·近期,網約車“拒開空調”“開空調要加錢”引發的爭議不斷。不少司機表示,開空調每天至少增加20元的油錢,一個月就要600元。司機與乘客之間的“空調費”矛盾引發關注。
運營成本倒逼的直接結果——能開著空調舒舒服服地開車,司機何樂而不為呢?然而現實中,司機也有自己的苦衷,“空調費”沒有來自平臺或其他方面的補貼,當能源的損耗加上平臺的較高抽成,不斷逼近司機的運營成本時,部分網約車司機只能出此下策。
理清規則是關鍵——正如網友所言,去餐館吃飯時難道也要額外收空調費嗎?畢竟在大多數乘客看來,自己所支付的乘車費用,顯然已經包括了享用空調服務這一項。說到底,人們關心的不是收多少的問題,而是這筆費用是否合理的問題。然而,模糊的規則使得各方都覺得自己吃了虧,都不愿意率先讓步。
平臺不能袖手旁觀——在行業競爭內卷的局面下,平臺哪怕降本增效,也不應該將矛盾轉移到司機和乘客端,讓他們為開不開空調而爭吵不休。如果平臺有成本壓力,那退一步講,也不妨明確空調使用條件下的收費標準,讓消費者在打車時有自由選擇的余地。
(綜合澎湃新聞、云南網等)