萬里茶道申遺視角下漢口茶港遺產(chǎn)價值研究

摘" 要：清末民初，在國際茶貿(mào)易的巨量需求下，地處長江中游、江漢之交的漢口得海、陸茶葉貿(mào)易之利，一躍成為世界聞名的“東方茶港”。茶葉貿(mào)易為漢口留下了碼頭、茶棧、海關(guān)、銀行、教堂等一批珍貴的城市遺產(chǎn)，構(gòu)成獨特的茶港遺產(chǎn)景觀。在萬里茶道申遺背景下，文章基于實地調(diào)查，從長時段、跨區(qū)域、跨文明的視野分析漢口茶港遺產(chǎn)的生成邏輯和價值敘事。這些遺產(chǎn)所呈現(xiàn)的工業(yè)化加工技術(shù)、金融交易制度和遍及海內(nèi)外的商路，見證了漢口城市近代化轉(zhuǎn)型的歷史性跨越，為萬里茶道上的商貿(mào)體系和運行模式提供重要支撐，突出體現(xiàn)了萬里茶道沿線不同文明之間的經(jīng)濟文化交流。

關(guān)鍵詞：漢口港；茶港遺產(chǎn)；遺產(chǎn)價值；萬里茶道

中圖分類號：G122" " " " 文獻標(biāo)志碼：A

Value of Tea Port Heritage in Hankow from the Perspective of the Great Tea Route’s World Heritage Nomination

LI Jiayi，JIANG Bo*

Abstract： In the late Qing dynasty and early Republic of China， under the huge demand of international tea trade， Hankow， located in the middle reaches of Yangtze River at the junction with the Han River， benefited from both land and maritime tea trade， becoming a world-famous “Oriental Tea Port”. Tea trade left valuable urban heritage in Hankow， including docks， tea warehouses， custom houses， banks， churches， which constitute a unique tea port heritage landscape. Under the background of the Great Tea Route’s World Heritage nomination， this paper， based on field investigations， analyzes the generation logic and value narrative of Hankow Tea Port heritage from a long-term， cross-regional and cross-civilizational perspective. These heritages， with their industrial processing technologies， financial trading systems and trade routes at home and abroad， witnessed Hankow’s historic modernization transformation. They provide important support for the business system and operation model of the Great Tea Route and highlighted the economic and cultural exchanges between different civilizations along the Great Tea Route.

Keywords： Hankow port;tea port heritage;heritage value;Great Tea Route

萬里茶道是17世紀(jì)末至20世紀(jì)初中國和俄國之間以茶葉為大宗商品的長距離商業(yè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)[1]，南起中國南方山地產(chǎn)茶區(qū)，經(jīng)水陸交替運輸北上，在漢口、張家口集散轉(zhuǎn)運，過庫倫至中俄邊境通商口岸城市恰克圖完成交易，后可輾轉(zhuǎn)銷往西伯利亞、莫斯科、圣彼得堡和歐洲。20世紀(jì)90年代起，這條國際商道出現(xiàn)在學(xué)界的視野中，不同學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)者對這條線路進行了關(guān)注，研究成果主要集中在茶源地、貿(mào)易興衰、線路走向、節(jié)點市鎮(zhèn)、茶葉商幫等方面[2]。隨著萬里茶道申遺工程的展開，關(guān)于其遺產(chǎn)概念、時空框架、歷史演變等申遺基礎(chǔ)知識框架已初步厘清，沿線部分省區(qū)組織出版了各區(qū)域內(nèi)的遺產(chǎn)調(diào)查成果[3-5]，但萬里茶道及其各路段的遺產(chǎn)價值和申遺策略研究成果有限。

漢口地處長江與漢水的交匯處，形成通江達海、九省通衢的區(qū)位條件。清前期，武夷茶區(qū)、兩湖茶區(qū)的茶葉運至漢口，再經(jīng)漢水北上遠(yuǎn)銷蒙俄，漢口成為萬里茶道的重要集散地。對外開埠后，漢口港成為中英、中俄海上茶葉貿(mào)易的起航港，并迅速發(fā)展為國際茶葉貿(mào)易中心。茶葉貿(mào)易是當(dāng)時漢口經(jīng)濟的主要支撐，為漢口留下了碼頭、茶棧、海關(guān)、銀行、教堂等一批極為珍貴的遺產(chǎn)，構(gòu)成獨特的茶港遺產(chǎn)①景觀。當(dāng)前，萬里茶道申遺工程正加快推進，漢口何以能夠支撐萬里茶道價值體系，是亟待解決的問題。

目前關(guān)于漢口茶港的研究主要聚焦于茶葉貿(mào)易的經(jīng)濟指標(biāo)、興衰變化、運輸線路等方面[6-10]，此外在漢口城市史、建筑遺產(chǎn)等領(lǐng)域有所涉及相關(guān)遺產(chǎn)研究[11-13]。但在萬里茶道申遺背景下，現(xiàn)有研究缺少對漢口茶港遺產(chǎn)價值的總體分析。本文擬在前人的研究基礎(chǔ)上，關(guān)注地理單元、全球背景、商業(yè)活動和城市營造，從較長時間段梳理漢口茶港發(fā)展的歷史進程和內(nèi)在理路，以構(gòu)建遺產(chǎn)體系、闡釋遺產(chǎn)價值。

1" "“東方茶港”：近代漢口茶葉貿(mào)易的發(fā)展

羅威廉（William T.Rowe）借鑒施堅雅（G.WilliamSkinner）“中心地”和“區(qū)域市場體系”的理論模式②，提出漢口是長江中游地區(qū)的一塊“經(jīng)濟飛地”，在清朝中期就形成了全國性市場，在區(qū)域市場體系中發(fā)揮重要作用，完全稱得上是區(qū)域中心都會[12]63-82。那么，漢口的經(jīng)濟地理格局是何以形成的呢？

1.1" "區(qū)位優(yōu)勢與時代背景

漢口最初為漢陽屬地，明成化年間（1465—1487年），漢水改道，在漢陽龜山北麓注入長江，將漢陽一分為二，由此漢水南岸為漢陽，漢水北岸為漢口，武漢地區(qū)形成兩江交匯、三鎮(zhèn)鼎立的地理空間。

漢口位于長江中游、江漢匯流之處，能銜接長江上下游地區(qū)，向下游航運便利，經(jīng)江西、安徽、江蘇直達入海口，向上游進入鄂西與四川，經(jīng)湖南至云、貴地區(qū)，溯漢水而上，又連通河南、陜西、甘肅等地。在以水運為主要交通方式的前近代，水網(wǎng)縱橫、四通八達的地理優(yōu)勢使?jié)h口成為全國交通樞紐，號稱“九省通衢”[14]116。1905年，京漢鐵路通車，漢口具有溝通南北的現(xiàn)代條件，形成東西南北相交會的地理格局。

“九省通衢”的自然稟賦催生出“轉(zhuǎn)口貿(mào)易”的經(jīng)濟活動。明清之際，長江流域的航線、商路開始向上游拓展，貫通東西的長江經(jīng)濟帶逐漸成為全國經(jīng)濟命脈，上、中、下游之間的區(qū)域互動更為密切。地處長江中游、攜江漢交匯之利的漢口因勢而起，成為全國商品集散中心和轉(zhuǎn)運貿(mào)易樞紐。據(jù)《湖北通志檢存稿》統(tǒng)計，漢口商品共有18大類，230余種[15]。康熙年間的劉獻庭對漢口鎮(zhèn)的經(jīng)濟地位做出了極為精確的描述：“漢口不特為楚省，而云、貴、四川、湖南、廣西、陜西、河南、江西之貨，皆于此焉轉(zhuǎn)輸，雖欲不雄天下不可得也。天下有四聚，北則京師、南則佛山、東則蘇州、西則漢口”[16]。

依托區(qū)位優(yōu)勢和商業(yè)基礎(chǔ)，漢口成長為國內(nèi)轉(zhuǎn)輸貿(mào)易港埠、長江經(jīng)濟帶的樞紐，碼頭是當(dāng)時漢口最突出的城市景象，堪稱“碼頭立市”[17]。到清中期，漢口漢水一側(cè)已有大小碼頭30余個[18]。停泊在碼頭的船只“桅桿上裝飾著絲帶與旗子，滿載著歐洲人所需的茅寧茶、毛尖茶、江西的木材、饒州府的瓷器、布匹、棉貨、刀劍乃至夷人走私的鴉片煙”，這是一位法國旅行者筆下19世紀(jì)50年代中期的漢口港，在他眼中，漢口是一個喧囂的世界，川流不息的船只使這座城市每天像過節(jié)一樣熱鬧[19]，可見碼頭經(jīng)濟的繁盛（圖1）[20]。

漢口茶葉碼頭的興起還有更多的時代背景。進入大航海時代以后，貿(mào)易逐漸將世界主要地區(qū)緊密連接起來，形成一個全球性市場網(wǎng)絡(luò)，資本、商品、信息、人員等要素可以跨國跨地區(qū)流動，經(jīng)濟全球化得以迅速發(fā)展。16—17世紀(jì)中國就不可避免地卷入全球化的浪潮，中國生產(chǎn)的絲綢、陶瓷、茶葉、蔗糖等大宗商品構(gòu)成當(dāng)時國際貿(mào)易的主體[21]。18—19世紀(jì)，歐洲茶葉消費迅速增長，茶葉成為中外貿(mào)易的核心商品，莊國土[22]提出：這一階段溝通東西方經(jīng)濟文化聯(lián)系的傳統(tǒng)海、陸絲綢之路已成為“茶葉之路”。無論是跨越印度洋抵達歐洲的航線，還是橫跨太平洋抵達北美的航線，抑或是穿越高原沙漠抵達俄國的陸路運輸線路，茶葉都是中西貿(mào)易往來的大宗貨物之一。正是在這一背景下，地處長江內(nèi)陸的漢口攜地利之便，不僅是中英海上茶葉之路的重要港口，還是中俄萬里茶道的節(jié)點城市，一躍成為世界聞名的“東方茶港”。

1.2" "開埠前后的漢口茶市

明清時期，漢口就是茶葉內(nèi)銷和外銷市場網(wǎng)絡(luò)中的重要轉(zhuǎn)輸商埠，并逐漸發(fā)展為區(qū)域集散中心。茶葉內(nèi)銷以陜西和徽州的茶商最為活躍，陜商主營北路官茶貿(mào)易，將四川、湖南、湖北茶銷往西北及西南各省，兩湖茶北上必經(jīng)漢口；徽商將茶葉運至饒州，經(jīng)鄱陽湖出湖口，走長江西行經(jīng)漢口銷往湖廣和四川地區(qū)[23]43-45。茶葉外銷主要是山西茶商對俄茶葉貿(mào)易。1727年，中俄簽訂《恰克圖條約》后，邊境口岸恰克圖開市，中蒙俄萬里茶道逐漸形成了“彼以皮來，我以茶往”的貿(mào)易格局[24]。由于地處南方產(chǎn)茶區(qū)的核心位置和“黃金水道”上，漢口成為萬里茶道南部樞紐城市。

1861年漢口對外開埠，1862年漢口海關(guān)“江漢關(guān)”成立，中英簽訂的《長江稅收章程》授權(quán)江漢關(guān)征收土貨出口稅，并允許洋船直航漢口，漢口輻射中西部的區(qū)位優(yōu)勢和貿(mào)易價值得到進一步強化。漢口迅速吸納了湖北羊樓洞茶、宜紅茶、湖南安化茶、安徽祁紅茶、江西寧紅茶，運至長江口上海或直接銷往國外。漢口茶市開市較早且時間穩(wěn)定，“自四五月起至八九月止，幾達半年之久，每年出口數(shù)量，約占全國茶葉輸出數(shù)額百分之四十以上”[25]。《漢口小志》記載：“街市每年值茶時，甚屬盛望。屆時，則各地茶商云屯集，茶棧、客棧俱屬充滿，坐轎、坐車絡(luò)繹道路，比之平日極為熱鬧。居留地平日似甚寂然，一值輸運茶時則上海之英美茶商各行麝集江面，各國輸船絡(luò)繹不絕矣”[14]118（圖2）。

外資進駐漢口后，外國茶商與本地商人可以直接在漢口進行茶葉交易。漢口茶市上多品種、多檔次的紅茶形成了獨特的頭春茶競拍，而二春、三春茶則主要在上海交易[26]。為搶得品質(zhì)最佳的頭春茶，英俄展開了激烈的購茶競爭，使茶價一路高漲。

俄商直接深入漢口附近的羊樓洞茶區(qū)購置茶葉，開辦磚茶廠，就地加工成磚茶和紅茶，后將茶廠遷至漢口、引進機器設(shè)備生產(chǎn)。俄商還調(diào)整茶葉運輸線路，以漢口為經(jīng)營重心陸續(xù)開辟江河海陸聯(lián)運的多條線路：從漢口順江而下抵上海，經(jīng)沿海的海路北上至天津，再走陸路經(jīng)張家口運至恰克圖；從漢口運至上海后，走海路穿越印度洋抵倫敦，再經(jīng)波羅的海運至莫斯科；蘇伊士運河開通后，從漢口直航運回敖德薩。鐵路通車后，漢口茶葉經(jīng)上海運抵符拉迪沃斯托克，或廟街，或大連，再經(jīng)中東鐵路或西伯利亞鐵路運至俄國[1]。尤其是1906年京漢鐵路全線通車后，中俄茶葉貿(mào)易基本走鐵路運輸，繁榮近200年的江河海陸聯(lián)運的多條線路逐漸失去作用。

英國茶商為將應(yīng)季新茶以最快的速度運抵歐洲市場，積極改進造船技術(shù)，制造一種輕型的快速帆船—茶葉飛剪船（tea clipper）。其特點是船身狹長、吃水淺、風(fēng)帆多、駕駛輕靈，是帆船時代航速較快的船只。“卡蒂薩克號”（Cutty Sark）在英國茶船中極負(fù)盛名，其開辟了上海/漢口—倫敦的定期遠(yuǎn)洋貿(mào)易航線，于1873—1876年4次將茶葉從漢口運抵倫敦，單程平均歷時120天[27]52-66。為了更快地將茶葉運回英國，英國人幾乎每年都會舉辦運茶競航大賽，從漢口到吳淞口的航程最受關(guān)注[28]。

19世紀(jì)80年代中期，由于與俄商的激烈競爭，加之漢口茶葉品質(zhì)下降，英商逐漸退出漢口茶市，將市場重心轉(zhuǎn)向印度、錫蘭等地，俄商得以加快發(fā)展?jié)h口的磚茶貿(mào)易，把控茶葉收購、加工、運銷等所有環(huán)節(jié)。19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，漢口茶葉輸出量保持增長趨勢，甚至一度超過上海和福州，漢口港躍升為中國第一茶葉大港[29]。茶葉也成為漢口出口貿(mào)易中最為大宗的商品，正如《湖北商務(wù)報》指出：“鄂之漢口固貿(mào)易匯集之巨區(qū)也，漢口之茶又商務(wù)盈縮之大象也。”③湖廣總督張之洞也記載，漢口“茶務(wù)之盈縮，實為國計民生利病所攸系”[30]。直到1919年俄國十月革命后，漢口茶市失去主要的國際市場，逐步走向衰弱。

2" "茶港遺產(chǎn)：茶葉貿(mào)易與城市營建

作為國際茶葉貿(mào)易中心，漢口成為不同人群的聚居地和中轉(zhuǎn)站。隨著商貿(mào)活動的發(fā)展，腹地和海外的人員、物資、文化參與到漢口的城市營建中，塑造了漢口的城市景觀，這是茶葉貿(mào)易等商業(yè)活動對漢口城市產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。本文依據(jù)茶葉產(chǎn)銷體系，將漢口茶港遺產(chǎn)分為交通管理類遺跡、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟類遺跡和文化交流史跡3大類及相應(yīng)的子類別，以描繪茶葉貿(mào)易和相關(guān)人群活動對城市景觀的營建，并結(jié)合實地調(diào)查梳理遺產(chǎn)構(gòu)成要素。

2.1" "交通管理類遺跡：海關(guān)、碼頭與火車站

江漢關(guān)的成立將近代海關(guān)制度引入漢口，統(tǒng)一了沿海總關(guān)和內(nèi)地分關(guān)的稅則稅率，規(guī)范了內(nèi)地出口貨物檢驗、關(guān)稅征收、稽查的流程，從而極大地激發(fā)了漢口及其腹地與國際市場直接貿(mào)易的潛力[31]，漢口直接出口外國的茶葉不斷增加。

開埠后，碼頭重心逐漸向沿江地帶轉(zhuǎn)移。外商輪船公司入駐漢口，在沿江地帶修建大量浮躉棧橋式結(jié)構(gòu)的輪船碼頭，安裝躉船、棧橋、貨棧、倉庫等航運設(shè)施[32]，如英商太古洋行、怡和洋行。這2大洋行還兼營紅茶等進出口貿(mào)易，開辟從漢口直達倫敦的航班，并將漢口作為其主要的進出口貨物集散地，擴張內(nèi)河航路[33]，進一步打通了以漢口為中心的區(qū)域空間。此外，一些洋行還建有專用碼頭，如順豐茶棧碼頭、阜昌正棧碼頭等（圖3）。

1871年，中國輪船招商局將第一個分局設(shè)在漢口，主營漕糧、茶葉等貨物運輸，建立起大型長江碼頭和茶葉倉庫，其“官碼頭”主要建在英租界沿江上游地帶，位于“土碼頭”和“洋碼頭”之間。20世紀(jì)初，京漢鐵路逐段通車，1910年招商局首次試辦水路和鐵路聯(lián)合運輸，極大地改變了漢口茶葉貿(mào)易的運輸方式。

2.2" "產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟類遺跡：茶廠、洋行與銀行

作為茶葉轉(zhuǎn)運中心，漢口聚集了大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟設(shè)施。1874年前后，俄商順豐、新泰、阜昌洋行陸續(xù)將羊樓洞的磚茶廠遷至漢口俄租界，并引進蒸汽機、水壓機等新型工業(yè)設(shè)備制作磚茶（圖4）。由此產(chǎn)茶區(qū)負(fù)責(zé)茶葉生產(chǎn)和精制，漢口茶廠則負(fù)責(zé)壓制、拼配與裝箱等環(huán)節(jié)[10]65。《漢口小志》記載了生產(chǎn)規(guī)模龐大的俄國茶廠：“漢口之茶磚制造所在其數(shù)凡六，皆協(xié)同俄國官民所設(shè)立者，其旺盛足以雄視全漢口……磚茶工場之使役與工人大約二千余人，盡夜不休其業(yè)”[14]116。

由于茶葉貿(mào)易需進行資金匯兌和貨幣兌換，漢口是山西票號在南方的重要據(jù)點，票號和本地錢莊使之在開埠前就形成完整富裕的銀錢業(yè)體系[10]62。開埠后，考慮到大規(guī)模茶葉貿(mào)易對巨額資金的需求，外國銀行紛紛在此設(shè)立分行，漢口茶葉交易市場逐漸興盛。1863年英商麥加利銀行進駐漢口（圖5），這也是漢口首家銀行[36-37]，1896年華俄道勝銀行在漢口設(shè)立分行。“外國銀行的業(yè)務(wù)大多限于向與茶葉和其他土特產(chǎn)出口有關(guān)的交易提供貸款”[38]，本地錢莊通過買辦接收銀行放款，使用其匯票和發(fā)行的紙幣，為貿(mào)易往來提供融資。

買辦是聯(lián)絡(luò)本土茶商與外國洋行的中介。漢口粵籍買辦極為活躍，遍及英商麥加利銀行、怡和洋行、寶順洋行等，俄商磚茶廠“承包者多為粵商”[39]。他們利用身份之便與外國茶商合作，如負(fù)責(zé)將英商茶葉運至上海，創(chuàng)辦漢口名著一時的鴻遇順茶棧、熙泰昌茶棧、興商磚茶廠等，并深入兩湖茶區(qū)進行紅茶改制活動。

2.3" "文化交流史跡：會館、教堂與住宅

早在開埠之前，漢口的人口結(jié)構(gòu)就呈現(xiàn)出“五方雜處”“客旅居多”的特征。為管理與聯(lián)系同鄉(xiāng)或同業(yè)商人群體，省內(nèi)外商人組建了大量會館、會所，這些建筑集中分布在正街以北，并向堤外發(fā)展[40]，如晉商和陜商山陜會館（圖6）、徽商紫陽書院、贛商萬壽宮等。

開埠后，英國、德國、俄國、法國、日本相繼侵入漢口開辟租界，20余個國家的商人開始在此進行商貿(mào)活動，這些國家的政府先后在沿江地帶設(shè)立領(lǐng)事館、工部局等公共管理機構(gòu)（圖7）。一些洋商更是在漢口競購?fù)恋兀瑥V建屋宇，作為住房之所和投資之用。如阜昌洋行經(jīng)理兼俄國駐漢口領(lǐng)事巴諾夫（J. K. Panoff）購買了俄租界大片地皮，1909年在今鄱陽街和黎黃陂路交會的三角地帶投資修建一棟高級公寓樓，被后人稱為“巴公房子”。為了滿足俄國僑民的日常宗教生活需要，俄商籌資捐建漢口東正教堂，并長期擔(dān)負(fù)教堂經(jīng)費的1/3[41]。20世紀(jì)初該教堂還創(chuàng)辦了俄國小學(xué)、中學(xué)，并與其他教會合辦萬國醫(yī)院。

2.4" "遺產(chǎn)調(diào)查與價值載體

依據(jù)上述梳理，筆者參照《實施〈世界遺產(chǎn)公約〉操作指南》中關(guān)于遺產(chǎn)真實性與完整性的要求[42]，對漢口茶港遺產(chǎn)進行了實地調(diào)研，選取了具有代表性的16處遺產(chǎn)點，包括集家嘴碼頭、大智門火車站、江漢關(guān)大樓、俄商近代建筑群和英商近代建筑群（表1，圖8～圖9）。需要說明的是，一處遺產(chǎn)要素可能同時具有多重功能屬性，如華俄道勝銀行既是提供金融服務(wù)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟類遺跡，又是將近代金融業(yè)帶到漢口，具有交流屬性的文化交流史跡。

在年代分期方面，這些遺產(chǎn)以近現(xiàn)代歷史建筑為主，且以原租界城區(qū)的歷史建筑居多。漢正街一帶以中式古建筑為代表的會館遺產(chǎn)建成年代較早，且受到戰(zhàn)火等影響現(xiàn)基本不存，僅留下一些構(gòu)筑物，如山陜會館僅存2塊地界碑，新安書院僅存一段青磚墻，江西會館現(xiàn)存若干柱礎(chǔ)和“文光西照”石額。

從建筑本體上看，現(xiàn)存歷史建筑大多為西洋式風(fēng)格，包括古典復(fù)興風(fēng)格、現(xiàn)代主義風(fēng)格、拜占庭風(fēng)格等，亦有一些建筑在門窗、裝飾等細(xì)節(jié)處理上采用中式建筑傳統(tǒng)，呈現(xiàn)出中西結(jié)合風(fēng)格。這些建筑遺產(chǎn)價值大多并不反映在建筑藝術(shù)層面，而是其作為“茶港遺產(chǎn)群”體現(xiàn)在文化交流、歷史見證、城市轉(zhuǎn)型等功能層面的價值，這是漢口茶港遺產(chǎn)價值闡釋的重要指向。

3" "區(qū)域互動中的遺產(chǎn)價值

漢口茶市依托于以長江、漢水為紐帶的國內(nèi)市場和以英俄為主的國際市場，區(qū)域腹地內(nèi)部互動塑造了漢口作為內(nèi)地集散轉(zhuǎn)輸中心的角色，區(qū)域與全球的互動促進漢口商貿(mào)技術(shù)和城市功能升級。可以說，漢口茶港遺產(chǎn)的價值蘊含在區(qū)域互動中，即在于解讀漢口港茶葉貿(mào)易的區(qū)位條件、構(gòu)成體系、運行方式、社會機制等方面有何獨特之處，漢口對東西方茶葉貿(mào)易有何貢獻和影響，茶葉貿(mào)易為漢口帶來了怎樣的文化交流與社會變革。

3.1" "東西方茶葉商貿(mào)體系的歷史見證

漢口巨大的茶葉市場主要由長江流域廣袤的茶源地所支撐，其最主要的功能就在于茶葉集散與轉(zhuǎn)運。漢口茶葉碼頭、大智門火車站等交通運輸設(shè)施見證了東西方茶葉運輸從水陸交替、到海路、到鐵路變化的全過程。英國茶船“卡蒂薩克號”是漢口—上海—倫敦海上茶葉貿(mào)易航線的代表，現(xiàn)在英國皇家格林尼治博物館（Royal Museums Greenwich）中得以保護與展示，觀眾進入船艙甚至可以看到從漢口和上海發(fā)貨的茶箱（圖10、圖11）[27]52-66。

開埠后，得益于區(qū)域與全球的市場互動，漢口茶葉貿(mào)易輻射力進一步增強，其在東西方茶葉商貿(mào)體系中的功能有所延展，具體表現(xiàn)在茶葉加工和交易兩方面。俄商磚茶廠以資本雄厚、機器生產(chǎn)的優(yōu)勢推動漢口成為近代磚茶加工的主要城市；激烈的頭茶競拍、完善的金融體系、多樣的消費市場使?jié)h口成為茶葉交易中心，以華俄道勝銀行、麥加利銀行為代表的金融機構(gòu)是茶貿(mào)交易的重要機構(gòu)。

由此來看，漢口是當(dāng)時全國集轉(zhuǎn)運、加工、交易于一體的茶葉貿(mào)易中心，其茶港遺產(chǎn)呈現(xiàn)了東西方茶葉商貿(mào)體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，見證了中國茶葉和茶文化傳統(tǒng)走向世界的歷史進程。江漢關(guān)完整記錄了從1864年至1919年茶葉出口數(shù)據(jù)，已有學(xué)者做過專門統(tǒng)計與研究[7，10，44]，這些數(shù)據(jù)可以還原漢口茶葉輸出量的變化過程，是東西方貿(mào)易往來的真實物證。

3.2" "東西方經(jīng)濟文化交流的物質(zhì)載體

由于不同地理單元的自然資源和人文傳統(tǒng)不同，不同文明板塊之間的資源、產(chǎn)品、宗教、思想各具特色，可取長補短、互通有無，使交易與交流成為可能[45]。茶葉作為東西方貿(mào)易的大宗商品，見證了中國與外部世界交流的歷史，漢口茶港遺產(chǎn)即是東西方不同文明之間經(jīng)濟文化交流的載體。

茶葉貿(mào)易往來伴隨著生產(chǎn)、交易和運輸技術(shù)的交流。在生產(chǎn)方面，1893年漢口劉氏茶坊學(xué)徒廣東人劉峻周攜帶茶籽、茶苗，遠(yuǎn)赴當(dāng)時的格魯吉亞巴統(tǒng)港種植茶樹、籌建茶廠，他培育出的新品種茶葉被當(dāng)?shù)厝朔Q為“劉茶”。今天格魯吉亞阿扎爾開放的劉峻周故居博物館是這段交流歷史的見證。外商則將近代工業(yè)技術(shù)引入漢口制茶業(yè)，俄商磚茶廠使用了當(dāng)時最先進的磚茶制作機器，并配有發(fā)電設(shè)備，改變過去人工螺旋機和水力壓茶機的自然動力制茶方式，這也是漢口近代工業(yè)的發(fā)端。在運輸方面，長江沿岸的輪船碼頭一改過去漢口傳統(tǒng)碼頭的形象，使之成為擁有先進航運基礎(chǔ)設(shè)施和航政管理體系的長江航運中心港。在金融方面，銀行的介入促進漢口市場上中外資本的流通，將漢口金融市場納入國際金融體系，使其成為僅次于上海和香港的金融中心[46]。

不同人群帶來了不同宗教、文化、生活方式的碰撞和交流。在宗教信仰上，這里有崇拜關(guān)公的關(guān)帝廟、祭拜孔子的新安書院、供奉許仙人的萬壽宮，還有佛教的古德寺、伊斯蘭教的清凈寺、基督教的教堂。殖民貿(mào)易者將西方城市規(guī)劃和市政建設(shè)帶到漢口，在租界地帶規(guī)劃寬敞方整的街道，鋪設(shè)柏油馬路，修建排水供電、清潔衛(wèi)生、醫(yī)療教育、郵政通信、體育娛樂等市政設(shè)施，這些近代城市建設(shè)模式成為后來民族資本家開辟華界新區(qū)借鑒的樣本。具有西洋式或中西合璧式建筑風(fēng)格的公署官邸、洋行大樓、寓所住宅佇立在城市天際線下，成為中國近代建筑的典型代表，見證了武漢近代建筑風(fēng)格和建造技術(shù)的演變。例如，江漢關(guān)大樓融合歐洲文藝復(fù)興時的建筑風(fēng)格和英國鐘樓的建筑形式，從設(shè)計風(fēng)格、建造用材到建筑質(zhì)量上都體現(xiàn)了當(dāng)時國際先進水平。值得一提的是，英租界工部局書信館于1893年發(fā)行的武漢第一套郵票，即以“擔(dān)茶人”形象作為圖案（圖12），生動反映了當(dāng)時漢口茶市的盛況。

不僅如此，隨著“華洋互市”的發(fā)展，洋貨與茶葉一起促進不同族群之間生活方式的交流。茶葉外傳后，其藥用和保健功能得到認(rèn)可，改善了歐洲國家的膳食結(jié)構(gòu)。在蒙俄地區(qū)，茶葉不僅是日常飲食的必需品，還是商人財富的象征，一度在蒙古草原上作為“硬通貨”使用[47]。在英國，茶葉改變英國人酗酒的生活習(xí)慣，促進英國的“勤勉革命”[23]261-262，下午茶則成為英國貴族婦女走向公共領(lǐng)域的重要平臺。不同民族還創(chuàng)制了不同的飲茶方式：蒙俄人民在磚茶中加入牛乳、食鹽、黃油，制成奶茶；英國人在沏茶時加入蔗糖和牛奶，形成一種香甜的“混合茶”（tea blend）。反之，洋貨也逐漸為漢口市民所接納，在衣食住行各方面都有不同程度的變化。如飲食方面，俄國人在漢口開辦邦可西餐廳，其俄式西餐、糕點、茶飲廣受市民喜愛；洋酒遍布漢口市場，中產(chǎn)之家“喜慶宴會概用白蘭地、畏士克、香檳、啤酒”[48]。

3.3" "城市近代化轉(zhuǎn)型的“漢口模式”

東西方以茶葉為大宗商品的貿(mào)易往來為漢口帶來了西方工業(yè)文明成果，漢口不斷吸收借鑒這些資源、技術(shù)與文化，以適應(yīng)國際貿(mào)易需求和本土社會傳統(tǒng)，最終由封建經(jīng)濟下的內(nèi)地轉(zhuǎn)輸貿(mào)易港埠轉(zhuǎn)型為國際性區(qū)域經(jīng)濟中心。可以說，茶葉貿(mào)易是推動漢口近代化轉(zhuǎn)型的重要因素，茶港遺產(chǎn)則是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史舞臺。從這個角度來看，漢口茶港遺產(chǎn)的價值還在于向我們呈現(xiàn)了漢口近代化轉(zhuǎn)型的獨特面貌。

其一，區(qū)位優(yōu)勢和商業(yè)基礎(chǔ)是漢口實現(xiàn)近代化的前提。就地理位置而言，漢口具有得天獨厚的商貿(mào)條件：江漢交匯于此，通江達海；區(qū)域腹地廣袤，物產(chǎn)豐饒。漢口港是在中國經(jīng)濟地理格局、長江經(jīng)濟帶、區(qū)域市場互動等因素綜合作用下興起的，其作為長江東西向經(jīng)貿(mào)互動的樞紐、國內(nèi)轉(zhuǎn)輸貿(mào)易中心的地位在清初已基本形成，并隨著對外通商、融入國際市場而不斷得以強化。

其二，對外開埠是漢口走向近代化的催化劑。隨著長江沿線的開放，漢口以“腹地外向型經(jīng)濟”[49]為支撐，以茶葉為大宗商品的中外貿(mào)易拉動本地及腹地經(jīng)濟增長。為適應(yīng)貿(mào)易迅猛增長的需要，漢口城市功能逐步轉(zhuǎn)型升級，航運、金融和工業(yè)全面發(fā)展，其作為區(qū)域中心都會的角色進一步加強。

其三，多元人群是漢口實現(xiàn)近代化的關(guān)鍵因素。漢口基本上是一座移民城市，“本地人少異鄉(xiāng)多”“九分商賈一分民”[50]是其人口結(jié)構(gòu)的真實寫照。漢口茶港遺產(chǎn)所構(gòu)筑的城市景觀里，有英俄茶商激烈的購茶競爭，張之洞等實干官員的茶業(yè)改良，本土茶商的聯(lián)合拒售運動，新興買辦階層活躍于華洋之間，還有無數(shù)茶工制茶、挑茶的身影，是他們共同創(chuàng)造了漢口茶市。多族群、多語言、多國界的社會群體帶著不同的身份訴求來到漢口，不僅帶來經(jīng)濟活力，還形塑了漢口開放包容、和而不同的城市氣質(zhì)和社會文化，這些都深刻反映在城市遺產(chǎn)中。

4" "余論：漢口與萬里茶道申遺

對照世界遺產(chǎn)價值標(biāo)準(zhǔn)，本文認(rèn)為漢口在萬里茶道申遺中能夠支撐價值標(biāo)準(zhǔn)（ii）和標(biāo)準(zhǔn)（iii），分別對應(yīng)“文明交流”和“傳統(tǒng)塑造”。關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)（ii），漢口茶港遺產(chǎn)見證了中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明和西方近代工業(yè)文明的交流碰撞，以及漢口近代經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型的歷史性跨越，突出體現(xiàn)了萬里茶道沿線不同地域、不同族群之間的經(jīng)濟文化交流。關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)（iii），漢口茶港遺產(chǎn)所呈現(xiàn)的工業(yè)化加工技術(shù)、金融交易制度和遍及海內(nèi)外的商路，為萬里茶道上的商貿(mào)體系和運行模式提供重要支撐，見證了中國茶葉走向國際市場的動態(tài)過程，對中國茶文化傳統(tǒng)的塑造和國際傳播起到了重要作用。

進一步言之，萬里茶道從17世紀(jì)延續(xù)至20世紀(jì)初，見證了中國沿線城市從傳統(tǒng)社會邁向近代社會的近代化進程。由于地理、經(jīng)濟、文化等各方面要素的不同，不同城市的近代化經(jīng)歷了不同的道路，形成豐富多樣的城市形態(tài)和遺產(chǎn)景觀。相較于單一建筑遺產(chǎn)的價值分析，區(qū)域研究所強調(diào)的本土化、總體史、全球史等視野和取向[51]，更能呈現(xiàn)城市遺產(chǎn)背后跨時空、跨地域的營建邏輯和生成機制，揭示城市發(fā)展的歷史敘事，豐富遺產(chǎn)價值闡釋的研究路徑。本文對漢口茶港遺產(chǎn)的研究呈現(xiàn)了一個內(nèi)河港口商業(yè)城市的發(fā)展面貌，從茶葉貿(mào)易之于城市建構(gòu)來說，漢口不同于福州、上海等沿海港口城市，也不同于九江、張家口等內(nèi)陸集散地，但這些城市共同生成于中華文明的歷史舞臺上、活躍在東西方經(jīng)濟文化交流的網(wǎng)絡(luò)中。從這個角度而言，萬里茶道既體現(xiàn)了中華文明發(fā)展的綿延性和豐富性，又呈現(xiàn)了人類文明多元共融的價值屬性。

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作者簡介：李佳怡（2000—），女，碩士研究生，主要研究方向為世界遺產(chǎn)。E-mail：jiayili1226@126.com.

通信作者：姜波（1970—），男，教授，博士，主要研究方向為漢唐考古、水下考古與世界遺產(chǎn)。E-mail：jiangbo315@126.com.

①" "姜波從遺產(chǎn)類別的角度，提出茶文化景觀包括與種茶有關(guān)的茶場（種植園）景觀、與制茶用茶有關(guān)的茶庭景觀、與茶葉貿(mào)易有關(guān)的茶港景觀。參見：姜波.茶、茶文化景觀與海上茶葉貿(mào)易[J].自然與文化遺產(chǎn)研究，2020，5（5）：62-78。本文參考這一定義，以“茶港遺產(chǎn)”的概念來綜合區(qū)位環(huán)境、社會群體、物質(zhì)遺存與非物質(zhì)遺存之交織，以描繪漢口因茶葉貿(mào)易而留下的遺產(chǎn)景觀。

②" "施堅雅從區(qū)域經(jīng)濟的視角出發(fā)，將明清時期的中國分為9大經(jīng)濟區(qū)域，即嶺南、東南沿海、長江下游、長江中游、長江上游、西北、西南、華北、東北；其中包括8個等級的市場體系，即中心都會、地區(qū)都會、地區(qū)城市、較大城市、地方城市、中心市鎮(zhèn)、中間市鎮(zhèn)、基層市鎮(zhèn)。參見：施堅雅.中國封建社會晚期城市研究：施堅雅模式[M].王旭等，譯.長春：吉林教育出版社，1991：144-231.