
要說今年北京車展最大的看點是什么,那一定不是車,而是雷軍。
一場車展,讓雷軍再次成為頂流,收割潑天流量。
4月25日,時隔四年之久,北京國際車展再次開幕,吸引了來自海內外的大批車企,包括1500多家參展商,以及知名汽車及零部件制造商。
記得車展第一天,雷軍還沒登場,小米展位就已經被圍的里三層外三層。在隨后雷軍的觀展期間,所到之處更是人山人海,名副其實的 " 行走的流量 "。
在車展上,各個車企大佬也把雷軍當作流量密碼,比如李想,直接把雷軍關 L6 車里聊了半小時,李想 " 嘴角的笑容 AK 都壓不住 ",估計心里覺得,無論如何得抓住這 " 天降的流量 "。
雷軍還在抖音表示,其中某條視頻點贊過了 50 萬,就買一輛理想,結果視頻輕松點贊破百萬。4 月 28 日,雷軍發視頻兌現承諾,提了一輛理想 L6。
此外,李斌、王傳福等大佬,遇到雷軍也都是熱情洋溢,笑容滿面地介紹自家的車型。畢竟哪個老板會拒絕這 " 破天的富貴 " 呢。
雷軍能在汽車圈成為頂流,和他擅長營銷密不可分,雷軍深諳營銷之道,這在業內幾乎已成為共識。曾有企業家評價稱,雷軍非常勤奮,和別人吃飯時都在拿著手機推銷。
在媒體報道中,尤其是每年全國兩會期間,雷軍通常都會推介新款手機,舉著手機拍照的場景經常出現在各大媒體鏡頭中。
微博是雷軍營銷的重要陣地,來看一組數據,截至5月6日,雷軍在新浪微博已經發布了1.7萬多條內容,所有內容基本都和小米相關。
也可以說,雷軍不是在發微博,就是在發微博的路上,像是“沒有感情的營銷機器”。但與同行們對比,雷軍總能抓住用戶心理,結合自身特點,用最通俗的語言傳播,從而讓用戶了解小米,進而接受小米汽車。
從金山軟件到創辦小米,再到成立順為資本,雷軍的職業生涯堪稱完美。這還遠未結束,2021年3月,小米宣布正式進軍智能電動汽車,首期投資100億元人民幣。
在發布會上,雷軍稱“這是我人生最后一次重大創業項目,我愿意押上人生全部的聲譽,親自帶隊,為小米汽車而戰!”
時隔三年,小米SU7橫空問世,在新能源汽車征途上邁出了關鍵一步!