點燃AI 2.0時刻

從研究走向應用，大模型的應用宣告了人工智能正式進入2.0時代，大幅降低復用成本，使得AI在各行各業迅速普及。

完成2025中關村論壇年會開幕式的演講后，理想汽車董事長兼CEO李想踏進中關村國際創新中心采訪間，主持人拋出的首個問題直指大模型。在這場半小時的對話中，“大模型”至少被提及24次，“AI”出現14次，這恰是中關村論壇年會最真實的注腳：AI突破互聯網公司的邊界，成為制造業、汽車、機器人等實體經濟領域的核心變量。從研究走向應用，大模型的應用宣告了人工智能正式進入2.0時代，大幅降低復用成本，使得AI在各行各業迅速普及。

2024年，北京AI企業超2400家，其中獨角獸企業36家，占全國超半數；核心產業規模超3000億元；備案上線大模型105款，數量居全國首位。2025中關村論壇年會開幕式上，十項重大科技成果發布，其中“北京人工智能創新應用系列成果”入選，包括AI+新材料、AI賦能兒科醫生、具身大模型機器人等。可以說，這場全球科技盛會，既是技術革命的“秀場”，更是產業變革的“沙盤”，人工智能是點燃新時刻的引擎。

開放打開新商業思路

“精力要轉向AI，要突出自己的大模型，理想汽車為什么要布局AI？”

宣布這個戰略已有數月，外界對李想的底層邏輯依然感興趣，“從最開始的規則算法到后來的端到端，我們做智能駕駛的能力在提升，但對物理世界的理解還是不夠”，他回憶。

“所以我們一直在做相關工作的研究，怎么能讓大模型更好地理解物理世界，而不是僅僅理解語言。從2024年底開始，理想發布了一系列論文，2025年3月發布了大模型基座MindVLA，把Vison（視覺）、Language（語言）、Action（行動）放在一個模型里進行訓練，MindVLA是比語言模型更復雜、更大規模的基座模型，”他進一步解釋，“目前世界領先的OpenAI、DeepSeek主要聚焦在語言智能，對于物理世界，車企有更好的數據源做訓練，如果我們想解決更高級別的自動駕駛，就必須做自己的AI大模型。”

在智能化時代，汽車行業正式開啟從單純的交通工具向人工智能終端轉變的新篇章，理想思路打開。

這種開放思維已經是統一的價值觀。

2025中關村論壇年會上，北京重大開源成果和北京人工智能創新應用成果，都屬于十項重大科技成果，包括智源研究院、北京科學智能研究院、智譜AI、面壁智能等開源基座模型；理想開源首個整車操作系統，構建面向自動駕駛的端到端高性能、高安全、低資源消耗分布式操作系統……

這種開放思維也帶來了新的商業思路。

以大模型為例，2024年爭論不休的閉源開源話題，不再是頭版頭條。多個第三方機構數據證實，采用免費開源策略的DeepSeek，拉高了一眾AIGC（人工智能生成內容）產品的用戶規模。

根據AI產品榜數據，2025年2月國內AI產品網頁版月訪問量前十名分別是DeepSeek"5.7億、納米AI搜索3.07億、阿里Qwen"5880萬、抖音豆包4465萬、月之暗面kimi"4373萬、百度文庫3089萬、硅基流動1719萬、百度AI搜索1709萬、秘塔AI搜索1458萬、騰訊元寶1387萬，這10款產品中有8款的訪問量較上月增長。

3月中旬，百度正式發布文心大模型4.5及文心大模型X1，用戶在文心一言官網可免費使用，其中文心大模型4.5是百度首個原生多模態大模型，其多模態理解、文本和邏輯推理能力顯著提升，在多項測試中表現優于GPT4.5，API調用價格僅為GPT4.5的1%。文心大模型X1為深度思考模型。

更早些，百度宣布文心一言將于4月1日免費，此次不僅拿出兩款全新大模型，還將免費時間提前。

大廠開放的間隙，來自北京蝴蝶效應科技有限公司的通用型智能體產品Manus抓到接力棒，一時間邀請碼難求。Manus創始人季逸超通過社交平臺透露，Manus基于不同的大模型開發。2024年業內人士紛紛預測，2025年智能應用將爆發，反過來看，底層模型的加持和開放功不可沒。

新產品新體驗新感悟，2025年AI的發展就像坐上了火箭，從業者跟著忙忙忙。

在某大廠云計算產品架構團隊任職的唐征（化名）告訴記者，“我們會提供不同的產品能力給一些AI廠商，比如人臉識別、語音轉文字等，他們忙，我們也忙”，他以DeepSeek為例，“DeepSeek是開源的，我們一方面要服務它，一方面把自己的能力放在云上對外輸出，也就是說把他們的產品能力跟我們的生態產品能力結合”，這個過程會出現商業化的機會。

生意與實驗不再拘泥于時間

智能化浪潮中，每個應用、產品都值得重做一遍，并不是傳統功能被摒棄，而是傳統功能有了新的實現路徑。以用戶熟知的搜索為例，近日AI助手豆包正在測試新版“深度思考”功能，這種“邊搜邊想”的模式更像“檢索+推理”的組合。

比如北京至山西的旅游規劃，豆包深度思考模式基于三輪搜索，在查詢基本景點和交通的基礎上，能夠進一步結合最新天氣及小交通等具體情況，制定完整規劃。一些抽象的模糊搜索問題如“是幾個動物在一起戰斗，其中一個成員擅長拆解，是哪部老動畫片？”也能通過“邊搜邊想”獲得準確答案。目前深度思考幾乎成了主流大模型、大模型應用的標配。

隨著AI的滲透，企業家的生意和科研人員的實驗不再拘泥于時間。

站在新壹科技展臺，公司技術副總裁陳鵬向記者介紹了AI數字人與AI視頻融合的多種可能性。

“在保險場景，新壹數字人可以成為一線咨詢客服，甚至可以通過AI視頻工具，自動生成個性化視頻內容提供輔助保險經紀解決方案，”他拿運營商客戶舉例，“我們提供的智能客服、數字員工的系列解決方案，成為企業的超級助手。據客戶反饋，方案上線后每天處理近1萬條咨詢，問題解答率90%，平均響應時間從33秒降至14秒，等待時長縮短58%，服務能力環比提升28%。”

深勢科技政企事務副總裁劉會師向與會人員分享了AI"for"Science的成功案例，即運用人工智能結合先進計算手段求解重要科學問題。

碳原子按六邊形層層排列會形成石墨，重新排列則得到金剛石，如果增加一種原子氫，組合方式將呈現爆炸式增長。各種復雜的原子組合和排列，能形成磷脂、DNA、蛋白質……紛繁的原子組合構成了多彩的世界。

“AI正在改變材料科學的研發范式。”中國科學院院士、北京大學教授、北京科學智能研究院學術委員會主任鄂維南指出。

“通過計算模擬和高通量篩選的方式，我們幫助一家企業客戶將用于新能源電池的電解液產品研發周期從18個月壓縮到了12個月左右，提速三分之一。”劉會師表示。

效率提升的邏輯是，傳統模式下研發人員需要在實驗中嘗試很多種不同的電解液配方，這樣的可能成千上萬。如今，可通過計算模擬等技術將幾十萬種配方全部先“算”一遍，再從中篩選出成功率較高的幾十個配方進行實驗驗證，降低高昂的實驗成本，也大大加快了研發進度。

2025年政府工作報告提出，持續推進“人工智能+”行動，將數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用。2025年開年，《北京市“人工智能+新材料”創新發展行動計劃（2025—2027年）》重磅出臺，一批“AI+新材料”融合創新成果加速涌現。

億歐智庫預計，2025年中國新材料產業將達到10萬億元市場規模，復合增長率13.5%。

具身智能體的通用化之路

同樣是2025年，具身智能發展有了指南。具身智能不是新概念，第一次出現在圖靈1950年的論文《Computing"Machinery"and"Intelligence》中。2025年3月，“具身智能”首次寫入政府工作報告。

“‘具身’是指人工智能具備一個人的基本能力，但是具身的‘身體’是可以改變的。”北京通用人工智能研究院院長，北京大學人工智能研究院、智能學院院長朱松純說，具身智能體可以應用于輪式人形機器人或者雙足人形機器人，甚至是機器狗當中，但是在不同的“身體”里都存在一個價值體系和決策系統，能夠指導它完成相對應的任務。也就是說，人形機器人是具身智能的關鍵載體，但不是唯一載體。

2月下旬，北京市科學技術委員會、中關村科技園區管理委員會等部門印發《北京具身智能科技創新與產業培育行動計劃（2025—2027年）》（以下簡稱“行動計劃”）。行動計劃提出，到2027年，原始創新能力顯著提升，圍繞具身大小腦模型、具身智能芯片、全身運動控制等方面突破不少于100項關鍵技術，產出不少于10項國際領先的軟硬件產品，具身智能上下游產業鏈基本實現國產化。

基礎設施建設逐步完善，建設世界模型仿真、數據采集、中試驗證、場景開放測試等一批新型研究創新平臺，建設統一的具身數據采集管理、測試驗證標準，支撐不少于100家創新主體開展技術創新，提升產品迭代速度。

產業規模進一步擴大，培育產業鏈上下游核心企業不少于50家，形成量產產品不少于50款，在科研教育、工業商業、個性化服務三大場景實現不少于100項規模化應用，量產總規模率先突破萬臺，培育千億級產業集群。產業生態持續優化，建設不少于2個具身智能特色產業集聚區，打造具身智能領域產教融合基地，營造具有國際影響力的具身智能產業生態。

3月29日—30日，中國具身智能大會論壇吸引諸多國內外專家和企業家。天娛數科首席數據官吳邦毅表示，他在中國具身智能大會論壇圍繞“感知—決策—行動閉環，具身智能體的通用化之路”發表主題演講，同與會嘉賓探討具身智能浪潮下，具身智能體如何改變產業形態，重塑人類與物理世界的交互方式。“中國的具身智能在5到15年之間會出現像新能源汽車一樣巨大的產業，并全球領先。”小鵬汽車董事長何小鵬也在關注具身智能。

從汽車到大模型，從大模型到智能體、數字人、新材料、具身智能，再到汽車，人工智能正在橫向縱向加速延伸，技術紅利進入指數級增長通道。