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新時期推動交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的對策建議

2024-07-10 00:00:00丁磊
中國經(jīng)貿(mào) 2024年24期
關(guān)鍵詞:綠色經(jīng)濟(jì)建設(shè)

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,交通運(yùn)輸需求不斷增長,國家在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入大量資源,顯著提升了交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和質(zhì)量,特別是高鐵、公路、港口和航空等領(lǐng)域的發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)活動提供了有力支撐,促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流與合作。然而,交通運(yùn)輸行業(yè)在快速發(fā)展的同時也面臨諸多挑戰(zhàn)和問題,如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不平衡、技術(shù)和管理創(chuàng)新的滯后、環(huán)保壓力的加大等,導(dǎo)致綠色交通和可持續(xù)發(fā)展面臨巨大壓力。

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用 交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,對經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性的作用。第一,交通運(yùn)輸系統(tǒng)是國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈,為各行各業(yè)提供了基本的運(yùn)輸保障,促進(jìn)了商品、資源、人員的流動和經(jīng)濟(jì)活動的開展。第二,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展能夠有效帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增長,如車輛制造、物流服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,對整個經(jīng)濟(jì)體系產(chǎn)生廣泛的拉動效應(yīng)。第三,交通運(yùn)輸業(yè)還是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐,通過改善交通條件,可以縮短區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)距離,促進(jìn)區(qū)域間的交流與合作,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程。

當(dāng)前交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的主要特征 當(dāng)前,我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出以下幾個主要特征:一是規(guī)模龐大且持續(xù)增長。隨著國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的不斷增加,我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善,運(yùn)輸能力顯著提升,公路、鐵路、航空、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式共同發(fā)展,形成了覆蓋全國、連接城鄉(xiāng)的綜合交通運(yùn)輸體系。二是我國交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)日趨多元化,各種運(yùn)輸方式在貨物和客運(yùn)中各具優(yōu)勢。三是隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化和智能化水平不斷提升,智能交通系統(tǒng)、物流信息平臺、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等新技術(shù)的推廣和應(yīng)用,提高了交通運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)水平,推動了傳統(tǒng)交通運(yùn)輸向現(xiàn)代物流和智慧交通的轉(zhuǎn)型升級。

現(xiàn)階段交通運(yùn)輸行業(yè)的成就和問題 近年來,我國交通運(yùn)輸行業(yè)取得了顯著成就,目前全國已形成了世界上規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)、公路網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò),高速公路通車?yán)锍毯丸F路運(yùn)營里程均居世界前列,航空運(yùn)輸能力顯著提升,港口建設(shè)快速發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅實(shí)保障。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善和運(yùn)輸工具的升級改造,整體運(yùn)輸能力和服務(wù)水平大幅提高。

新時期交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

物流需求的多樣化和個性化 隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,消費(fèi)者對物流服務(wù)的需求日益多樣化和個性化。電子商務(wù)的興起和普及使得小批量、多頻次的物流需求增多,而傳統(tǒng)的大規(guī)模、低頻次物流模式已無法滿足這種新需求。

基礎(chǔ)設(shè)施的不平衡和不充分 盡管近年來我國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了顯著成就,但區(qū)域間的發(fā)展仍存在不平衡現(xiàn)象,東部沿海地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,而中西部和偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后,這種不平衡的基礎(chǔ)設(shè)施布局限制了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,如在中西部地區(qū),交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和質(zhì)量遠(yuǎn)不及東部地區(qū),導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本高、時間長、效率低,進(jìn)而影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的滯后 隨著全球信息化和智能化的發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)也迎來了技術(shù)變革的浪潮,但是當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新方面仍較為滯后。傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具和模式難以適應(yīng)現(xiàn)代物流的高效、精準(zhǔn)和智能化要求,智能交通系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用還不夠廣泛和深入,不僅影響了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量,也在一定程度上增加了運(yùn)營成本。

環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展壓力 伴隨全球氣候變化和環(huán)境問題日益突出,交通運(yùn)輸行業(yè)面臨著巨大的環(huán)保壓力。交通運(yùn)輸是能源消耗和溫室氣體排放的主要來源之一,如何降低能耗和排放,推動綠色交通發(fā)展成為一項重要課題,傳統(tǒng)的燃油運(yùn)輸工具對環(huán)境造成了嚴(yán)重污染,而新能源和清潔能源運(yùn)輸工具的普及率仍然較低。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營也帶來了環(huán)境保護(hù)方面的挑戰(zhàn)。

新時期推動交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的對策建議

加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系 第一,多式聯(lián)運(yùn)作為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,能夠有效整合各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的最優(yōu)配置,為此,需要大力推動多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,建立高效、便捷的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。第二,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋和質(zhì)量。交通基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的基石,提升其覆蓋和質(zhì)量對于促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,需要加大對中西部和偏遠(yuǎn)地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,縮小區(qū)域間的基礎(chǔ)設(shè)施差距,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展;要注重交通樞紐和重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè)和優(yōu)化,解決交通瓶頸問題,提高運(yùn)輸效率和服務(wù)水平;還需加強(qiáng)對現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和升級,確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行,提升整體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的可靠性和安全性。

深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 首先, 優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提升效率,需要根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和優(yōu)勢,合理配置運(yùn)輸資源,提升整體運(yùn)輸效率,如鼓勵發(fā)展鐵路運(yùn)輸和水運(yùn),在大宗貨物和長途運(yùn)輸中發(fā)揮其優(yōu)勢;推動公路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化和多樣化,滿足短途和靈活運(yùn)輸需求;大力發(fā)展航空運(yùn)輸,提升高價值貨物和快速客運(yùn)服務(wù)能力。其次,技術(shù)創(chuàng)新是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力,應(yīng)加大對交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新的投入力度,促進(jìn)前沿技術(shù)的應(yīng)用和推廣,如推動智能交通系統(tǒng)的建設(shè),應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),提高運(yùn)輸管理的智能化水平。第三,交通運(yùn)輸管理水平直接影響到服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)競爭力,需要引入現(xiàn)代管理理念和方法,推動管理創(chuàng)新,提高行業(yè)管理水平。

加強(qiáng)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新 第一,科技創(chuàng)新是推動交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的核心動力,應(yīng)增加對科技創(chuàng)新的投入,支持前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,如推動新能源技術(shù)、智能交通技術(shù)、自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,提升行業(yè)的技術(shù)水平和競爭力,通過科技創(chuàng)新,能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸工具和模式的升級換代,提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。第二,強(qiáng)化管理創(chuàng)新,提高行業(yè)管理水平,引入現(xiàn)代管理理念和方法,推動管理創(chuàng)新,提高行業(yè)管理水平,如推廣精益管理、全面質(zhì)量管理等先進(jìn)管理方法,提高企業(yè)的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量;推動管理信息化建設(shè),應(yīng)用信息技術(shù)和管理工具,提高管理效率和決策水平。第三,加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn),提升專業(yè)素質(zhì),一方面,應(yīng)該加大對專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)力度,提升從業(yè)人員的專業(yè)技能和管理水平;另一方面,應(yīng)該引進(jìn)高端人才和海外優(yōu)秀人才,提升行業(yè)的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,還應(yīng)注重人才激勵機(jī)制建設(shè),激發(fā)人才的創(chuàng)新活力和工作積極性,為行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的人才支撐。

推進(jìn)綠色交通和可持續(xù)發(fā)展 綠色交通和可持續(xù)發(fā)展是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向,通過推廣新能源和清潔能源運(yùn)輸工具,完善綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。首先,大力推廣新能源和清潔能源運(yùn)輸工具,減少傳統(tǒng)燃油運(yùn)輸工具的使用,如推動電動汽車、氫燃料電池汽車、天然氣汽車等新能源運(yùn)輸工具的應(yīng)用,降低能源消耗和污染排放;支持新能源運(yùn)輸工具的研發(fā)和生產(chǎn),提高其技術(shù)水平和市場競爭力,通過發(fā)展新能源和清潔能源運(yùn)輸工具,能夠顯著減少交通運(yùn)輸對環(huán)境的負(fù)面影響,實(shí)現(xiàn)綠色交通發(fā)展。其次,加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善,提升其環(huán)保性能和可持續(xù)性,如推動綠色公路、綠色港口、綠色機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),減少對環(huán)境的影響;推廣節(jié)能環(huán)保技術(shù)和材料,提升基礎(chǔ)設(shè)施的環(huán)保性能和使用壽命。通過完善綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),能夠為綠色交通發(fā)展提供堅實(shí)保障。

本文對新時期交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了深入分析,研究得出當(dāng)前交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展的背景下,面臨著多樣化物流需求、基礎(chǔ)設(shè)施不平衡、技術(shù)和管理創(chuàng)新滯后以及環(huán)境保護(hù)壓力等多重挑戰(zhàn)。為了推動交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,本文建議加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),提升基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量,推動技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,促進(jìn)綠色交通,增強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)等,通過這些措施推進(jìn),能夠有效應(yīng)對新時期交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn),推動行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅實(shí)保障。

(作者單位:平陰縣公路事業(yè)發(fā)展中心)

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