近日,在國務院國資委召開的中央企業專業化整合推進會上,包括南方電網、中國電信、中國一汽、中國誠通、中國稀土、中國綠發等在內的12組26家單位專業化整合項目集中簽約。多數項目屬于人工智能、新材料、新一代移動通信、新能源汽車等戰略性新興產業。
在新能源汽車領域,中國誠通與中國一汽、東風汽車、中國兵裝在動力電池板塊開展股權合作。本次整合中,中國誠通戰略性出讓控股權,將力神電池核心資產、產能及主力研發隊伍全面融入央企新能源汽車產業鏈創新鏈。新一代信息通信領域,中國電信與中國科大量子技術合作項目、中國聯通與重慶市政府鄉村振興數字產業合作項目完成簽約。人工智能領域,中國綠發與科大訊飛簽署人工智能合作項目,與中國科學院電工研究所就鋰電池電容器合作項目完成簽約等。
“專業化整合是發展新質生產力的必然要求,發展新質生產力要在戰略性新興產業和傳統產業兩端發力。”國務院國資委副主任王宏志表示,國務院國資委將聚焦“9+6”重點領域,助力戰略性新興產業更好發展;推動固鏈補鏈強鏈,夯實產業鏈供應鏈融通發展根基;鍛造核心競爭優勢,牢牢把握未來發展主動權;推進整合融合、優化資源配置,切實提升國有資本運營效率。
10月8日,規劃總投資1700億元的國家能源集團哈密能源集成創新基地項目正式開工建設。項目依托新疆哈密地區的富油煤炭資源和風光資源,按照“煤、油、氣、化、熱、電、新能源”一體化模式和“基礎產業規模集聚、中下游產業高端提升、新興產業創新突破”發展路徑規劃建設。項目規劃總投資1700億元,其中,一階段投資900億元,建設煤炭清潔高效利用及配套新能源等項目。項目全產業鏈投產后,可增加直接就業崗位5500個,間接就業崗位近3萬個。
近日,交付南航的國產大飛機C919完成商業首航。至此,國航、東航、南航均已將C919投入商業運營,標志其規模化運營邁入新階段。東航作為國產大飛機C919的全球首家用戶,已實現7架C919機隊的5條商業航線運營,承運旅客突破50萬人次,完成3700多個航班。自2023年5月C919商業首航以來,C919投入市場運營的效率在提升、節奏在加快。航空公司、機場等各民航單位對C919的保障能力也在持續增強。三大航空公司的廣闊航線網絡和高標準管理,將有助于C919快速適應市場,提升運營能力。
10月4日,閃送在美國納斯達克上市,股票代碼為“FLX”,發行價16.5美元/股。該股上市首日開盤報16.5美元/股,收盤報18.01美元/股,漲9.15%。閃送招股書信息顯示,自2014年開始商業運營以來,截至2024年上半年,閃送擁有約270萬注冊騎手,并將服務覆蓋范圍擴展至中國295個城市。根據招股書引用的艾瑞咨詢數據,2023年,閃送在中國獨立按需專線快遞服務的市場份額約為33.9%。今年上半年,閃送的凈利潤從2023年同期的4205.7萬元增至1.24億元。
10月3日,OpenAI在官網宣布,獲得66億美元 (約合人民幣463億元) 融資,該公司投后估值達到1570億美元(約合人民幣1.1萬億元)。大半年時間內,OpenAI估值又實現翻倍,目前仍是全球第三大獨角獸,僅次于字節跳動和埃隆·馬斯克創辦的SpaceX。OpenAI并未透露具體投資者,根據多家外媒報道,本輪融資由美國創投基金興盛資本 (Thrive Capital) 領投,參與者還包括富達、微軟、英偉達等,此外軟銀、阿聯酋投資公司MGX等機構也現身其中。
責編:楊琳 yanglin@ceweekly.cn 美編:孫珍蘭