在當下汽車行業(yè),“內(nèi)卷”是一個無法回避的話題和無法否認的存在。2024年,“內(nèi)卷式”競爭貫穿了全年,并不斷泛化和極限化,已成為汽車行業(yè)的一大亂象和困擾。與此同時,“長期主義”是企業(yè)經(jīng)常提到的經(jīng)營理念,甚至比以往任何時候更加被重點強調(diào)。
然而,在我日常與企業(yè)的接觸中,看到的現(xiàn)象頗為割裂。不少車企高管和基層人士認為,“堅持長期主義”喊出來容易,做起來太難。內(nèi)卷競爭越是激烈,長期主義思維與現(xiàn)實沖突越大。以至于一些企業(yè)一邊強調(diào)長期主義,一邊在短期利益驅(qū)動下,成為內(nèi)卷式惡性競爭的參與者和助推者。內(nèi)卷與長期主義,似乎成為不可共存、非此即彼的矛盾。
內(nèi)卷式惡性競爭是典型的短視主義行為,既不利于企業(yè)的健康經(jīng)營,也損害整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。而長期主義是一種超越短期利益,注重長遠目標和可持續(xù)發(fā)展的理念。它要求企業(yè)追求當前業(yè)績的同時,注重長期價值的積累和可持續(xù)發(fā)展,從戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)及人才培育等各個環(huán)節(jié),都有長遠的考量和布局。長期主義強調(diào)對品質(zhì)的堅守、對創(chuàng)新的倡導、對品牌建設(shè)的持續(xù)投入以及對用戶價值的深度挖掘,而不是完全被市場短期波動和市場壓力所左右。越是在激烈競爭的環(huán)境下,對長期主義的堅持越為重要。
首先,穿越周期是長期主義的核心:經(jīng)濟起落和市場波動不可避免,只有秉承長期主義理念經(jīng)營的企業(yè),才能在低谷中積蓄力量,在經(jīng)濟復蘇時迎來崛起,從而戰(zhàn)勝對手,贏到最后。其次,技術(shù)創(chuàng)新是長期主義的基石:創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力,是企業(yè)穿越周期的關(guān)鍵能力,有長期主義理念的企業(yè),會對研發(fā)進行持續(xù)的投入,即使短期看不到收益,也要積累技術(shù)優(yōu)勢,以期厚積薄發(fā)。第三,品牌建設(shè)是長期主義的外在體現(xiàn):品牌是企業(yè)的重要資產(chǎn),是企業(yè)競爭中的重要軟實力,品牌建設(shè)是對客戶心智的占領(lǐng),是需要日積月累培育的長期工程。短期銷量增長可能讓企業(yè)飛得很高,擁有強大的品牌才能使企業(yè)走得更遠。第四,供應(yīng)鏈管理是長期主義的保障:供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和協(xié)同性對于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不可或缺,而在新汽車時代,供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)發(fā)生巨變,技術(shù)迭代使供應(yīng)鏈復雜性增大,整零關(guān)系重構(gòu),全球化依賴性與地緣政治和貿(mào)易摩擦使供應(yīng)可控性受到挑戰(zhàn),以長期主義思維打造穩(wěn)定的供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴關(guān)系至關(guān)重要。最后,人才培養(yǎng)和企業(yè)文化是長期主義的重要支撐:人才是企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)之一,直接關(guān)系到企業(yè)的競爭力,是企業(yè)創(chuàng)新的核心驅(qū)動力;企業(yè)文化則是企業(yè)的靈魂,是企業(yè)內(nèi)部的精神紐帶,不僅是企業(yè)價值觀和行為準則的體現(xiàn),更是企業(yè)凝聚力、創(chuàng)造力和競爭力的源泉。
面對汽車行業(yè)深陷內(nèi)卷的困境,2024年7月,中共中央政治局會議首提“反內(nèi)卷”,明確指出,要“強化行業(yè)自律,防止‘內(nèi)卷式’惡性競爭”,2024年12月,中央經(jīng)濟工作會議提出,要綜合整治“內(nèi)卷式”惡性競爭,規(guī)范地方政府和企業(yè)行為。這為行業(yè)擺脫內(nèi)卷泥沼、回歸長期主義提供了明確的方向指引。
在百年未有大變局的機會和挑戰(zhàn)下,面對未來的不確定性,堅持長期主義是汽車行業(yè)破局與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。行業(yè)協(xié)會將與行業(yè)企業(yè)及同仁一道,在產(chǎn)業(yè)變革中把控速度與節(jié)奏,擁抱長期主義,開展良性競爭,強化自律擔當,引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動,注重品牌建設(shè),構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢,建立互惠共贏的開放合作,共同維護產(chǎn)業(yè)健康生態(tài),從而推動中國汽車工業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的歷史性跨越。