錦繡大地　生機盎然

這75年間，中國不僅實現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會、再向信息社會的跨越，更在基礎設施建設、科技創(chuàng)新、脫貧攻堅等多個領域取得了舉世矚目的成就。青海光熱電站、京新公路、杭溫高鐵等項目的建成，不僅極大提升了國家的交通與能源保障能力，也為人民群眾帶來了更加便捷、高效的生活體驗。寧夏永寧閩寧鎮(zhèn)的蛻變，是中國扶貧事業(yè)成功的縮影，展現(xiàn)了國家對于民生福祉的不懈追求。而貴州數(shù)據(jù)中心的崛起，則標志著中國在數(shù)字經(jīng)濟時代已經(jīng)占據(jù)了先機，正引領著全球數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展潮流。

回顧這75年的歷程，我們可以清晰地看到，中國陸地上的每一個地標，都是國家發(fā)展與進步的見證。它們不僅記錄了歷史的變遷，更預示著未來的方向。

青海中控德令哈50兆瓦光熱電站是國家首批光熱發(fā)電示范項目之一，裝機容量50兆瓦，配置7小時熔鹽儲能系統(tǒng)，鏡場采光面積54.27萬平方米，設計年發(fā)電量1.46億千瓦時，每年可節(jié)約4.6萬噸標準煤，同時減排二氧化碳氣體約12.1萬噸。

2021年6月30日，耗資350億元，歷時9年建設的（北）京新（疆）公路正式啟用。京新高速橫貫東北、華北、西北，全長2768公里，連接北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆五省（區(qū)）一市，是一條新的出疆陸路大通道。京新高速也創(chuàng)下了世界紀錄：臨河至白疙瘩段長930公里，途徑巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠及烏蘭布和沙漠，成為目前世界上最長的沙漠高速公路，如同黃沙戈壁中的綠色飄帶。

貴陽市云巖區(qū)北京西路上的黔春立交橋，共有5層立體交叉、11條匝道、8個出入口，最大垂直落差為55米。相當于1棟18層樓建筑的高度。黔春立交橋被稱為“中國最復雜的立交橋”。

近年來，國家“東數(shù)西算”工程全面啟動，貴州是全國8個一體化算力網(wǎng)絡國家樞紐節(jié)點之一。目前，多個數(shù)據(jù)中心、大型數(shù)據(jù)中心集群初具規(guī)模。

寧夏閩寧鎮(zhèn)是全國唯一以兩個省區(qū)簡稱命名的移民小鎮(zhèn)，是閩寧協(xié)作的窗口，也是全國易地扶貧搬遷、東西部扶貧協(xié)作的成功典范。8000多人的閩寧村已經(jīng)成長為6萬多人的閩寧鎮(zhèn)，形成了特色種植、特色養(yǎng)殖、文化旅游、設施農(nóng)業(yè)、商貿(mào)物流等一批特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，昔日天上無飛鳥、地下不長草、十里無人煙、風吹沙粒跑的“干沙灘”，變成了現(xiàn)在綠樹成蔭、良田萬頃、經(jīng)濟繁榮、百姓富裕的“金沙灘”。

9月6日，杭溫高鐵正式開通運營。其正線全長267公里，設計時速350公里，杭州西至溫州北最快1小時27分可達。該高鐵是國內(nèi)首個國家混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”項目。

自2013年9月上海自貿(mào)試驗區(qū)正式設立以來，中國自貿(mào)試驗區(qū)建設已走過十個年頭。十年間，中國已形成擁有21個自貿(mào)試驗區(qū)及海南自由貿(mào)易港的“雁陣”，構建起覆蓋東西南北中的改革開放創(chuàng)新格局。

（本版稿件綜合新華社訊、人民網(wǎng)等）