LG化學在韓國建設碳納米管工廠

LG化學宣布，在韓國大山聯合體開始建設第4座碳納米管(CNT)工廠。

LG化學的第4家碳納米管工廠將于2025年投入運營，屆時將把公司的碳納米管生產能力提高一倍，達到每年6100噸。

此前，LG化學位于麗水的第三工廠(1200噸)也于最近正式投入生產。至此，LG化學在現有的1700噸的基礎上，每年的總生產量將增加到2900噸。

LG化學石油化學事業社長盧國來表示:“擁有國內最大的碳納米管生產能力，將繼續在電池材料領域建立強大的競爭優勢，并以比競爭對手更快的速度積極探索新的商機。”

LG化學表示，為了在以電動汽車(EV)電池材料為中心迅速發展的全球碳納米管市場上獲得強有力的競爭優勢，正在擴大碳納米管生產規模。

LG化學從2017年開始運營碳納米管工廠，第一家工廠的產量為500噸，從2020年開始每年都在建設新的工廠，以滿足不斷增長的需求。

LG化學表示:“得益于流化床反應器技術，LG化學的4個碳納米管工廠的生產線年生產能力可達600噸，是世界上單線生產能力最高的工廠。”

LG化學生產的碳納米管材料將作為導電添加劑供應給包括目前在全球電動汽車電池市場占據主導地位的LG能源解決方案在內的電池制造企業，并計劃擴大到更廣泛的行業。

當用作陰極的導電添加劑時，碳納米管可以將電池中導電添加劑的體積減少近30%，同時實現比炭黑高10%的導電性。

碳納米管電池可以提供更高的容量和更長的壽命，因為可以使用更多的發電陰極材料來代替導電添加劑。

LG化學正在將碳納米管的銷售范圍擴大到電動汽車電池以外的其他領域。

LG化學最近開始向日本三菱汽車提供添加碳納米管的金屬替代靜電涂層塑料，三菱汽車正在將這種材料應用于其三種車型的前擋泥板上。

此外，這種塑料還可以進行多種定制，用于制造其他類型的汽車零部件，如保險杠面板、引擎蓋、后擋板、燃油門和后視鏡。

LG化學還向韓國汽車企業提供碳納米管，使其能夠用于用于電磁干擾(EMI)的雷達吸收系統。

碳納米管是下一代材料，其電導率和導熱性與銅和鉆石相當，強度是鋼的100倍。

LG化學方面表示:“碳納米管具有超越現有材料的優異性能，在電池、半導體、汽車零部件、表面加熱元件等領域具有無限的應用前景。”

它補充說，全球碳納米管導電添加劑市場預計將增長到23億美元，從而使碳納米管的總需求從2022年的1.4萬噸增加到2030年的9.5萬噸。