“未來大模型之間的差距可能會越來越大。大模型的天花板很高,現在距離理想情況還相差非常遠,所以模型要不斷快速迭代、更新和升級。”百度創始人李彥宏談及三個大模型認知誤區,涵蓋了大模型競爭、開源模型效率、智能體趨勢等熱點話題。
過去3年每年招聘超過5000名應屆畢業生,2025屆計劃招募6000名,同時,內部提拔比例高達69%,為優秀員工提供了更多的晉升機會。此外,在美團平臺獲得收入的騎手約745萬,獲報酬超過800億,美團將努力提高騎手的保障水平。
——美團CEO王興對內發布全員信,信中提到。
8月份,全國規模以上工業增加值同比增長4.5%;環比增長0.32%。分三大門類看,采礦業增加值同比增長3.7%,制造業增長4.3%,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長6.8%。裝備制造業增加值同比增長6.4%,高技術制造業增加值增長8.6%,分別快于全部規模以上工業增加值1.9和4.1個百分點。
——國務院新聞辦公室于2024年9月14日舉行新聞發布會,介紹2024年8月份國民經濟運行情況。
被網暴沒有對我的心情和我做新東方的步驟,包括我去布局新東方的發展,產生過任何影響。我盡可能要求自己,做的任何決定不一定是對的,但對得起自己那個時候的良心。
——在慕士塔格峰山腳下的圍爐夜話直播中,新東方創始人俞敏洪與蔚來汽車CEO李斌進行深入的對話。
約17%的美國成年人表示他們定期通過TikTok獲取新聞,這一比例自2020年以來增長了五倍。在18至29歲的年輕群體中,這一趨勢更為顯著,有39%的受訪者表示他們經常從TikTok獲取新聞,比例高于一年前的32%。
——根據調查數據,TikTok已經成為許多美國成年人獲取新聞的新渠道。
2024年上半年,全國移民管理機構查驗中國港澳臺居民和外國人出入境總人次恢復到2019年同期的92%,我國入境外國人1463.5萬人次,初步估算來華外國游客約1100萬人次。
——中國旅游研究院發布的《中國入境旅游高質量發展報告》顯示,2024年上半年,我國入境旅游恢復發展的態勢持續向好。
通過高效的分級供應鏈體系,中國制造商能夠將每個零部件的成本降低20%到30%,有時候甚至能達到40%,這在電動汽車行業簡直不敢想。
——美國電動車新勢力Rivian的首席執行官RJ Scaringe表示,之所以小米只用3年就能把SU7造好,且成本控制出色,這跟中國產業鏈優勢密不可分。
由于消費需求的增長與茶飲行業整體供應的增長不同步,面對有限的消費需求,行業內普遍選擇了趨同的產品與品牌策略,導致陷入日益焦灼的同質化競爭。
——9月18日,喜茶向事業合伙人發布了主題為《為用戶創造差異化的品牌和產品》的內部信。