蘭州市金牛街黃河碼頭景觀改造設(shè)計(jì)探索

近年來因國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施和城市水利工程的快速發(fā)展，城市設(shè)計(jì)中關(guān)于碼頭景觀的改造設(shè)計(jì)及地域文化特色景觀營(yíng)造逐漸被大眾所重視。作為蘭州城市碼頭的重點(diǎn)項(xiàng)目，金牛街黃河碼頭地處蘭州河濱線上，被“銀灘濕地公園”這一甘肅省首座濕地公園所環(huán)繞。作為西北地區(qū)首個(gè)具有水路交通樞紐功能的定制水路交通發(fā)放點(diǎn)，金牛街黃河碼頭是目前中國(guó)黃河蘭州段內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)較為齊全的港口，且為中國(guó)黃河蘭州段內(nèi)唯一附帶餐飲服務(wù)設(shè)施的港口，集多項(xiàng)功能于一身。因此，應(yīng)因地制宜，通過調(diào)研并結(jié)合現(xiàn)代生態(tài)浮島的技術(shù)概念對(duì)該碼頭景觀進(jìn)行可持續(xù)改造設(shè)計(jì)。

一、蘭州市金牛街黃河碼頭現(xiàn)狀考察

（一）現(xiàn)狀分析

金牛街黃河碼頭位于蘭州市中心城區(qū)，在百里黃河風(fēng)情線上占據(jù)重要位置，現(xiàn)已成為蘭州市民日常休閑、散步的好去處，見圖1。

蘭州地處中國(guó)西北內(nèi)陸黃土高原，居黃河上游，南北環(huán)山，海拔較高，晝夜溫差較大，氣候干燥且光照充足。金牛街黃河碼頭位于七里河橋至黃河鐵橋之間的河段內(nèi)，該段河道通過實(shí)施水泥鋪裝、堤岸加固等硬化工程措施，有效維持了河床形態(tài)的穩(wěn)定性。受區(qū)域水文特征影響，本河段水位季節(jié)變化相對(duì)平緩，具備良好的航運(yùn)基礎(chǔ)條件。

從回收的212份有效調(diào)查問卷調(diào)查結(jié)果中可得出：大部分人到金牛街黃河碼頭的目的是欣賞風(fēng)景、納涼和休息，其次是鍛煉和游玩，到黃河碼頭進(jìn)行餐飲消費(fèi)的占比最少。對(duì)于公共服務(wù)需求，娛樂空間、居住環(huán)境美化、地域文化宣傳、休憩空間、安全管理措施加強(qiáng)的需求強(qiáng)度依次遞減。結(jié)合馬斯洛的五個(gè)需求層次，在幼兒需求層次上，要滿足親子互動(dòng)、寓教于樂、親近自然；在老年需求層次上，要關(guān)注他們對(duì)舒適景觀環(huán)境營(yíng)造、社會(huì)交往、自我實(shí)現(xiàn)等健康安全需求；在青少年需求層次上，由于所占比例較大，活動(dòng)需求強(qiáng)烈，需要滿足這一群體對(duì)場(chǎng)地空間開放性、趣味性、互動(dòng)性的需求。

（二）存在的問題

蘭州水文情況呈季節(jié)性變化，金牛街黃河碼頭存在土地硬化覆蓋率過高、親水性缺失、人群需求減少、植被配置單一和主題性文化缺失等一系列問題。導(dǎo)致金牛街黃河碼頭愈發(fā)蕭條的原因有很多。蘭州目前呈現(xiàn)出大型商業(yè)體多點(diǎn)發(fā)展的局面，分散了客流。受經(jīng)濟(jì)因素的影響，單位商鋪受沖擊較為明顯，去金牛街黃河碼頭進(jìn)行餐飲消費(fèi)的人減少。相比于蘭州市其他碼頭，金牛街碼頭在現(xiàn)代化程度較高的環(huán)境里無論是游覽空間還是文化內(nèi)涵都與周邊環(huán)境略顯脫節(jié)，缺乏一定的聯(lián)系。受氣候和水文影響，黃河碼頭在春夏季是旅游的旺季，而在黃河汛期、枯水期和嚴(yán)寒季節(jié)，金牛街碼頭的水上巴士會(huì)停止運(yùn)行，導(dǎo)致黃河碼頭的旅游在秋冬時(shí)節(jié)出現(xiàn)淡季。

二、蘭州市金牛街黃河碼頭景觀改造設(shè)計(jì)策略

（一）設(shè)計(jì)理念

本次改造設(shè)計(jì)旨在將金牛街黃河碼頭改造為一個(gè)與自然環(huán)境整體和諧相融的碼頭空間，并提供休閑娛樂和觀景的功能；注重可持續(xù)發(fā)展，選擇環(huán)保材料進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃；注重歷史文化元素的融人，展示當(dāng)?shù)氐奈幕厣惶峁┍憬莸乃辖煌ê突A(chǔ)設(shè)施，滿足游客需求。

（二）設(shè)計(jì)原則

平衡性原則：碼頭景觀的城市化特點(diǎn)突出，需要堅(jiān)持保護(hù)與發(fā)展相平衡的原則。以提升自然景觀的地域感，弘揚(yáng)歷史延續(xù)性，創(chuàng)造有靈魂、有思想的景觀空間為自的，使用動(dòng)物友好型和植物友好型的設(shè)計(jì)理念，建設(shè)生態(tài)浮島和廊道，營(yíng)造自然棲息地。

整體性原則：此次改造設(shè)計(jì)秉承環(huán)境整體性原則，展現(xiàn)軟硬兩個(gè)空間環(huán)境景觀維度。軟質(zhì)景觀體現(xiàn)在黃河駁岸的整體化建設(shè)中，同時(shí)兼顧防洪、灌溉等功能。硬質(zhì)景觀設(shè)計(jì)重點(diǎn)是在整體區(qū)域內(nèi)根據(jù)地形變化，采用上下臺(tái)階、通道等手段增加空間高低錯(cuò)落的層次感，使其形成互相補(bǔ)充、協(xié)調(diào)的關(guān)系，構(gòu)建環(huán)境整體性。

人本性原則：現(xiàn)代城市濱水景觀設(shè)計(jì)要充分注重以人為本的原則。金牛街黃河碼頭的景觀改造設(shè)計(jì)著力營(yíng)造滿足環(huán)境心理學(xué)規(guī)律與要求的舒適空間尺度，貼合人體工程學(xué)，在有限的空間內(nèi)營(yíng)造出具有人類尺度和人性化的多元景觀環(huán)境。本次設(shè)計(jì)的每個(gè)環(huán)節(jié)都是對(duì)以人為本這一原則的具體實(shí)踐。

三、蘭州市金牛街黃河碼頭景觀改造設(shè)計(jì)實(shí)踐

（一）區(qū)域劃分

通過對(duì)金牛街黃河碼頭的綜合分析，形成了“一軸二環(huán)五區(qū)多點(diǎn)”的本土化景觀設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

“一軸二環(huán)”是指水木相依中軸線和環(huán)碼頭生態(tài)漫步棧道、環(huán)河岸文化展示帶。此次改造設(shè)計(jì)以碼頭中心風(fēng)景區(qū)一臨水娛樂區(qū)一蘆葦生態(tài)游憩區(qū)為主要軸線脈絡(luò)，空間軸線與河岸平行，采用水景與綠地對(duì)稱的規(guī)劃形式，突出場(chǎng)地規(guī)劃的生態(tài)性。兩大環(huán)形帶貫穿整個(gè)區(qū)域，與人群活動(dòng)融為一體。以黃河文化為核心的設(shè)計(jì)使得景觀與文化緊密相連，旅游資源得以充分體現(xiàn)。

“五區(qū)”是指金牛街黃河沿岸的濱水景觀區(qū)域，分別為“觀賞休憩區(qū)”“臨水娛樂區(qū)”“蘆葦生態(tài)游憩區(qū)”“中心碼頭區(qū)”“文化展示區(qū)”。觀賞休憩區(qū)：包含人工漂浮小島和空中觀景廊道設(shè)計(jì)，由于水流方向和速度，整個(gè)地形較為狹長(zhǎng)，河岸設(shè)置釣臺(tái)釣具以供游玩，整個(gè)區(qū)域的設(shè)計(jì)具備現(xiàn)代化特點(diǎn)。臨水娛樂區(qū)：包含人工漂浮小島和生態(tài)漂浮小島，呈現(xiàn)出由現(xiàn)代化向生態(tài)化過渡的形式。為人類提供活動(dòng)空間的同時(shí)也為魚類、鳥類等水生生物提供棲息環(huán)境，還可以有效防澇。蘆葦生態(tài)游憩區(qū)：采用動(dòng)物友好型和植物友好型相融合的生態(tài)廊道的設(shè)計(jì)，將小艇用作水上泛游，打造野生動(dòng)物通道，促進(jìn)動(dòng)物與人類的良性互動(dòng)，使植物、昆蟲、鳥類、魚類形成良性可持續(xù)的生物鏈。中心碼頭區(qū)：西側(cè)為水上巴士碼頭，東側(cè)為羊皮筏子漂流碼頭，旨在保留水上巴士和羊皮筏子這兩個(gè)特色地域文化旅游資源，增強(qiáng)碼頭公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使蘭州的特色文化發(fā)展脈絡(luò)得到良好體現(xiàn)。文化展示區(qū)：尊重沿岸原貌的基地條件與場(chǎng)所精神，采用異形下沉階梯式設(shè)計(jì)。

“多點(diǎn)”是指各分區(qū)內(nèi)的景觀節(jié)點(diǎn)構(gòu)成。本設(shè)計(jì)通過對(duì)這五大主題區(qū)域進(jìn)行細(xì)化，凸顯空間的功能及本土文化的表現(xiàn)，有針對(duì)性地加強(qiáng)各個(gè)區(qū)域的主題風(fēng)貌的優(yōu)化改造，使碼頭的景觀功能更為明確和多元化。

（二）景觀節(jié)點(diǎn)

1.漂浮小島

金牛街黃河碼頭景觀設(shè)計(jì)的主要自標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)水面漂浮島群，漂浮小島的構(gòu)成分為人工浮島和生態(tài)浮島，見圖2。考慮到安全需求，島群使用高樁平臺(tái)搭建，由立柱穩(wěn)定支撐，可作為小型活動(dòng)空間。金牛街碼頭黃河流段連接商業(yè)街的多個(gè)排污管道口，而生態(tài)浮島修復(fù)技術(shù)主要通過植物根系及其周圍所聚集的微生物吸收和轉(zhuǎn)化水體中過剩的氮、磷等營(yíng)養(yǎng)成分及污染物，形成棲息地環(huán)境。此次設(shè)計(jì)結(jié)合生態(tài)浮島修復(fù)技術(shù)理念，設(shè)計(jì)使用內(nèi)部結(jié)構(gòu)中空的植物根系營(yíng)養(yǎng)供給系統(tǒng)，將植物根系連接繩狀接觸材料浸入水中，可有效吸附浮游生物和水藻，從而達(dá)到凈化當(dāng)?shù)厮w的目的，而中空的造型設(shè)計(jì)保證了足夠的浮力，可滿足居民的行為活動(dòng)需求。水

面生態(tài)浮島也可以作為城市防洪、防汛的重要措施，可減少洪水水量的阻力，過濾掉洪水中夾雜的物體，有效地減少洪災(zāi)。浮島模塊化的結(jié)構(gòu)易拆卸，在汛期和枯水期也能保留景觀的功能，吸引人流量。

2.水上巴士碼頭

水上巴士碼頭是黃河蘭州段的特色旅游項(xiàng)目，此次改造保留了場(chǎng)地的旅游資源，并將碼頭設(shè)施進(jìn)行升級(jí)，提高碼頭的利用率。羊皮筏子碼頭設(shè)計(jì)的靈感來源于羊，羊一指甘肅盛產(chǎn)羊且種類豐富，多個(gè)品種被評(píng)價(jià)為中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品，二指以羊皮所制羊皮筏子。蘭州市是甘肅省的省會(huì)城市，也是唯一一座黃河穿城而過的城市，作為城市記憶的碼頭應(yīng)當(dāng)融人本土文化。因此，在此次設(shè)計(jì)中提取羊的平面元素進(jìn)行場(chǎng)地的設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)圍繞羊元素進(jìn)行。在碼頭材料的選擇上使用環(huán)保材料，如木材、天然石材等。建設(shè)木質(zhì)碼頭，與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，貼合平緩的水流方向設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)的觀景設(shè)施。

3.林下小道

環(huán)形橋黃土梁岸丘陵地貌廣泛分布在蘭州市區(qū)南北兩側(cè)地區(qū)，地形高差較大，可達(dá)程度較低。本次設(shè)計(jì)針對(duì)原有地形，在實(shí)地考察的基礎(chǔ)上提取設(shè)計(jì)元素進(jìn)行場(chǎng)地的優(yōu)化設(shè)計(jì)。場(chǎng)地根據(jù)地形貼合人體工程學(xué)設(shè)置曲面階梯式下沉的文化展示區(qū)，造型靈感來源于莫高窟壁畫祥云，階高 450mm ，可供游覽和休息，在展示區(qū)域和觀景臺(tái)階上設(shè)立展示裝置，主要展示內(nèi)容有黃河流域古早水運(yùn)和現(xiàn)代水運(yùn)的歷史以及蘭州市特色地域文化群像，旨在實(shí)現(xiàn)潛移默化的文化影響，傳承生活情感和文化記憶，呼吁文化保護(hù)和文化教育。

林下小道的設(shè)計(jì)區(qū)域處于黃河駁岸，有豐富的自然基底，包括干砌石駁岸和生態(tài)濕地駁岸。干砌石駁岸主要用于防洪和灌溉，生態(tài)濕地駁岸則可以進(jìn)行興趣培養(yǎng)、親近自然的戶外探索活動(dòng)。林下小道與環(huán)碼頭生態(tài)漫步棧道、環(huán)河岸文化展示帶結(jié)合，利用水面和陽光創(chuàng)造特別的林下觀景空間，以發(fā)揮場(chǎng)地空間的價(jià)值。

（三）植物配置

在進(jìn)行植物配置的過程中應(yīng)遵循因地制宜的原則。以“觀賞休憩區(qū)”和“臨水娛樂區(qū)”為例，兩片區(qū)域位于整個(gè)空間的中心位置，動(dòng)靜結(jié)合，是最主要的活動(dòng)空間。因此在植株配置方面應(yīng)考慮到老幼中青不同年齡層次的市民，結(jié)合蘭州本地氣候條件和環(huán)境心理學(xué)規(guī)律，側(cè)重選擇一些無刺、具有殺菌驅(qū)蚊作用、觀賞價(jià)值較高、固土保水、能夠舒經(jīng)活絡(luò)和潤(rùn)肺養(yǎng)心的芳香類植物品種，如上層植物以松柏類植物、槐樹、柳樹和玉蘭為主，中層以丁香、日本櫻花為主，下層以薄荷、薰衣草和粉黛亂子草為主。

四、結(jié)語

碼頭景觀改造設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)、細(xì)節(jié)要求高的工作，此次設(shè)計(jì)方案在滿足基本功能的基礎(chǔ)上，充分考慮了環(huán)境保護(hù)、人群需求、文化元素融人以及創(chuàng)新與實(shí)用并重等因素，使人與人、人與自然、人與環(huán)境之間的關(guān)系更加緊密，并提供了豐富的景觀互動(dòng)體驗(yàn)。

黃河碼頭景觀改造設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于保護(hù)與發(fā)展相平衡，結(jié)合場(chǎng)地現(xiàn)狀且融合地域特征和現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)境整體化改造設(shè)計(jì)，把握?qǐng)龅厣鷳B(tài)習(xí)性以及了解居民真實(shí)需求，通過金牛街黃河碼頭的景觀改造設(shè)計(jì)充分實(shí)現(xiàn)空間的可持續(xù)性發(fā)展。在如今蘭州市城市發(fā)展迅速的前提下，在研究過程中應(yīng)注重文化和歷史元素的融人，展示當(dāng)?shù)氐奈幕厣Ｔ摲桨竿ㄟ^分析空間使用現(xiàn)狀、本土生態(tài)和文化特征，結(jié)合現(xiàn)代生態(tài)浮島技術(shù)理念，開展景觀改造設(shè)計(jì)，促進(jìn)地域文化發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)景觀結(jié)構(gòu)升級(jí)和改造，滿足居民空間需求且實(shí)現(xiàn)空間整體化設(shè)計(jì)，使金牛街黃河碼頭景觀改造設(shè)計(jì)與現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展相互適應(yīng)。

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作者簡(jiǎn)介：

徐岑懿，西北師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院學(xué)生。研究方向：環(huán)境設(shè)計(jì)。