新工科背景下基于OBE理念的“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程教學改革與研究

摘 要：在新時代背景下，新能源汽車維護與保養(yǎng)課程的教學改革應順應新工科建設的要求，以OBE教育理念為指導，重構課程體系，創(chuàng)新教學方法和手段，并建立多元化的評價體系。通過與企業(yè)緊密合作，構建校企合作平臺，優(yōu)化實踐教學環(huán)境與條件，為學生提供更加實用、前瞻和多樣化的學習機會；在實踐教學中，重視學生的創(chuàng)新能力和問題解決能力的培養(yǎng)，為新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)的技術人才。

關鍵詞：新工科 OBE教育理念 教學改革 新能源汽車維護與保養(yǎng)

0 引言

在新工科背景下，教育改革正以前所未有的速度推進，旨在適應新時代技術革命和產(chǎn)業(yè)變革的需求，“新能源汽車維護與保養(yǎng)”作為新能源汽車技術專業(yè)的核心課程，承載著培養(yǎng)高素質(zhì)技術技能人才的重要使命。隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，對專業(yè)人才的需求日益增長，傳統(tǒng)的教學模式已難以滿足行業(yè)對創(chuàng)新能力和實踐技能的高要求[1]。因此，基于OBE（Outcomes-Based Education）理念的教學改革顯得尤為迫切，OBE理念強調(diào)以學生為中心，注重學習成果和能力培養(yǎng)，通過明確教學目標、優(yōu)化課程內(nèi)容、創(chuàng)新教學方法和評價機制，確保教學活動與學生的職業(yè)發(fā)展和行業(yè)需求緊密結合。在這樣的教學改革中，教師的角色轉變?yōu)橐龑д吆痛龠M者，學生則成為主動探索和實踐的主體，共同推動教學與學習的深度融合，為新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

1 新工科對“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程教學的要求

1.1 課程內(nèi)容的實用性與前瞻性

新工科背景下，“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程教學面臨著轉型升級的挑戰(zhàn)，在這一背景下，對課程內(nèi)容的實用性與前瞻性提出了更高的要求，以適應新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和技術革新。

課程設計必須以行業(yè)需求為導向，教學內(nèi)容的設置需要緊密跟隨新能源汽車行業(yè)的實際需求，包括對新技術、新材料、新工藝的了解和掌握。課程應當涵蓋新能源汽車維護與保養(yǎng)的基礎知識、核心技術以及最新發(fā)展動態(tài)，確保學生能夠對新能源汽車的維護與保養(yǎng)有全面而深入的認識。這不僅包括對新能源汽車動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電技術等關鍵技術的掌握，還涉及新能源汽車的環(huán)保特性、能源效率以及智能化管理系統(tǒng)的維護等[2]。

隨著科技的進步和市場需求的變化，新能源汽車技術正朝著更加智能化、網(wǎng)絡化、集成化的方向發(fā)展。因此，課程內(nèi)容應當包含對新能源汽車智能化技術、車聯(lián)網(wǎng)技術、自動駕駛技術等方面的介紹和探討，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和前瞻性視角。同時，課程還應當關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策、市場動態(tài)、競爭格局等宏觀層面的知識，幫助學生建立起對行業(yè)發(fā)展的全局性認識。實用性與前瞻性的結合，要求課程內(nèi)容不僅要傳授必要的理論知識，更要強調(diào)實踐技能的培養(yǎng)，包括通過案例分析、模擬操作、實驗室實訓等方式，讓學生在實際操作中掌握新能源汽車維護與保養(yǎng)的關鍵技能。同時，課程還應當鼓勵學生參與到新能源汽車相關的科研項目、創(chuàng)新競賽中，通過解決實際問題來提升自身的技術能力和創(chuàng)新能力。

課程內(nèi)容的設計還應當考慮到學生的個性化發(fā)展需求，在新工科教育理念下，教學更注重激發(fā)學生的主動性和創(chuàng)造性，因此課程內(nèi)容應當提供多樣化的學習路徑，允許學生根據(jù)自己的興趣和職業(yè)規(guī)劃選擇不同的學習模塊，實現(xiàn)個性化學習。

1.2 教學方法的創(chuàng)新與多樣性

在“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程中，理論知識的傳授需要與實際操作緊密結合，以確保學生能夠將抽象的概念與具體的技術應用相聯(lián)系。這意味著課程設計需要包含實驗室實訓、工作坊、現(xiàn)場實習等環(huán)節(jié)，讓學生在實踐中深化對理論知識的理解和掌握。

引入案例分析、項目驅動等教學手段是提高教學效果的重要途徑，案例分析能夠幫助學生理解新能源汽車維護與保養(yǎng)過程中可能遇到的各種情況，通過分析真實或虛構的案例，學生可以學習到如何運用理論知識解決具體問題。項目驅動教學法則是通過設定具體的項目目標，鼓勵學生主動探索、團隊合作，并在項目實施過程中學習和應用新知識。這種方法能夠激發(fā)學生的學習興趣，提高學生的創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作能力。[3]

教學方法的創(chuàng)新還體現(xiàn)在教學內(nèi)容的呈現(xiàn)方式上，利用多媒體、虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）等現(xiàn)代信息技術手段，可以使抽象的理論知識形象化、生動化，增強學生的學習體驗。

1.3 評價體系的全面性與動態(tài)性

新工科背景下，“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程的教學評價體系必須具備全面性和動態(tài)性，以適應課程內(nèi)容的深度和廣度，確保學生能夠全面掌握所需知識和技能。評價體系的全面性要求評價不僅要涵蓋學生對理論知識的掌握程度，還要包括實踐技能、創(chuàng)新能力、團隊合作等多方面能力的評估。這意味著課程評價不能僅僅依賴于傳統(tǒng)的考試和測試，而應該采用多元化的評價方法，如項目作業(yè)、實驗報告、案例分析、同行評價、自我評價等。通過這些方式，可以更全面地了解學生的學習進展和能力發(fā)展，為學生提供更有針對性的指導和反饋[4]。

過程評價與終結評價的結合是評價體系的重要組成部分，過程評價側重于學生在學習過程中的表現(xiàn)，如課堂參與度、實驗操作能力、團隊合作精神等，這些評價可以及時地為學生提供反饋，幫助他們調(diào)整學習方法，提高學習效率。終結評價則側重于學生在課程結束時對知識的掌握和應用能力，通常通過期末考試、課程設計等方式進行。兩者的結合可以更全面地反映學生的學習成果，同時也能夠激勵學生在整個學習過程中保持積極的學習態(tài)度。

評價體系的動態(tài)性體現(xiàn)在評價標準的不斷更新和調(diào)整上，隨著新能源汽車技術的快速發(fā)展，課程內(nèi)容和教學目標也在不斷變化，因此評價標準也需要與時俱進。評價體系應當能夠反映行業(yè)的最新發(fā)展和需求，評價方法和工具也需要根據(jù)教學實踐和學生反饋進行動態(tài)調(diào)整。

重視學生能力與創(chuàng)新精神的評價是新工科教育的核心要求，評價體系應當鼓勵學生發(fā)揮創(chuàng)新思維，解決實際問題。在評價過程中，應當重視學生在項目實施、問題解決、創(chuàng)新設計等方面的表現(xiàn)，這些能力是未來工程師必備的素質(zhì)。通過評價學生的創(chuàng)新能力和實踐成果，可以激發(fā)學生的創(chuàng)造潛能，培養(yǎng)他們成為能夠適應未來挑戰(zhàn)的高素質(zhì)技術人才。

2 基于OBE理念的新能源汽車維護與保養(yǎng)課程教學改革思路

2.1 重構課程體系與教學內(nèi)容

2.1.1 以結果為導向的課程設計

在新工科背景下，基于OBE（Outcomes-Based Education）理念的“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程教學改革，首先需要確立以結果為導向的課程設計原則，課程的構建和教學活動的開展都應以學生最終能夠達到的學習成果為出發(fā)點和歸宿。具體而言，課程設計要明確學生在完成課程學習后應具備的知識、技能和態(tài)度，這些成果應與新能源汽車維護與保養(yǎng)行業(yè)的實際需求和未來發(fā)展趨勢相吻合[5]。

以結果為導向的課程設計要求教育者深入分析行業(yè)標準和崗位需求，將這些需求轉化為具體的學習目標。此外，課程還應培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維、問題解決能力和終身學習能力，以適應技術的快速發(fā)展和行業(yè)的持續(xù)變革。在這一過程中，課程內(nèi)容的設置需要充分考慮學生的認知發(fā)展規(guī)律和學習特點，采用模塊化設計，將復雜的知識點分解為易于理解和掌握的小模塊。每個模塊都應有明確的學習目標和評估標準，確保學生能夠逐步構建起完整的知識體系。同時，課程設計還應注重跨學科知識的融合，將機械、電子、計算機、材料等多學科知識與新能源汽車維護與保養(yǎng)的實際應用相結合，培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)。

2.1.2 結合新工科需求調(diào)整課程內(nèi)容

新工科教育強調(diào)創(chuàng)新能力和實踐技能的培養(yǎng)，這對“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程內(nèi)容提出了新的調(diào)整要求。課程內(nèi)容需要緊跟新能源汽車技術的發(fā)展趨勢，及時更新和引入最新的技術和理論。例如，隨著電池技術的不斷進步，課程中應包含對新型電池材料、電池管理系統(tǒng)（BMS）的深入講解；隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術的發(fā)展，課程還應涵蓋車聯(lián)網(wǎng)技術、自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的維護與保養(yǎng)知識。課程內(nèi)容的調(diào)整還應體現(xiàn)新工科教育的跨學科特點，“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程不僅要涵蓋汽車工程領域的知識，還應融入能源科學、環(huán)境科學、信息技術等相關學科的內(nèi)容。通過跨學科知識的整合，幫助學生建立起新能源汽車維護與保養(yǎng)的全面視角，培養(yǎng)其系統(tǒng)思維和綜合分析能力[6]。

課程內(nèi)容的調(diào)整還需要注重實踐教學的強化，包括增加實驗室實訓、現(xiàn)場實習、項目研究等環(huán)節(jié)，讓學生在實際操作中學習和掌握新能源汽車的維護與保養(yǎng)技能。通過與企業(yè)的緊密合作，課程可以引入真實的工作場景和案例，提高學生的實踐能力和職業(yè)適應性。課程內(nèi)容的調(diào)整還應關注學生的個性化發(fā)展需求，在OBE理念指導下，課程應提供多樣化的學習路徑和選擇，鼓勵學生根據(jù)自己的興趣和職業(yè)規(guī)劃進行個性化學習。這可以通過設置選修模塊、開展研究性學習和創(chuàng)新項目等方式實現(xiàn)，以激發(fā)學生的學習動力和創(chuàng)造力。

2.2 創(chuàng)新教學方法與手段

2.2.1 項目式教學法的應用

項目式教學法（Project-Based Learning， PBL）是一種以學生為中心的教學方法，它通過讓學生參與和完成具有實際意義的項目，來促進學生的主動學習和深度學習。課程可以設計一系列與新能源汽車維護與保養(yǎng)相關的項目，如電池管理系統(tǒng)的設計與優(yōu)化、電機故障診斷與維修、新能源汽車的智能化升級等。這些項目應緊密結合行業(yè)需求和最新技術發(fā)展，確保學生能夠在項目實踐中學習到前沿知識和技能。項目的設計應具有挑戰(zhàn)性，鼓勵學生運用跨學科知識解決問題。

2.2.2 案例教學法的應用

案例教學法（Case-Based Learning）是通過分析和討論具體的案例，來幫助學生理解和掌握復雜概念和技能的教學方法。課程可以選取新能源汽車維護與保養(yǎng)領域的典型案例，如新能源汽車的電池故障分析、電機維修案例、充電系統(tǒng)問題診斷等。這些案例應來源于真實的行業(yè)實踐，具有代表性和教育意義。案例的分析和討論應注重學生的主動參與，教師可以引導學生從不同角度分析案例，如技術層面、管理層面、經(jīng)濟層面等，鼓勵學生提出自己的見解和解決方案。案例教學應與項目式教學相結合，在案例分析的基礎上，教師可以設計相關的項目任務，讓學生將案例中學到的知識和技能應用到實際問題的解決中，實現(xiàn)理論與實踐的有效結合。案例教學的評價應注重學生分析問題和解決問題的能力，除了評估學生對案例的理解程度，還應重視學生在案例討論中的參與度、創(chuàng)新思維和團隊合作能力。

通過項目式教學法和案例教學法的應用，可以有效地提升“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程的教學效果，培養(yǎng)學生的實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)，滿足新工科教育對高素質(zhì)技術人才培養(yǎng)的需求。

2.3 建立多元化評價體系

2.3.1 過程性評價與終結性評價相結合

隨著新工科建設的不斷推進，基于成果導向教育（Outcome-Based Education，簡稱OBE）理念的教育模式正在逐漸改變傳統(tǒng)的教學方式。“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程作為一門實踐性較強的專業(yè)課程，需要積極進行教學改革，更好地培養(yǎng)學生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。新能源汽車維護與保養(yǎng)課程需要將過程性評價與終結性評價相結合。在傳統(tǒng)教學模式中，往往過于重視終結性評價，即期末考試的成績，而忽視了過程性評價。然而，在基于OBE理念的教學模式中，過程性評價是非常重要的一環(huán)。教師應當將學生的學習過程從頭到尾進行跟蹤，對學生在課堂上的表現(xiàn)、作業(yè)完成情況、實踐操作能力等方面進行全面的評價。

2.3.2 學生自評、互評與教師評價相結合

新能源汽車維護與保養(yǎng)課程需要建立一個多元化的評價體系，將學生自評、互評與教師評價相結合。在傳統(tǒng)的教學模式中，評價的主體通常是教師，而學生在評價過程中的參與度較低。然而，在基于OBE理念的教學模式中，學生也需要成為評價的主體之一。在新能源汽車維護與保養(yǎng)課程中，學生可以通過自我評價來反思自己在學習過程中的優(yōu)點和不足，從而更好地調(diào)整學習策略。同時，學生之間也可以進行互相評價，通過同伴的反饋來了解自己的不足之處，從而提高自己的實踐操作能力。這種多元化的評價體系不僅能夠全面地評估學生的學習成果，還能夠激發(fā)學生的主動學習意識，提高他們的自我反思能力和團隊合作能力。例如，在新能源汽車維護與保養(yǎng)的實踐操作中，學生可以通過自我評價來了解自己在操作過程中的不足，通過同伴的評價來了解他人的優(yōu)點，從而在教師的指導下不斷提高自己的實踐能力。

2.4 深化校企合作與實踐教學

2.4.1 構建校企合作平臺

在校企合作平臺上，學校可以與企業(yè)共同開發(fā)課程內(nèi)容，確保教學與企業(yè)實際需求同步。例如，學校可以邀請企業(yè)技術人員參與到課程的開發(fā)與設計中，引入最新的新能源汽車維護與保養(yǎng)技術，使得課程內(nèi)容更加貼合企業(yè)實際需求。同時，企業(yè)也可以提供實際案例供學生學習和討論，提高學生的解決實際問題的能力。校企合作平臺還可以促進學生的實習和就業(yè)，企業(yè)可以優(yōu)先考慮學校的學生進行實習和就業(yè)，學生也可以通過實習了解企業(yè)，選擇合適的工作崗位。

2.4.2 優(yōu)化實踐教學環(huán)境與條件

優(yōu)化實踐教學環(huán)境與條件是提高學生實際操作能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力的保證，學校應該投入足夠的資源來建立和優(yōu)化新能源汽車維護與保養(yǎng)的實驗室和實踐教學基地，確保學生有足夠的實踐操作機會。例如，學校可以購買最新型號的新能源汽車，供學生進行維護與保養(yǎng)的實踐操作。同時，學校還可以購買一些模擬設備和虛擬現(xiàn)實設備，讓學生在模擬環(huán)境中進行操作，提高學生的安全意識和操作技能。

3 結束語

在新工科建設的背景下，新能源汽車維護與保養(yǎng)課程的教學改革，將以OBE教育理念為核心，通過重構課程體系，創(chuàng)新教學方法，建立多元化評價體系，同時深化校企合作，優(yōu)化實踐教學環(huán)境，為學生提供更加實用、前瞻和多樣化的學習機會。通過這些改革，將培養(yǎng)出一批具備創(chuàng)新能力和實踐能力的高素質(zhì)新能源汽車維護與保養(yǎng)技術人才，他們將能夠滿足新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展需求，為推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻。

基金項目：廣西職業(yè)教育教學改革研究項目：新工科背景下基于OBE理念的“新能源汽車維護與保養(yǎng)”課程教學改革與研究（項目編號：GXGZJG2023B160）成果。

參考文獻

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[3]譚欣.新能源汽車維護與故障診斷課程項目化教學改革與實踐[J].汽車實用技術，2023，48（13）：180-184.

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