shí)空的藝術(shù)對(duì)話，旨在展現(xiàn)梅賽德斯-奔馳以科技賦能美學(xué)的創(chuàng)新精神和定義時(shí)代風(fēng)潮的探索精神，詮釋科技與藝術(shù)的美美與共。國際著名當(dāng)代藝術(shù)大師蔡國強(qiáng)先生與梅賽德斯-奔馳再度攜手合作，并帶來首次藝術(shù)煙花無人機(jī)表演《海市蜃樓》紀(jì)錄影像全球首發(fā)，通過科技與藝術(shù)折射當(dāng)下，呈現(xiàn)全新感知體驗(yàn)。

自137年前奔馳一號(hào)誕生之時(shí)，梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)新之路便從未停歇。一代代奔馳設(shè)計(jì)師與工程師打破設(shè)計(jì)與功用的二元對(duì)立，不斷探索美學(xué)、科技、安全、工程技術(shù)、舒適體驗(yàn)等領(lǐng)域的邊界，定義各個(gè)時(shí)代的風(fēng)潮。在1969年到1979年期間，四代C111實(shí)驗(yàn)車應(yīng)用了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、玻璃纖維強(qiáng)化塑料車身等當(dāng)時(shí)最前沿的科技，領(lǐng)先于時(shí)代又落地時(shí)代，親身驗(yàn)證每一項(xiàng)前瞻技術(shù)的量產(chǎn)可行性，因此被譽(yù)為“車輪上的實(shí)驗(yàn)室”。C 111系列實(shí)驗(yàn)車為極致速度而生，低至0 157的超低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)成就UFO般的前衛(wèi)美感。Vision One-Eleven概念車將令人驚嘆的設(shè)計(jì)與革新時(shí)代的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)融于一體，展現(xiàn)復(fù)古創(chuàng)新交織之美，更揭示出未來高性能車型的發(fā)展路徑。兩款I(lǐng)CON車型聯(lián)袂登陸本屆科技藝術(shù)展，以橫跨半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)空對(duì)話，展現(xiàn)傳承與創(chuàng)新交融、科技與藝術(shù)共生，詮釋梅賽德斯一奔馳“經(jīng)典先鋒豪華（lconic Luxury）”的品牌精髓。

“未來之翼”以沉浸式體驗(yàn)，勾畫出時(shí)代奔涌向前、風(fēng)潮馳而不息的恢弘壯闊。數(shù)碼影像和實(shí)體沙灘相結(jié)合，打造出“未來海灘”，呼應(yīng)蔡國強(qiáng)先生的海上焰火作品《海市蜃樓》，立于“潮頭”的Vision One-Eleven概念車，以及空間中陳列的YASA軸向磁通電機(jī)以輕巧的體積提供了媲美賽車的澎湃動(dòng)力。

優(yōu)科豪馬經(jīng)銷商大會(huì)召開及ADVAN sport EV產(chǎn)品發(fā)布

2024年1月6-7日，優(yōu)科豪馬輪胎在廣東省珠海市橫琴凱悅酒店舉辦了以“赤兔奔騰龍馬相伴”為主題的經(jīng)銷商大會(huì)及新品發(fā)布會(huì)。優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長結(jié)城正博先生、總經(jīng)理范明先生出席了本次大會(huì)。會(huì)上，優(yōu)科豪馬輪胎發(fā)表了2024年中國集團(tuán)運(yùn)營目標(biāo)和營銷戰(zhàn)略，并發(fā)布了針對(duì)新能源汽車開發(fā)的超高性能輪胎“ADVAN Sport EV”。

優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長結(jié)城正博先生在會(huì)上表示“2023年，優(yōu)科豪馬在中國的銷售條數(shù)比去年增加了100萬條，經(jīng)銷商數(shù)量也實(shí)現(xiàn)了快速增長，增幅達(dá)到了25%，這離不開各位經(jīng)銷商朋友的努力、支持與信賴。同時(shí)，優(yōu)科豪馬也在持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品線，推出了面向新能源汽車的EV輪胎產(chǎn)品，并進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品開發(fā)體系，旨在更快速地為中國市場(chǎng)和經(jīng)銷商伙伴提供更出色的輪胎產(chǎn)品。”

隨著電氣時(shí)代的到來，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，優(yōu)科豪馬輪胎緊隨趨勢(shì)，全力布局新能源輪胎市場(chǎng)。本次重磅推出的超高性能新能源汽車輪胎ADVAN Sport EV，以高端電動(dòng)車為目標(biāo)，在ADVAN Sport V107的基礎(chǔ)上開發(fā)而成，后者已為寶馬iX3和梅賽德斯AMG EQS等汽車廠商提供配套輪胎，并備受好評(píng)。ADVAN Sport EV繼承了V107花紋特性，在干濕路面均能提供出色的抓地力，并能降低噪音。同時(shí)，ADVAN Sport EV采用的橡膠配方在OE輪胎的開發(fā)中已得到驗(yàn)證，擁有優(yōu)異的濕地表現(xiàn)和比V107更低的滾動(dòng)阻力。靜音性方面，“ADVAN Sport EV”輪胎的胎側(cè)標(biāo)有“SILENTFOAM”字樣，表明輪胎內(nèi)側(cè)附著了—層采用聚氨酯泡沫技術(shù)的靜音棉“SILENTFOAM”，可減少行駛過程中因路面不平而產(chǎn)生的空腔共振，從而降低令人不悅的噪音，營造靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

ADVAN系列的主題之一是“實(shí)現(xiàn)駕駛樂趣”。在電動(dòng)汽車日益普及的今天，優(yōu)科豪馬在推進(jìn)有助于實(shí)現(xiàn)碳中和這一重大社會(huì)運(yùn)動(dòng)的企業(yè)活動(dòng)的同時(shí)，還將繼續(xù)設(shè)計(jì)開發(fā)能夠?yàn)閺V大車主帶來具有駕駛樂趣的輪胎。

同時(shí)，大會(huì)對(duì)2023年取得優(yōu)異成績的經(jīng)銷商進(jìn)行了表彰，感謝他們?cè)谶^去一年中所做出的卓越貢獻(xiàn)，還邀請(qǐng)杰出的經(jīng)銷商代表分享了他們的經(jīng)營心得，與大家深入探討新形勢(shì)下渠道開拓和服務(wù)升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

純電轎車之王極氪007正式上市

2023年12月27日，極氪智能科技正式發(fā)布品牌首款純電豪華轎車極氪007，官方零售價(jià)為20.99萬元起。即日起，用戶可通過極氪App，極氪官網(wǎng)，全國各大城市的極氪門店等官方渠道進(jìn)行訂購，極氪007將于2024年1月1日正式開啟交付。

作為極氪首款純電豪華轎車，極氪007將目標(biāo)指向全球最主流的轎車市場(chǎng)。全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，加持極氪自研最新科技，極氪007站在用戶視角，帶著對(duì)性能、安全、設(shè)計(jì)和智能的全新“靈魂拷問”，為純電轎車帶來新標(biāo)準(zhǔn)、新體驗(yàn)、新答案，顛覆曾經(jīng)的王者，成為800V時(shí)代的純電轎車之王，引領(lǐng)用戶期待。

2023年，800V技術(shù)成為熱點(diǎn)話題，號(hào)稱800V的車型時(shí)有推出，極氪007全系標(biāo)配800V：每一個(gè)元器件，都能適配超過800V的最高電壓，行業(yè)最頂級(jí)的800V動(dòng)力電池，同級(jí)最強(qiáng)的475kW高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，從架構(gòu)到三電全面領(lǐng)先行業(yè)，讓極氪007在加速性能、充電速度和續(xù)航里程上均能做到同級(jí)第一。

極氪007四驅(qū)性能版零百加速僅需2.84秒，是全球加速最快的中級(jí)轎車。四驅(qū)性能版擁有專屬配色，基于用戶共創(chuàng)命名為“功夫黃”。為滿足性能控對(duì)“極氪式操控”的向往，極氪基于001 FR的賽道特性，從三電到底盤對(duì)極氪007四驅(qū)性能版進(jìn)行了專屬性能開發(fā)與調(diào)校，讓減振器和彈簧的剛度更高，前后穩(wěn)定桿更粗，使極限動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定。極氪007四驅(qū)性能版專屬的“鍛紋”高性能碳纖維套件，完美兼顧了高度輕量化和豪華運(yùn)動(dòng)格調(diào)，同級(jí)惟一的主動(dòng)擴(kuò)散器，時(shí)速超70km/h將自動(dòng)開啟，配合前窄后寬的20英寸高性能輪胎，時(shí)刻保持貼地飛行；出廠即標(biāo)配四活塞卡鉗、Brembo剎車盤，以及與001 FR同款智能隨動(dòng)座椅和競(jìng)速模式，讓極氪007四驅(qū)性能版擁有超跑級(jí)駕控質(zhì)感。極氪007全系標(biāo)配與001 FR相同架構(gòu)打造的310 kW碳化硅后電驅(qū)，在純電轎車中單電機(jī)功率全球第一。極氪007后驅(qū)版本也以最快5.4秒的零百加速成功進(jìn)入“5秒俱樂部”。

法國都彭勒芒24小時(shí)耐力賽聯(lián)名系列隆重上市

拓印先鋒態(tài)度，聯(lián)呈不朽精品。百年匠心邂逅傳奇賽事，法國都彭攜手勒芒24小時(shí)耐力賽，為都彭鑒賞家傾情獻(xiàn)禮，以致敬勒芒賽事一百年慶典。作為各自領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿，法國兩大傳奇品牌于今夏精彩攜手.以獨(dú)到的專業(yè)技藝呈獻(xiàn)精致摩登的創(chuàng)意之作。

傳奇賽事邂逅高雅工藝，聯(lián)袂塑就非凡臻作。法國都彭將恣意馳騁的熱烈注入方寸之間，呼應(yīng)了勒芒24小時(shí)耐力賽“搶占先機(jī)，迎接未來”的賽事精神，更展現(xiàn)出品牌傳承經(jīng)典、共享理念、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、熱情勇往及先鋒進(jìn)取的銳意態(tài)度。

法國都彭勒芒24小時(shí)耐力賽聯(lián)名系列提供了多元選擇，包含顯赫版收藏套裝、顯赫版煙具套裝及書寫工具套裝，尊貴版煙具及書寫工具、尊貴版皮具，入門版煙具、雪茄配件及書寫工具。

“這是一個(gè)里程碑式的合作，一個(gè)值得被收藏的系列。”對(duì)于此次兩個(gè)品牌的聯(lián)名合作，ST.Dupont首席執(zhí)行官M(fèi)r.Alain Crevet說到.“非常感謝Automobile Club de IOuest （ACO）給我們這個(gè)絕妙的合作機(jī)會(huì)。在勒芒24小時(shí)耐力賽一百周年之際，法國都彭將品牌基因與賽車元素相融合，通過匠人之手呈現(xiàn)了這個(gè)全新的聯(lián)名系列。特別是顯赫版限量套裝，一定能成為整個(gè)系列的點(diǎn)睛之筆。”

“法國都彭是一個(gè)擁有超過150年歷史、標(biāo)桿級(jí)的品牌。”ACO主席Mr.Pierre Fillon分享道，“在這場(chǎng)被稱為‘世紀(jì)之戰(zhàn)的賽事百年紀(jì)念之際，很高興我們兩個(gè)重要的合作伙伴能夠攜手共創(chuàng)，為鑒賞家們帶來此次極具收藏價(jià)值的聯(lián)名系列作品。”

顯赫版收藏套裝全球限量188套。匠心獨(dú)運(yùn)，致敬經(jīng)典。顯赫版收藏套裝靈感汲取自勒芒24小時(shí)耐力賽的標(biāo)志性配色及賽事細(xì)節(jié)，將經(jīng)典品牌標(biāo)識(shí)與激情賽車元素相結(jié)合，打破常規(guī)，再現(xiàn)颯爽疾馳的賽事氛圍。

收藏套裝包含顯赫版Le Grand格蘭德系列打火機(jī)一枚、顯赫版書寫工具一支、勒芒24小時(shí)耐力賽標(biāo)識(shí)袖扣一對(duì)、法國都彭賽事主題模型車一輛及賽車頭盔造型鑰匙扣一個(gè)。

淺藍(lán)色的天然漆材質(zhì)還原了歷史上法國賽車的標(biāo)志性色彩，與黃金飾面相互映襯，描繪出勒芒賽事從白天至夜幕降臨，金黃余暉灑落于車面之上的瑰麗色彩，也同時(shí)致敬了該賽事在法國汽車領(lǐng)域的悠久歷史傳承。晝夜交替亦前進(jìn)不止，無數(shù)個(gè)日夜流轉(zhuǎn)生動(dòng)演繹勒芒24小時(shí)耐力賽的百年歷程。此次顯赫版格蘭德系列打火機(jī)在始于經(jīng)典同時(shí)不斷突破，煥然一新的機(jī)身外形模擬出賽車的機(jī)械感線條，設(shè)計(jì)兼具雙點(diǎn)火系統(tǒng)，輕輕一推便可自如切換柔和火焰或直沖式火焰。精致立體的點(diǎn)火輪設(shè)計(jì)盡顯格致高雅，對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的完美運(yùn)用讓收藏家們?cè)谌蓟鹬H收獲別致體驗(yàn)。