豪華品牌燃油SUV中的性價比選手

凱迪拉克全新XT5其實還是給了我們不少驚喜，除了車型本身具有個性的設計風格和領先配置之外，限時一口價政策的推出，讓我們看到這個擁有悠久歷史的美式豪華品牌，越來越重視消費者的切實感受了。

其實豪華品牌車型給店頭優惠是大家都知道的常規操作，新車型推出的時候優惠少一點，產品中后期優惠力度大一點，既能保證廠家和經銷商的收益，也能保持自己豪華品牌的形象。當然對于消費者來說稍微麻煩一點，因為貨比三家和與銷售人員博弈的結果，都會直接影響到自己的切身利益。全新XT5的銷售政策革了自己的命，39.99萬元起的指導價直接砍成26.59萬元起的限時一口價，不僅全國所有經銷網點統一價，而且這個價格也很實在，對于購車者來說，確實是省時省心又透明的感受。

具體說到車型性能表現呢，我覺得這是一個在汽車電動化轉型時代中，依然為了50%的燃油車擁躉，在進行100%努力的車型，它對于操控的技術配置和車輛內部質感的營造都很用心。全新XT5也是保持了凱迪拉克特立獨行的設計風格，在車型設計同質化趨勢下，它依然是茫茫車海中非常具有辨識度的一款車。

全新XT5升級了全新寬架構，車身尺寸全面升級，它現在1957mm的車寬已經幾乎相當于其他豪華品牌更大一個級別的車型，比如沃爾沃XC90是1958mm。更寬的車體不僅僅是外觀造型的重塑，也是輪距等技術參數的同步提升，這給車輛帶來更好的行駛性能。凱迪拉克應用于世紀之交的鉆石切割設計給了全新XT5充分的辨識度，以簡潔車身、鋒利線條和交錯型面詮釋的美式大氣格局，盡顯豪華SUV的自信與從容。同級唯一的直列式流光矩陣大燈采用最新一代SlimLine大燈技術，將光學透鏡的物理極限推至15mm，狹窄的空間內塞入5顆超高亮度LED燈珠，可實現36個分區照明，實現豎燈照橫光的神奇效果。

全新XT5使用了升級版蜂鳥底盤，這底盤可不簡單，輪距加寬42mm，底盤提升22mm，懸架結構也經過了優化，這樣一來，操控性和行駛穩定性都大大提升了。而且，蜂鳥底盤Max版還配備了雙離合矢量四驅系統、電子實時阻尼可調懸架，還有Brembo的高性能六活塞卡鉗，這是同級別中最強的配置組合了。而蜂鳥底盤Air版，用的是全新升級的剛性彈簧和自感知的可變阻尼懸架，雙重減震機構，平衡操控性與舒適度。

說到安全，凱迪拉克是從不妥協的。全新XT5使用籠式車身，底盤十橫六縱的鋼梁結構更是同級唯一。在實際場景中，我們也看到以往的XT5就是個“全棲公路坦克”，不管是撞上水泥車還是電線桿，都能輕松hold住，這稱號不是白來的，而新車型的安全同樣毋庸置疑。

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車內質感依舊是老牌豪華品牌的強項，試駕車使用的是半苯胺真皮包覆的伊姆斯高定座椅和大比例鋁材內飾板的搭配，通過將金屬鋁用精細的工藝壓制到足夠薄且輔以精致鏤空的花紋后，中控臺伸手撫摸上去呈現出金屬特有的冰涼感和順滑的凹凸質感。全新XT5同樣有實木內飾可供選擇，木材、金屬、皮革的搭配一直是老牌豪華品牌的經典選擇，高品質的天然材料永遠能給人營造舒適淡然的車內質感。

自2016年上市至今，XT5贏得了超過42萬中國用戶的青睞，成為豪華中型SUV市場的口碑之選。王者歸來的全新XT5歷經八年打磨，完成十大類100項升級，可謂2024年最值得期待的豪華油車。