不拘一格，肆意生長(zhǎng)

雖然家用轎車(chē)似乎已經(jīng)全面進(jìn)入智能化時(shí)代，但是越野車(chē)和“方盒子”SUV依舊如同樹(shù)冠上枝枝蔓蔓的枝丫在向不同的方向肆意生長(zhǎng)，不同的“天賦值”讓用戶有了更多的選擇。在本屆廣州車(chē)展上，你可以看到煥然新生但依舊純粹的212、依維柯；也有擁抱新能源的LX700h、猛士917。

全新一代LX700h在廣州車(chē)展正式上市。作為L(zhǎng)X系列首款混合動(dòng)力車(chē)型，全新一代LX700h搭載全新并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，旨在延續(xù)一貫出眾的可靠性、耐久性及越野性能。同時(shí)，還特別推出了“OVERTRAIL”版車(chē)型，提供親近自然的戶外生活方式體驗(yàn)，以滿足用戶多元化用車(chē)場(chǎng)景。

在電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，為了延續(xù)LX系列的可靠性、耐久性及越野性能，雷克薩斯采用了并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，將電機(jī)與離合器結(jié)合，置于3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10擋自動(dòng)變速器之間。保留了全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)器低速擋并配備扭矩轉(zhuǎn)換器的自動(dòng)變速器等核心配置，確保發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)強(qiáng)悍的綜合動(dòng)力與扭矩能夠高效輸出。混合動(dòng)力控制系統(tǒng)智能管理發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)之間的模式切換，基于具體駕駛情況優(yōu)化車(chē)輛的性能表現(xiàn)。

這是LEXUS雷克薩斯首次同時(shí)標(biāo)配交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，區(qū)別于先前推出的并聯(lián)式混合動(dòng)力車(chē)型。當(dāng)混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，起動(dòng)機(jī)能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立點(diǎn)火，交流發(fā)電機(jī)則為12V輔助電池供電，使車(chē)輛能夠僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)繼續(xù)行駛。即使在這種緊急駕駛模式下，分動(dòng)器低速擋、主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)以及主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)A-TRAC等核心功能依然可以正常運(yùn)行，確保車(chē)輛始終如一的越野性能表現(xiàn)。

本屆廣州車(chē)展上，全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)SUV與全新領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV正式上市。福特“大功率E混動(dòng)”家族齊聚，純血敞篷越野車(chē)福特烈馬、專業(yè)級(jí)山野利器福特游騎俠、全新福特探險(xiǎn)者以及全新福特Mustang?敞篷運(yùn)動(dòng)版也共同亮相。

全新福特領(lǐng)睿/領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV采用寧德時(shí)代高功率磷酸鐵鋰電池包和專為混動(dòng)車(chē)型制定的52.5Ah高功率電芯，配備18.4kWh合適能量，CLTC純電續(xù)航里程最高分別達(dá)到115km和110km。電池包峰值充電倍率可達(dá)3C，能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的14min30～80%SOC快速補(bǔ)能效率。對(duì)外放電功能讓全新福特領(lǐng)睿/領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV成為移動(dòng)能量站，為度假露營(yíng)拓展出更多玩法，用電無(wú)憂。

全新福特領(lǐng)睿/領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，可達(dá)成43.52%高熱效率，從而分別實(shí)現(xiàn)整車(chē)CLTC饋電油耗4.3L/100km和4.75L/100km。依托于控制系統(tǒng)智能切換EV驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收等工作模式，CLTC綜合續(xù)航里程分別為1324km和1205km。

與1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的2DHT混動(dòng)變速器采用雙電機(jī)2擋架構(gòu)，集成雙電機(jī)和電控，結(jié)構(gòu)緊湊重量輕，能夠在高速加速中提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。系統(tǒng)綜合功率270kW，系統(tǒng)綜合扭矩555N·m。全新福特領(lǐng)睿/領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV，0～100km/h加速分別為7.5s和7.7s。

全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)SUV擁有超寬適空間，1935mm車(chē)身寬度搭配2726mm的軸距，295mm同級(jí)別最優(yōu)過(guò)道空間配合后排平整地臺(tái)，帶來(lái)非同尋常的舒適乘坐感受。全新福特領(lǐng)裕插電混動(dòng)SUV擁有越級(jí)車(chē)身尺寸和獨(dú)有的座椅布局，2865mm超長(zhǎng)軸距讓腿部空間更顯寬敞，2/2/3座椅布局為二排帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)。200mm寬敞中央過(guò)道讓乘客在二排和三排之間進(jìn)出自如，更寬的橫向空間讓第三排即便三人乘坐也絲毫不擁擠。

東風(fēng)猛士科技攜5款重磅車(chē)型亮相廣州車(chē)展，其中包括東風(fēng)猛士917、東風(fēng)猛士917高地雄獅、東風(fēng)猛士M800星際戰(zhàn)車(chē)、東風(fēng)猛士917蛟龍戰(zhàn)甲，以及東風(fēng)猛士917刀峰中國(guó)共創(chuàng)版。

東風(fēng)猛士917高地雄獅作為為重度越野愛(ài)好者打造的長(zhǎng)穿利器，擁有堅(jiān)不可摧的“定制戰(zhàn)甲”，標(biāo)配360°金屬防護(hù)套，包括5mm厚鋁鎂合金打造的前后金屬保杠和碳鋼材質(zhì)的側(cè)杠，提供硬核防護(hù)的同時(shí)，兼顧輕量化。底盤(pán)裝甲采用鋁鎂合金材質(zhì)，厚度達(dá)到8mm可以從容面對(duì)碎石路、炮彈坑或巖石路。

東風(fēng)猛士917高地雄獅借鑒猛士軍車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，采用超強(qiáng)內(nèi)骨骼車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)體高強(qiáng)鋼占比超過(guò)70%，車(chē)頂可承受超過(guò)11t的重壓，一身“鋼筋鐵骨”，遇到外力沖擊，也能確保乘員艙的完整性。

東風(fēng)猛士917搭載猛士動(dòng)力MEGAPOWER，采用全球首個(gè)集成差速鎖、兩擋變速器的電驅(qū)總成，可迸發(fā)出600kW的強(qiáng)大功率和11592N·m的輪邊扭矩。同時(shí)，該車(chē)還配備了前后差速鎖+榫卯中鎖，可以實(shí)現(xiàn)越野全時(shí)四驅(qū)控制，100%機(jī)械鎖止。

此外，東風(fēng)猛士917高地雄獅搭載氮?dú)鉁p振器，該氮?dú)鉁p振器搭載DPS底閥技術(shù)和油氣分離3.0管徑儲(chǔ)油桶，具有阻尼跨度大、反應(yīng)快，路面跟隨表現(xiàn)出眾等特點(diǎn)，還可以實(shí)現(xiàn)8擋可調(diào)，既兼顧城市出行，又能讓你自在長(zhǎng)穿。最大載重也達(dá)到4.2t，還擁有更強(qiáng)的抗沖擊能力。

高地雄獅具備5種越野駕駛模式與智能越野AUTO模式，可智能識(shí)別9種典型越野地形。此外，東風(fēng)猛士917高地雄獅還搭載后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向角度雙向達(dá)到21.2°。同時(shí)，整車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1m，有效提升了長(zhǎng)穿場(chǎng)景下車(chē)輛的敏捷性，即便狹小的山路也能快速掉頭。

本屆廣州車(chē)展上，長(zhǎng)城汽車(chē)正式宣布長(zhǎng)城全場(chǎng)景NOA全國(guó)開(kāi)城、CoffeeOS3.1煥新而來(lái)，同時(shí)20余輛魏牌全新藍(lán)山匯聚長(zhǎng)城展臺(tái)，呈現(xiàn)“青一色”奇景。

本次廣州車(chē)展的媒體日，全新藍(lán)山是長(zhǎng)城展臺(tái)唯一展出車(chē)型。20余輛全新藍(lán)山齊聚3000多m2的長(zhǎng)城展臺(tái)，帶來(lái)“青一色”的震撼。

作為全場(chǎng)景NOA智慧旗艦SUV，全新藍(lán)山是長(zhǎng)城汽車(chē)在智能化領(lǐng)域的典范之作，其背后是十余年的智能化投入，是咖啡智能的日益成熟，是前沿技術(shù)的厚積薄發(fā)。

不止智駕和智慧空間，全新藍(lán)山更有長(zhǎng)城Hi4技術(shù)的加持，其搭載的長(zhǎng)城Hi4性能版，集增程、并聯(lián)、直驅(qū)三種模式于一身，有著強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、全場(chǎng)景覆蓋的特點(diǎn)，并且斬獲2024年“中國(guó)心”年度十佳混動(dòng)大獎(jiǎng)。

此外，全新藍(lán)山還榮膺泰爾認(rèn)證中心頒發(fā)的、業(yè)內(nèi)首個(gè)基于多屏交互的卓越級(jí)“智能座艙流暢性能認(rèn)證證書(shū)”，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)蟬聯(lián)安兔兔7～11月車(chē)機(jī)版性能榜第一名，位列魯大師第三季度新能源車(chē)車(chē)機(jī)流暢度排行榜第一名。銷量方面，全新藍(lán)山上市24h大定突破8500輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量超6000輛，11月第一周交付1424輛，成為30萬(wàn)元級(jí)新能源大六座SUV周銷量第一。

第二十二屆廣州國(guó)際車(chē)展，捷途汽車(chē)攜自由者、旅行者、山海T1、山海T2、山海L7、新大圣、和平精英戰(zhàn)神版等車(chē)型共同亮相。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，捷途方盒子冠軍家族再度擴(kuò)容，捷途自由者全球首秀并開(kāi)啟小訂。新車(chē)定位“公路旅行越野SUV”，搭載鯤鵬2.0T+8AT動(dòng)力組合，可爆發(fā)出187kW最大功率，390N·m峰值扭矩。

此外，捷途自由者采用博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，擁有“7+X”的駕駛模式，特設(shè)的X模式，可智能路況識(shí)別、自動(dòng)分配扭矩，讓越野變得更加智能和輕松。新車(chē)還擁有超大空間，后排放倒即可獲得2m縱深純平大床。

除了自由者之外，捷途方盒子冠軍家族集體“秀肌肉”。其中，新晉方盒子“頂流網(wǎng)紅”山海T1備受追捧，新車(chē)采用奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，綜合續(xù)航1300km，綜合油耗低至5.89L/100km。擁有1.6t的拖曳資質(zhì)，可牽引自行車(chē)、摩托車(chē)、小船等，再加上2.2kW+6.6kW內(nèi)外放電功能，助力用戶輕松解鎖更精彩的旅行生活。

本屆車(chē)展，捷途山海L7、捷途新大圣、和平精英戰(zhàn)神版、旅行BOX也同步亮相。其中，“大家庭大七座電混SUV”山海L7，憑借高性能、大空間、更舒心、新體驗(yàn)四大優(yōu)勢(shì)，為全家?guī)?lái)超越以往的幸福出行體驗(yàn)。而捷途和平精英戰(zhàn)神版更吸引了汽車(chē)圈和游戲愛(ài)好者的圍觀打卡，作為捷途JMK首款游戲IP定制車(chē)，和平精英戰(zhàn)神版集國(guó)風(fēng)競(jìng)技、傳統(tǒng)美學(xué)和越野性能于一身，為用戶帶來(lái)更多戶外拓展可能性和跨次元電競(jìng)樂(lè)趣。

iCAR品牌全新車(chē)型iCARV23在廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為11萬(wàn)～15萬(wàn)元，提供401km兩驅(qū)進(jìn)階版和501km四驅(qū)高階版兩款車(chē)型選擇。

iCARV23簡(jiǎn)潔利落的車(chē)身線條與精致的細(xì)節(jié)處理相得益彰，整車(chē)擁有近1：1的高寬比，四輪推向四角，標(biāo)配21英寸超大輪輞（四驅(qū)版車(chē)型），視覺(jué)上呈現(xiàn)出高姿態(tài)與大體量感。細(xì)節(jié)上，致敬經(jīng)典的圓形大燈、精致數(shù)碼風(fēng)格的嵌套式“小書(shū)包”等設(shè)計(jì)元素，以創(chuàng)新的手法重新描繪經(jīng)典。

iCARV23的“好玩”無(wú)處不在，它為玩家預(yù)留了共計(jì)24處改裝接口，車(chē)外用戶可定制加裝前機(jī)蓋防空燈、車(chē)頂燈，盡情釋放創(chuàng)造力；車(chē)內(nèi)則配備了多處掛鉤、支架接口，以隨心搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展裝備，滿足不同場(chǎng)景的個(gè)性需求。細(xì)節(jié)上，iCARV23同樣充滿驚喜，樂(lè)高元素的高位剎車(chē)燈、專屬銘牌等“彩蛋”設(shè)計(jì)、無(wú)處不在的圖案印花，都讓車(chē)輛更具可玩性。

得益于“方盒子”造型設(shè)計(jì)，iCARV23內(nèi)部擁有68%超高“得房率”，后排后移的獨(dú)有設(shè)計(jì)，令腿部和頭部空間更寬裕。而座艙搭載的15.4英寸寬視角2.5K高清觸控屏，配合8155芯片，給車(chē)機(jī)帶來(lái)如手機(jī)般的極致絲滑操作，讓旅途時(shí)光更舒適、更便利。

iCARV23采用前麥弗遜、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，兩驅(qū)進(jìn)階版搭載100kW后驅(qū)電機(jī)，四驅(qū)高階版配備前55kW和后100kW雙電機(jī)。偏向后驅(qū)的動(dòng)力布局可為用戶帶來(lái)精準(zhǔn)敏捷的駕控體驗(yàn)。此外，210mm的離地間隙，43°接近角、41°離去角和電子輪邊限滑功能，也可輕松面對(duì)多種復(fù)雜多變路況。

本屆廣州國(guó)際現(xiàn)場(chǎng)，212越野車(chē)首次亮相車(chē)展并正式推出T01長(zhǎng)風(fēng)，售價(jià)18.88萬(wàn)元。

在外觀設(shè)計(jì)上，T01長(zhǎng)風(fēng)在T01的基礎(chǔ)上通過(guò)“寬體套件、升高套件、車(chē)頭外觀”三個(gè)部分實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，讓整車(chē)外觀更加飽滿，車(chē)輛姿態(tài)更加挺拔，整體體現(xiàn)出渾厚的力量感。

T01長(zhǎng)風(fēng)為用戶提供了3款顏色選擇，分別是清風(fēng)藍(lán)、青蒼綠和子夜玄，其中清風(fēng)藍(lán)為T(mén)01長(zhǎng)風(fēng)首發(fā)顏色。產(chǎn)品前臉部分煥新了獨(dú)具特色的虎式設(shè)計(jì)，加寬中網(wǎng)使得辨識(shí)度進(jìn)一步提升，同時(shí)增加了進(jìn)氣通道面積，提高燃燒效率及動(dòng)力輸出；前機(jī)蓋的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了力量與動(dòng)感，呈現(xiàn)蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)；搭配自帶的前杠牛欄，提升越野氣質(zhì)的同時(shí)還具備可拆卸特性靈活多變的功能屬性，同時(shí)對(duì)車(chē)頭關(guān)鍵部件起到保護(hù)作用。

T01長(zhǎng)風(fēng)車(chē)身則采用一體色寬體式輪眉，提升顏值的同時(shí)能夠有效保護(hù)車(chē)身免受撞擊，且更加便于安裝大尺寸越野輪胎，提升通過(guò)性和越野性能。此外，還通過(guò)加寬側(cè)踏板，為上下車(chē)提供更穩(wěn)定的支撐，有效防護(hù)車(chē)身側(cè)面，提升整體視覺(jué)效果和美觀度。

懸架部分，T01長(zhǎng)風(fēng)換裝了氮?dú)鉁p振，車(chē)身高度升高1.5英寸，實(shí)現(xiàn)提高通過(guò)性的同時(shí)帶來(lái)更廣闊的駕駛視野；專屬定制的鋁合金輪輞搭配285/70R17越野輪胎，實(shí)現(xiàn)寬體套件與挺拔姿態(tài)的精妙融合。

T01長(zhǎng)風(fēng)在重要越野性能與車(chē)輛配置方面進(jìn)行了統(tǒng)一的提升，其最大涉水深度提升至910mm，256mm離地間隙也足夠“夸張”。加之43°接近角、39°離去角能夠輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

T01長(zhǎng)風(fēng)還搭載雙十字軸萬(wàn)向節(jié)，能夠更好地適應(yīng)傳動(dòng)軸角度變化，承受更大的載荷和沖擊力，更耐造；4.556的主減速比，扭矩增大可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，通過(guò)性和脫困能力更強(qiáng)；前后電控差速鎖，能夠快速識(shí)別輪速差、智能分配扭矩、無(wú)需頻繁手動(dòng)操作，且能量中鎖可在10毫秒內(nèi)完成扭矩轉(zhuǎn)移。

本屆廣州車(chē)展上，依維柯4×4系列產(chǎn)品正式發(fā)售，其中歐霸·山海越野平臺(tái)，售價(jià)29.99萬(wàn)元起；歐霸·雷霆越野平臺(tái)，售價(jià)33.99萬(wàn)元起。同時(shí)，還推出了水域暢行包、寒地暢驅(qū)包、宿營(yíng)暢游包、旅居暢改包、智駕領(lǐng)航包等多款定制選裝包，為不同需求的用戶提供更自由選擇。

依維柯4×4專門(mén)設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度激光焊接車(chē)身結(jié)構(gòu)，大量采用HSS、AHSS的高強(qiáng)度鋼材，并在近百處進(jìn)行強(qiáng)化加固，保證車(chē)身堅(jiān)固；專業(yè)全地形AT越野輪胎，抓地力更強(qiáng)，防滑性更好。

動(dòng)力方面，依維柯4×4獨(dú)有最新一代F1C3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可配備6速手動(dòng)、8速手自一體變速器。此外，其還搭載了電控全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器，標(biāo)配前橋、中央、后橋三套差速鎖，多種模式選擇，適應(yīng)不同路況。

作為一款專業(yè)越野車(chē)，依維柯4×4的涉水表現(xiàn)堪稱不俗。在河流擋道、水中拋錨等狀況時(shí)，依維柯4×4能夠達(dá)到中型軍用越野車(chē)的涉水要求，輕松拿捏1m以上水深；在高寒、高海拔地區(qū)，依維柯4×4同樣展現(xiàn)出超強(qiáng)的適應(yīng)能力，其配備的燃油管路加熱系統(tǒng)，燃油流動(dòng)性更好，效率更高。燃油加熱器有著超越嚴(yán)格的軍規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)寒區(qū)啟動(dòng)能力，車(chē)輛在-41℃環(huán)境下仍可正常工作。110L大容量主油箱和20L副油箱組合、續(xù)航達(dá)到1200km。

追求越野性能的同時(shí)，依維柯4×4以超過(guò)13m3的超大內(nèi)部空間，滿足了越野用戶對(duì)大空間的需求，讓作業(yè)人員能夠攜帶更多的設(shè)備和物資，為野外旅游、探險(xiǎn)、作業(yè)，提供強(qiáng)有力的后勤保障；當(dāng)你在旅居的路上，依維柯4×4還可以變成一輛房車(chē)，臥室、衛(wèi)生間、客廳、廚房等一應(yīng)設(shè)施應(yīng)有盡有。