走近古埃及人的“飛行器”（下）

古埃及的木鳥

1898年，有人在一座4000多年前的古埃及墳墓里發現了一個與現代飛機極為相似的模型。該模型長14厘米，翼展18厘米，頭部3.2厘米，材質為當地盛產的無花果木，重約30克，外形似鳥，故被稱為木鳥。

近些年來，越來越多的學者認定這模型是飛機，而非木鳥。這是因為模型具有鳥類所沒有的垂尾，且垂尾上明顯留有平尾脫落的痕跡。若補上平尾，它則完全是一架小小的滑翔機，非常符合空氣動力學原理。

為了一探究竟，我們對古埃及的木鳥展開了一系列研究。首先，在電腦上CAD建模，用3D打印機打印出一架等比例的木鳥模型，再手工制作一架1∶1的輕木木鳥模型。然后，分別使用計算流體力學（CFD）軟件和風洞，對木鳥的氣動特性進行計算和吹風測試。同時，使用自制的彈射架，對木鳥展開了彈射滑翔試驗。測試結果表明，這木鳥的升阻比可達到2.5，具有出色的氣動性能和穩定性。

升阻比是衡量飛行器氣 動效率的一個重要參數，它表示飛行器飛行時升力與阻力的比值，與飛機的迎角、飛行速度、空氣密度等參數有關。這個比值越大，說明飛行 器的動力轉化成升力的效率越高， 空氣動力性能越好。

我們在電腦中采用切片法設計出了木鳥的骨架等內部結構，并在激光雕刻機上用輕木等材質加工出木鳥的部件，最后經組裝，完成了一架10∶1 的放大版古埃及木鳥模型。

2019 年，研制團隊成員們在上海松江放飛了木鳥。 隨著油門加大，“撲棱棱——撲棱棱——”木鳥頭部的螺旋槳飛快地轉動起來。然后，“嗖”的一聲，復原的古埃及木鳥飛向藍天，直沖云霄。

圖什帕與旦達拉神廟的飛船

1973年，在土耳其東部的圖什帕古城，西琴發現了一尊古代石雕飛船模型。該模型長23厘米、高9 厘米、寬8厘米，材質是黃褐石，距今3000余年。圖什帕曾是古烏拉爾圖王國的首都，公元前六世紀被米堤亞王國所毀。歷史上，土耳其人曾統治過古埃及。西琴認為，這飛船模型是來自古埃及的遺物。

從外形看，該模型具有流線型的子彈頭、三個火箭尾噴口、緊湊的座艙，飛船表面疑似是隔熱瓦，里面的人還穿戴飛行帽、宇航服，整體和現代飛船還真有些神似。

旦達拉神廟位于埃及基納小鎮西南約2.5 千米處，始建于托勒密法老時代，是一座距今2000 多年的古埃及神廟。其壁畫中描繪有一個膠囊狀物體，其中有一頭部扁平、身材矮小、酷似外星人的人正搭乘著飛船。

有一種觀點認為，旦達拉神廟的飛船是古埃及傳說中太陽神拉乘坐“太陽船”飛行的畫面。但外星人論者對此進行了反駁，他們認為，旦達拉神廟的飛船與古埃及太陽神拉的“太陽船”形象大相徑庭。

古埃及文物給我們留下了諸多未解之謎，眾多跟飛行器相關的信息令人浮想聯翩，也讓人爭議不休。同學們，你們相信這些飛行器是真實存在的嗎？歡迎一起討論。

本文由航天神舟飛行器有限公司供稿。