建設楚怡高水平數控專業群背景下高職智能制造現場工程師培養研究與實踐

摘 要：智能制造作為制造業轉型升級的關鍵路徑，正逐漸成為我國經濟發展的重要支柱，而現場工程師作為智能制造系統的直接操作者和維護者，其能力水平直接關系到智能制造系統的運行效率和穩定性。在建設楚怡高水平數控專業群背景下，結合株硬現場工程師班的培養實踐，系統研究了現場工程師的培養方案模式、招考評價改革和雙師素質提升建設。培養高職現場工程師應通過實施雙向雙主體培養模式，深化校企合作，實現供需兩側有效對接，強化實踐教學，提升實踐能力，革新產教融合發展模式。

關鍵詞：楚怡高水平數控專業群 智能制造 高職現場工程師 培養研究

中共十八大以來，我國陸續出臺了一系列政策文件，旨在提升職業教育質量并實現可持續發展。教育部2019年發布的《高職擴招專項工作實施方案》中提到高職院校擴招100萬人[1]；2022年發布的《關于實施職業教育現場工程師專項培養計劃的通知》中指出要進一步優化人才供給結構[2]。2023年10月的中央經濟工作會議明確提出大力發展新質生產力[3]。發展新質生產力，需要能夠創造新質生產力的戰略人才，他們引領世界科技前沿、創新創造新型生產工具[4]。隨著“制造業強國”和“大數據”等國家戰略的實施，湖南實施了“雙高雙優計劃”，在“十四五”期間建設150個左右楚怡高水平專業群，提升專業群與產業的對接度，增強湖南職業教育支撐現代產業體系能力。

專業群需要緊跟行業先進技術發展趨勢，培養適應先進技術的，具備創新能力、復合型專業技能和可持續發展能力的跨界型國際化技術技能人才，這就需要及時健全專業群的動態調整機制，實事求是，與時俱進。為此，本文以湖南鐵道職業技術學院數控株硬現場工程師班為例，對建設楚怡高水平數控專業群背景下高職智能制造現場工程師培養開展了研究與實踐。

1 校企聯合制定現場工程師培養方案

湖南鐵道職業技術學院與株洲硬質合金集團有限公司（以下簡稱株硬集團）攜手推出了面向現場工程師的課程，這標志著雙方在共同培養高技術水平人才領域的又一創新舉措。該課程的核心宗旨是融合理論學習與實際操作，旨在通過校企聯合的方式，為公司輸送既擁有實戰技能又具備創新能力的技術人才。現場工程師班級采用了一種結合工作和學習的教育模式。校企雙方共同規劃了人才培養方案，并根據企業的實際需求調整專業配置及課程內容。針對硬質合金行業的特定發展要求，基于與株硬集團的合作框架，特別設立了株硬現場工程師培養計劃。通過這種合作，實施了一系列交替式教學和互動式的培訓活動，將硬質合金產品的實際生產流程融入教學之中。學院與株硬合作開發了一套模塊化的專業課程體系，并將企業的技術標準和工作流程整合進教學內容中。學生們不僅要在學校完成必要的理論知識學習，還需前往株硬集團進行實地操作訓練。在企業導師的指導下，學生們能夠在真實的工作環境中提升自己的專業技能，確保畢業后能夠滿足企業的要求。

1.1 校企共推育人制度創新

學院與企業攜手合作，共同研討行業發展動態和市場所需人力資源的特點。雙方聯合制定人才培養計劃，并請來企業界的專家參與到課程設計和教學材料的更新中，確保所教內容能夠與工作崗位的實際需求緊密銜接，增強培養的針對性和實用性。通過合作，雙方基于公司的實際需求對專業配置和課程內容進行適當調整。針對硬質合金行業的特殊要求，在學院與株硬集團的通力合作下，株硬現場工程師班應運而生。該班級采用工學結合及互動式培訓方法，開發了專業的模塊化課程體系，將企業的技術標準和工作流程融入課堂教學之中。此舉旨在保證培養出的學生能完全滿足企業的需求。

1.2 校企共同打造實訓基地

湖鐵株硬攜手合作，共同注資建立了眾多實踐教育基地。這些基地不僅配備了與企業前沿生產線相一致的技術和設備，還融入了企業的管理理念和文化底蘊，學生們得以在逼真的工作氛圍中親身實踐，從而切實提升了自身的職業技巧與綜合素質。

2 實施“雙向雙主體”人才培養模式

深度對接企業，并通過現代學徒制+訂單式培養的形式，形成了“校企合作、雙向嵌入、雙主體”人才培養模式，形成了“層次化、模塊化”課程體系。按照“通識+特質”的核心素養要求，培養“會設計、精制造、懂運維”的高端制造業復合型、創新型、發展型、國際化高素質技術技能人才，培養對接產業高端的新時代“能工巧匠”。

在當前形勢下，湖鐵株硬項目的啟動代表了一項創新的嘗試。該項目致力于加強高校與企業之間的合作，目標是縮短學術教育與行業應用的差距，確保培養出的人才更加符合實際工作需求。

2.1 校企雙主體負責制

湖鐵與株硬集團攜手實施的“雙向雙主體”人才培養計劃，是一項教育創新舉措。這一合作模式強調學校與企業共同承擔起培養人才的責任，通過緊密協作實現雙方資源的共享和能力互補，旨在培育出能夠滿足行業需求的高技能專業人才。該策略突破了傳統教學框架中僅由教育機構主導的限制，讓企業直接參與到學生從理論到實踐的整個學習過程中，從而確保學生既能獲得扎實的專業知識又能積累寶貴的實際操作經驗。基于企業的具體需求，兩方聯合設計專業課程結構，并在教學內容上融入了行業內領先的技術與管理思想，以保證所教授的知識緊跟時代步伐。

2.2 校企雙導師共育人

雙導師教育體系，學生受到雙重指導：一方面是學院的教師，另一方面是行業內的專家。學院的老師主要負責理論教學，而來自行業的專家則專注于實踐技能的培養。這種協作方式為學生提供了一種綜合且均衡的學習經歷。

自從湖鐵株硬啟動了雙導制教育項目，其帶來的積極影響顯而易見。首先，學生們的實踐能力以及求職市場的競爭力顯著提高，畢業生的就業率一直保持在95%以上。其次，企業也因此獲得了大批高質量的技術人才，為其長期發展奠定了堅實的人力資源基礎。

湖鐵株硬的人才培育策略在職業教育領域開辟了新路徑，有效地解決了人才供給與市場需求不匹配的問題。展望未來，這種合作模式有望在更多地區得到擴展，為國家培養更多的高素質技能型專業人才。同時，學院培養出的高質量技術人才為地方經濟的發展提供了有力的支持。另外，校企之間的合作項目也促進了相關產業鏈的發展。

3 現場工程師班招生考試評價改革

學院基于其獨特的鐵路特色，把愛國情操、全球視角、積極態度和火車頭精神等關鍵品質融入課程設計。這些品質與專業技能培訓、誠信原則及創新思維相融合，形成了一個多元化的人才培養體系。為了培養出合格的學員，學院引入了一套以職業素質為核心的評價體系，并設定了四級技能證書作為行業入職的基本要求。這樣的機制確保了學生們可以從初級技術員逐步晉升為擁有實戰能力的工程師，并且在職場上表現出更佳的適應力。

3.1 招生機制改革

現場工程師班級的培養方式采用以項目實踐為核心的教育策略，并將其融入招生和篩選過程中。隨著新學期即將收尾，學校攜手合作企業精心挑選潛在學員。企業會向教育機構清晰闡述他們對于特定專業領域、招聘人數、必要技能及職位要求的具體需求。基于這些翔實的信息，雙方將協同策劃一套全面的招生方案，確立班級組建的確切時間和步驟。這一過程涵蓋了提交申請、技能測評和面試等多個重要環節。在技能評估過程中，學生需通過一系列的測試來確定其是否符合培訓的目標。這些測試側重于考查學生的工廠安全意識、基本行為規范、計算機基礎知識、簡單的機械部件設計能力、圖紙的理解以及對材料基礎知識的把握。面試則采用了無領導小組討論的形式來進行，由來自學校和企業的代表共同組成的評審團負責。在這一環節中，評審團著重考查學生的團隊協作精神，同時挑選那些具有良好人文素養、職業道德觀、創新能力及發展潛力的學生。最終，基于技能考核結果和面試表現，學校與企業將聯合決定錄取名單。

企業代表、招生辦公室及學院的工作人員共同承擔起宣傳招生活動的責任。在新生的第一個學期，他們頻繁地為在校學生介紹現場工程師項目，并積極鼓勵學生們踴躍報名參與。成功入選現場工程師班的學生將與學校、企業簽訂三方協議，接受專業的現場工程師培訓。

3.2 考核評價改革

每當學期結束之際，學校和企業會聯手對學生參與的項目進行全面的評估。如果學生未能達到既定的標準，他們將被安排回原專業繼續學習。對于那些表現優異的非畢業班學生，他們有機會在學期末提交申請，加入現場工程師班。這一申請必須經過校企雙方嚴格的審查并獲得批準后才能生效。

學校和企業聯合負責對學生的綜合能力進行考評。考核內容貼合學生實際情況，避免過于專業化，以便更好地適應企業需求并有效評估學生的能力水平。評價主體包含學院、企業及學生自己。課程評估由學校與企業共同完成，既包括理論也包括實操技能。在考核過程中，理論占40%，實踐技能占60%，可以通過多種方式如簡答題、動手操作、設計報告、演示及面試等形式來保證評估的準確性和公平性。二年級上學期以中級技能鑒定為標準，下學期則提升至高級技能鑒定。整個大二的成績匯總后將有10%的淘汰率，產生的空額會采用動態選拔機制，從合格專業中補充挑選人員。大三上學期的課程依據企業的進階認證進行評價。畢業設計的選題基于企業實際案例，并由企業負責最終評判。實習期間，學生需參與企業的項目工作，接受企業對其崗位能力的全面評估[5]。現場工程師班的學生總體評分構成為：60%來自認證成績、20%來自畢業設計、10%來自頂崗實習以及10%來自入職前面試。所有考核結果將被綜合分析，用以判斷學生的職業能力和崗位適配度是否符合畢業要求。最后，學校和企業會共同制定一份關于學生職位匹配程度的報告，以此作為其就業安排、崗位分配、級別確定以及薪酬設定的基礎。

4 雙師素質提升建設

高職院校雖然注重師資隊伍建設，但是雙師比例還未達到優秀水平，而且雙師素質教師的培養渠道比較單一。為了建成一支師德高尚、數量充足、結構合理、技藝精湛、充滿活力的新時代高水平雙師教師隊伍[6]，學校實施了雙師素質提升工程。

4.1 多元化引進與培養機制

學校高度重視構建“雙師型”教師隊伍，并推出了多項措施，例如《高層次人才引入及培養規定》，旨在招募并培養行業頂尖人才。一方面，學校提供優厚的薪資待遇和清晰的職業發展路線，以吸引那些具有豐富實際工作經驗的人才加入。另一方面，學校也非常關心在職教師的成長進步，鼓勵他們參與雙師工作室和技術革新項目，從而不斷提升他們的專業能力和教學質量。

4.2 全方位、多層次的師資培養體系

學院建立了一個“413”教師崗位能力架構，該結構基于四大核心維度：基礎素質、教學技巧、服務效能以及專業發展，并對這些維度進行了詳盡的能力標準劃分和量化評估指標。通過實施分層分類策略，教師能夠根據自身的起點和發展優勢，自主選擇成長路徑，具體分為“偏重科研型”及“雙技能型”。此外，學院也推出了一項全員參與的教師培訓計劃，旨在構建一套涵蓋“四個類別、三個層次、五種通道”的綜合培訓體系，以此全面提升教師的專業能力和水平。

4.3 科學化、制度化的教師發展標準

學院整體規劃，多部門協作聯動，圍繞教資隊伍建設和管理制度，以教師完整生命周期為基礎，設計培養成才制度。通過制定職稱評審細則、教職工年度績效考核辦法等一系列制度，強化了崗位和績效，淡化了身份管理，有力地激勵了教師能力和水平的不斷提高。

經過多年的不懈努力，湖南鐵道職業技術學院在打造一支高素質的“雙師型”教師隊伍方面取得了顯著成效。無論是師資規模還是教學質量，都得到了大幅提升，這進一步促進了教師科研能力和教學水平的提高。展望未來，學院將繼續堅持“人才興校”的戰略方針，不斷完善雙師隊伍建設和管理制度，致力于培養更多具備高素質和實用技能的專業人才，為社會發展做出更大的貢獻。

5 結語

在推動企業數字化轉型和教育產業融合的進程中，現場工程師扮演著極其關鍵的角色，他們是國家發展戰略中不可或缺的支柱。職業院校需深入技術研發的最前線，以解決實際問題為核心，致力于培育具備堅實理論基礎、實際操作技能以及生產管理知識的高級技術與技能型人才。這類人才不僅重視基礎理論的學習，還特別強調創新能力與實踐技能的結合。校企雙方通過聯合實施現場工程師培養、成立共建共治共享現場工程師學院等方式，創新校企協同育人機制，以真實生產任務為基礎，靈活組織教學，以工學交替強化實踐能力培養。各學科專業應共同分享教育資源，鑒于它們在技術層面和職責定位上存在共通點，且均涵蓋諸如機械繪圖、液壓氣動學以及電子工程等核心課程。通過優化資源分配策略，旨在滿足對高素質技能人才的迫切需求，整合優質教育要素，構建一支互補性強的師資群體。此外，應建立符合時代需求的校內外實踐基地，探索企業合作的新路徑以促進雙方共贏發展，形成專業領域的集群效應，實現全面進步。最終實現培養具備產品設計、精密制造及維護能力的復合型、創新型及成長型的高級制造業技術專才的目標，為服務行業與區域經濟的協同發展貢獻力量。

基金項目：本文系2022年湖南鐵道職業技術學院校級課題，名稱：對接湖南省產業發展的楚怡高水平專業群（數控技術專業群）的動態調整機制研究，編號：SG202202。

參考文獻：

[1]教育部辦公廳等五部門關于實施職業教育現場工程師專項培養計劃的通知[EB/OL].（2022-10-09）[2024-12-05].http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A07/s7055/202211/t20221104_932353.html.

[2]中華人民共和國中央人民政府.向新質生產力要增長新動力[EB/OL].https：//www.gov.cn/yaowen/liebiao/202401/content_6928827.htm，2024-01-29.

[3]李靖，高文嬙，戰淑紅.數智化轉型背景下模具專業現場工程師培養模式研究[J].教育與職業，2024（04）：105-111.

[4]呂棟騰，孫永芳.職業教育智能制造現場工程師培養研究與實踐——以陜西國防工業職業技術學院為例[J].工業技術與職業教育，2024（08）：25.

[5]林勝.校企合作背景下高職院校“雙師”素質教師隊伍建設研究[J].廣西教育，2015（04）：20.