山水連城計劃下的生態基礎設施升級

作者：張一康" "深圳市蕾奧規劃設計咨詢股份有限公司" 副總景觀師，高級工程師，注冊城鄉規劃師

魏偉（通訊作者） 深圳市蕾奧規劃設計咨詢股份有限公司 總規劃師，正高級工程師，注冊城鄉規劃師

摘要：光明區山水連城綜合規劃提出構建“一環、一脈、九廊”的總體格局，并打造郊野徑、騎行徑、漫步徑三類品牌路徑。大頂嶺綠道作為漫步徑的代表，承擔了連接城市與山水空間的使命。通過三大策略，改善綠道生態服務功能，讓市民生活有序地發生在自然空間之中。一是設置了融于風景的驛站建筑，采取低調消隱的手法及生態環保的措施，完善了服務配套功能；二是根據立地條件，因地制宜的進行林相改造與山林花景營造，低成本構建生態景觀林；三是通過土壤的改良與彈性空間的塑造，修復治理綠道周邊的建筑垃圾填埋場，激活了一片承載多元活動的自然教育基地。綠道在城市與自然的過渡地帶，實現了生態基礎設施的升級，榮獲市民評選出的“深圳十佳步道”稱號。

關鍵詞：風景園林；綠道；山水連城計劃；生態基礎設施；棕地修復

1" 光明區山水連城與大頂嶺綠道

為深入貫徹習近平生態文明思想，深圳市提出“山海連城計劃”，通過遠足徑、郊野徑等方式，將深圳最具代表性的海灣、山體、河流、大型綠地等與城市生態系統連接，促進生態廊道的貫通。光明區位于深圳西北部，北與東莞接壤，是一個生態型的高新技術產業新城。不同于高密度的深圳市原關內地區，它擁有“一河九水、百里山環”的藍綠生態格局，以茅洲河為主脈，葉脈狀統領匯聚九條主要水系，外部山體200米上下高差，谷嶺交錯，延綿成環；具有“千頃公園，萬畝稻香”的綠地空間基礎，公園之區建設成效顯著，永久基本農田面積全市最大；富有“人文古巷，科學之城”的歷史人文特色，多元人文構成充滿生趣的城市場景，并肩負著打造世界一流科學城的使命。如何將這些散落的自然及文化資源，與城市中心區及市民生活有效連接，是光明區面臨的重要挑戰。在此背景下，光明區山水連城綜合規劃啟動，提出構建“一環、一脈、九廊”的總體格局（圖1），并策劃打造郊野徑、騎行徑、漫步徑三類品牌路徑，作為山水“連”城的主要手段，以多種方式探索光明的山水城市美學。

大頂嶺綠道位于光明區東部光明森林公園內，是光明區“山水連城計劃”中漫步徑的重要組成部分。綠道北起于大觀園，南至觀光路，帶狀區域長約6.7公里。項目周邊的自然景觀資源豐富，包含光明農場大觀園、滑草場、光明高爾夫、虹橋公園、回歸亭紀念公園、大頂嶺公園、百花谷、光明湖等，綠道有效串聯了周邊的山、湖、園、林等要素，并與城市綠道、環水庫碧道、郊野徑手作步道等慢行網絡無縫對接，構成集郊游休閑、登山健身、景點打卡于一體的“山林綠道”。

2" 大頂嶺綠道存在的問題

大頂嶺綠道于2019年完成綠道路面及“三橋”節點建設，貫通的綠道解決了城市與自然的物理連接，三座自然中的特色構筑在短時間內形成了網紅效應，吸引了大量市民前去打卡。而隨著游客量的增加，也暴露了一系列因生態基礎設施快速建造而引發的問題。一是服務設施不足，6.7公里的綠道僅有2處小型衛生間，補給功能缺乏。二是植物特色不顯，現狀山林的人工次生林景觀與生態效益不高，入侵物種泛濫。三是游覽體驗不佳，綠道沿線供人休憩的空間較少，除“三橋”之外鮮有停留觀景的節點，休閑活動單調。大頂嶺綠道存在的問題與早期建設的初代綠道較為相似，綠色基礎設施僅有較為基礎的功能，服務質量無法滿足日益增長的游客需求，供需關系匹配及績效偏低，大批量的綠道亟待提升。

3" 設計思路與策略

在山水連城的理念下，綠道的作用是讓城市的休閑生活能夠走進自然之中，真正實現“山水”與“城”的互“連”。大頂嶺綠道的賦能升級，是以實現高質量的連接為目的，將過去功能單一的綠道，賦予更多的可能性，讓市民更好的使用生態基礎設施。大頂嶺綠道處于自然郊野地區，依山而建，最大的難點在于設計力度的把握，如何平衡自然保護與人工介入的關系。若人工介入太多，將對原有生態造成損害；反之，若人工介入不足，則綠道的體驗大打折扣。綠道的提升需要做加法，適當的增加服務設施、完善綠道的游憩休閑功能；同時要做減法，減少綠道對水土保持的破壞及對生物多樣性的干擾（圖2）。

3.1" 融于自然的驛站設計

為解決服務設施不足的問題，設計團隊計劃在綠道上增加服務建筑。但綠道大部分區域位于林地內，現狀植被茂密、地形變化豐富、山體坡度大、平坦區域少，建筑的規模及選址空間受限。建筑選址既要做到因地制宜、不留痕跡、與自然山林相協調，又要滿足服務半徑的要求，達到游人使用的便利性。在經過多次實地踏勘調研后，考慮了建筑施工對生態的擾動及工程建設的難度，最終確定了建筑的選址方案。

3.1.1" 建筑共山水一色

7座建筑結合山麓、坡地、陡崖、谷地、水塘、高地、草坪等豐富多樣的周邊環境，選擇建設條件適宜的平坦區域，合理安排建筑面積。建筑布局最大限度的保留現狀，因山就勢、結合樹木，采用分散的形態及功能，力求與自然融為一體。7座森林驛站，從北向南依次為麓書房、葉舟廊、探淵亭、幽谷軒、荷影榭、望城臺、森樂堂。

麓書房（圖3）位于大頂嶺北側山麓城市道路旁，是周邊的大觀園農場、滑草場、回歸亭紀念公園等多個景點共用的游客服務中心。驛站附近景點人流量較大，平日作為便民服務及城市書吧的功能使用，每到節假日期間，根據需要劃分出獨立的經營區域，租由連鎖品牌企業提供高品質餐飲服務，方便游人的補給需求。

葉舟廊（圖4）位于大頂嶺綠道北入口，建筑呈葉片形狀，結合原地形的坡地建造，仿佛從土壤上生長出來。屋頂為種植屋面，蔓生的簕杜鵑增加了綠色覆蓋率，覆土建筑也更好地與周邊環境融合協調。

探淵亭（圖5）選址于森林林窗之中，毗鄰高差較大的陡崖，由一條木鋪裝步道串聯兩個小木亭。建筑虛實結合，兼具洗手間及等候、觀景的功能。兩個不同朝向的外輪廓形成框景，提供了良好的眺望百花谷的視線。

幽谷軒（圖6）選址于山體的谷地，處于山洪匯流的通道之上，也是場地中難得的平坦區域。驛站采用下部架空的處理方式，高出地面，留出原有的匯流通道；男女兩個洗手間分開設置，有效利用了山谷狹長的空間，在靠道路一側設置了服務游人的無人售賣空間。

荷影榭（圖7）修建于原荷花池水塘旁，在芭蕉、美人蕉等植物的掩映下，藏匿在山澗的綠色之中。驛站背靠山丘、面朝濕地，成為大頂嶺綠道一期和二期相交處的轉換點，并兼顧森林警察休息室的功能。

望城臺（圖8）位于虹橋與懸橋兩大網紅景點之間，也是綠道豎向上的制高點，從道路轉彎處向外延展出平臺空間，具有良好的觀景視野，建筑外側的觀景臺可眺望到遠處城市。

森樂堂（圖9）位于山林與緩坡過渡地帶，背山面坡，選址和平面布局考慮現狀喬木的最大化保留。驛站設置多功能廳、咖啡吧、管理用房、洗手間等功能，建筑單體錯落分散，通過兩個不同坡向的屋頂覆蓋整合，形成廊道、平臺等室外空間。建筑前方的疏林草地成為最具活力的區域，多功能的驛站也變成了音樂節、自然教育等活動的配套服務載體。

7座驛站從城市走向森林，也將市民的休閑生活一步步引入山水之中，提供閱讀、教育、眺望、休憩、售賣、如廁等人性化的功能。

建筑整體為現代風格的森林木屋，坡屋頂造型，色調樸素。建筑墻體與屋頂留出空間，具備良好的自然通風性；通過大量的灰空間，與戶外環境發生良好的互動，融于山林環境之中；主體結構采用鋼結構，屋面采用灰色石礫面金屬瓦，立面為合金外飾木紋漆，局部采用優質防腐竹木，適合在山林的潮濕環境下延長使用壽命。

3.1.2" 生態環保零排

山林中驛站和洗手間的排污是環保處理的重點，若通過管道接入市政管網將造成大量的管線工程，性價比較低，而污水排入直接自然山林也會造成環境污染。項目采用了一體化污水處理設備，在無污水管道的環境中解決廁所沖廁及排污問題。生態洗手間集中了泡沫潤滑沖廁設備，專用微生物降解設備，立體新風設備，智能自動化控制系統。污水首先經泵提升進入調節池，調節池控制水質水量，確保后續處理的穩定性及有效性，同時將大塊的沉淀污物沉淀在池內，體積將大大減少；隨后，污水進入處理設備，經設備處理后去除水中的COD、BOD，出水達到國家標準要求，可用于綠化澆灌或直排。這種生態洗手間的設置，實現了糞便的無害化、資源化處理，對環境不造成污染，并且解決了山體綠道條件下市政管網修建難度大、成本高的問題。

3.2" 因地制宜的林相改造

大頂嶺綠道所在區域山林現狀以人工次生林為主，有桉樹、馬占相思、木油桐、深山含笑、荔枝、南洋楹，其中低效林居多，且受到薇甘菊的入侵較為嚴重。上一輪的綠道建設，種植設計聚焦于邊坡的修復和沿線遮蔭樹的種植，未從山林景觀的層面考慮林相改造，生態景觀林未形成，不具備較強的觀賞性。本次提升時著重考慮山林花景的營造，利用現狀空地、灌草叢以及薇甘菊治理后的裸露坡地進行林相改造，種植以鄉土樹種木棉、白花油桐為主的開花喬木，豐富林相色彩，營造生態景觀林（圖10），為市民提供春季出行賞花目的地。

3.2.1" 結合立地條件配置苗木

由于綠道長度較長，涉及的范圍較大，而苗木的運輸條件受限，路徑依賴于已修建的綠道，而綠道的結構承重并未考慮大型機械車輛，使得大規格苗木的機械吊裝無法進行。因此，整體的種植策略采用“以點帶面，以小見大”的方式，在重點區域集中種植便于人工搬運的小規格苗木，科學規劃遠期花景風貌，不強求近期效果，整體經濟可行。

（1）錦上添花：選擇幾個山谷節點進行花林的重點打造。在現狀的黃土裸露區、林間空地及灌木區域進行木棉的增植與點綴。因山地坡度較大，選擇胸徑5-6厘米的小規格木棉，種植在人工易搬運處，7-12株成組團自然布置，林下以大葉油草及蔥蘭覆綠，形成山林中的花景斑塊。

（2）沿線插花：在綠道沿線運輸條件較好的鄰近密林區域，種植胸徑8-10厘米的喬木，有條件搬運的路邊及節點種植12-15厘米木棉、鳳凰木（圖11），并進行定期撫育。補植的開花喬木既能增加綠道的林蔭環境，又能為綠道增添紅色的花鏈景觀。

3.2.2" 入侵物種薇甘菊的治理

綠道現狀的薇甘菊入侵嚴重，破壞了原生植被的多樣性，林相景觀提升以治理薇甘菊入侵為抓手，通過人工清除與化學消殺相結合的方式，采取以下具體措施：

（1）抓住薇甘菊種子成熟前的時機，組織工人將項目周邊的薇甘菊連根拔起，然后將拔起的莖、根集中焚燒處理，以防其傳播，并連續進行3-4次。

（2）對薇甘菊生長多年、危害嚴重的荒地，采用化學防治，選用“森草凈”噴灑入侵植物，對其葉面、莖、根表土進行全覆蓋，達到滅殺薇甘菊的目標。

3.3" 豐富多元的功能提升

綠道上一輪建設的三橋節點，是市民打卡的地標性景觀，但其他的停留點，綠道整體的功能單調，僅能滿足徒步、鍛煉、騎行等運動型需求。市民往往步行半個小時才到達一處興奮點，大多數時間的體驗乏味，游覽情緒得不到照顧。因此，綠道需要增加更多的停留空間，并提高節點功能及活動的多元性、趣味性。本次綠道的升級，在充分研究場地條件及視線的情況下，結合新建的建筑空間，挖掘了多處停歇點及觀景點，并對綠道入口節點、三橋銜接節點等進行了功能完善。下文以觀光路入口節點為例，闡述綠道的節點挖掘及功能豐富的思路。

3.3.1" 廢棄棕地的改造修復

綠道的觀光路入口附近原為建筑渣土填埋場，現狀是大量雜苗堆積于此，但由于下層土壤為建筑垃圾，植物的長勢不佳，景觀風貌雜亂，長期荒廢于此。以綠道提升為契機，充分利用此處廢棄空間，將其改造成疏林草地（圖12），作為入口區的停留節點使用。清理地表下的建筑垃圾，對現狀土壤進行改良，按原土﹕有機質﹕有機肥= 5：3：2的比例加強種植土的肥力；遷移現狀殘次苗木，進行空間重塑，以山林為背景，林緣種植鳳凰木、大腹木棉，形成疏林草地的風貌，同時增加下層開花地被以豐富景觀層次；優化現有燃氣管道上方的隔離區，將場地劃分為一大一小兩個不同的草坪空間，化不利為有利，分隔的空間形態，可進行不同的活動功能，形成簡潔大氣舒朗通透的休閑空間。

3.3.2" 城市生活的發生器

大頂嶺綠道與周邊資源進行聯動，通過天橋跨觀光路與鳳凰公園連接，連通了百里山環中省立5號線綠道的慢行斷點。整個區域的風貌有較大的改觀，多樣的活動在此進行。在山地與草坪之間，增加服務建筑森樂堂驛站，并設置大頂嶺自然教育中心（圖13），結合市民需求不定期舉行“心靈圖書館”、“無痕山林”、“葉子的奇妙世界”、“探秘夜精靈”、“藥毒植物研學”等自然教育活動。

驛站外的草坪上，是迷你音樂節、帳篷露營地、親子研學課堂等活動的開展空間，也是飛盤、足球、射箭等潮流運動的舉辦場所。山水空間賦能城市生活，讓市民們能夠便捷地走進自然，樂享光明詩意慢生活。從山水綠道到公園綠道，相信未來會有更多的城市活動在這里發生（圖14）。大頂嶺綠道也因其自然的外在和城市生活的內涵，榮獲市民評選出的“深圳十佳步道”稱號。

4" 結語

深圳市通過“山海連城計劃”來提升城市的山海特色體驗與人居環境品質。而光明區以奔涌向灣區的茅洲河作為水的骨架，實施光明版的山水連城綜合規劃，連接“山水大美”與“日常生活”，并以郊野徑、騎行徑、漫步徑等生態基礎設施的升級作為抓手，其中大頂嶺綠道的提升便是典型的案例。山水連城不僅是物理上的“連”，更是生活方式的“連”，讓城市生活融入自然，才是真正的山水連城。

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