
1600多年前,樂尊和尚云游至敦煌,見鳴沙山上金光萬丈,便以此為圣地,于崖壁上開鑿出第一個佛窟。歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代的興建,莫高窟成為中國目前現存規模最大的石窟,也是敦煌最具標志性的名片。莫高窟所處的地理位置,目之所及都是沙漠與戈壁,自然環境和干旱多風的氣候在保護莫高窟矗立千年不倒的同時,也將風害、沙害加諸其身。至20世紀30年代,最低層洞窟大部分被埋于黃沙,這座“墻壁上的博物館”已無力施展它富麗多彩的魅力。
我們可以看一看來自敦煌研究院的兩幅壁畫攝影圖片(見圖1),一幅是1908年法國探險家伯希和鏡頭下的217窟壁畫,一幅是2011年拍攝的,不過百年,你還認得出這是同一幅壁畫嗎?
而曾經被風沙深埋的16窟,清沙之后右下角的壁畫已蕩然無存……

1943年,莫高窟收歸國有,結束了長期無人管理的狀態,人為管理石窟的時代正式開啟。幾代人的搶救性保護雖使莫高窟放慢了衰老的腳步,然而迄今為止,4.5萬平方米的壁畫中仍然有20%遭受到不同程度損壞,一半以上褪色、起甲、酥堿。莫高窟正以“比古代快100倍的速度走向死亡”。這是因為莫高窟地處重度沙漠化地帶,年平均降水量只有29毫米,蒸發量卻是它的157倍,且窟區起沙風(能達到起沙標準的風)每年可達35~148天,其中風沙蔽日的天數就有20~35天。
其實五代時期,清沙功德碑就已清楚記錄下莫高窟與沙害斗爭的明證。原來沙漠懷抱中的莫高窟一直在與風沙苦苦糾纏,防治沙害的千年“馬拉松”征程那時就已打響。再加上近百年來人類活動和氣候變暖,使沙漠化程度加劇,風沙災害成為莫高窟長期保存的最大威脅。
莫高窟東鄰三危山,西接鳴沙山,主風害的風向為偏西風,每年對窟區造成3000立方米積沙,相當于將一棟60層高的大樓直接傾覆在窟前。而用來清沙的翻斗車會對洞窟造成振頻超過60赫茲的振動,這個頻率遠遠大于附近敦煌機場飛機起落的振動。


同時,由于石窟群開鑿在沙礫巖上,極易受風蝕侵害,所以不少洞窟頂部剝蝕、變薄,甚至遭受“滅頂之災”。比如唐代早期的203窟,就已被風沙吞噬,不復存在。
此外,沙塵隨風或空氣流通降落在壁畫表面,形成大量降塵。據觀測,窟區年降塵量高達365.4噸/千米。降塵包含4個特點:小、多、硬、怪,其中棱角狀高硬度石英顆粒占到83%,最小顆粒直徑只有一根頭發絲的1/10。它們從開裂處乘虛而入,壁畫隨之大面積脫落。



那么,莫高窟真的會“死亡”嗎?回答是否定的,因為一代代科學工作者為了最大限度地延緩莫高窟的衰老,找到了痛擊風沙害的治沙“套餐”:崖面化學固沙帶、窟頂礫石壓沙帶起到固沙作用,以自然之力還治自然之害;鳴沙山腳下邊緣沙丘處采用立式柵欄、麥草方格帶、人工植被帶來阻止風沙;窟頂保留空白帶作為天然輸沙場。機械、生物加化學的主要措施構成了以“固、阻、輸、導”為主體的“六帶一體”防護體系,使進入窟區的積沙量減少了85%以上。
要不斷地和風沙賽跑,植樹造林、設障防沙、恢復重建荒漠生態系統等一系列的防治對策已然起效,沙漠化進程已經逐漸慢下了腳步。相信百年之后,絲路明珠莫高窟依然會在黃沙中矗立不倒,這珍貴的世界文化遺產將永遠燦爛生輝。