新形勢下鐵路科技期刊發展對青年編輯的要求

摘 要：為將個人奮斗融入時代洪流，鐵路科技期刊的青年編輯應當不斷提升編輯能力。本文從鐵路科技創新和科技期刊建設兩個角度進行了政策分析，并結合鐵路科技期刊工作實踐，從堅定政治信仰、堅持案頭積累、增強使命意識三個方面對青年編輯提出了具體要求，旨在從主動作為的角度為鐵路科技期刊編輯隊伍建設帶來啟發。

關鍵詞：科技期刊；青年編輯；SWOT分析；編輯力

中圖分類號：G213 文獻標識碼：A 文章編號：1672-8122（2024）05-0054-04

一、引 言

青年編輯是編輯隊伍的中堅力量，是期刊發展壯大的堅強保證，對青年編輯的培養關乎期刊發展的未來[1]。編輯學非常注重實踐與經驗積累，青年編輯要不斷提升業務水平，就必須在明確職業發展規劃的基礎上，不斷提高自身能力與素養，持之以恒做好思考—總結—反饋實踐的閉環循環。

編輯能力屬于常談常新的話題，相關研究已有很多。周曄等學者提出，“卓越計劃”的背景下，科技期刊應引導青年編輯樹立期刊強國意識，增強其社會責任和使命擔當[1]。王壯總結了創新型編輯人才應具備的綜合素質，提出關于全面培養年輕編輯創新能力的具體模式[2]。李平從提高編輯的人文素質、樹立終身學習的觀念以及培養編輯的社交能力三個方面，論述了提高科技期刊編輯職業素養的具體方法[3]。李勇等學者從雙贏角度出發，提出對青年編輯人才實施個人價值與組織目標有機結合的職業生涯規劃及有效管理策略[4]。羅雯認為，做好出版工作，就必須不斷提高理論修養，加強對習近平新時代中國特色社會主義思想、馬克思主義理論、“四史”和中華優秀傳統文化的學習[5]。

本文立足于鐵路科技期刊青年編輯群體，分別從鐵路科技創新、科技期刊建設兩個角度進行簡要的政策分析，并在此基礎上對青年編輯能力的提升提出了具體要求，旨在為鐵路科技期刊編輯隊伍建設帶來啟發。

二、當前鐵路科技期刊發展面臨的政策形勢

黨的十九大以來，黨中央日益重視科技創新在國家發展全局中的重要作用，確立了建設世界科技強國和到2035年躋身創新型國家前列的戰略目標，圍繞“交通強國”等先行領域全面謀劃科技創新工作，直接定調了鐵路行業的科技創新發展工作部署。我國鐵路行業的政府監管機構（國家鐵路局）和行業主體企業（中國國家鐵路集團有限公司）分別發布了《“十四五”鐵路科技創新發展規劃》和《“十四五”鐵路科技創新規劃》，以系統化頂層設計文件的形式勾繪了我國鐵路未來30年的發展藍圖，明確了當前和今后一段時期我國鐵路科技創新發展的總基調；《“十四五”鐵路科技創新發展規劃》提出，到2035年“鐵路自主創新能力和產業鏈現代化水平全面提升，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現”“技術裝備和科技創新能力達到世界領先水平”以及到2050年“我國鐵路科技創新能力和產業鏈水平保持世界領先”的階段性目標[6]。同時強調，堅持“應用牽引、創新突破、開放協同、引領發展”的原則，聚焦重點領域，依托部分關鍵性重大工程，以鐵路高水平科技自立自強支撐鐵路高質量發展，并在這一過程中推動我國鐵路總體技術水平達到世界領先。

在科技期刊出版工作中，始終牢牢堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞黨和國家重大決策部署和宣傳思想工作的根本任務，并以這一最有力的思想武器作為出臺各項政策舉措的根本遵循，重點聚焦科技期刊品質、學術道德建設和新興出版業態等方面，先后從建設一流科技期刊、營造正向科研氛圍和鼓勵媒體融合發展等方面發布了一系列政策文件，呼吁科技期刊既要以品質提升為發展根本，又要將社會效益放在首位，重視學術誠信建設，還要與時俱進，借助各種新技術的力量搶抓時代機遇，積極擁抱行業的改變與轉型。

三、對青年編輯的具體要求

習近平總書記對期刊發展提出了“高品質的學術期刊就是要堅守初心、引領創新，展示高水平研究成果……”的新要求。新時代的青年編輯要成為優秀期刊編輯離不開期刊平臺及行業總體氛圍的托舉與支持，更離不開編輯個體的自身修養。

科技創新永不停歇、學術成果日新月盛、文字雕琢永無止境，“做專家更要做雜家”，所需的各類知識汪洋浩博，這些都決定了想要以習近平總書記的期許為目標，必須抱有不斷學習、永遠在路上的堅定信念。特別是在鐵路科技蓬勃發展、編輯出版面臨前所未有機遇的當下，作為編輯隊伍中不可缺少的中堅力量，青年編輯必須“練就過硬本領、投身強國偉業”，將自己的職業追求融入交通強國鐵路先行的發展偉業，服務好鐵路科技創新。

（一）堅定政治信仰

作為兩個行業的“交叉點”，鐵路科技期刊青年編輯必須把政治素養擺在首位，認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，將“聽黨話、跟黨走”的紅色基因變為自覺追求。既要堅持正確出版導向、堅持內容質量第一，做好日常在黨的理論和路線方針政策方面的學習，隨時跟進國家和相關管理部門對期刊出版的最新指導思想[7]，又要積極關注鐵路行業科技動向，瞄準世界科技前沿和國家重大需求，不斷提升自己在專業領域的洞察力和判斷力，練就一雙能夠識別價值內容的慧眼，把政治信仰扎實地融入到期刊和論文的編輯工作中。

值得注意的是，不同于文史哲等學科，鐵路科技期刊中的相關隱形差錯可能會以更為隱蔽、不易被察覺的形式出現。鐵路科技期刊編輯必須牢記出版工作職責使命，時刻緊繃思想上的弦，以高度的政治敏感性，承擔起應有的政治使命和政治責任。同時，也要意識到作者與編輯的職業分工各有側重點，編輯對作者的無私奉獻，是基于推動學術研究交流、促進理論創新和科技進步、服務于黨和行業發展大局的職業責任，必須筑牢理想信念根基、加強黨性錘煉，以樂于奉獻的平和心態不斷激發內生動力和擔當進取精神，真正做到以大局為重；以行業學術繁榮為己任，將發掘優質成果，更好地服務、介入學術生產活動作為貫穿自己職業生涯的長期堅持。

（二）堅持案頭積累

案頭功夫是所有編輯繞不開的基本功，鄒韜奮先生曾說，“關于編輯工作，雖然有特殊的技術，基礎仍在寫作能力與常識”[8]。對于科技期刊編輯，簡單的“常識”二字，囊括的卻是編輯職業所需的廣博背景知識、技術內行所需的扎實學科與專業知識等共同組成的繁雜知識體系。如今，媒體融合已成為科技期刊探索未來發展的重要手段，刊網融合、內容策劃、渠道傳播、成果聚合等融合轉型之路上還有諸多新知識有待深入發掘。

鐵路是一個涉及學科眾多的龐大復雜系統，“車、機、工、電、輛”五大工種之下又有無數細分專業，特別重視學科、專業、技術之間的協同與聯動。近年來，我國鐵路科技創新成果豐碩，強有力地支持了我國鐵路事業取得歷史性發展[9]。在這一背景下，為鞏固擴大我國鐵路技術的世界領跑優勢，相關領域、專業勇闖科技“無人區”，不斷加大部分基礎前瞻和共性技術的研發與投入力度；面對當前全球科技競爭日益激烈、新一輪科技革命和產業變革加速演進的背景，鐵路行業順應科技潮流，一些專業領域下的5G、大數據、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術正在得到更加廣泛且更成體系的應用；隨著我國鐵路科技創新體系不斷完善，在高層次、高強度的多學科協同、跨領域合作趨勢下，眾多學科正在不斷地融合產生更加前沿的理論。這些新老形勢疊加交錯，要求一名優秀的鐵路科技期刊編輯不僅要對自己負責的學科有相當深入的研究，熟悉其歷史與現狀、前沿與熱點，還要有足夠的洞察力和敏感度，能夠精準辨識研究成果的潛在價值，甚至預測技術創新的趨勢走向。

不斷磨煉自己對論文的審讀與加工能力、學懂弄通做實相關編輯出版標準與規范、及時跟進行業發展動向、定期閱讀其他刊物論文、參加行業重要學術交流等都屬于日常打磨案頭功夫的基本工作，青年編輯要以勤為徑，持之以恒地實踐、思考與積累。特別要指出，編輯工作形式較為單一、工作內容具體性高、工作流程周期性強，青年編輯很容易產生思維定勢和心理舒適區。因此，積累時最好能夠有意識地跳脫出案頭的“一畝三分地”，從行業大生態的視角高度審視并安排日常各項工作；同時，利用在本職工作之余介入一些專業的科研工作，以任務為驅動、建立“局內人”視角，保持對專業領域好奇心和學習熱情，不斷提高學術品鑒能力。

（三）增強使命意識

編輯活動本質上是一種創造性勞動，盡管沒有直接參與知識生產，但編輯個體的學術價值觀和學術偏好仍會經由作者的文稿不自覺地體現出來，并隨著時間的推移積淀形成期刊特有的氣質。這意味著僅保持基本的職業道德遠遠不夠，還應本著使命責任，從主動參與期刊風格塑造的角度，堅持正確的價值取向，自覺服務和融入鐵路科技創新發展格局。

1.在科研導向和學術引領方面發揮作用

作為學術成果發表、學術討論交流的基本平臺和學術話語的集中表達空間，科技期刊在一定程度上被認為具有學術評價功能，具備學術話語權，能夠對行業的學術話語體系建構施加導向性作用，且作用效果與期刊自身的學術影響力、業界認可度呈正向關系。從這一角度來看，開展編輯活動時要懷有強烈的使命意識，切實發揮期刊在科研導向和學術引領方面的正向作用[10]。包括但不限于：根據期刊定位和特色，針對性地持續關注某幾類事關行業發展的重點技術和關鍵性重大工程，嘗試聯絡并調動相應學術資源為期刊提供服務與支持；在日常選稿、約稿、組稿、策劃專題時，堅持“四個面向”，聚焦“交通強國鐵路先行”，善于結合主管部門當前工作重點設置議程，強化研究熱點；編輯稿件時，緊密結合國家、行業的相關科技創新規劃，發掘并引導作者表達課題研究的潛在應用價值；在用稿、發稿時，對部分前瞻性創新技術（如基于區塊鏈的鐵路數據系統等）、關鍵共性技術（如鐵路自主的核心元器件應用研發實驗平臺等）以及現階段行業重點關切的研究方向和技術突破方向（如CR450科技創新工程等）予以適當優先和傾斜。

2.在科研誠信和學術生態建設方面發揮作用

營造良好的學術誠信氛圍有益于構建健康的學術生態，釋放科研創新活力，促進繁榮發展，事關期刊自身的質量、信譽建設以及長久發展。從把關者的層面來說，青年編輯必須熟悉并嚴格遵守國家相關政策法規，恪守出版倫理與職業規范，在具體實踐中保持清醒、積極總結，對可能發生的各類失范行為心中有數、做好妥善預案，對各類學術不端行為堅決抵制、主動糾正，為學術生態氛圍建設提供助力。例如，鐵路行業覆蓋專業領域眾多，青年編輯雖不可能對所有專業細分、跨專業交叉技術有所了解，但在審讀稿件時應最大限度利用自己的編稿經驗以及學科與專業知識，通過論文的邏輯結構、遣詞用語等推敲判斷文章的真實性；嚴格遵循同行評議，堅定立場，始終向外傳遞“編輯個體沒有決定論文刊發的權利，只是根據民主集中的方式體現論文本身質量”的觀點；重視參考文獻的嚴肅性，既要主動拒絕各種誘導增引等行為，又要不厭其煩地做好文獻核查工作，避免各種曲引、爛引行為。

3.在成果傳播方面發揮作用

從科技創新全鏈條的角度來看，編輯工作只服務于其中的有限環節，但科技成果評價時往往會綜合傳播效果進行評判，需要考慮社會及同行對成果的關注、認可程度。編輯雖然難以預判論文出版后的具體傳播效果，但能夠充分發揮主觀能動性，妥善利用從錄用到見刊的這段時間，以更加嚴格的標準對論文進行再加工。

開展編輯活動時要引導作者樹立“讀者思維”，從讀者角度出發，合理地調整邏輯結構、修改文字表述、構思版面布局，使學術成果無論是從內容還是形式都能以更直觀、更合乎閱讀邏輯的方式呈現出來，從而降低閱讀門檻，做到“外行能讀懂內容、內行能看出門道”，進一步擴大論文傳播力度。

近年來，受眾獲取信息的方式和渠道均已發生深刻變化，以“兩微一端”為代表的新媒體在科技成果傳播方面發揮了許多重要作用，在這一背景下，青年編輯更應主動發揮自身優勢，一方面時刻留心觀察同類刊社優秀實踐經驗，另一方面不斷擴充自身在該領域的知識儲備，適時向上建言甚至主動請纓。例如，嘗試增強出版、虛擬現實等全新的內容表達形態，破解上層關于中國知網“網絡首發”出版模式的顧慮，探索自媒體建設下論文的多媒體表達手段，構建基于社交平臺作者群、讀者群的內容推薦與分發模式。

四、結 語

編輯之路迢迢千里，但路不行不到，事不為不成，成長成才不是一蹴而就的事，而是一項時間跨度比較長、久久為功的工作，這需要編輯自覺發揮主觀能動作用，更離不開行業及所屬期刊平臺的扶持[11]。當前，國家對科技創新的扶持力度前所未有，在鐵路科技事業蓬勃發展、期刊發展生態欣欣向榮的大環境下，身為一名鐵路科技期刊青年編輯，有必要守定初心、伏案方寸、錘煉本領、乘勢而為，將個人奮斗融入新形勢下鐵路科技期刊事業發展新格局，更好地為鐵路科技期刊的繁榮發展貢獻力量。

參考文獻：

[1] 周曄，張皓研，李偉杰，等.“卓越計劃”背景下護理科技期刊青年編輯的培養[J].編輯學報，2021，33（6）：701-704.

[2] 王壯.出版社年輕編輯創新能力培養模式探索[J].出版科學，2009，17（3）：29-32.

[3] 李平.論提高科技期刊編輯素養[J].天津科技，2016，43（6）：91-93.

[4] 李勇，范晨芳.科技期刊青年編輯職業生涯規劃與管理策略及其實踐[J].中國科技期刊研究，2013，24（4）：798-800.

[5] 羅雯.以理論學習提升青年編輯的把關能力[J].出版廣角，2021，388（10）：52-53.

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[8] 俞月亭.編輯的基本功———韜奮編輯工作經驗談[J].新聞戰線，1985（10）：23-24.

[9] 陸東福.打造中國高鐵亮麗名片[J].求是，2021（15）：53-60.

[10] 王敏，韓麗，郝麗芳，等.科技期刊服務國家創新發展的路徑研究[J].中國科技期刊研究，2020，31（2）：127-134.

[11] 于孝鋒.科技強國建設背景下科技編輯的培養[J].新聞傳播，2020（15）：68-70.

[責任編輯：宋嘉樂]