2024電網(wǎng)智能化解決方案提供商行業(yè)縱覽

本文根據(jù)公開信息收集并整理了50家提供電網(wǎng)智能化解決方案的企業(yè)，以此為參考，對(duì)數(shù)字技術(shù)如何促進(jìn)電力系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行梳理，并對(duì)國(guó)內(nèi)能源體系的發(fā)展進(jìn)行總結(jié)歸納。

能源共享新賽道

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)數(shù)據(jù)，2024年三季度，新能源汽車滲透率均突破 5 0 % 。公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，新能源汽車的保有量達(dá)到2472萬輛。與此同時(shí)，一種全新的共享概念正在變得流行，那就是V2G（vehicletogrid，車輛到電網(wǎng)）雙向充放電技術(shù)。

簡(jiǎn)單理解，V2G就是一種充許電動(dòng)汽車與電網(wǎng)之間進(jìn)行雙向能量和信息交換的創(chuàng)新技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的核心在于電動(dòng)汽車不僅是能源的消費(fèi)者，也可以作為能源的提供者。2024年9月10日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（發(fā)改辦能源［2024]718號(hào)），要求擴(kuò)大V2G技術(shù)試點(diǎn)范圍，加速探索可以復(fù)制的商業(yè)模式，并通過市場(chǎng)推動(dòng)V2G規(guī)模化發(fā)展。

新能源汽車的動(dòng)力電池既是支撐用戶日常用車的能源，也是一種儲(chǔ)存電能的設(shè)備。當(dāng)新能源汽車規(guī)模變得越來越龐大，從能源利用的角度出發(fā)，如何利用好這張“移動(dòng)能源網(wǎng)絡(luò)”成為一個(gè)新的問題。

對(duì)于用戶來說，V2G的優(yōu)勢(shì)在于靈活和經(jīng)濟(jì)效益，當(dāng)電價(jià)處于低谷時(shí)給車輛充電，處于電價(jià)高峰和用電高峰時(shí)將車輛存儲(chǔ)的電能賣給電網(wǎng)，利用峰谷電價(jià)差獲取一定的經(jīng)濟(jì)利益。

對(duì)電網(wǎng)來說，在電網(wǎng)需求低時(shí)，電動(dòng)汽車可以從電網(wǎng)獲取電能進(jìn)行充電，在電網(wǎng)需求高時(shí)，電動(dòng)汽車可以將儲(chǔ)存在電池中的電能反饋給電網(wǎng)，能夠起到調(diào)峰作用，優(yōu)化電網(wǎng)的負(fù)荷管理。

當(dāng)前，V2G技術(shù)還處于一種示范性的階段，深圳、北京、上海等地都有對(duì)應(yīng)的車網(wǎng)互動(dòng)示范項(xiàng)目。北京中再大廈V2G試點(diǎn)項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)第一個(gè)V2G商業(yè)化區(qū)域，包括12個(gè)V2G充電樁，車輛可以在用電高峰時(shí)段為大廈提供電能。深圳的車網(wǎng)互動(dòng)示范站多達(dá)137座，可調(diào)節(jié)電力為40萬千瓦，相當(dāng)于一個(gè)中等規(guī)模城市的用電負(fù)荷。

政策的扶持與企業(yè)的加碼正在讓“共享能源”成為新的熱點(diǎn)賽道。

重構(gòu)能源體系與社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)

當(dāng)前，我國(guó)電網(wǎng)智能化進(jìn)程已進(jìn)入全面深化階段，呈現(xiàn)出技術(shù)融合加速、應(yīng)用場(chǎng)景多元化、政策支持體系完善三大特征，智能電網(wǎng)的深化發(fā)展已超越單純的技術(shù)升級(jí)，成為推動(dòng)能源革命、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的核心引擎。

能源體系正在重構(gòu)，從集中式到分布式，如青海省海西州通過“光儲(chǔ)直柔”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)清潔能源占比超 9 0 % 的區(qū)域微網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，為高比例可再生能源并網(wǎng)提供樣板。從電力供應(yīng)到增值服務(wù)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)賦能催生出了萬億級(jí)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。更深遠(yuǎn)的影響在于，電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施正在演變?yōu)榫C合能源服務(wù)平臺(tái)，如杭州蕭山區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目通過電網(wǎng)光纖網(wǎng)絡(luò)承載社區(qū)安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)等公共服務(wù)，創(chuàng)造單位公里管線年增值收益超200萬元。

從技術(shù)角度分析，人工智能（AI）大模型正在重塑產(chǎn)業(yè)邏輯，電力行業(yè)首個(gè)千億參數(shù)大模型“大瓦特”的落地，標(biāo)志著AI從輔助工具升級(jí)為決策核心。未來電網(wǎng)智能化解決方案將深度整合多模態(tài)感知數(shù)據(jù)，例如通過衛(wèi)星遙感 地面?zhèn)鞲衅鲗?shí)現(xiàn)山火預(yù)警準(zhǔn)確率提升至 9 9 % ，借助數(shù)字孿生技術(shù)使電網(wǎng)規(guī)劃效率提高6 0 % 。

智能電網(wǎng)技術(shù)已滲透至電力全產(chǎn)業(yè)鏈。在發(fā)電端，風(fēng)光儲(chǔ)一體化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)波動(dòng)性新能源的平滑接入；在輸電環(huán)節(jié)，特高壓柔性直流技術(shù)使跨區(qū)域輸電損耗降至 3 % 以下；在用電側(cè)，智能電表覆蓋率達(dá) 9 8 % ，支撐分時(shí)電價(jià)與需求側(cè)響應(yīng)。

更值得注意的是，電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為智慧城市的核心載體。

結(jié)語

那些能夠?qū)㈦娏ο到y(tǒng)與數(shù)字技術(shù)深度結(jié)合的企業(yè)，既能夠應(yīng)對(duì)新能源波動(dòng)性、數(shù)據(jù)安全、投資回報(bào)周期延長(zhǎng)等挑戰(zhàn)，更能夠把握技術(shù)融合、服務(wù)創(chuàng)新、生態(tài)共建帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇，將在未來十年主導(dǎo)這場(chǎng)能源革命的進(jìn)程。

在這場(chǎng)變革中，解決方案提供商的角色將從“電網(wǎng)建設(shè)者”進(jìn)化為“能源生態(tài)建筑師”，其價(jià)值創(chuàng)造邏輯將從設(shè)備銷售轉(zhuǎn)向持續(xù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，最終成為智慧能源時(shí)代的核心價(jià)值樞紐。