科技前沿

雄安新區：無人快遞來啦

將來的快遞要靠車輛自己配送了？

聽起來有點不可思議，但這種無人駕駛配送車最近已經在雄安新區投入使用啦！收件人可以在手機APP上預約派送時間，無人駕駛配送車到達前會自動發出短信通知收件人，到達指定地點后，收件人輸入取件碼即可取件。

據介紹，該無人駕駛配送車最大承重為1000千克，單車日配送量達到500～800單，滿電續航200千米，可以實現1分鐘換電。

奇跡！電刺激可以幫助水培植物長得更大

傳統水培技術通常是依靠營養液中的營養物質來滋養植物生長的，而引入了電刺激技術的eSoil（生物電子土壤）則為水培技術帶來了革命性的變革。

eSoil技術是一種利用導電基質來為植物輸送電能的技術，將電力通過導電基質傳遞到植物根系，在不損害植物的情況下刺激其生長。

隨著科技發展，未來電刺激技術也將會對植物的生長周期、產量和品質產生積極影響。通過精確控制電刺激的參數，我們可以調節植物的生長節奏，優化產量和品質，甚至影響植物產生的化學成分，這也將為水培農業帶來更多的可能性和機會！

捕捉宇宙“煙花”的愛因斯坦探針衛星成功發射

你見過宇宙“煙花”嗎？它是宇宙天體短暫劇烈的爆發，表現為亮度驟然增大，難得一見，在時間上和空間上都很難預測。

為了抓拍這些“煙花”，1月9日，我國在西昌衛星發射中心成功將愛因斯坦探針衛星發射升空，它能精準捕捉到更加遙遠和暗弱的暫現源和劇烈爆發天體，探尋來自引力波源的X射線信號，對研究恒星活動、黑洞和中子星等致密天體的形成、演化、并合等過程具有重要科學意義。

該衛星的設計壽命為五年，它在國際上首次大規模運用“龍蝦眼”微孔陣列聚焦成像技術，探測能力達到國際領先水平。

中國在極地布放首個生態潛標

1月6日，中國第40次南極考察隊在阿蒙森海成功布放中國首個極地生態潛標，將通過光學和聲學方式對上層海洋磷蝦進行長周期的探測。

為什么要研究南極磷蝦呢？環南極大洋磷蝦生物量達到十億噸以上，是人類蛋白質資源的巨大寶庫，這些磷蝦的數量變化也側面反應了全球氣候及環境變化。

據了解，這套潛標布放水深約3000米，計劃放置1年，通過了解南極磷蝦狀況，來分析全球變暖背景下，南極主要生物種群狀態及氣候變化潛在影響，為南極海洋生態保護提供科學依據。

首次成功克隆比大熊貓還稀有的世界屋脊瀕危牛

你知道比大熊貓還稀有的樟木牛和阿沛甲咂牛嗎？據普查評估，樟木牛目前在全世界僅剩19頭，阿沛甲咂牛僅有39頭、可用種公牛僅1頭，已經處于瀕臨滅絕狀態。

眼看著它們就要滅絕了，這可怎么辦？

好消息來了。科學家們通過活體保護、體細胞保種、克隆復原技術，實施搶救性保護，近日在重慶云陽成功克隆樟木牛和阿沛甲咂牛。這是世界上首次成功克隆雪域高原瀕危牛種，也是我國西南地區第一次誕生克隆牛。

日本登月探測器重新開始工作

2023年9月7日，日本月球探測器從鹿兒島縣的種子島衛星發射中心發射升空，經過4個月的飛行，在月表成功實現誤差100米以內的精準著陸。但由于最終著陸姿態與預定不同，探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向，導致電池無法發電。為防止過度放電導致探測器永久損傷，項目團隊只好通過地面指令關閉探測器電源。

在度過幾天“休眠”后，登月探測器終于在1月28日晚與地面建立通信，其搭載的多光譜相機也重新開始工作，并成功獲取在10個波段觀測的“第一束光”。項目團隊還發布了一張多光譜觀測獲得的巖石圖像。

摔斷翅膀！“機智號”火星直升機結束飛行

美國國家航空航天局（NASA）于2024年1月25日宣布，創造歷史的“機智號”火星無人直升機正式結束了在火星的飛行任務。雖然這架直升機仍然直立并與地面控制器保持通信，但1月18日傳回的圖像顯示，“機智號”無人直升機一個或多個旋翼葉片在著陸過程中受損，已無法再飛行。

“機智號”火星無人直升機最初作為技術演示設計，旨在執行最多五次試驗飛行，共30天，但它卻在火星表面運行了近三年，執行了72次飛行，飛行的距離超過了計劃的14倍多，總飛行時間超過兩小時。

72億年僅偏差1秒的時鐘

什么鐘表能精確到72億年僅偏差1秒？是由中國科學家潘建偉、陳宇翱、戴漢寧等人研制的鍶原子光晶格鐘，萬秒穩定度和不確定度均優于5×10-18（相當于數十億年的誤差不超過一秒）。

該成果對未來實現遠距離光鐘比對、建立超高精度的光頻標基準和全球性光鐘網絡奠定了重要的技術基礎，對未來構建新一代全球時間基準乃至提供引力波探測、暗物質搜索的新方法等具有重要價值。