周繼瑞
(唐鋼國際工程技術有限公司,唐山 063000)
傳統工業制造對環境污染極大。在綠色、環保、生態發展的新理念下,降低污染、保護生態環境已成為工業生產創新發展的核心目標。以鋼鐵企業為例,作為傳統高耗能、高污染產業,在燒結煙氣循環技術大力普及應用的背景下,為實現對燒結煙氣內循環系統的有效應用,還需從工藝設計的角度探究煙風管道設計的內容,確保燒結煙氣內循環工藝在鋼鐵生產中得到科學合理的應用,助力鋼鐵生產實現節能創新。
在燒結煙氣內循環系統煙風管道設計中,要明確煙風管道的布置位置,具體考慮管道系統布置的合理性、技術性及經濟性,配合系統整體設計圖與工藝方案,確保煙風管道布置的位置安全合理,在保證管道系統穩定、可靠運行的同時,為后續使用和運維檢修提供便捷[1]。此外,需考慮系統整體布局的美觀性。因此,要嚴格遵循煙風管道設計原則。
第一,合理敷設。在煙風管道布置設計中,為滿足附件少、阻力小、通暢及順直的設計要求,應架空敷設煙風管道,彎管彎曲半徑以管徑的1.0~1.5 倍進行設計,大小頭擴散角不大于15°,確保管道系統內氣流流通順暢[2]。
第二,合理預留。在加裝設計煙風管道過程中,要合理預留相應孔洞,特別是要合理控制孔洞縫隙大小。管道在穿過墻壁與樓板時,要保證與墻體預留孔洞間隙在20~90 mm。
第三,合理控制。管徑的控制是煙風管道設計的要點,尤其在管道沿車間墻、柱敷設的情況下,要將車間墻、柱與管道外壁凈距控制在500 mm 以上,需大于管道徑。
第四,合理連接。煙風管道結構布置時,采用法蘭將管道與設備相連接,并在管道彎管、垂直部位,設置合理、規范的灰管,為有效排出管道中積灰提供保障,確保管道系統運行通暢。
2.1.1 圓形管道規格
在燒結煙氣內循環系統圓形煙風管道設計中,需增加彎管處壁厚,以解決氣體含塵量大的問題,并利用耐磨澆筑料對燒結機風箱處引出的風管進行噴涂處理,厚度控制為50~55 mm。
2.1.2 矩形管道規格
燒結室內空間存在局限性的情況下,一般根據矩形管道進行管道設計。煙風管道設計在矩形管道應用中,需利用合理、規范且具有科學性的內撐桿與加固肋,嚴格按照《煙風煤粉管道零部件典型設計手冊》中矩形管道的規格要求進行設計。
要結合不同設計溫度選擇合適的煙風管道材料[3]。其中:當煙風管道布置于環冷機低溫段時,煙氣溫度一般在200~250 ℃,可采用Q235-B 材質進行設計;當煙風管道布置在燒結機風箱接出部位時,煙氣溫度一般在430~450 ℃,需選取Q345-B 材質進行設計。在管道加固肋材選用中,要保證加固肋材和煙風管道材質一致。
煙風管道布置與管徑設計要基于燒結工藝,計算煙風管道設計面積,確保燒結工藝專業性。
計算截面積,公式為
式中:F表示煙風管道截面積,m2;V表示煙氣流量,m3·h-1;ω表示煙氣流速,m·s-1。
若煙風管道設計選用圓形管道規格,直徑計算公式為
式中:d表示圓形管道直徑,m。
若煙風管道設計選用矩形管道規格,截面積計算公式為
式中:H表示矩形管道高,m;B表示矩形管道寬,m。
為避免出現管道與管道之間連接尺寸不符的問題,要統一計算管徑尺寸,比如選擇圓形管道規格,管道設計計算為管徑尺寸=管道外徑×壁厚;矩形管道規格條件下,管徑尺寸=寬×高(外壁尺寸)。
管道荷載分為永久荷載和活荷載。永久荷載是指管道內質、管道內部結構及附件的荷載;活荷載是指介質壓力作用下的不平衡內壓力,平臺操作、檢修及管內沉積物荷載。
3.2.1 跨距無附加負荷時計算
第一,計算管道允許跨距。依據強度條件,分別計算最大允許跨距與均布荷載連續敷設水平直管段,表達式為
式中:L表示管道允許跨距,m;[σ]t表示鋼材熱態應力,N·mm-2;W表示管道抗彎截面系數,cm3;φ表示焊縫系數;q表示管道長度的荷載,N·m-1。
第二,一定剛度下計算管道允許跨距。管道在一定跨距下有一定的撓度,彎曲撓度主要由管道自重產生,彎曲撓度的程度由管道質量決定。在剛度條件下管道允許跨距撓度的計算公式為
式中:I表示慣性矩,cm4;i0表示管道敷設坡度;Et表示鋼材彈性模量,N·mm-2。
第三,計算管壁應力,公式為
式中:σ表示管壁應力,MPa。
第四,計算撓度,公式為
3.2.2 跨距有附加負荷時計算
跨距有附加負荷時,計算方法參考跨距無附加負荷時的計算。但在設計中,要根據燒結工藝與煙風管道結構,利用撓度計算公式,充分考慮管道設計中管徑大的特點,并結合燒結煙氣內循環系統的運行溫度,計算帶有負荷的跨距[4]。
煙風管道支架可分為固定支架、單片支架、鉸接支架。第一,固定支架。它固定整個管道結構,是管道支撐的重要部件,承載了管道質量,同時是管道橫縱推力的重要支撐。第二,單片支架。它具有較高的靈活性與一定的剛度,軸線方向有位移。第三,鉸接支架。它可用于彎曲處管道的支撐,承載垂直荷載。
第一,布置煙風管道支架時,要確定支架類型,合理分配支點荷載;第二,重點考慮管道彎曲處支架的設置,水平彎管兩側應設置固定支架;第三,布置支架要結合管道管徑,將支架布置在大管徑的方向;第四,為保證管道和設備連接部位的質量,明確設備與管道連接部位,布置相應支架,使設備荷載完全由支架承受,減輕管道承載;第五,在煙風管道室外支架布置中,要使用單片活動支架進行設計,若管道結構復雜,可利用柔性支架;第六,管道轉折點是支架布置的最佳區域,但要避免彎頭焊縫處布置,防止懸臂過長。
首先,計算補償器的反彈力。反彈力的計算要考慮不同的條件和情況,如應用波紋管補償器,計算波紋管剛度形成的反力。若使用非金屬補償器,則反彈力忽略不計[5]。
其次,計算不平衡內壓。結合管道外部支架設置部位與支架的結構特性進行計算,以堵板荷閥門管段支架布置為例,不平衡內壓計算公式為
式中:K為軸向推力,N;p0表示介質工作壓強,MPa;A表示補償器截面積,mm2。
最后,在布置活動性剛度支架的情況下,要將聚四氟乙烯板墊在接觸面與活動性剛度支架上。
第一,控制管道外表層溫度不高于50 ℃,若環境溫度超過25 ℃,則管道外表層溫度要不低于50 ℃;第二,管道長期維護與操作部位要做管道保溫,避免出現燙傷;第三,管道介質溫度維持在穩定狀態。
煙風管道保溫與防腐設計中,要選取最高使用溫度比管道設計溫度高的保溫材料。在保護層設計中,首選金屬保護層,一般使用鋁合金板、鍍鋅薄鋼板與彩鋼板等材質。此外,考慮到燒結機頭部、尾部風箱煙風管道內壁厚度的噴涂要求,要選用噴涂厚度達到50 mm 的莫來石噴涂料。每次噴涂要間隔3 m 的間距布置膨脹縫,縫隙的寬度設定為12 mm,并將硅酸鋁纖維氈填充至膨脹縫中,再選用莫來石噴涂料進行噴涂[6]。
在管道防腐處理中,為增強煙風管道抗腐蝕性,延長管道使用壽命,需在管道表層進行不同程度的外部油漆處理,待管道所有部位完成噴涂后,采取科學除銹的方式,使煙風管道達到規定預處理等級;根據管道表層涂漆處理等級,采取與涂耐高溫涂料相適應的除銹等級進行處理,其中管道穿墻處、彎管處及密集處,要涂刷介質名稱及介質流向[7]。
本研究基于煙風管道布置原則,深入了解煙風管道布置的相關要求,并通過分析煙風管道規格與材料,為設計出合理、規范且具有科學性的煙風管道系統提供參考。此外,探討了煙風管道設計的荷載、跨距、支架布置及保溫與防腐等內容,為設計高質量和具有可行性的煙風管道系統,在掌握鋼結構專業知識的同時,需學習并掌握一定的熱力管道知識,兼顧多種學科知識,設計出結構合理安全、工藝性能良好的煙風管道。