嵐圖汽車的底氣、銳氣和朝氣

2024年2月1日，車企陸續曬出了1月份交付成績單。其中，嵐圖汽車1月份交付新車7041輛，與上年同期相比增長355%，增幅位居行業前列，同時1月銷量創下嵐圖汽車歷史第二高位成績。這是嵐圖汽車在車市淡季頂住壓力，保質保量交付出的一份靚麗成績單。

同一天，嵐圖汽車還宣布將聯合京東共同登陸2024年龍年春晚，尋找全國100位幸運兒，抽100輛嵐圖錦鯉車，向正在為美好生活奮斗的人民送上新年最暖祝福。同時，“京東JOYamp;嵐小龍的環游中國行”也在北京京東總部拉開帷幕，為全國觀眾送上年貨大禮包。

其實，2024年1月，嵐圖汽車就大動作不斷，與國內華為、京東簽署戰略合作協議，與國外的伊比利亞半島最大汽車集團Salvador Caetano展開合作。在電動化、智能化背景下，汽車產品形態發生變化，企業間的合作方式也在變化。因此，汽車行業要以更開放的心態進行合作。嵐圖汽車這一系列合作就是基于此理念的生動實踐。那么，成立僅四年的嵐圖汽車，底氣和銳氣何在？朝氣又如何？

嵐圖的底氣

從2024年1月份嵐圖汽車公布的相關數據來看，過去一年其市場表現實現兩大突破：一是年度銷量快速增長，開始進入高速增長期。2023年，嵐圖汽車銷售50552輛，同比增長160%。二是首度月銷超萬輛。2023年12月，嵐圖汽車交付10017輛，同比增長479%。這是其首次實現月銷量破萬。而2024年，嵐圖汽車制定了更高目標，銷量將沖刺10萬輛。

其中，嵐圖夢想家這款車型尤其值得關注，過去在市場上一直表現出色。比如，2024年1月新嵐圖夢想家銷量達3540臺，同比增長418%，占據嵐圖汽車當月總銷量的一半；從1月銷量來看，新嵐圖夢想家持續站穩新能源MPV第2位以及豪華MPV第一梯隊。

嵐圖汽車與京東簽約達成戰略合作，雙方共同推出“嵐京計劃”，創新構建全線上用戶體驗銷售平臺、線上線下成交轉化管控、線下動靜態體驗管理等，為用戶提供極致線上數字化交易體驗，助力全鏈路汽車整車交易，攜手共建未來購車新生態。

堅持長期主義的嵐圖汽車有其明確的發展節奏和思路：一是深耕高端品牌市場，二是務實布局產品線，三是堅持創新驅動，牢牢掌握核心技術。這是嵐圖汽車發展的根基和底氣所在。

作為“造車新實力”，嵐圖整合東風公司55年造車技術、優勢資源和20余年新能源汽車發展積累。在產品線布局方面，嵐圖汽車以品質書寫長期主義，憑借過硬的產品力和體系能力立足激烈競爭的車市。目前，嵐圖擁有首搭百度Apollo領航輔助智駕的新嵐圖FREE、擁有PHEV和EV兩種動力的新嵐圖夢想家以及有著同級續航、動力雙雙領先的追光PHEV，覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類。2024年1月28日，嵐圖追光PHEV還斬獲由中央廣播電視總臺主辦的第四屆《中國汽車風云盛典》“最佳轎車”大獎；此前，嵐圖FREE榮獲“世界十佳混合動力系統”、“年度智能泊車”兩項大獎，這都是嵐圖汽車過硬品質表現的兩個縮影。

與此同時，面對汽車行業新技術變革，嵐圖汽車以技術創新為牽引牢牢將電子電氣架構、電池等核心技術掌握在自己手中。一是自主研發了ESSA原生智能電動架構，奠定嵐圖新能源平臺基礎；二是以“天元”命名的中央集中式SOA電子電氣架構，實現軟件和硬件解耦，把軟件徹底服務化，其中天元架構具有高效中樞、敏捷系統、智能互聯和開放共創四大優勢；三是打造多動力技術平臺“嵐海動力”，以多種動力模式滿足用戶全場景出行需求；四是打造“點到點”全棧式自動駕駛技術；五是打造領先的智能座艙，以給用戶更好的智能駕乘體驗。

為此，嵐圖汽車保持開放合作。比如，2024年1月22日，嵐圖汽車與華為簽署戰略合作協議，雙方將圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗，以加速智能化技術大規模商業化落地。

嵐圖汽車堅持全棧自研，自主掌握核心技術，目前已形成ESSA原生智能電動架構、中央集中式SOA電子電氣架構、智駕與云平臺、開發者平臺、800V快充、集成熱管理模塊等創新技術，所有這些共同構筑起嵐圖汽車的硬實力底色。

嵐圖的銳氣

作為東風公司旗下高端品牌，嵐圖汽車承載著東風公司品牌向上和探索自主品牌新機制發展模式的雙重使命。保持與時俱進創新變革，就是嵐圖汽車的“銳氣”所在。

首先，嵐圖汽車積極進行組織變革，不斷提升體制機制效率。

2021年，嵐圖汽車邁出體制、機制變革新步伐，面向企業核心骨干推出股權激勵計劃，對員工實現持股激勵目標。嵐圖汽車將分公司變為獨立法人企業，成立嵐圖汽車科技有限公司，實施獨立運營。這樣，嵐圖汽車相關員工持有相應股份。推出股權激勵計劃，引入戰略投資者，在資本市場探索更多可能性，為企業發展賦予更靈活的市場化機制，注入了新的活力。

2022年，嵐圖汽車又進一步完善了人事結構和管理架構，并積極引入社會資本。當年9月，嵐圖汽車增資項目信息對外披露，進一步優化了公司股權結構。這有利于激發公司的市場活力，有利于公司核心技術研發、數字化體系建設、生產能力建設和營銷投入等，以便加速國有企業體制機制改革進程。

其次，強化渠道創新，構建“直營+伙伴”服務體系。

嵐圖汽車在渠道方面創新地推出“直營+伙伴”生態體系，以便與生態合作伙伴聯動為用戶提供更好的銷售服務體驗。盧放認為，營銷是系統工程，創新方式很多，其中渠道實現“直營+伙伴”模式并存就是一種創新。為此，嵐圖汽車成為央企首個采用直營模式的企業。截至2024年1月29日，嵐圖已經在全球開設280+門店，覆蓋100余座城市。

同時，嵐圖汽車與京東簽約達成戰略合作，雙方共同推出“嵐京計劃”，創新構建全線上用戶體驗銷售平臺、線上線下成交轉化管控、線下動靜態體驗管理等，為用戶提供極致線上數字化交易體驗，助力全鏈路汽車整車交易，攜手共建未來購車新生態。其實，2024年1月22日，嵐圖汽車在成都還召開了“乘勢而上、共贏嵐圖”生態伙伴大會，與300多位生態伙伴及投資人齊聚一堂，共謀嵐圖汽車未來發展的新生態。

盧放表示：“我們希望嵐圖和用戶不再是一個簡單的買賣關系，而是要上升為長期的合作伙伴關系、朋友關系。目前嵐圖已經打通了用戶的三個渠道，包括在產品層面、服務層面和生態層面。”

最后，構建新型汽車供應鏈體系。

2023年10月，盧放表示，構建新型汽車供應鏈體系，既是挑戰，也是機遇。為順應汽車電動化、智能化發展需要，嵐圖汽車也在不斷探索汽車供應鏈變革趨勢，并推出了四大變革新戰略：一是堅持思維破圈，以合作共生觀念構建新戰略，包括構建完整的研產供銷服務體系。比如，嵐圖汽車與百度進行戰略合作，共建智能駕駛、智能網聯落地新場景，探索新的商業模式新生態。二是堅持科技創新，以第一生產力支撐新戰略。嵐圖汽車以本土供應商為基礎，進行關鍵零部件開發，加速國產化進程和國產化趕超。三是堅持數字化轉型，用新工具服務新戰略。嵐圖汽車積極推動供應鏈數字化轉型，構建數字化智能化供應鏈管理體系，以提升供應鏈管理效率。四是堅持以用戶為先、以用戶為中心，做實新戰略。這有利于樹立用戶思維，并為用戶提供更好的產品和服務。

嵐圖的朝氣

客觀地說，尚處于起步階段的嵐圖汽車，在汽車行業算是一家擁抱著崇高信仰和更高理想的企業，這可能會奠定其未來更高的格局。

嵐圖汽車起點高、站位高，與其源于央企有關。比如，嵐圖汽車起步時就采用“成熟車企+造車新實力”的融合發展模式。其中，“成熟車企”是指嵐圖汽車背靠作為世界500強的東風公司，先天就擁有強大的造車體系能力支撐。這意味著嵐圖汽車“出生”即“高位”，不需要所有東西都從零開始。而“造車新實力”是指成立了嵐圖汽車科技有限公司，在東風體系下獨立運營，具有更市場化的經營自由度。因此，嵐圖汽車一誕生就成為一家獨特的公司。

2024 年1 月底，嵐圖汽車與Salvador Caetano 集團合作就是為開拓南歐市場做準備。據了解，2024 年，嵐圖汽車將陸續在西班牙、葡萄牙發布品牌，上市嵐圖FREE 和嵐圖夢想家等產品。

我們還可以看到，嵐圖汽車正在積極把自己打造成基于研產供銷服一條龍化的全價值鏈汽車企業。嵐圖汽車瞄準高端市場，堅持走高端路線，這意味著其要在價值鏈擁有更大的主動權和話語權。從前文可以看出，在電動化和智能化賽道上，嵐圖汽車一直秉承開放態度，在用戶生態領域與價值鏈伙伴展開了密切合作，以共創更具價值的個性化產品和服務。比如，嵐圖汽車構建面向未來的數字化生態系統、全新運營服務體系等就是其具體體現。正如早前盧放所言，嵐圖汽車自創立之初起就是一家全價值鏈汽車企業。

嵐圖汽車還在把自己打造成更高水平出海的高端中國汽車品牌形象。作為新能源汽車領域的“國家隊”成員，嵐圖汽車正在從本土走向全球，加快全球化布局，持續深化對外合作。目前，嵐圖已登陸挪威、芬蘭等市場。2024年1月底，嵐圖汽車與Salvador Caetano集團合作就是為開拓南歐市場做準備。據了解，2024年，嵐圖汽車將陸續在西班牙、葡萄牙發布品牌，上市嵐圖FREE和嵐圖夢想家等產品。未來，嵐圖汽車將進入德國、法國、意大利等歐洲縱深市場以及“一帶一路”沿線國家，展現“中國智造”和中國文化的向上力量。

作為一家用戶型科技企業，2024年是嵐圖汽車的“高質量發展元年”。同時，所有這些因素深度融合將逐漸凝聚成嵐圖汽車獨特的企業氣質和蓬勃發展的朝氣，助力嵐圖向更高目標沖刺。