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莫讓“家園”變“荒園”

2024-09-24 00:00:00宣恩張娜
黨員生活·下 2024年8期

近年來,愛心驛站、騎手之家、共享食堂等便民服務站點不斷涌現在城市的各個角落。一餐熱飯、一瓶冰飲、一只軟枕、一紙快報……從提供基本生活服務,到民生政策咨詢、治理問題收集、社區公益服務、理論法規宣傳、農村產品代銷等,越來越多的便民驛站逐步發展成為集多功能為一體的基層治理“綜合體”。

但需要注意的是,“家園”也有可能變成“荒園”。有媒體曾曝出基層黨建設施“12個大字花了31萬”等浪費亂象,令人瞠目。一些標牌“精致dwTZB1ULxfBTjoyQ6brWhMk5i9vyqGseMBsxFKFwItM=務虛”,觀賞價值大于實用價值;一些陣地建而不用,掛牌了事、長期閑置;一些驛站建而不管,“上一休六”,不盡其用,等等,造成資源的嚴重浪費。

便民驛站“春筍”之勢,本是利民之事,同樣也要謹防落入形式主義的窠臼,在增加數量的同時更要注重提升質量。要盯緊“需求側”,規劃時充分征求意見建議,動態掌握群眾最新需求,做到有的放矢,避免“一廂情愿”。要提高“性價比”,對建設方案加強調研和論證,對建設過程加強監督和檢查,合理利用資金資源,避免攀比浪費。要優化“供給側”,通過強化數字賦能,降低陣地的管理維護難度,減少人工成本,提升服務質量和效率,切切實實讓群眾感到便利、心中滿意。

便民驛站是服務站所也是治理末梢。在構建共建共治共享治理格局的大背景下,不應局限于單一的服務功能,還應發揮出集聚各方資源力量的天然優勢,成為多元主體參與基層治理的“交換空間”。比如,它可以是群眾自治組織的“碰頭站點”,便利自治組織溝通聯系、議事協商;還可以是新就業群體的“兼職平臺”,招募外賣員、快遞員、網約車司機等兼職“流動網格員”參與治理。只有社區、企業、社會等各方形成合力、共商共謀,才能挖掘出驛站的更多潛力,才能為群眾搭建起溫暖家園。

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