【“千年一脈 大地輝煌”連載之六】棗莊：運河古城 魯南明珠

張勁文

京杭大運河貫通南北，在山東最南端，卻由西至東蜿轉變向，這處東西走向的河段便是大運河棗莊段。

棗莊市地處山東省南部，齊風魯韻、楚辭漢章浸潤形成了豐厚而多元的地域文化，而大運河則為她帶來了發展的機遇，讓她在貫通南北、融匯東西的區位優勢中繁榮，也讓她在鐵與血的錘煉中成長。這座因煤而興、因抗戰而名、因大運河而盛的城市，歷史悠久，文化深厚，同時又充滿了轉型發展的活力。

相逢應共榮

相較于京杭大運河沿線的許多其他城市，棗莊與運河連通的時間相對較晚。

元代，元世祖忽必烈下令對隋唐大運河“裁彎取直”，最終修成了京杭大運河。最開始，京杭大運河進入山東后由德州、聊城、濟寧一路向南到達杭州，并未流經棗莊地區。那時，從山東濟寧至江蘇淮安，有150多公里河段完全依賴黃河故道作為運道。

到了明代，特別是明成祖朱棣遷都北京之后，京杭大運河成為明王朝在政治、經濟、軍事上的生命線，但這條生命線卻并不安全。由于黃河經常泛濫，因此，依賴黃河故道的河段時常中斷。為了解決黃河泛濫對漕運造成的影響，數十年間，“借黃行運”“引黃濟運”“避黃行運”的主張在朝廷中爭論不休，引發了中國治河史上著名的“泇河之議”。

到了明代萬歷年間，黃河依然頻繁決口。為了徹底解決黃河泛濫對漕運造成的影響，朝廷最終采納了開鑿新河道的建議。起初，這條運河在韓莊開挖，用來輔助泄洪，稱為韓莊運河，而漕運依然走的是舊運道，仍然面臨很大的風險；之后，人們又從微山湖東岸開挖，經過嶧縣至韓莊，然后南下至臺兒莊，再向南直通邳州，修成了全長130公里的泇運河。

泇運河的開通，使得漕船能夠避開徐州至邳州之間的黃河運道的險峻地段，不僅顯著減少了因黃河泛濫導致的運道沖決和淤塞的風險，而且還使行程縮短了35公里。由此，泇運河成為京杭大運河中一段穩定、安全、便捷的主航道，棗莊也由此連入京杭大運河，迎來了發展的黃金時期。

漁火連十里

來棗莊旅游，臺兒莊古城是必來之地。京杭大運河流經棗莊，數百年的歷史積淀大多留在了這座古城中。

在泇運河開通后，朝廷在臺兒莊設立了臺莊閘總署，負責管理過往船只。臺莊閘是沿運河北上進入山東的第一道閘，而且臺兒莊地處南北過渡地帶，運河水位落差大，又是當時華北地區唯一的煤炭供應地，因此臺兒莊成為了當時有名的一處商品集散地，聚集了來自五湖四海的旅人和琳瑯滿目的貨物。這座肇始于秦漢、發展于唐宋的古城，最終在明清時期迎來了繁榮。

“商賈迤邐，一河漁火，歌聲十里，夜不罷市。”《嶧縣志》中的這句話，是臺兒莊古城鼎盛時期的生動寫照。這座古城，處處都印刻著運河的痕跡，講述著昔日的輝煌：狀如彎月的古運河道、15公里水街水巷，還有眾多的駁岸和水門，是“運河文化的活化石”，為這座古城奠定了堅實的歷史與文化根基；青磚砌筑、正門華美的晉派四合院，層樓疊院、高脊飛檐的徽派大宅門，還有紅磚紅瓦、石頭窗、燕尾脊的閩南風格會館，多種風格迥異的建筑點綴在古城中，那是大江南北的各路商賈在古城交際經商的見證；還有南北風格交融的特色飲食、林立在古城中的40余座博物館、船上岸邊演繹的南腔北調……京杭大運河縱貫南北，輻射東西，卻似乎將所有的精髓留存在了這座古城中。

走進臺兒莊古城，仿佛穿越回了明清時代。坐于舟中，滿目皆是明清風貌，小橋流水、亭臺廊榭盡入眼簾；漫步街頭，抬頭仰望，飛檐斗角、雕梁畫棟盡顯古韻。白日里，從河邊飄來了船妹子的歌聲，宛轉悠揚里有著數百年的滄桑；夜幕下，火龍鋼花、皮影戲拂去了寂寥，光影旖旎中閃耀著歷史的燦爛。

戰火鑄英魂

臺兒莊不僅僅有大運河畔清奇雋秀的景致，更有中華民族不朽的意志與不屈的脊梁。

1938年3月，在日本全面侵華戰爭爆發的第二年，連克北京、上海、南京的日本侵略者企圖沿津浦鐵路南下進攻徐州。在第五戰區司令長官李宗仁的指揮下，中國軍隊在臺兒莊一線筑起了鋼鐵長城，消滅了日軍精銳師團1.2萬余人，取得了全面抗戰以來在正面戰場上的最大勝利。經此一戰，中國在國際反法西斯同盟中的聲望大大增加，臺兒莊也被譽為“中華民族揚威不屈之地”。著名戰地攝影記者羅伯特·卡帕，當年在臺兒莊戰場上拍攝了近百張照片，部分發表在美國《生活》雜志上。他寫道：“歷史上具有轉折意義的小城鎮的名字很多，滑鐵盧、葛底斯堡、凡爾登……今天又增加了一個新的名字—臺兒莊。”

如果沒有到過臺兒莊，也許只能從這些簡短的描述里了解到，這座小城曾化為灰燼。但當你走進古城，在當地人的傳頌中，才能更切實地感受到戰爭的慘烈，感受到中國抗戰精神的偉大。

臺兒莊大戰留下了太多的故事：有川軍122師師長王銘章將軍死守滕縣城、壯烈殉國的舍生取義；有張自忠、龐炳勛兩位將軍摒棄前嫌、同袍浴血的團結之誠；有弟弟英勇犧牲、哥哥背著弟弟的骨灰轉戰四方的兄弟情深；還有毀家紓難，用自家糧包供官兵修筑街壘工事的義商義舉……當指尖觸到一粒鑲嵌在樹洞里的子彈，當看到義豐恒商號南樓布滿密集彈孔的墻壁，再站在臺兒莊大戰紀念館內，才能對臧克家寫成的《死灰里萌出了新生的嫩芽》有更深刻的感受：“在這里，我們用血寫就了偉大的史詩；在這里，事實泄盡了敵人的底……在殘破的北城頭插上了國旗……臺兒莊一片灰燼，臺兒莊的名字和時間爭長。”

戰火燃盡了臺兒莊，卻激發了中國人的血氣。毛澤東在《論持久戰》中寫道：“每個月打一個較大的勝仗，如像平型關、臺兒莊一類的，就能大大地沮喪敵人的精神，振起我軍的士氣，號召世界的聲援。”抗戰期間，這片英雄之地又誕生了鐵道游擊隊，抱犢崮山區也建立起抗日根據地。重建家園，一直是臺兒莊人的愿望。在血戰后，許多在戰前遷出臺兒莊的居民都回到家鄉，修葺房屋，不久就恢復了水路與鐵路。直至2008年，中共棗莊市委、市政府決定重建臺兒莊古城，遵循“留古、復古、揚古、用古”的原則，將保存下來的歷史遺產進行修復，臺兒莊迎來了新生的機遇。

重建臺兒莊古城時，山西的木雕、徽派的磚瓦、泉州的構件、漁村的稻草，匯聚到全國30多支古建筑隊伍、2萬多名工人、1000多名老工匠的手中。明清時期福建商人募資修建的天后宮，在復建時完全由泉州工匠操刀；為復原晚清魯南民居“保壽堂”的雕刻，20名老工匠精心雕刻3個月才完成。當時，許多工匠已是80多歲的老人，而且沒有傳人，因此有人說，臺兒莊可能是最后一座“手工版古城”。

2010年5月1日，重建后的臺兒莊古城正式開城。十幾年來，古城吸引了眾多游客來訪，它的歷史原真性得到了廣泛認可。現在在古城河道的一條條搖櫓船中，時常飄出一曲《臺兒莊小唱》—“臺兒莊，我的家，當年的墻磚屋瓦，至今還在說話。它說，這里銘刻著咱民族的尊嚴，它說，這里激勵著后代子孫的奮發。好一個中華，好一個中華！千百萬好兒女，正在營造一個嶄新的家！”

進取謀發展？

悠悠運河，通波千里。沿線許多城市仰賴運河怙恃而樂享太平，棗莊卻不盡然。這座城市受惠最晚，卻沒有沉浸在繁華漕運的溫柔鄉中，總是抓準機遇勇立在革新浪頭。

1855年，黃河改道渤海后，大運河淤積嚴重，北段漕運徹底荒廢，因運河而繁盛的北方城市面臨轉型的困境。不久后，洋務運動開啟，實業圖強的浪潮傳至全國，煤炭資源豐富的棗莊由此開啟了“第二春”。

在近代民族工業的版圖中，棗莊占據著舉足輕重的地位，其貢獻與影響力不容忽視。這里誕生了中國第一家民族資本股份制企業“商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司”，即著名的中興公司。中興公司不僅發行了近代中國第一張工業股票，還吸引了兩位民國總統黎元洪、徐世昌擔任董事長，更是津浦線最大的股東，參與了青島港、連云港、漢口港、江陰港和上海港的建設。中興公司在中華民族工業史上成為標志性企業，棗莊也因此成為近代民族工業的發源地之一。

因為煤炭這塊“黑金”，棗莊迎來了快速工業化的黃金時期，但也成為第一批資源枯竭型城市。世紀之交，站在新的轉型十字路口上，棗莊積極探索并走出了一條以創新驅動為引領的特色化、差異化高質量發展之路，以鋰電新能源作為轉型發展的重點，致力于打造綠色安全新能源典范城市。從2000年招商引資催生鋰電產業的萌芽；到2008年龍頭企業的培育成功；再到如今制定全國首部鋰電產業專項法規《棗莊市鋰電產業發展促進條例》，成功創建全省唯一的鋰電產業創新創業共同體，鋰電產業集群入選為國家創新型產業集群，國家鋰電池產品質量檢驗檢測中心進入國際標準化實驗室序列……培育和發展新質生產力，從“煤城”轉向“新能源電池名城”，讓棗莊這座老工業基地煥發了新活力。

在轉型道路上，作為一座傳統資源型城市，棗莊的生態包袱重，環境欠賬大。為了實現綠色發展的轉軌，棗莊在布局新能源產業領域的同時，錨定生態修復工作，統籌做好護山、治水、興林、育田。如今，采煤塌陷區變成了九龍灣濕地公園，采石場留下的山體“斑禿”又恢復了植被覆蓋。石榴種植成為棗莊的特色農業，12萬畝、600余萬株的種植規模，見證“全國石榴看棗莊，棗莊石榴譽全球”的產業發展新高地的加快崛起。

現在，棗莊已經成為了一座生態旅游之城，四季皆景，時時可游。春天，漫步于青檀古寺，清泉潺潺，碑林墨香，與嫩葉新芽交相輝映，為這片古老的土地注入了無盡的生機與活力；盛夏，泛舟于微山湖上，野生紅荷接天連日，萬頃蘆葦搖曳生姿，舞動中投射著綿綿不絕的活力；深秋，站立在抱犢之巔，漸染的紅葉拼接出的赤色云海在腳下升騰，涌動著大自然特有的詩意；冬日，眺望巖馬水庫，落霞、群山、汪洋般的水面在大地上揮灑出一幅動人的水墨畫，更有水鳥、游人點綴其間，令人心曠神怡。

如今，棗莊又被賦予了建設國家可持續發展議程創新示范區重大任務，迎來了黃河流域生態保護和高質量發展、淮河生態經濟帶建設、新一輪魯西崛起行動等戰略機遇。以奮斗為筆的棗莊，正錨定“強工興產、轉型突圍”目標，堅定實施工業倍增計劃，努力繪出城市發展日新月異的景象，繪就百姓生活和諧幸福的畫卷。

（本報道得到中共棗莊市委宣傳部的大力支持）