讓人驚艷的中國速度

10月1日 星期二

每到節假日，不管遠近，爸爸媽媽總會帶我到處走走，但我發現到處人流如織！尤其是今年國慶長假，連家門口的步行街上也都擠滿了人。更讓人稱奇的是，仿佛一夜之間，步行街上就多了很多臨時的攤位，爸爸說真不愧是“中國速度”。

“中國速度”究竟有多快？最有說服力的當然是具體的數字。趙依茗、陸小豆、李嘉陽，讓我出題來考考你們吧。

請你填上合適的時間單位：

1.用手機為自己購買的商品付款要用1（單位）。

2.點外賣15～30（單位）就可以送達。

3.用手機“滴滴打車”，1～5（單位）可以上車。

4.在網上購買一件衣服，24（單位）之內發貨，1～3（單位）就可以送達。

5.一輛“復興”號高鐵的運行速度是每（單位）可行435千米。

6.建造一座11層的高樓最少只需29（單位）。

7.改造一個火車站最快只需9（單位）。

8.中國基建，只用8（單位）就把589米長的立交橋拆除了。

9. 5G時代，下載一部電影最短只需1（單位），下載速度超過500兆。

10.中國電信的算力規模可達1（單位）運算310億億次浮點，排名全球第二。

陸小豆有些疑問：“王凡，這1秒付款、15分鐘點外賣、5分鐘打車、24小時內發貨，3天內收貨的速度我都能信，‘復興’號高鐵每小時435千米的運行速度我也體驗過，但這建造一座11層的高樓真的只需29小時，還有這改造一個火車站，真的只需9小時？這也太不可思議了吧！”

李嘉陽附和道：“我也這么想，5G時代，下載一部電影最短只需1秒，下載速度超過500兆，中國電信的算力可達1秒運算310億億次浮點。這也太神了吧。”

還是趙依茗見多識廣，馬上從手機里找來一些圖片和數據，一下打消了他倆的疑慮。

自1997年起，中國鐵路經歷了六次大提速，每次都取得了顯著的成果。如今，中國高鐵迅猛發展，截至2021年底，我國鐵路運營里程突破15萬公里，其中高速鐵路超過4萬公里，高速鐵路運營里程穩居世界第一位。

陸小豆激動地說：“從最初的平均48千米/小時到現在的高鐵435千米/小時，速度整整提升了近10倍，這發展速度真是牛啊。”

“對！上次我乘高鐵從上海到北京玩，早上出發，中午就到了，要比原來少用差不多一半時間。那你們知道現在高速鐵路總長占了鐵路運營里程的幾分之幾呢？”李嘉陽感慨的同時還不忘提問大家。

“鐵路運營里程突破15萬公里，其中高速鐵路超過4萬公里，4÷15＝—，差不多是四分之一啊。”陸小豆快速算了一下。

李嘉陽又問：“那高速鐵路的總長是普通鐵路的幾分之幾呢？”“我們可以用4÷（15－4）＝—。”陸小豆不假思索地回答，“來個難一點的，算一算高速鐵路總長比普通鐵路少幾分之幾吧。”

李嘉陽笑著說：“這可難不倒我，不就是（15－4－4）÷（15－4）＝—嗎？”陸小豆又問：“那普通鐵路比高速鐵路多幾分之幾呢？”

李嘉陽肯定地回答說：“結果要變化了，因為現在換高速鐵路是單位‘1’了啊，所以要用（15－4－4）÷4＝—。”我表示贊同：“分數除法，一定要看清單位‘1’是誰。”

王凡

跟著學霸的小隊員們感受了驚人的中國速度，你也一起算算下面的問題：

1.2021年7月20日，高速磁浮交通系統成功下線，每小時可以跨越600千米，從北京到廣州大約2000千米，如果小明早上7時從北京出發，11點可以到廣州嗎？

2.小明從北京去廣州，坐高鐵時速350千米，高速磁浮時速600千米，高鐵時速比高速磁浮時速慢幾分之幾？

3.一列普通列車從北京去廣州的平均時速為160千米，那么比高鐵時速350千米慢了幾分之幾？

演示過程

1.從早上7：00到上午11：00，一共有4小時，600×4＝2400（千米），2000＜2400，所以小明11點可以到廣州。

2.單位“1”是高速磁浮的時速，（600－350）÷600＝—。

3.單位“1”是高鐵的時速，（350－160）÷350＝—。