2019—2022年餐飲燃氣事故統計與分析

陳澳占, 杜 清, 李文煒, 吳琳琳, 王 強, 賀韜宇

(1.中國計量大學 質量與安全工程學院, 浙江 杭州 310018; 2.杭州市特種設備檢測研究院, 浙江 杭州 310051; 3.杭州市市場監督管理局, 浙江 杭州 310009)

1 概述

隨著我國城鎮化進程加快,燃氣的使用率和普及率大大提升[1-2]。國家統計局數據顯示,2021年中國燃氣用戶總數為30 290.00×104戶,較2017年的23 799.92×104戶增加了6 490.08×104戶。燃氣在使生活變得便利的同時由于其易燃易爆特性也埋下了很大隱患。餐飲用戶多位于一樓臨街或商業綜合體中,人員密集,發生事故易造成群死群傷。2022年9月28日,吉林長春一餐廳發生爆燃事故,造成17人死亡、3人受傷。2021年10月21日的沈陽王二牛烤骨頭店燃氣事故(5死52傷)、2019年10月13日的無錫小吃店燃氣事故(9死10傷)、2017年7月21日的杭州野魚館燃氣事故(3死44傷)、2015年10月10日的蕪湖砂鍋店燃氣事故(17死)、2012年11月23日的山西火鍋店燃氣事故(14死47傷)等城鎮餐飲用戶燃氣事故均造成了嚴重的死傷后果。

近年來,國內外多名學者對燃氣事故進行了研究。2007年,歐盟成立了歐洲燃氣安全統計協會[3-4],收集整理了各成員國的城鎮燃氣輸配系統運行狀況和燃氣運行相關風險信息。Augusto等[5]分析了2004—2015年美國天然氣配送系統中發生的事故,研究了趨勢、事故數量、受傷人數和死亡人數,并針對不同的事故原因提出風險指數。張有禮[6]對某市居民燃氣事故原因、規律及影響進行了分析,并提出預防控制措施。徐建軍等[7]通過對城鎮埋地燃氣管道事故進行分析,指出事故應急處置方法中的不足之處,并提出了合理建議。許仁辭等[8]對2016—2019年城市燃氣爆炸事故進行統計,分析各類氣源爆炸事故占比、事故發生地點、時間及事故原因,給出預防建議。

由以上分析可知:現有專門針對餐飲燃氣事故規律統計分析的研究還較少。研究餐飲燃氣事故規律能為事故防范提供理論基礎[9]。因此,本文以餐飲燃氣事故為研究對象,通過統計2019—2022年國內發生的餐飲燃氣事故,從事故發生的區域、月份、日期、時間段、類型、氣源和誘因等方面出發,多角度、全方位分析餐飲燃氣事故發生規律[10-11],并建立餐飲燃氣事故相對嚴重程度分析模型。

2 事故基本情況

2.1 事故數據來源

2019—2022年事故數據主要源于中國城市燃氣協會,除此之外,還通過百度、搜狗等互聯網平臺搜索“燃氣”“爆炸”“泄漏”“瓶裝液化石油氣”等關鍵詞,統計2019—2022年國內新聞媒體報道的餐飲燃氣事故。

2.2 事故總體情況

2019—2022年國內共發生251起餐飲燃氣事故,總死亡人數75人,總受傷人數523人。其中一般事故、較大事故、重大事故數量分別為242、8、1起,相應死亡人數分別為20、38、17人。2019—2022年全國餐飲燃氣事故發生數量和死亡人數分別見表1、2。因未發生特別重大事故,所以表1、2中未體現。由此可知,我國餐飲燃氣安全形勢依然嚴峻,防控力度仍需加強。

表1 2019—2022年全國餐飲燃氣事故發生數量 起

表2 2019—2022年全國餐飲燃氣事故死亡人數 人

3 事故統計分析

3.1 事故發生區域分析

2019—2022年全國餐飲燃氣事故數量及死傷人數按發生區域統計見表3。餐飲燃氣總事故數量排名前5位的是廣東、安徽、山東、浙江、江蘇,累計事故數量占比達到了43.43%;死亡人數排名前5位的是吉林、遼寧、河北、江蘇、山東,累計死亡人數占比達到了76.00%;受傷人數排名前5位的是遼寧、山東、湖南、黑龍江、江蘇,累計受傷人數占比達到了54.30%。

表3 2019—2022年全國餐飲燃氣事故數量及死傷人數按發生區域統計

2019—2022年全國餐飲燃氣較大事故發生的情況為遼寧2起,山東、浙江、江蘇、河北、黑龍江和江西各1起;重大事故僅吉林發生1起。較大及以上事故主要集中在北方,事故發生可能與當地社會發展、行業分布、用氣量、經濟技術水平與監管力度等因素有關。事故發生較多的地區,應重點加強對餐飲用戶安全用氣的指導和監管[12-13],要求餐飲用戶安裝燃氣報警裝置等安全設備,并加強安全檢查和安全教育[14]。

3.2 事故發生月份分析

2019—2022年全國餐飲燃氣事故按月份統計情況見圖1。

圖1 2019—2022年全國餐飲燃氣事故按月份統計情況

由圖1可知,7月事故發生最多,8月、9月和10月死亡人數較多,總體呈現夏季事故多發現象。分析原因如下。

① 3—5月,年度月均發生事故5.58起,共死亡5人,事故增長跡象明顯,極易發生群死群傷事故,其主要原因是春節后復工且天氣變暖,易造成人員注意力不集中、安全意識轉變滯后等[15]。

② 6—10月,年度月均發生事故6.35起,共死亡63人。其中7月月均事故數量達10起,是事故數量最高的月份。夏季餐飲業進入經營旺季,由于環境溫度高,液化石油氣鋼瓶軟管熱脹冷縮,更易出現超期使用軟管的脫落老化龜裂等現象,導致燃氣事故頻發。

③ 11—12月、1—2月,年度月均發生事故3.31起,共死亡7人。冬季天氣寒冷,群眾消費減少,且疫情管控時期餐飲用戶經營受限,事故數量和死亡人數相對較少。

綜上,相關部門、燃氣企業及餐飲用戶應重點加強高溫季節的監管和普查力度。

3.3 事故發生日期分析

按日期統計2019—2022年事故數量和死亡人數,結果見圖2,圖中每日數據為2019—2022年中每年當日事故數量之和和死亡人數之和。由圖2可知,以7 d為一個周期,事故數量和死亡人數在靠近7的倍數時達到峰值;月初和月末事故數量和死亡人數較少,月中事故頻發。

圖2 2019—2022年全國餐飲燃氣事故按日期統計情況

3.4 事故發生時間段分析

統計有準確事故發生時間段的餐飲燃氣事故共210起,對應死亡人數共70人,具體見表4。

表4 2019—2022年全國餐飲燃氣事故按發生時間段統計情況

卡方檢驗方法可以統計樣本的實際觀測值與理論推斷值之間的偏離程度[16],用卡方檢驗方法檢驗死亡人數與時間段是否相關。假設各個時間段死亡人數符合均勻分布,與時間段無關。根據表4的數據,利用顯著性檢驗方法,可得結果見表5。卡方統計量為30.114,自由度為7,近似顯著性概率為0.000,小于顯著性水平0.05,因此可得出結論:原假設不成立,認為死亡人數與時間段有關,并不服從均勻分布,即死亡人數和時間段顯著相關。

表5 卡方檢驗結果

由表4可知,6:31—9:30發生事故最多,0:31—3:30發生事故最少。總體而言,6:31—9:30、9:31—12:30、15:31—18:30和18:31—21:30這4個時間段發生的事故數量和死亡人數較其他時間段多。按人們的生活規律,此時間段為人們早飯、午飯、晚飯和夜宵時間,人流量大,也正是餐飲業繁忙的時間段,一旦發生事故更易導致群死群傷。而21:31—0:30、0:31—3:30和3:31—6:30是大部分餐飲業休息時間,使用燃氣頻率降低,因此發生事故數量以及傷亡人數相對較少。但需要指出的是,非營業期間也有燃氣事故,調查發現是由于從業人員缺乏關店前閉閥、開店先檢查等安全習慣,應采取措施引導從業人員養成每日離店檢查燃氣設施的用氣習慣。

3.5 事故類型分析

餐飲燃氣事故類型多樣,對不同類型事故進行統計分析,可為采取針對性防控措施提供依據。據統計,2019—2022年餐飲燃氣事故形式主要為爆燃、爆炸、著火、泄漏和中毒窒息等類型[17],各類餐飲燃氣事故數量和死亡人數見表6。燃氣泄漏大到一定程度,但是沒有引起爆燃、爆炸、著火、中毒窒息等的事故,列入泄漏事故。

表6 各類餐飲燃氣事故數量和死亡人數

在餐飲燃氣事故中,爆炸事故數量和死亡人數最多,占比達41.04%和54.66%,爆炸事故應成為餐飲燃氣事故總量控制的關鍵點;其次為著火事故和爆燃事故,事故數量占比分別達26.30%和24.30%;泄漏事故在5類常見事故中數量最少,且無人員死亡。

3.6 事故氣源分析

統計中有準確氣源信息的事故數量234起,其中瓶裝液化石油氣事故數量228起,占97.44%,管道天然氣事故數量6起,占2.56%,可見液化石油氣事故數量遠高于管道天然氣。主要原因如下。

① 事故多發的小型餐飲用戶中以液化石油氣用戶為主。小型餐飲用戶多采用租賃經營模式,液化石油氣初裝費低、安裝方便,用戶出于經濟原因多選用瓶裝液化石油氣。另外,部分餐飲用戶不具備管道氣開通的條件。因此,選擇使用瓶裝液化石油氣的餐飲用戶居多。

② 燃氣入戶安檢責任缺失。燃氣企業尤其是小型液化石油氣經營企業主體責任落實不到位,部分送氣人員專業素養缺乏、能力不足,對餐飲用戶安全檢查和教育不到位,未能起到充分全面排查用戶安全隱患并落實整改措施的作用。

③ 液化石油氣用戶安全使用燃氣能力不強。GB 55009—2021《燃氣工程項目規范》第6.1.7條規定:“當家庭用戶管道或液化石油氣鋼瓶調壓器與燃具采用軟管連接時,應采用專用燃具連接軟管。軟管的使用年限不應低于燃具的判廢年限。”目前使用不符合國家標準的軟管等情況依然嚴重存在,閉店關閥等日常安全習慣欠缺、漏氣后應急處置不當等造成液化石油氣用戶事故比例偏高。

3.7 事故誘因分析

2019—2022年餐飲燃氣事故主要誘因見表7。人員違規操作所致事故發生率最高,占比28.87%;其次為軟管脫落、老化、漏氣、動物咬噬,達25.72%。因此,應定期組織燃氣企業工作人員、餐飲從業者進行安全教育活動和安全培訓,減少人員違規操作等不安全行為[18-19]。另外,《中華人民共和國安全生產法》已明確規定餐飲用戶應當安裝可燃氣體報警裝置。燃氣公司在對餐飲用戶進行安全檢查時,應檢查燃氣報警器是否安裝并檢查是否正常使用。

表7 2019—2022年餐飲燃氣事故主要誘因

4 事故相對嚴重程度分析模型

為使餐飲燃氣事故信息更加簡單、清晰、直觀地呈現,本文采用圖形化、分級展示的方法對餐飲燃氣事故信息進行可視化表現。分別從區域、月份、時間段、事故類型4個方面對餐飲燃氣事故信息進行分析。η表示不同單元的餐飲燃氣事故相對嚴重程度,單元可按區域、月份、時間段、事故類型劃分。G為關注等級,用綠、黃、橙、紅4種顏色表示4個不同等級,即需一般關注、需加強關注、需重點關注、需特別重點關注。

η的計算式[20]為:

(1)

式中η——不同單元的餐飲事故相對嚴重程度

α——事故數量占比調節系數,本文取0.4

n——不同單元的事故數量

n0——總事故數量

m——不同單元的死亡人數

m0——總死亡人數

關注等級G劃分方法為:當η∈[0,a)時,關注等級為需一般關注。當η∈[a,b)時,關注等級為需加強關注。當η∈[b,c)時,關注等級為需重點關注。當η∈[c,1]時,關注等級為需特別重點關注。

b、c取值應遵循“確保圖形直觀易讀、充分體現相對嚴重程度”的原則。b一般取全部單元η的平均值,a與c分別取0.5b與1.5b,并四舍五入后保留2位小數,實際繪圖過程中還需根據各區間分布情況進行適當調整。本文中a、b、c取值見表8。通過事故相對嚴重程度分析得知,吉林、遼寧、河北、山東、江蘇和浙江等區域事故相對嚴重程度關注等級為需特別重點關注,事故防范任務艱巨。按月份、時間段、事故類型劃分的餐飲燃氣事故相對嚴重程度關注等級見圖3～5。用不同關注等級表示事故相對嚴重程度,可直觀、快速地掌握餐飲燃氣事故重點關注對象,有利于精準施策。

圖3 餐飲燃氣事故相對嚴重程度按月份劃分關注等級

圖4 餐飲燃氣事故相對嚴重程度按時間段劃分關注等級

圖5 餐飲燃氣事故相對嚴重程度按事故類型劃分關注等級

5 結論

① 2019—2022年全國發生餐飲燃氣事故共251起,造成75人死亡,523人受傷。一般事故頻發,較大及以上事故時有發生,燃氣安全形勢依然嚴峻。

② 餐飲燃氣事故涉及的26個省、直轄市、自治區中,廣東、安徽、山東、浙江、江蘇的事故數量較多,通過事故相對嚴重程度分析得知,吉林、遼寧、河北、山東、江蘇和浙江等區域需特別重點關注,事故防范任務艱巨。

③ 12個月中,7月發生事故最多,11—12月、1—2月較少;一個月31 d中,月中事故數量遠遠高于月初和月末;一日的24 h中,6:31—9:30發生事故最多,0:31—3:30發生事故最少。

④ 針對事故類型,爆炸事故數量和死亡人數最多,應成為餐飲燃氣事故控制的關鍵點。從事故氣源看,液化石油氣事故占97.44%,管道天然氣事故占2.56%,對于使用液化石油氣的餐飲用戶應重點關注。

⑤ 為進一步有效防范餐飲燃氣事故,應落實燃氣入戶安檢責任,要求餐飲用戶合規使用燃氣。