房建工程中裝配式混凝土結構施工關鍵技術研究

摘要：房建工程中裝配式混凝土結構的出現加快了工程的施工進程，其優勢主要體現在縮短工期、提高施工質量和效率、降低施工成本。基于此，結合鹽城市特殊教育學校改擴建工程項目裝配式混凝土結構施工實例，對裝配式混凝土結構運輸、堆場及成品保護進行全面了解，并對預制墻板、預制疊合板、預制樓梯吊裝施工進行了分析研究，通過狠抓現場技術、落實質量管理，使每道工序、每個環節都在控制之下，確保裝配式混凝土結構施工質量滿足項目施工設計要求。

關鍵詞：裝配式混凝土結構；施工；技術；研究

文章編號：2095-4085（2024）01-0037-03

0引言

裝配式是現代建筑工程中的一項新型施工方式，與傳統混凝土結構施工模式具有很大差異，將裝配式混凝土結構應用在房建工程中，對于施工技術具有更高的要求［1］。為此，以鹽城市特殊教育學校改擴建工程項目裝配式混凝土結構施工為背景，對裝配式混凝土結構施工關鍵技術進行研究。

1工程概況

鹽城市特殊教育學校改擴建工程項目占地面積3.95萬m2，改建現有建筑面積約6000m2。共布置1棟4層行政辦公樓，1棟2層啟藝樓，1棟4層啟明樓，1棟4層啟音樓，1棟4層康復訓練中心，1棟3層食堂+風雨操場，2棟5層宿舍樓；另保留改造1棟4層啟智樓，1棟5層的職業教育樓。西北角布置1個標準籃球場和1處200m塑膠跑道，學校建設規模為45個班級。

2裝配式混凝土結構施工關鍵技術

鹽城市特殊教育學校改擴建工程食堂、風雨操場及宿舍為單體建筑面積5000m2以上學校建筑，根據蘇建科［2017］-43號文的要求采用“三板”，即內隔墻板、預制樓梯板和預制疊合樓板。通常來說預制裝配式構件實行工廠化生產，可以在施工場地附近選擇合適的預制構件生產單位。在工廠加工完成之后直接運送到工地現場進行安裝。

2.1構件運輸、堆場及成品保護

（1）運輸：預制構件裝車前需要先安裝吊裝架，然后在上面置放預制構件，通過軟隔離將預制構件與吊裝架子牢牢固定在一起，確保預構件在進行運輸時不會損壞。對于空調板來說可以疊放運輸，但是要求疊放數量低于7塊，疊放高度低于道路限高。樓梯板在進行運輸時數量應低于4塊。在部分情況下運輸線路需要經過地下車庫，這時需要采用16#工字鋼對預制梁底部進行支撐加固，同時保障地下車庫靜荷載重量能夠有效滿足預制構件運輸重量的需求。

（2）堆場：根據施工要求以及預制構件吊裝施工的方便，計劃在食堂、風雨操場和宿舍之間的地下室頂板上設置1個預制構件堆場，堆場平面尺寸為10m×20m，對預制構件堆場涉及范圍內的地庫頂板進行加固。待預制結構運至施工現場之后，按照相應的順序通過塔吊將其吊放至專用堆場，為了保障其在堆場期間的質量，需要在構件上加設枕木，并采取有效的防傾覆措施。

（3）成品保護：在進行運輸時，需要注意車輛在進行啟動時應該緩慢啟動，逐漸加速，車輛行駛速度應該保持均勻，在轉彎或者變道時需要降速，避免墻板出現傾覆；同時在運輸中應采用鋼架進行輔助運輸，在構架和預制構件之間通過棉紗或者橡膠塊等進行填充，避免運輸過程中兩者因碰撞而導致破損。在進行吊裝時需要通過鋼扁擔讓預制構件在吊裝過程中保持平穩，在堆放時需要輕放，并在需要堆放的位置提前墊放棉紗或者橡膠塊，提升預制構件下部的柔性。對于樓梯或者陽臺等預制構件應該進行單獨堆放，需要進行疊放的應該采用木塊襯墊，要求木塊高度超過疊合板外露馬鐙筋和棱角等的高度，避免預制構件受損。同樣需要放置棉紗或者橡膠塊等，以提升預制構件下部的柔性。在預制構件進行吊裝施工過程中，更需要加強對成品的保護，在安裝預制構件之前先在相應的位置放置塑料墊片，因為塑料墊片具有一定的柔韌性，可以避免預制構件因碰撞而受損。對樓梯構建為了避免出現磕碰，需要在施工過程中采用木板進行覆蓋保護。在進行混凝土澆筑之前套筒連接錨固鋼筋需要采用PVC管進行保護，避免混凝土黏附在鋼筋上，影響后續施工。

2.2預制墻板的吊裝施工

首先是預制墻板編號與吊裝孔對應，根據設計圖紙，仔細核對預制墻板編號與吊裝孔是否對應。然后進行測量放線，根據設計圖紙設計尺寸，測放出預制墻板的輪廓線和借線（便于檢查復核）。接著用專用模具對鋼筋進行校準，之后基于相應編號的預制外墻板灌漿套筒的位置，通過專用鋼制模具對豎向鋼筋的定位進行校準，并且要求在澆注混凝土前先用該模具進行一次定位，在澆注混凝土過程中要做好保護工作，防止鋼筋移位，混凝土澆注完成后吊裝之前再次采用專用模具對鋼筋進行校準。接下來進行預制墻板起吊，首先在預制外墻板上安裝外掛架，通過專用吊裝梁對墻板進行起吊，通過卸扣連接預埋吊環和鋼絲繩，在墻板的下端放兩塊海棉膠墊，以預防墻板起吊離地時板的邊角被撞壞。通過塔吊吊起外墻板，其底部距離地面50cm時停止吊裝，要對吊掛是否牢固以及板面是否存在污染等進行檢查，如果發現問題應該及時采取有效處理措施。待檢查無問題之后，繼續提升，讓外墻板緩慢靠近安裝位置（見圖1）。待墻板就位之后，調整位置確保鋼筋對孔，待預制墻板距離樓面1000mm時停止降落，通過人工引導方式進行降落，并且在該過程中需要對連接鋼筋情況進行觀察，以確保其能夠準確進入鋼筋套筒。最后安裝臨時斜支撐，首先是外墻板臨時固定，采用可調節斜支撐將墻板進行固定；其次是墻板安裝精調，在垂直方向通過短鋼管斜撐調節桿來微調墻板根部；在水平方向可以通過小型千斤頂基于樓板面上的墻板位置線和控制軸線進行微調；在墻板水平標高方向通過在樓板面頂部預設埋件進行調整，埋件與支座鐵板連接，鐵板面已經提前應用水平儀調至標高位置。此外在吊裝過程中還可以基于墻板上的水平控制標高線進行調節，有效控制標高［2］。通過長鋼管斜撐調節桿對墻板垂直度進行調整，通過控制可調節裝置對墻板頂部的水平位移便可以實現對墻板垂直度的微調。

2.3預制疊合板的吊裝工施工

首先做好準備工作，拆除節點模板，清理樓層，仔細核對每個部位疊合板的規格、尺寸。基于疊合板平面布置圖進行放線，在樓板上測放出各個獨立支撐的點位，在四角彈出豎向垂直操作線。在測量放線結束之后進行支撐體系安裝，將獨立鋼支撐以及木方梁等均基于平面位置圖進行安裝，在將其標高調整到位之后放置主龍骨，安裝工字梁。之后利用塔吊吊起疊合板，通過預制構件吊裝梁對其進行安裝。在吊裝過程中應最大程度降低疊合板在非預應力方向因自重產生的彎矩，并且確保各個吊點受力均勻，有助于實現平穩吊裝［3］。為了確保吊裝過程中不發生意外事件，需要先進行試吊，將疊合板吊起50cm之后，對鋼絲繩以及吊鉤的受力情況進行全面系統檢查，確定無問題之后將其吊至作業層進行安裝。在安裝時需要從上到下垂直進行安裝，并且在距離作業層50cm位置處停止吊裝，采用人工方式對方向進行調整，確保疊合板邊線與安放位置線完全重疊。同時為了防止疊合板上的預留鋼筋與墻體鋼筋發生交叉以及沖擊力過大，在下放過程中要注重緩慢下放。在對位置進行微調時需要墊以小木塊，嚴謹直接采用撬棍，確保疊合板邊角不受損壞。疊合板按照尺寸偏差應控制在5mm之內。在樓板安裝結束之后需要通過板下的可調支撐對標高進行調整。預制疊合板吊裝工況（見圖2）。

2.4預制樓梯的吊裝施工

起吊前檢查吊索具，確保其保持正常工作性能。首先測量放樣控制線，劃出安裝位置以及標高控制線。然后在梯段上下口梯梁處通過水泥砂漿進行找平，在該過程中需要嚴格控制標高［4-5］。彈出樓梯安裝控制線，明確安裝標高。采用水平吊裝方式吊起預制樓梯梯段，同樣在進行吊裝之前先進行試吊，通過試吊檢查鋼絲繩以及掛鉤等是否存在問題。在進行正式吊裝時，確保踏步平面保持水平，有助于吊裝就位。通過高強螺栓對樓梯吊具和樓梯板預埋的內螺紋進行連接，起吊之前用卡環銷緊吊環。在就位時需要沿著從上到下的方向垂直安裝樓梯板，在距離作業層100cm時停頓，對樓梯板方向進行調整，確保其邊線與梯梁上的安放位置線完全對準。在樓梯板下放過程中要緩慢下放，避免產生巨大沖擊力在樓梯板面造成損傷。在基本就位之后通過撬棍對位置進行微調，待位置完全準確之后擱置平實。需要注意的是在樓梯板按照過程中要嚴格控制標高，確保其準確無誤之后再脫鉤。之后進行樓梯段與平臺板連接部位施工，連接梯段上口預留孔洞與預埋鋼筋，然后對孔洞進行灌漿處理。

3結語

綜上所述，與傳統房建工程施工相比，裝配式混凝土結構在工廠統一預制構件，可以顯著減少建筑垃圾，提升施工效率，同時僅需要較少的人力投入，因此這將逐漸成為未來建筑施工的主要發展方向。結合鹽城市特殊教育學校改擴建工程項目裝配式混凝土結構施工實例，全面了解了裝配式混凝土構件的運輸、堆場及成品保護，并對預制墻板、預制疊合板、預制樓梯吊裝施工進行了分析，通過狠抓現場技術、加強質量管理，確保每道工序、每個環節都在控制之下，該項目裝配式混凝土結構的施工質量全部符合要求，有效保障了項目整體施工質量，提高了施工效率，為房建工程中裝配式混凝土結構施工提供了堅實的理論基礎與實踐經驗。

參考文獻：

［1］丁雨鴻.裝配式混凝土結構施工技術研究［J］.磚瓦，2023（3）：64-66，69.

［2］李福根.裝配式混凝土結構施工技術［J］.江蘇建材，2022（6）：100-102.

［3］任程云.預制裝配式混凝土住宅施工關鍵技術研究［J］.科學技術創新，2022（28）：159-162.

［4］王凱.建筑裝配式混凝土結構施工技術分析［J］.石材.2022（9）：55-58.

［5］葉亞三.裝配式建筑結構施工關鍵技術的研究［J］.西安文理學院學報（自然科學版），2022，25（4）：113-116.