
改革開放后,原來嚴加管控的機動車輛走人家庭生活。20世紀末的學車熱潮催生了新的產業與認知,盡管那時人們購車條件尚不成熟,但駕駛證的未來價值已經顯現。人們一窩蜂地跑到駕校門前排起長龍申辦手續,踴躍接受長達3個月的駕駛培訓。報考的費用確實不菲,但報名窗口依然人頭攢動,給當時的交警部門和新興的駕校帶來了不小的壓力。

1992年的冬天寒冷且漫長,我與學員們一同站在的寒風中接受駕駛培訓。這是一個剛剛修建完工、設備尚不齊全的大型培訓場地。教練車是清一色的大解放卡車與簡易的北京箱貨車,這些老舊的車輛經?!芭扛C”,培訓中學員還要跟著教練學習車輛維修。學員們來自四面八方,身份各異,每天都要排隊站在教練面前接受點名,然后上車受訓。
當時我人職大連日報社任攝影記者已有十年了,為各大媒體和專業雜志供稿,深知專題攝影選題的重要性。在駕校參加培訓時,我便意識到這個題材的價值所在。于是,我以普通學員的視角來觀察、體驗駕駛培訓的細節過程,用相機記錄下中國改革開放初期駕駛培訓的真實場景與人物活動。歷經一年多的時間,我完成了學車熱的專題拍攝,并寫下了近萬字的拍攝筆記。
攝影之難,難在選題。選題之難,難在深入,難在發現,好的選題預示著成功的一半。許多具有時代特色的社會現象在你的面前一閃而過,能否抓住機遇,全憑自己的功力。光陰荏苒,轉眼已過三十年。與膠片告別,我們跨入了數字時代,那些用膠片拍下的社會活動與人物場景已成為那個時代的特殊標識與印記。








作者簡介:
王大斌,1959年生于遼寧大連,現任遼寧省攝影家協會顧問、大連市攝影家協會名譽主席,曾任大連日報社攝影記者,2019年被遼寧省攝影家協會授予“突出貢獻攝影工作者”稱號,2020年獲第十三屆中國攝影金像獎,出版《專題攝影入門》。