999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

蜂巢能源重返全球TOP10,靠什么?

2024-06-20 05:41:13張靜
汽車觀察 2024年3期

張靜

2024 年4 月8 日,據韓國研究機構SNE research 發布最新統計數據顯示:2024 年1-2月,全球動力電池裝車量約為92.4GWh,同比增長27.0%。其中,依然有6 家中國公司上榜全球TOP10,分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能和蜂巢能源。

值得一提的是,蜂巢能源動力電池裝車量增速達到了驚人的184.3%,是全球TOP10中唯一增速超過3 位數的企業。別看蜂巢能源成立時間僅有短短5 年,但實際上早已是全球TOP10 中的常客,未來極具成長性和競爭力。

眾所周知,過去一年是整個動力電池行業最為艱難的一年,從碳酸鋰價格暴跌到動力電池價格持續下滑,再到整車價格戰,全行業產能利用率普遍偏低,且增收不增利。面對這種局面,蜂巢能源是如何頂住壓力并屢創佳績的?在筆者看來,主要有四大手段。

以智造領先性應對成本挑戰

利用先進生產工藝應對成本挑戰。智造領先性可以帶來一部分溢價,相比一味靠降價去“治標”,蜂巢能源更愿意靠高質量經營去“治本”,而且效果立竿見影。

鋰電行業常常面臨迭代升級快、爬坡階段工藝不穩定、設備故障多導致產出低、仍有諸多工序環節上的品控需要人工進行,以及減員增效很難快速實現等問題。如何從粗放式發展向精細化發展轉變,從規模和速度之爭向質量和效益之爭轉變,是全行業的難題。

在此背景下,蜂巢能源擁有嚴苛的車規級智能制造標準,其最新投產的動力電池制造工廠(AI 制造工廠),每一條產線都采用當下最領先的設備和工藝。正是得益于智造能力的領先性,今年一季度,蜂巢能源營收、裝車量和毛利等核心指數均大幅改善。

以與理想L7 的合作產線為例,蜂巢能源供應的動力電池從漿料攪拌到涂布、輥壓、模切、疊片、封裝、焊接、注液、化成和CTP 集成等流程,全部由機器自動生產,具有超高自動化水平。且在整個生產流程中,各關鍵工序段還可進行全量自動化CCD 檢測判定與100% 性能測試,確保不會有任何一個不合格產品進入到下一個流程。

電芯下線前管控90+工序、2800+ 質量控制點、2 分鐘內全程追溯、MES 和線體控制器雙保險、積累在線防錯功能100余項、自主研發15 + 種檢測算法、縮短算法上線時間30%、實現AI 檢測7×24h 在線、工序不良品零流出……高標準的安全生產,讓蜂巢能源在制造質量和制造效率上處于有利地位。

謀定PHEV

成就細分市場之王

前瞻性預判到混動市場的爆發,新能源汽車市場產品結構變化以及主機廠尋找動力電池二供和多供趨勢,給了蜂巢能源更多施展拳腳的機會。

目前來看,PHEV 市場增速明顯快于EV,且據行業預測,2024 年PHEV 將貢獻1/3 的新能源汽車銷量,混動已逐漸成為車企關注與創新的重點。

一方面是受去年比亞迪和理想等車企帶動影響,消費者普遍接受了PHEV 產品特性;二是伴隨混動技術進步,PHEV 車型續航里程有所提高。基于此,蜂巢能源在制定產品戰略規劃時,主要聚焦兩個方向:一是中長續航里程的PHEV,用磷酸鐵鋰來實現;二是長續航的EV,用磷酸鐵鋰短刀+三元方殼來實現。

PHEV 方面,蜂巢能源不僅現有產品全系升級2.2C 快充,加速不加價,解決了混動車型的諸多痛點;還發布了續航300-350KM 的混動產品。其中,全系升級2.2C 的117Ah和62Ah PHEV 快充電芯將于2024 年4-5 月量產;最新推出的L300 100Ah、L300 160Ah和L400 133Ah 三款長續航快充電芯和電池包,將于今明兩年陸續量產。

截至目前,蜂巢能源在PHEV市場已搭載多款熱銷車型。吉利銀河L6 和銀河L7、猛龍搭載蜂巢能源L400 短刀電池;領克08、坦克400/500/700、高山、拿鐵、摩卡、梟龍MAX、哈弗H6 等熱銷車型,則搭載蜂巢能源高能量密度三元電池。

除此之外,在增程式新能源汽車市場,理想L7 Air、嵐圖FREE、嵐圖夢想家和合眾哪吒S 等車型也同樣采用了蜂巢能源三元鋰離子電池。而且,搭載蜂巢能源動力電池的魏牌、坦克和嵐圖等高端品牌,已經出口至歐洲等海外市場。

在EV 市場,蜂巢能源已為極越系列、歐拉好貓、歐拉閃電貓、小鵬P5、零跑C10、零跑C11 和五菱宏光等熱門純電車型提供動力電池。不僅如此,就連國際大牌寶馬mini、Stellantis 等純電客戶也大規模采用蜂巢電池。隨著國內外高端品牌用戶的持續增加,蜂巢能源品牌價值進一步上升。

通過海外市場差異化

獲得高溢價

大力發展海外市場,并通過差異化獲得高溢價。抓住中國動力電池企業產品開發速度和響應市場速度均領先日韓這一特點,推出更多差異化產品滿足海外市場需求。

在歐美市場,蜂巢能源在德國薩爾州和勃蘭登堡州分別規劃了pack 和電芯工廠;在法蘭克福建立了研發中心;并與LION E-Mobile AG 全資子公司LION Smart ProductionGmbH 建立合作關系,合作將于今年下半年有重大突破。

另外,蜂巢能源還與美國知名儲能系統上市公司展開合作,搭載的蜂巢能源無鈷電池將用于UPS 和backup 電源項目,現已開始量產供貨;并與澳大利亞著名礦業集團旗下PACK 工廠合作,采購產品涉及礦用裝載機電池,預計今年5月量產供貨。

在東南亞市場,蜂巢能源泰國工廠正式投入量產,主要為長城汽車和合眾汽車生產LCTP 電池包;并與印度exied完成技術授權,初步規劃在印度建設一期3 條產線共6GWh產能,計劃2024 年年底量產,主要生產21700 和VDA 電芯;同時與龍創就LEV01 項目展開合作,提供L600 184Ah 短刀電芯和電池包,目標東南亞和中東市場,預計今年二季度量產。

值得一提的是,蜂巢能源正不斷深化泰國市場拓展,國際能源巨頭Banpu(萬浦)子公司Banpu NEXT正式入股蜂巢(泰國)公司,股份占比40%。根據協議,雙方將在車載動力電池、2-3 輪車電池、儲能和回收等多個領域展開合作,共同拓展東南亞新能源市場。基于海外市場大規模交付,蜂巢能源2024 年一季度海外出貨占比已接近20%。

當然,電池企業“走出去”并非易事,還要面臨國外越來越嚴苛的法規限制。比如《歐盟電池與廢電池法規》就被認為是動力電池發展史上最嚴苛的碳管理政策,或將倒逼電池行業重新洗牌。為此,蜂巢能源還找來專家進行專門的業務培訓,對碳足跡、電池護照、電池回收、場地、技術信息以及歐盟反補貼調查等予以了解。

瞄準下一代技術趨勢

瞄準下一代技術趨勢,僅2020-2023 年,蜂巢能源研發投入就高達33.6 億元,其固態電池、熱電分離技術、快充技術、疊片技術及AI 智能智造等,均處于行業領先地位。

首先,瞄準固態電池領域。半固態電池方面,蜂巢能源第二代半固態果凍電池采用二代果凍電解質與一體化復合正極技術,現已突破中高鎳摻硅體系膨脹瓶頸;并已建立4 80 0 ㎡果凍電池試制線,二代果凍即將進入B 樣階段。

全固態電池方面,蜂巢能源聚焦于350Wh/kg 以上高能量密度硫化物全固態電池核心技術開發,并在材料、電解質膜和電芯開發上取得進展:材料完成正極包覆改性開發,具備-40℃露點環境操作能力;電解質膜開發具備大面積電解質膜制備能力;電芯開發具備20Ah 全固態電芯制備能力。

其次,瞄準快充領域。作為全球首家在短刀電芯上實現快充的企業,蜂巢能源在LFP和NCM 4C 快充上也取得了一系列成果,不僅能實現12min充電80%,還使短刀電芯尺寸更適合有限系統空間內實現800V 配置,兼顧簡化系統結構、高效成組方式及熱管理控制集成。此外,蜂巢能源還打造了適合混動的短刀快充系列電池,支持2.2-3C 倍率充電。

其三,瞄準儲能領域。蜂巢儲能以 325Ah 電力儲能電池、222Ah工商業儲能電池和100Ah 戶用儲能電池為拳頭產品拓展市場,后續還將推出全新的儲能電芯:尺寸不變、體系升級的350Ah 電芯;尺寸加厚、容量加大的730Ah 電芯;5MWh 與6.9MWh 儲能集裝箱系統。

在國內,蜂巢能源與協鑫集團達成戰略合作,奠定了325電芯規模應用的基礎;金開石首100MWh 共享儲能項目、新疆阿瓦提400MWh儲能項目、內蒙古阿旗風電儲能一體化項目和廣東用戶側立體儲能項目也已陸續交付。在國外,蜂巢能源相繼與泰國Banpu NEXT和緬甸GSE 簽署戰略合作協議,后續還將與平高集團和北盛集團展開進一步合作。

其四,瞄準商用車領域。商用車和特種車也是蜂巢能源高度關注的市場之一,為此,蜂巢能源還推出了商乘產品共用戰略,并基于疊片技術,發布了全球首款商乘共用短刀電池—152Ah L600,與乘用車L600162Ah 短刀電芯可共用產線。

商用車模組及電池包方面,蜂巢能源推出全球首款商用車短刀標箱和玄武巖電池包;攜手電投易沖,共同研發重卡換電系統;針對商用車使用場景,推出2-4C 快充產品和負極補鋰技術;828 電池系統助力江蘇新能源重卡實現全省通換,實現全國首個不同城市之間的電池系統通換。截至目前,蜂巢能源已與如果科技、長城重工、開沃汽車、奇瑞商用車和上汽通用五菱等商用車企達成供貨合作。

記者手記

盡管目前歐美等國正在刮起一股否定新能源汽車、放緩電動汽車發展的“怪風”,但是新能源汽車作為中國現代化產業體系建設的重要組成部分,總體戰略方針和發展目標并不會為其所動搖。

尤其在動力電池行業,由于其產品一致性、安全性和可循環性,直接對新能源汽車口碑及銷量有著十分重要的影響,所以更加備受行業重視。作為全球TOP10 中成立時間最短、發展迅速最快的動力電池企業,蜂巢能源是如何應對市場競爭的?

方法就是:全域短刀+全系快充。蜂巢能源董事長兼CEO 楊紅新曾經這樣說過,“蜂巢能源選擇了一條正確且艱難的路,只有走窄門、走差異化、走技術領先才能長久,雖然會付出比別人多的成本代價,但正確的事情就一定要堅持下去,直至全球領先。”下定決心、認準方向,通過技術創新實現產品領先,正是蜂巢能源可持續發展的關鍵。

主站蜘蛛池模板: 国产日韩丝袜一二三区| 精品国产网站| 99久久国产综合精品女同| 中文字幕欧美成人免费| 亚洲综合第一页| 午夜福利免费视频| jizz国产视频| 国产福利2021最新在线观看| 亚欧乱色视频网站大全| 亚洲精品动漫| 97se亚洲综合不卡| 久久一本精品久久久ー99| 国产亚卅精品无码| www.youjizz.com久久| 久久久精品久久久久三级| 试看120秒男女啪啪免费| 国产综合精品日本亚洲777| av在线手机播放| 人妻无码中文字幕一区二区三区| 亚洲欧美一区二区三区麻豆| 熟妇人妻无乱码中文字幕真矢织江| 亚洲男人在线| 国产日韩精品一区在线不卡| 中文无码精品A∨在线观看不卡 | 欧美一区精品| 亚洲日韩精品伊甸| 92午夜福利影院一区二区三区| 亚洲三级影院| 国产午夜小视频| 国产一区二区免费播放| av一区二区三区在线观看| 国产欧美在线视频免费| 国产91导航| 国产一级毛片yw| 69视频国产| 国产精品七七在线播放| a毛片免费看| 欧美综合中文字幕久久| 国产三级国产精品国产普男人 | 亚洲专区一区二区在线观看| 欧美在线伊人| 99精品免费在线| 亚洲黄色激情网站| 无码区日韩专区免费系列| 天堂av综合网| 无码一区二区波多野结衣播放搜索| 久久久久亚洲AV成人网站软件| 国产人碰人摸人爱免费视频| 中文字幕无码av专区久久| 亚洲女同一区二区| 久久免费视频6| 成人毛片免费在线观看| 亚洲综合一区国产精品| 日日拍夜夜操| 国产精品微拍| 青青操视频免费观看| www.99在线观看| 国产综合网站| 欧美成人午夜视频| 亚洲综合片| 久久精品女人天堂aaa| 丁香婷婷在线视频| 婷婷五月在线| 在线另类稀缺国产呦| 婷婷六月综合网| 香蕉久久永久视频| 亚洲福利片无码最新在线播放| 国产自在线播放| 欧美日韩中文字幕在线| 扒开粉嫩的小缝隙喷白浆视频| 啪啪啪亚洲无码| 欧美亚洲香蕉| 99视频在线观看免费| 国产噜噜噜视频在线观看 | 亚洲精品第一页不卡| 男女男精品视频| 中国国产A一级毛片| 亚洲国产成人久久77| 国产白浆在线| 午夜不卡视频| 日韩视频福利| 日本一本在线视频|