工科教學中的課程思政

摘 要 工科的課程思政研究與實踐起步較晚，課程思政實踐與探索刻不容緩。以培養(yǎng)學生的民族自信心、自豪感，強化學生的社會責任感、時代使命感以及幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀為目標，提出交通工程專業(yè)運籌學課程思政實施方案，挖掘思政元素并融入課堂教學。總結四種運籌學課程思政案例，初步闡述課程思政效果，研究發(fā)現(xiàn)，在教學中有機融入思政元素有助于提高學生學習積極性與學習成績，在增強學生服務社會意識方面亦有幫助。

關鍵詞 工科；課程思政；交通工程專業(yè)；運籌學；建模實訓

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2024）17-00-05

0 引言

《高等學校課程思政建設指導綱要》指出：理學類專業(yè)課程要注重科學思維方法的訓練和科學倫理的教育；工學類專業(yè)課程要注重強化學生工程倫理教育[1]。運籌學是一門交叉應用學科，新工科背景下，結合交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)要求，運籌學課程思政目標為：以向?qū)W生傳授運籌學知識、指導學生進行建模實訓為基礎，讓顯性知識傳授與隱性思政教育交融，力求在教學中實現(xiàn)價值塑造、知識傳授、能力培養(yǎng)三者的有機統(tǒng)一。近年來，學者圍繞如何開展課程思政進行了許多研究[2-4]，多關注教學理論、設計與實施方面，鮮見對教學成效的研究。筆者在對交通工程專業(yè)學生教授運籌學期間，因材施教，在課堂教學中融入思政元素，提高學生的學習積極性與專業(yè)素養(yǎng)，本文就開展課程思政的實施方案、具體舉措與教學成效進行總結。

1 運籌學課程思政實施方案

中山大學運籌學課程自2006年開設至今已18年，獲得三項相關教學研究和改革項目，并于2020年12月獲廣東省一流課程（線下課程）認定。課程講授過程中，注重結合交通工程專業(yè)背景，培養(yǎng)學生建模能力，將思政元素融入教學。基于學生學習特點與專業(yè)特性，結合多年教學經(jīng)驗，筆者總結出如圖1所示的課程思政實施方案。

1.1 確定思政目標

《高等學校課程思政建設指導綱要》中要求，寓價值觀引導于知識傳授和能力培養(yǎng)之中，幫助學生塑造正確的世界觀、人生觀、價值觀。這就要求教師從學生的實際發(fā)展需求出發(fā)，明確思政目標，將價值引領融入課程教學。

1.1.1 培養(yǎng)學生的民族自信心、自豪感

運籌思想在中國源遠流長且影響深遠，在運籌學領域取得卓越成就的中國數(shù)學家也不勝N/4xRiGwKYSr45FcVvfqow==枚舉。通過課程思政教學，鼓勵學生了解中國運籌學發(fā)展的輝煌歷史，培養(yǎng)學生民族自信心、自豪感，繼而思考如何在科技飛速發(fā)展的今天繼續(xù)傳承與發(fā)揚中國學者刻苦鉆研的學術精神。

1.1.2 強化學生的社會責任感、時代使命感

面對世界百年未有之大變局，關鍵核心技術供給不足成為我國現(xiàn)代化發(fā)展道路上的攔路石。在課程思政教學中，要讓學生明白身上肩負的歷史使命和時代責任，將個人的長遠發(fā)展與國家需求和民族命運的要求結合起來，為強國目標而奮斗。

1.1.3 幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀

大學生的“三觀”塑造需要正確的引領與指導，通過課程思政教學，將社會主義核心價值觀與專業(yè)技能培養(yǎng)有機融合，引導學生樹立服務社會服務人民的崇高價值追求以及積極向上的人生觀。

1.2 挖掘思政元素

課程思政強調(diào)教師在教學過程中將知識傳授與價值引領相結合，但不能越俎代庖、顧此失彼，需要在兼顧教學內(nèi)容的理論性、學術性、前沿性及實踐性的同時，著力強化思想政治教育的內(nèi)涵與導向。因此，思政元素應與專業(yè)知識切實相關，充分考慮學生發(fā)展特點與認知規(guī)律，與時政新聞相關聯(lián)，提高學生的社會責任感。此外，將該領域科學家的愛國情懷與鉆研精神融入教學，也能培養(yǎng)學生實事求是的科學態(tài)度、嚴謹細致的工作作風、堅韌不拔的科學品質(zhì)、勇于探索的科學精神，培養(yǎng)學生的家國情懷以及正確的人生觀。

1.3 融入課程教學

習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調(diào)，要把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，要用好課堂教學這個主渠道，把思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現(xiàn)全程育人、全方位育人[5]。在教育實踐中，授課教師是課堂的主導者，教學過程中的目標、內(nèi)容與方法的應用都將影響課程思政的實施質(zhì)量[6]，因此，授課教師要注重將專業(yè)知識與思政元素有機融合，潛移默化地對學生進行思想道德上的熏陶。

運籌學課程面向交通工程專業(yè)學生，以課堂講授為主，同時為配合新工科強化學生實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)目標，增加了課外的建模實訓環(huán)節(jié)。教學中結合學生的個性化發(fā)展需求和特點，將思政元素隱式融入課堂教學和建模實訓環(huán)節(jié)，以“潤物細無聲”的方式達到課程思政的目的。

2 運籌學課程思政建設舉措

筆者基于學生特點與專業(yè)特性，挖掘運籌學課程中的思政元素，重新進行教學設計，探尋以價值引領與知識傳授交互作用的方式構建課程思政教學模式。本節(jié)介紹四個運籌學思政教學案例。

2.1 結合時政熱點進行課程思政

為提高學生學習積極性，開闊眼界，在課程講授過程中適當引入當下的時政熱點，并結合知識點講解，使得運籌學問題更加具體形象。線上教學模式的大規(guī)模應用，導致部分學生出現(xiàn)迷茫、厭學的情緒，嘗試結合時政熱點進行課程思政，可激發(fā)學生的學習興趣。在介紹運輸問題前，回顧我國新冠疫情阻擊戰(zhàn)，當前國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，社會生活井然有序，有賴于黨和政府采取了一系列有效措施，而其中必不可少的一項就是防疫應急物資的最優(yōu)調(diào)運，從而在課堂中引出運輸問題。

以抗擊新冠疫情為切入點進行思政教學，講解我國社會主義制度集中力量辦大事、統(tǒng)籌分配各項資源的優(yōu)越性，使學生切實感受到中國特色社會主義制度優(yōu)勢，從而培養(yǎng)學生的愛國、愛黨情感。同時，通過介紹運籌學在抗疫中的實際應用，讓學生對運籌學課程、對交通專業(yè)有更加清晰明了的認知，提升學生參與課堂學習的積極性。

2.2 融合專業(yè)背景進行課程思政

交通工程是一個綜合性強、面向?qū)嶋H應用的工科專業(yè)。目前大部分運籌學教材是針對數(shù)學類或工商管理類的學生編寫的，與交通工程專業(yè)契合的內(nèi)容不多，因此，在課程教學中加入與交通系統(tǒng)建模分析相關的內(nèi)容，并強化圖論、網(wǎng)絡分析等章節(jié)的理論教學。同時，剛升入大二的學生對交通工程專業(yè)認識不足，通過在課程中融入專業(yè)背景，充分引入交通工程相關案例，能夠增強學生對專業(yè)的認知，加強運籌學與交通工程知識的關聯(lián)教學。

2021年6月，廣州市新冠疫情零星散發(fā)，芳村片區(qū)實施封閉封控管理。廣州市“交通大腦”科研團隊立即行動，配合政府部門的相關防控工作，在封控區(qū)域內(nèi)部署監(jiān)測系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)分析，定位重點監(jiān)控車輛，其中用到圖論與網(wǎng)絡分析的相關技術。同時，在進行線上教學時，教師向?qū)W生介紹“交通大腦”的工作，讓學生在了解圖論在交通領域應用的同時，注重提升專業(yè)素養(yǎng)，在祖國需要自己的時候肩負起身上的責任，充分利用專業(yè)知識與技能，為國家建設貢獻自己的力量。

2.3 圍繞服務社會進行課程思政

實踐是認識的來源與基礎。通過將所學知識用于實踐，可以加強學生對知識的理解與應用，培養(yǎng)社會責任感。在課程教學中圍繞“服務身邊人”這一思想，結合當下熱點與學生關心的問題，安排建模實訓，既能使學生完成從問題發(fā)現(xiàn)、信息采集、數(shù)據(jù)分析、數(shù)學建模到得出結論的全過程，踐行知行合一的理念，得到有效的實踐創(chuàng)新訓練，又能讓服務社會的意識在學生心中扎根。

建模實訓主要以自由選題形式開展。由于交通工程專業(yè)跟隨學科搬入剛剛建成投入使用的深圳校區(qū)，校區(qū)內(nèi)不少設施尚在建設完善中，給學生的學習生活帶來不便。基于現(xiàn)狀，在建模實訓中開設“我為深圳校區(qū)建言獻策”建模專題，指導學生針對身邊事來尋找實訓課題。學生提出的研究主題包括：針對每天等電梯時間過長的情況，開展電梯運行優(yōu)化的建模研究；針對校區(qū)面積大，往返教學樓、宿舍時間較長的問題，開展校車運行路線優(yōu)化的建模研究；針對圖書館學生助理排班工作量大的問題，開展排班小程序研發(fā)的建模研究；等等。

將思政要素融入建模實訓中，讓學生從身邊事做起，用自己所學服務學校，提高學生的課堂參與度，增強學生的責任心。

2.4 融入名人事例進行課程思政

運籌學領域的大師（如馮·諾依曼、約翰·納什、萊茵哈德澤爾騰等）的人生經(jīng)歷可以引起學生巨大的興趣，但他們大多來自西方發(fā)達國家，而引入中國數(shù)學家在相關領域作出的貢獻，則更能增強學生的民族自信心與自豪感。20世紀60年代，中國數(shù)學家管梅谷在郵局觀察郵遞員送信路線，提出“中國郵遞員問題”，引起運籌學界學者廣泛的探討與研究，這個問題也成為數(shù)學史上少有的以中國命名的問題。吳文俊是我國最具影響力的數(shù)學家之一，他提出“吳公式”“吳示性類”和“吳示嵌類”等拓撲不變量[7]，成為20世紀拓撲學的經(jīng)典，至今仍在前沿研究中使用。

通過這些事例鼓勵學生在前沿領域敢于開拓，在世界舞臺上與他國科學家同臺競技，加深學生對中國運籌學發(fā)展的感性認知，提高學生學習運籌學的興趣，為課程思政建設提供支撐，增強學生的民族自豪感和自信心。

3 思政元素融入運籌學課程教學實驗案例

筆者深入挖掘運籌學課程中蘊含的思政元素，將思想政治意識形態(tài)教育與專業(yè)課程進行融合，在實現(xiàn)知識傳授與價值引領的雙重功能上取得一定的成效。以2019級交通工程專業(yè)學生為例，對運籌學課程思政效果進行闡述。

2019級交通工程專業(yè)學生在大一時主要學習學科平臺的基礎課程，大二再結合自身興趣、社會需求、個人規(guī)劃、專業(yè)特點自主選擇專業(yè)進行分流學習。進入大二以來，部分學生由于對交通工程專業(yè)沒有深入了解，學習狀態(tài)有所松懈，有厭學情緒產(chǎn)生。針對上述情況，運籌學教學團隊展開課程思政教學實驗，將63名學生分成兩個班，1班（思政強化班）32人，2班（普通班）31人。兩個班級均沿用省級一流課程建設思路進行授課，在此基礎上，在思政強化班引入思政元素。在期末對兩個班級運籌學課程的學習情況進行對比分析，結果如表1、圖2、圖3所示。

分析數(shù)據(jù)可知，在運籌學課程開始前，兩個班的績點分別為2.8和2.6，學生整體學業(yè)水平相當；經(jīng)過一學期的思政教學，思政強化班與普通班學生的期末考試平均卷面分分別為76.6分與68.9分，相差近8分。可見，思政強化班學生的學習積極性更高，期末考試成績也更好，運籌學課程思政取得積極效果。在建模實訓環(huán)節(jié)，學生自由分組與選題，按照學生選題內(nèi)容，劃分為服務類（學業(yè)安排、公共服務資源調(diào)配等）與非服務類（其他）。結果發(fā)現(xiàn)，1班服務類選題占37.5%，2班涉及服務類選題占14.3%，思政強化班服務類選題的比例遠超普通班，由此可見將思政要素融入建模實訓中，能夠引導學生增強主人翁意識，用自己所學服務學校、服務

社會。

綜上，可初步得出結論：在傳統(tǒng)理論教學的基礎上融入思政元素并進行建模實訓教學，充分尊重學生自主選題的空間，使得學生在解決自己感興趣問題的同時，更好地掌握運籌學知識，在獲得更好的卷面成績的同時，提升建模和解決實際問題的能力，增強服務他人、服務社會的意識，融入思政元素的運籌學課程可以更好地滿足當代工科人才的培養(yǎng)要求。

4 結束語

課程思政是一項循序漸進的系統(tǒng)工程，需要授課教師的moo+2n6RIUjbvxB4/rT4Tw8S35l86dx8asKAMq0eGp0=全員參與。教師在對交通工程專業(yè)學生講授運籌學過程中，針對學生特點與專業(yè)特性，初步摸索出思政教學方案，將專業(yè)知識與思政元素相結合，提高學生的學習興趣，幫助學生樹立正確的人生觀、價值觀，并取得一定的成果。在教學過程中也發(fā)現(xiàn)，在課堂中融入思政元素不能生搬硬套，需要“潤物細無聲”，讓社會主義核心價值觀、家國情懷、愛國主義等如春雨一般自然地撒向?qū)W生的心田。后面的工作仍需在實踐中進行探索，注重總結與提煉，加強溝通與交流，真正落實智育德育相結合，實現(xiàn)“價值塑造、知識傳授、能力培養(yǎng)”三位一體的教學目標。

5 參考文獻

[1] 教育部關于印發(fā)《高等學校課程思政建設指導綱要》的通知[A/OL].（2020-06-05）[2023-11-26].http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A08/s7056/202006/t20200603_462437.html.

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[7] 姜伯駒，李邦河，高小山，等.吳文俊與中國數(shù)學[M].上海：上海交通大學出版社，2016.

*項目來源：廣東省本科高校教學質(zhì)量與教學改革工程項目（2021）“新工科信息基礎與建模實踐課程群教研室”（粵教高函〔2021〕29號）；廣東省級一流本科專業(yè)建設點（2019）“交通工程”（教高廳函〔2019〕46號）；中山大學2021年校級本科教學質(zhì)量與教學改革工程建設項目（線下課程）“運籌學”（教務〔2021〕93號）；中山大學2021年校級本科教學質(zhì)量與教學改革工程建設項目（課程思政）“運籌學”（教務〔2021〕93號）。

作者簡介：黃敏，博士，副教授；蔡銘、呂中榮，博士，教授；謝潔旻，博士，助理教授。