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基于物聯網技術的高速公路地表徑流污染監測方法研究

2024-09-27 00:00:00郝琦
環境科學與管理 2024年9期

摘要:在高速公路地表徑流污染觀察過程中,針對的監測要素較為單一,使得最終監測結果平均相對誤差(MRE)加大。因此,針對提出高速公路地表徑流污染,提出運用物聯網技術的新型監測方法。依托于系統節點部署方法在目標區域合理設置多個傳感器,與匯聚節點、上位機相連接組成環境監測物聯網,全方面感知地表徑流污染情況。計算每個網絡數據源IP地址的熵值,擇優采集高質量污染數據,得到高速公路地表徑流污染監測值。實驗結果表明:該方法污染監測結果的MRE值保持在0.1以下,可以較為真實地反映地表徑流污染情況。

關鍵詞:物聯網;傳感器節點;高速公路;地表徑流;自組織神經網絡

中圖分類號:X830.2 文獻標志碼:B

前言

隨著社會經濟的發展和城市化進程的加速,高速公路成為了現代交通的重要載體。然而,在高速公路的運營過程中,地表徑流污染問題日益凸顯,對周邊環境產生了嚴重影響。高速公路地表徑流污染主要是指車輛行駛過程中產生的廢氣、廢水、廢渣等污染物,在雨水或雪水沖刷下,流入高速公路沿線的河流、湖泊等水體中,對水質產生污染。為了及時掌握高速公路沿線的水質狀況,并指導生成一系列科學的污染控制措施,急需開展高速公路地表徑流污染監測工作顯得尤為重要。

文獻運用三維熒光光譜技術采集水體全波段數據,應用支持向量機技術構建水質監測模型,得到污染監測結果。但該方法穩定性較差。文獻考慮污染物遷移規律,提出一種適用范圍較廣的污染監測方法。但該方法污染監測耗時較長。文獻從土地使用種類入手,將目標污染監測區域劃分為多個單元,針對每個單元分別賦予土壤特征因子數值,求解出污染物負荷總量。但該方法應用局限性較大。而此研究將采用物聯網技術,通過在高速公路沿線設置多個傳感器節點,獲取實時地表徑流污染數據,對監測數據進行深度挖掘和分析,實現對地表徑流水質的實時監測,為環境管理和決策提供科學依據。

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