哈日夫：奔跑在英雄父輩未走完的道路上

凌晨，內蒙古包頭西站，一輛輛貨運列車在密布的鐵路線上不斷穿行、?？?、分解、重組。燈光下，一個被光線扯得長長的身影走走停停，細心地巡視著，用默默的付出守護著轄區的安全。這個身影便是哈日夫。走好父親孟智烈士未走完的路，爭做一名合格的人民警察，是哈日夫從警的原動力。

護航“鋼鐵駝隊”

“哈警官，這么冷的晚上還出來工作呢！” 1月25日晚上10時25分，正在中歐班列旁作業的包頭西站貨檢車間職工小劉遇到了巡邏的民警，熱情地打著招呼?！笆前?，這不是有班列?？?，我們得重點巡查一下?！惫辗蚧卮鸬?。

包頭西站服務著周邊18個大型廠礦企業，日均辦理車輛數超過9000輛，是中歐班列這支“鋼鐵駝隊”向西進發的重要節點。哈日夫作為呼和浩特鐵路公安局包頭鐵路公安處包頭西車站派出所的民警，守護這座沒有旅客乘降但卻繁忙無比的車站，護航中歐班列這支“鋼鐵駝隊”安全運行，是他肩頭沉甸甸的責任。

為了確保重要物資運輸安全，哈日夫和同事必須全天候、不間斷地巡查。從車門捆綁、加固情況，到重點部位的消防安全，以及鐵路行車設備運行狀態，都要全面細致地進行檢查，及時消除各類安全隱患。

確保“駝峰”安全

清晨到崗，哈日夫對警車后備箱必需物品檢查無誤后便來到包頭西站調度指揮中心，向工作人員了解今天的列車編組情況，特別是中歐班列運行情況、更換機車時間等內容，以便對全天工作進行安排。“今天上下行一共編組8462輛，一天24小時基本都有，主要是集中在9點以后，下行那邊更繁忙一些?！闭{度中心工作人員向哈日夫通報稱。為了保證鐵路單位作業安全，哈日夫連忙趕往下行列車編組的關鍵位置 “駝峰”。

“駝峰”是鐵路編組站最重要的組成部分之一，主要用來解體和編組貨物列車，因將調車場一側的道岔群修建在一個造型如同駱駝峰背的隆起山丘上而得名。在“駝峰”進行調車作業時，先由調車機將車輛推向“駝峰”，當最前面的車輛接近峰頂時，提開車鉤，這時車輛就可以利用自身的重力順坡自動溜放到編組場的預定線路上。

“利用‘駝峰’調車節省了人力、物力，提高了效率，然而，車輛借助慣性自由順坡滑下去時，與機車牽引相比產生的聲音很小，特別是在站區嘈雜的環境下，很難被聽到，這就給在峰下作業的人員帶來安全隱患。如果工作人員不遵守作業規范，就有可能被車輛撞擊碾軋?！惫辗蛑v解道。

在駝峰作業點，哈日夫逐一對鐵路工作人員進行提醒，加強大家的警惕意識和安全意識?！耙婚_始大家都有點不耐煩，但是哈警官專門找到真實事故照片作為案例警示大家，慢慢地我們都明白他的良苦用心，打心眼里感謝他。”“駝峰”工區的主任辛師傅說道。

通過“駝峰”編組完成的列車，按照不同的去向被推送到不同的股道，哈日夫還要對這些貨車進行檢查，查看車輛是否有被扒乘的痕跡，集裝箱是否有破損，提醒職工注意違法可疑人員。事實上，從2013年以來，在派出所的監督指導下，包頭西站因為采取了站區封閉、升級物防和技防手段、加強職工安全教育等安全防范措施，已經連續11年保持站區治安平穩有序。但每次巡邏時，哈日夫仍會格外留心鐵路線上的可疑人員和物品，防止發生意外事件。

繼承父親遺志

“我的父親也是一名鐵路警察，當年就是在追捕盜竊犯罪嫌疑人的時候不幸犧牲的。他為了保護人民生命財產安全獻出了生命，我也把父親當年為之獻出生命的事情，當作自己的一份責任，時刻提醒著自己?！睍r光飛逝，雖已過去36年了，父親的形象在哈日夫心中反而越來越清晰。

1988年，哈日夫的父親孟智烈士在與犯罪分子英勇搏斗時光榮犧牲。當時哈日夫僅有5歲。長大后，哈日夫追尋著父親的腳步，加入了鐵路公安隊伍?！袄^承父親的遺志，替他走沒有走完的路，是我從警最大的心愿。父親敏而好學、踏實肯干的工作作風，也一直是我追求的目標。”

參加工作之初，哈日夫是父親孟智烈士曾工作過的包頭東車站派出所的一員，許多與父親共事過的老同志經常向他講述父親的工作作風和光榮事跡。哈日夫深受鼓舞、勤奮工作，很快地成長為所里年輕人的標桿。來到包頭西車站派出所后，哈日夫努力克服從客運站派出所到貨運站派出所工作職責重大轉變帶來的困難，秉持從父親身上學到的勤學苦練的好習慣，主動向所里的老民警請教，從一個車鉤、一節車皮學起，鐵路貨運常識、隱患排查、消防檢查、反詐技巧……哈日夫如同一塊“海綿”，全力獲取工作所需的各類知識，足跡踏遍了轄區的每一個角落。一雙嶄新的作訓鞋，不到兩個月就走得面目全非。也正是如此，他迅速成長為行家里手，承擔起了執法辦案、消防監督檢查、內保監督檢查、線路治安防控等重要工作。

“有時也會覺得累，但是每當這時候，想想我的父親——只有像他一樣做一名舍身奉獻的好警察，才是紀念父親最好的方式?！?作為英雄的兒子，哈日夫堅持扎根一線、干在一線，用默默的付出守護祖國鐵路大動脈的安全。