從美好的世界路過

記得有期《奇葩說》曾經討論過窮游是否是一件值得驕傲的事情，蔡康永當時說過一句話：“你錯過那個時間點，這件事情就不那么感人了。”對這個答案，本期的主角們可能會有一點點意見。這是一群和旅行密切相關的職人，而且都不屬于“富游”的類型。他們有的是轉赴秘境尋食的廚子；有的是睡在青年旅社的寵物精靈獵人；還有普通的上班族，他們熱愛現有的生活，還樂此不疲地將通勤之路，變成了驚險刺激的小旅行。

無論是長期，還是短暫，旅行都能給回憶帶來色彩，讓過去的時光不至于虛度，也激勵余下的人生。愿每個人都有機會，自由恣意地，去你愛的地方。

吃，就要去最危險的地方

安東尼·波登

很多人認識波登是因為一個節目，當時去越南訪問的奧巴馬在街頭“偶遇”名廚安東尼·波登。后者當時正帶著CNN《未知之旅》攝制組四處覓食，波登掏了六美元錢請總統在一個簡陋街邊小吃店的塑膠板凳上吃了頓廉價便餐，兩人坐在一群“迷之淡定”的當地人之間，吃米線春卷喝啤酒的照片迅速席卷網絡。

咬上一口，天使唱歌了

艾美獎獲得者安東尼·波登一直相信：邂逅好食物，必須冒險。

在過去的十幾年里，波登曾在葡萄牙參加中世紀殺豬儀式后品嘗最新鮮的豬下水；去撒哈拉沙漠北部與萊里薩尼部落土人同嘗烤全羊；在俄羅斯與黑幫同桌吃鱘魚子鮭魚子；遠赴冰島大嚼腐爛數月的鯨魚肉。當吃到難得的美味黃油時，他也會夸張地描述：“咬上一口……天使唱歌了，伴著仙樂……六代先人在天堂里沖你微笑，那是上帝賜予的黃油！”正如他的同行兼米其林四星級大廚埃里克·里佩爾評論的，“他是食物界的印第安納·瓊斯，帶我們踏上食物探險之旅”。

山寨肯塔基的自由味道

當然，多數時候波登的覓食環境并不高雅美好，而且是他自找的。比起味覺高潮，波登更喜歡和生活在不同階層、不同年齡的當地人邊吃邊聊，在閑談中勾勒出當地的氣質。

走訪以海鮮聞名的意大利西西里島時，攝制組需要拍攝波登和當地人下水捕烏賊的場面。一開始波登非常納悶連個蝦米都沒有的海水中，怎么會漂浮著冰凍烏賊、魷魚，而且一個接一個的不偏不倚地落到自己眼前，后來他才反應過來：這是當地人在船上往海里給他扔的，以便在鏡頭前展示，因為海水受污染，優質海鮮地已經不復存在。

每到一個地方，波登都會努力還原這個城市原本的面貌，就好像他在走訪利比亞時說的，“你以為生活在這個城市里的人一定苦不堪言，但其實，他們個個都充滿活力，對明天飽含希望。”在很多人活于赤貧邊緣的印度，波登由西北部的旁遮普邦出發，感受何謂真正的人多車多水泄不通，在當地由錫克教徒開辦的素食食堂里，他找到了各種膚色的民眾，人人都能在那里享受齋菜。這個食堂存在的目的，就是為教徒提供服務社會、打破社會階層的機會。

波登之所以受人信賴，是因為他帶觀眾看到這個世界之大，文化之迥異，生活之美好——問題始終都有，但不用回避，人們看到最真實的世界后，反而會更珍惜它，愛它。

下腳料中誕生的法國菜

多年來游走在各個城市底層的經歷，讓波登的節目做得非常“接地氣”。所以在他這兒，沒有常見的“美食嘉賓”狂熱品嘗魚子醬、鵝肝醬那種小心翼翼與沾沾自喜，單純的味覺高潮在他看來渺小而不屑一顧。

波登在很多國家與廚房中輾轉過，“做過刷碗工、配料工、煎炸師、燒烤師、配汁師、二廚和大廚”。多年來，他一直覺得“大多數人都善良正直，努力做到最好。為自己的食物驕傲，并喜歡與人分享。”大概因為人性總是復雜多變，而美味食物能激發出人類的分享本能，與溫暖善意。

本·施拉皮格

走去頭等艙流浪吧

26歲的本·施拉皮格一周是這樣度過的：周一坐著噴氣式飛機去北京看長城，周三在柏林喝咖啡吃黑森林蛋糕，周日從穆赫蘭大道盡頭仰望洛杉磯的天際線。他在天上的時間比在地上多，絕大多數時間他都坐在飛機頭等艙中環游世界，不花一分錢。

什么是里程積累

多數航空公司規定：每消費一美元積累一英里免費行程，積累到一定程度就能兌換機票。但利用大幅度折扣機票、信用卡獎勵計劃或航空公司系統計算失誤都可以輕松做到積累更多里程。

用最少的錢，積累最多的里程

從芝加哥飛往香港的航班還沒開始登機，26歲的本·施拉皮格就已經慵懶地癱倒在香港國泰航空807航班頭等艙的單人套房里，吃著空姐送來的價值幾百美元的巧克力，室內鮮花芬芳撲鼻，過一會兒，他又點了一杯香檳和一份口蘑清湯。施拉皮格要去香港、雅加達和東京度個周末，隨后返回紐約。旅途全程都是頭等艙，出了機場直奔五星級酒店。

看上去，施拉皮格過的是典型的富家子弟生活，而實際呢，他是個居無定所的“職業空中流浪漢”，絕大多數時間都坐在飛機頭等艙中環游世界，還不花一分錢。

施拉皮格是知名旅游博客“一次一英里”的博主，他主要通過提供旅行咨詢服務為生，尤其是利用“里程積累”來低價甚至免費旅行。

每天六小時在頭等艙

施拉皮格從14歲就開始“攢里程”了，那時他常和家人回德國老家。有次看到美國聯合航空公司推出活動：為每一飛行段贈送5000英里的里程，施拉皮格說服父母購買這家公司機票。最終，他如愿積累了足額里程并兌換成全家度假用的免費機票。嘗到甜頭的施拉皮格開始癡迷于此，有時他會一周內搭乘8次這樣的航班。

畢業后施拉皮格創立了咨詢公司“里程專家”，專門幫助人們根據積累的飛行里程數，來制訂性價比高的旅行計劃。

施拉皮格平均每天要花六小時在飛機頭等艙上，其余的時間都在世界各地的五星級酒店里消磨時光，他通常用信用卡獎勵和長期會員獎勵來抵付酒店費用。而且從2014年8月開始，施拉皮格就已經搬出了自己位于西雅圖的寓所，并賣掉了所有東西，因為無需將錢花在租車、租房子或者任何由于定居所造成的固定開支上，他節省了大量的錢。總之，他是“自愿成為流浪漢的”。

通勤路也要小旅行

看完那么多的旅行職人故事，格子間里躍躍欲動的心已經暗暗上下翻飛了吧？話說回來，暫時還走不了的你，為了終有一天到達的目的地，還是要努力工作。而原本枯燥的通勤之路，也能變成驚險刺激的小旅行。譬如一邊玩著劃艇、沖浪、滑翔傘，一邊沐浴著海風、陽光。要不，換個風景秀麗的路線，也能享受“這是自由的感覺”。

1 劃艇

為了避開擁堵的上班高峰期，美國國會圖書館工作人員蓋布里埃爾·霍特勒數十年如一日地劃船上班。

1997年，他騎著摩托車被堵在路上動彈不得，無奈之下，他的目光偶然落在了公路旁流淌的的河面上。他靈光一閃：何不走水路去上班？后來，加布里埃爾就劃著一只約合6.4米長的賽艇去上班啦。十幾年來，蓋布里埃爾的劃行路線基本不變。首先，他花15分鐘騎自行車至布拉登斯堡濱水公園，隨后順河將賽艇劃出8千米遠。最后走下賽艇，再次騎上自行車前往美國國會圖書館，整個過程共花費90分鐘左右。下班后，蓋布里埃爾乘坐地鐵回家，而第二天則相反。他會乘坐地鐵上班，下班后劃著賽艇回家。

這種特殊的上班方式為蓋布里埃爾帶來了許多好處。他不僅享受了清新的空氣，飽覽了沿途宜人風光還加強了身體鍛煉，更重要的是，河上人少，不會出現交通擁堵的情況，劃賽艇上班讓他覺得特別舒心和愜意。2016年初，七十多歲已經退休的蓋布里埃爾說自己還在繼續劃船，并希望能夠劃得更遠。

2 動力滑翔傘

身為上班族，你是不是為高峰期的擁堵發愁？家住英國北威爾士瓜爾赫邁的保羅·考克斯就沒有這種困擾，因為他乘動力滑翔傘上班。

過去四年來，只要天氣條件允許、視野夠清晰，他就會從家中的后院“起飛”，操控動力滑翔傘，到16公里之外的霍利黑德造船廠上班，路上只要半小時。到達后，他只要把花8000英鎊（約合7.56萬元人民幣）買來的“座駕”折疊收進箱子里，就可以悠閑地去上班，連找停車位都免了。

他對《鏡報》說：“這東西噪聲不大，只有在無風的日子里，別人才能聽到我的動靜。在距離地面兩百米的半空飛翔，有時就跟做夢似的，除了下降那會兒要集中精力，其他時候都可以讓大腦放空。”

3 沖浪

英國男子戴維·格里米斯把上下班的枯燥通勤之路，變成為驚險刺激的長途沖浪，還能沐浴著海風、陽光。

格里米斯的上班地點在鄰邊城市，由于兩個城市都靠海邊，所以每天早晨，戴維會換上一身007風格的緊身防水衣，然后帶上一只碩大的折疊風箏來到海邊，借風箏做動力拖動他的沖浪板，讓他沖浪去上班。通過這種沖浪上班的方法，格里米斯每天只需花30分鐘就能抵達目的地海岸。接著，他會收好沖浪工具，走很短的距離來到辦公室，將身上的緊身防水衣換成夾克和襯衫，然后正式開始一天的工作。這么做每次至少比乘汽車快上5～10分鐘，若是下班時海岸刮西南風，他就只能乘車返家了。

4 開車

如果你還在為上班路途太遠而哀號的話，你真該因為你不是美國加利福尼亞的戴夫·吉文斯感到幸運。他是“全美國往返路程最遙遠的上班族大賽”冠軍。這位電氣工程師，每天都要用7個小時驅車370英里往返于家庭與工作單位之間。

吉文斯每天的行程是這樣的：先開車從西拉，穿過中央山谷，然后根據交通情況，有時從帕切科山口開過，有時從阿爾塔蒙特山口經過，最后到達舊金山灣區。經過一番權衡之后，吉文斯堅持這種戶外的生活方式，“我可以找份離家更近的工作，但現有工作給了我無法替代的成就感；我可以搬得更近，但是我喜歡現在的生活方式。”因為吉文斯和妻子都很喜歡沿途馬里波薩縣的原始山脈，沿途風光讓他非常沉醉，盡管一趟工作之旅就要花三個半小時，但他還是樂此不疲。

完美旅行少不了真功略和惡趣味

PART 1 旅行前，快速打包才是正經事

“每個出行前夜，我都在靜靜地等待，等自己去收拾行李，然而，很難等到。”朋友圈里每年例行的旅行攝影大賽，總是以這樣的文字拉開序幕。如果有旅行中最痛苦的事件TOP10，收拾行李應該穩進前三吧。別急，打包行李的技巧馬上送上，不用謝！

永遠不要拆包旅行物品

平時你可能不會用到適配器、充氣頸枕或是迷你洗漱用品包，所以干嗎拆呢？旅行后把這些旅行物品就放在箱子里，這樣當你準備再次出發時，它們就已經在行李箱里了，永遠不用擔心忘記帶這些必備的小物品啦！

搭配一套旅行套裝

不論是一個小時還是二十個小時的飛行，衣服一定要舒適，不妨搭配一套旅行套裝，這樣出門的時候就再也不用糾結穿什么樣的衣服上飛機了。

手邊放一個籃子

在自己的房間、或是浴室放一個籃子，當你經過旅行需要用的東西時就將它們扔進籃子，這樣至少你不會忘記帶必備的物品，討厭打包的話也可以直接將籃子里的東西倒進行李箱。

選擇抗皺的衣服

切記，絲綢、棉麻等面料制成的衣服和旅行根本不應該出現在同一個次元，如果你不想花費很長時間小心翼翼地打包，就請選擇抗皺的衣服裝進行李箱吧。你可以將它們滾成球或是折成任意形狀來填補箱子的空隙，當到達目的地換了衣服后，你看上去一定是清爽整潔的。

保留舊的打包清單

通常你每次出行要打包的東西都差不多，把上一次外出旅行的打包清單保存在手機上，這樣你就會有基本的旅行物品清單了。

定下打包時間

沒時間收拾行李？不如定下一個打包行李的時間，這樣你就不會在出發前一晚的凌晨瘋狂地收拾行李了。

到目的地后再買日用品

基本的洗漱用品可以到目的地之后再購買，這樣能省出行李箱里的空間，還能給自己旅行中大肆買買買提供一個完美的理由。

開開心心出門去，平平安安回家來

PART 2 牢記旅行禁忌，請做旅行中的有腦人

常識問題無數人說過無數遍，可見其重要性啦，這么重要，我們當然也要再說一遍啦！

俄羅斯·喜愛現金的民族

不要一味依賴信用卡，俄羅斯很多地方只接受現金！

不要送偶數的花，如果要送花，不要送偶數的鮮花作為給當地人的小禮物。按傳統風俗，那是送給死人的。適合的花束一般有1/3/5/7朵花。

新加坡·罰單無處不在

在新加坡，你可能會因很多事情而被罰款，包括喂鳥、隨地吐痰、公共場所小便、吸煙、遛寵物、公共交通上吃東西喝飲料、隨手扔垃圾等等，高額的罰款會讓你腦袋大一圈。

從1992年開始，在新加坡吃口香糖就是一種違法的行為了，在新加坡的任何一家商店都沒有口香糖出售，唯一的例外是尼古丁口香糖，但是吸煙者只能憑處方才能從藥店買到這種口香糖。

肯尼亞·虔誠的不守時人民

肯尼亞有80%的人是基督教徒，所以可能你遇到的每一個人都是信教的！要是有人問你信不信教，千萬別介意，因為他們覺得這不過是尋常事。

除了少數商務會談、銀行下班及其他業務，這里幾乎沒什么事是準時的。嘗試容忍當地人的遲到吧，入鄉隨俗，不要生氣或不耐煩。

你可以加上小姐、女士、先生、醫生、工程師等稱呼，或者干脆加上姓氏。假如不知道對方的全名，那就稱呼為女士或先生。這能為你贏得不少好感。

新西蘭·請尊重橄欖球、《指環王》和英國女王

不要拿橄欖球、《指環王》和英國女王開玩笑。《指環王》是新西蘭人的驕傲；英國女王在新西蘭仍然很受尊敬；至于橄欖球，全黑隊是一支橄欖球隊，也是一種信仰，哈卡戰舞則是在橄欖球比賽前表演的舞蹈……當地人真的不會拿這些開玩笑！

印度·厭惡一切公共場合的肢體接觸

在印度大部分地區，擁抱和握手仍會遭到異性的反對。除非本地人主動跟你擁抱或握手，否則千萬別。

有“牛的王國”之稱的印度，牛是神圣不可侵犯的動物，路上駕車千萬不要撞到牛，最好也能盡量避免以牛為攝影對象。

法國·談錢就太俗了吧

假如你素食，盡量提前告知，選餐廳時也要特別注意。因為跟其他國家比起來，法國的素食主義者并不多，所以“特殊待遇”也少得可憐；尤其老派法國人，可能因此覺得你很“古怪”！

別談錢，具體原則是，你可以抱怨某個東西太便宜或者太貴，但別跟對方討論具體價格。其實，法國文化有不少有關談錢的古老禁忌，他們覺得談錢太“俗”了！

不要挑戰法國人的英語，事實是，法國教育體系在外語教學方面并不怎樣，相對口語，他們的閱讀和寫作可能還稍好一點。至于老年人，他們有可能只懂一點蹩腳的、口音很重的英語，或者德語、西班牙語。

德國·慢熱的“戰車”不喜歡被你盯著

不要盯著人看，這樣會顯得你沒文化，沒禮貌，或者索性就被當成神經病。

不要過于熱情友好，德國人不喜歡“自來熟”，他們喜歡“慢熱”。

墨西哥·有趣味冒險

不要害怕嘗試，太拘謹在這里吃不開，冒險精神才受歡迎。要是你敢咬一口超級辛辣的辣椒或呷一口龍舌蘭，肯定能迅速和當地人打成一片！

英國· 不要插隊

插隊是唯一能讓英國人恨得咬牙切齒的行為！其實這對所有國家的人都是。

不要打聽當地人的收入，詢問人家的隱私或不愿意透露的事情，就是很失禮。