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2024年2月國產(chǎn)乘用車銷量133.3萬輛

2024-06-20 00:00:00鄭雪芹
汽車縱橫 2024年4期
關(guān)鍵詞:圖表

2024年3月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年2月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中,乘用車市場作為我國最大的細(xì)分市場,主導(dǎo)著整體汽車市場的走勢,其2月份銷量同樣受到春節(jié)月疊加節(jié)前購車需求釋放等因素,出現(xiàn)了較大幅度回落。

2月乘用車銷量133.3萬輛,下降19.4%

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2024年2月,我國乘用車產(chǎn)銷分別完成127.3萬輛和133.3萬輛,環(huán)比分別下降38.9%和37.0%,同比分別下降25.8%和19.4%。其中,在乘用車主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車(微客)產(chǎn)量呈兩位數(shù)下降、銷量明顯增長,其他三大類乘用車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降;與上年同期相比,四大類乘用車產(chǎn)銷均呈明顯下降。分市場類別來看,乘用車國內(nèi)銷量為101.8萬輛,環(huán)比下降41.7%,同比下降26.3%;出口量為31.5萬輛,環(huán)比下降14.7%,同比增長16.2%。

從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,2024年1-2月,我國乘用車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成336.0萬輛和345.1萬輛,累計(jì)同比分別增長7.9%和10.6%。其中,在乘用車主要品種中,與上年同期相比,運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量微降、銷量小幅增長,多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度下降。分市場類別來看,乘用車國內(nèi)累計(jì)銷量為276.5萬輛,累計(jì)同比增長6.4%;出口量累計(jì)為68.6萬輛,累計(jì)同比增長31.5%。(見圖表1)

圖表1:2024年2月及1-2月國產(chǎn)乘用車銷量一覽表(單位:萬輛)

備注:傳統(tǒng)燃料含汽柴油、天然氣等;新能源含純電、插電、燃料電池。數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會。制表:《汽車縱橫》

從近三年的月度銷量走勢來看,乘用車因在整體市場中所占比重較大,因此與整體市場的月度走勢基本趨同,同樣受到春節(jié)長假影響,疊加節(jié)前購車需求釋放等因素共同作用下,2月份環(huán)比同比均呈現(xiàn)較大幅度下降。(見圖表2)

圖表2:2022-2024年(2月)國產(chǎn)乘用車月度銷量走勢

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會。制表:《汽車縱橫》

2月中國品牌乘用車市場份額達(dá)59.4%

2024年2月,中國品牌乘用車共銷售79.1萬輛,環(huán)比下降38.1%,同比下降9.4%,占乘用車銷售總量的59.4%,占有率比上年同期提升6.5個百分點(diǎn)。在主要外國品牌中,與上月相比,德、日、美、韓、法五大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)下降;與上年同期相比,除韓系品牌銷量小幅增長外,其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。

從累計(jì)情況來看,2024年1-2月,中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售206.6萬輛,累計(jì)同比增長26.7%,占乘用車銷售總量的59.9%,占有率比上年同期提升7.6個百分點(diǎn)。在主要外國品牌中,與上年同期相比,韓系品牌銷量呈兩位數(shù)增長,其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。(見圖表3)

圖表3:2017-2024年(1-2月)國產(chǎn)乘用車不同系別市場份額

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會。制表:《汽車縱橫》

傳統(tǒng)和新能源不同級別和價(jià)格差異大

從不同能源所銷售的車型級別來看,2024年1-2月,在傳統(tǒng)燃料乘用車中,目前銷量仍主要集中在A級,其累計(jì)銷量為134.3萬輛,累計(jì)同比增長6.1%;B級及以下銷量同比均呈現(xiàn)正增長。在新能源乘用車中,目前銷量主要集中在B級,其累計(jì)銷量為42.1萬輛,累計(jì)同比增長56.9%;除A級同比下降外其他級別均呈現(xiàn)正增長,其中C級漲幅最大。

從不同能源所銷售的價(jià)格區(qū)間來看,2024年1-2月,在傳統(tǒng)燃料乘用車中,目前銷量仍主要集中在10-15萬元,該價(jià)格區(qū)間累計(jì)銷量為85.9萬輛,累計(jì)同比增長11.0%;其他價(jià)格區(qū)間中10-20萬元、40-50萬元同比呈現(xiàn)正增長,其中15-20萬元漲幅最大。在新能源乘用車中,目前銷量仍主要集中在15-20萬元,該價(jià)格區(qū)間累計(jì)銷量為29.6萬輛,累計(jì)同比增長11.7%;除20-25萬元、40-50萬元價(jià)格區(qū)間銷量同比下降外,其他價(jià)格區(qū)間均呈正增長。(見圖表4)

圖表4:2024年1-2月國產(chǎn)乘用車不同級別和價(jià)格區(qū)間銷量一覽表(單位:萬輛)

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會。制表:《汽車縱橫》

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