
2009年,我真正有了創業的念頭。那時我做職業德州撲克手已經7年,長期熬夜打牌,身體幾乎被拖垮,連續病了好幾個月。養病期間,我思考了很多。繼續打下去,掙的錢不過是讓銀行賬戶數字增加,這完全是“零和游戲”。我不禁自問,這輩子是不是該做點能創造價值的事?于是,我下定決心創業。找了4年,最終投身“互聯網+物流”賽道。
創業后,我一直堅信我們的模式能成功,只有在Pre-B輪融資前的一個瞬間產生過懷疑。2016年三四月份,"O2O(線上到線下)熱浪開始退去,大批貨運O2O創業公司倒閉,資本市場對這條賽道格外謹慎,很多人一聽是O2O公司,看都不看。盡管我們的增長數據不錯,可見了100多個投資者,都沒拿到融資。當時公司資金緊張,銀行存款只夠撐兩三個月。這種情況下,我有那么一個瞬間自我懷疑:這個模式是不是行不通?為什么沒人看好?但這種懷疑很短暫,睡一覺就過去了,我馬上又投入與投資人的會面中。
貨拉拉從創立到2016年7月前,一直對司機全免費,不收會員費。但從那年7月開始,我們在廣州、深圳試點收取會員費。月底回收的數據,讓我心里特別踏實。因為收費當月,廣州、深圳兩個城市算下來實現了盈利。我原本就對商業模式有信心,可在資源有限的情況下,能否做成這件事,我不敢百分百確定。但廣深收費首月的成果,讓我無比篤定,充滿自信——這事我們100%能做成!