
6月28日上午,和平共處五項原則發表70周年紀念大會在北京人民大會堂隆重舉行。國家主席習近平出席紀念大會并發表重要講話。國務院總理李強主持大會。來自越南、緬甸、斯里蘭卡、老撾、泰國、印度尼西亞等20個國家的前政要,國際和地區組織代表、來自100多個國家的駐華使節、專家學者、友好人士、媒體和工商界代表等參加。在上午的紀念大會之后,下午又同時舉行了4場以“從和平共處五項原則到構建人類命運共同體”為主題的平行論壇,凝聚各方關于構建人類命運共同體的廣泛共識。
記者在現場看到,出席平行論壇的嘉賓中有各國前政要、駐華使節、專家學者,也有和平共處五項原則發表親歷者的后人,和平共處五項原則友誼獎的獲得者,以及來自電影、動畫、體育等領域的專業人士。不同國家、不同身份、不同年紀的代表齊聚一堂,更好地凝聚智慧和力量,繼續珍視、繼承、弘揚和平共處五項原則。
1954年6月,周恩來總理先后訪問印度和緬甸。中印、中緬分別發表聯合聲明,確認“互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、平等互利、和平共處”這五項原則將在相互關系以及各自國家同亞洲及世界其他國家的關系中予以適用。這是國際關系史上的重大創舉,為推動建立公正合理的新型國際關系作出了歷史性貢獻。
70年來,和平共處五項原則歷久彌新,從亞洲智慧上升為開放包容、普遍適用的國際關系基本準則和國際法基本原則,為人類進步事業作出了重要的歷史貢獻。
“和平共處五項原則共識賦予了東南亞國家很大的信心。和平的過程需要時間,通過東南亞地區幾十年來的發展,能證明這(和平共處五項原則)是可行的。”印尼前外長馬爾迪·納特萊加瓦在該論壇討論環節強調,東南亞國家承諾彼此間不使用武力,為國家和地區發展帶來巨大的改變。
納塔萊加瓦指出,1976年,印度尼西亞在東盟內部推動簽署了《東南亞友好合作條約》,這一條約正是和平共處五項原則精神的延伸與落實。和平共處五項原則獲得印尼等國家的廣泛認可,反映了地區國家的共同理念與目標。
中共中央政治局委員、外交部長王毅在當日的午餐會致辭中表示,中國將堅持擴大高水平對外開放,謀劃實施進一步全面深化改革重大舉措,不斷以中國式現代化新發展為世界現代化提供新機遇。
“中國式現代化”是各方關注的熱點議題。在“以中國式現代化共建繁榮世界”主題平行論壇上,香港中文大學(深圳)公共政策學院院長、前海國際事務研究院院長鄭永年表示:“中國式現代化所追求的不是‘反西方’,而是‘非西方’。中國強調現代化的多元性,每個國家都應該找到適合自己國情的發展道路。”
“中國方案拓展了發展中國家現代化的路徑,中國不會把自己的現代化方式強加給其他國家。”鄭永年強調,中國式現代化最鮮明的特征就是“中國式”。
當前全球非傳統安全困境加劇,眾多大國過度強調“安全”概念、追求單方面安全,對他國利益造成損害,進一步導致全球范圍內的信任赤字擴大,“安全”概念正在被高度政治化,電動汽車、新能源產業、關鍵礦產都被強行與安全掛鉤。在“以中國式現代化共建繁榮世界”主題平行論壇上,多位嘉賓探討競爭與合作、經濟與安全的有機關系。
斯洛文尼亞前總統達尼洛·圖爾克認為,在世界多極化的背景下,“要通過多邊主義恢復全球合作,而必要競爭對國際貿易有益,如何平衡競爭與合作的關系,尤為重要。”
今年5月,拜登政府宣布對價值180億美元的自中國進口商品加征新的關稅,其中,電動汽車的關稅從25%增加至100%。據彭博社報道,6月29日,美國最大的兩家高爾夫球車生產商也正要求政府對中國制造的高爾夫球車征收100%的關稅。
美國哈佛大學肯尼迪政府學院政治學教授格雷厄姆·艾利森指出:“競爭必須是良性的。在良性的競爭下,競爭的雙方需要就一些限制和規則達成共識。”艾利森表示:“當前美歐對中國電動車的限制將損害自身利益。”
盡管美西方多國領導人認識到對華“脫鉤”不符合雙方利益,甚至會影響全球經濟發展,但仍意圖借“去風險”遏制中國產業發展。
在美國宣布對中國電動車加征關稅后,6月12日,歐盟委員會披露將對從中國進口的電動汽車征收最高達38.1%的臨時關稅。歐盟委員會稱,如果與中方的討論不能得出有效的解決方案,這些臨時關稅將從7月4日起引入。
歐洲中國對華關系促進會主席馬克·托森在論壇上發言表示:“中國式現代化讓國際受益,我們(歐洲)和中國可以互相借鑒學習,促進中歐關系。緊密良好的經濟合作能讓國家間彼此依賴,在合作中解決問題,實現共贏。”
6月22日,德國副總理兼經濟部長哈貝克訪問上海時表示,德方相信開放的市場可以帶來更多的益處,但競爭必須在平等和公平的條件下展開。
“我們希望有一個競爭性的市場和經濟。競爭對每一方都有好處,競爭才是多贏。”商務部長王文濤同日應約與歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談。雙方商定,就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商。
納特萊加瓦強調,各國需要關注經濟與政治安全領域的融合關系,“和平是發展的前提,而發展則是和平的助推器”。
納特萊加瓦還特別指出,兩個大國或者大型經濟體之間的貿易摩擦對“全球南方”國家會造成消極影響。“當經濟關系被武器化,成為某些國家達成地緣政治目的的手段,‘全球南方’會成為附帶損失受害方。‘全球南方’已經面臨很多本國的現實問題,不需要地緣政治沖突的影響。”