在能源革命的洪流中,唯有以破釜沉舟的勇氣擁抱變革,加油站方能在時(shí)代的洗牌中涅槃重生。若不能及時(shí)轉(zhuǎn)型,其終將在“雙碳”轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中被歷史遺忘。
20世紀(jì)80年代,紅白相間的加油站如雨后春筍般矗立在中國(guó)城鄉(xiāng),油槍噴涌的油品驅(qū)動(dòng)著改革開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)引擎。彼時(shí),我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)占據(jù)GDP半壁江山,公路貨運(yùn)量年均快速增長(zhǎng),忙碌的加油站托起了工業(yè)化的快速進(jìn)程。
40年后,中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)變,正從“要素驅(qū)動(dòng)”向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”深刻轉(zhuǎn)變,第三產(chǎn)業(yè)占比 56.2% ,新能源產(chǎn)業(yè)以 20% 增速重構(gòu)能源版圖。在新能源汽車滲透率沖破 40% 大關(guān)、燃油車保有量增速持續(xù)下降的今天,傳統(tǒng)加油站正被擠出經(jīng)濟(jì)循環(huán)主航道。而國(guó)有石油企業(yè)手握全國(guó)近5萬(wàn)座加油站的戰(zhàn)略資產(chǎn),掌握了轉(zhuǎn)型的黃金密碼。
從“燃油供應(yīng)商”到“綜合能源服務(wù)商”的蛻變,有的石油企業(yè)敏銳捕捉到,能源轉(zhuǎn)型的本質(zhì)不是替代而是融合、不是顛覆而是升級(jí)。在這場(chǎng)重構(gòu)中,加油站正在以“能源 + ”模式,在保住存量市場(chǎng)的同時(shí),蛻變?yōu)榧瞎夥?、?chǔ)能、充電、氫能的綜合能源站點(diǎn)。當(dāng)屋頂光伏成為“第二加油槍”、當(dāng)充電樁變?yōu)椤皵?shù)字流量入口”時(shí),傳統(tǒng)能源與新能源的界限也在消融。加油站的生存邏輯正被重新定義。數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)轉(zhuǎn)型綜合能源站的網(wǎng)點(diǎn),單站日均客流量較傳統(tǒng)站提升2.3倍,印證了“功能復(fù)合化”是生存的關(guān)鍵。
而從更大的視角來(lái)看,這場(chǎng)轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是能源服務(wù)價(jià)值鏈的重構(gòu)。國(guó)家能源局測(cè)算顯示,2030年充電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)萬(wàn)億元,但其中 60% 的利潤(rùn)將來(lái)自儲(chǔ)能調(diào)峰、數(shù)據(jù)服務(wù)等衍生業(yè)務(wù)。這種從“賣油品”到“賣服務(wù)”的巨大變化,正在重新定義加油站的生存法則。
工信部預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,到2030年,我國(guó)新能源汽車保有量突破1億輛,電動(dòng)汽車滲透率超 60% ,汽柴油需求大幅縮減。若按2024年汽柴油表觀消費(fèi)量3.8億噸計(jì)算,到2030年市場(chǎng)規(guī)模將萎縮7000萬(wàn)噸?!笆逦濉被?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)加油站最為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型窗口期。這場(chǎng)“燃油需求快速下跌”的危機(jī),正以倒計(jì)時(shí)的方式考問(wèn)著每個(gè)加油站的生存智慧。
在“十五五”的倒計(jì)時(shí)聲中,加油站轉(zhuǎn)型已開(kāi)始分秒必爭(zhēng)。那些敢于將加油槍變?yōu)椤澳茉茨Х健保霉夥斉锾娲鷤鹘y(tǒng)站棚,以數(shù)字系統(tǒng)重構(gòu)客戶體驗(yàn)的站點(diǎn),正在這場(chǎng)生存競(jìng)賽中搶占先機(jī)。而猶豫者或?qū)⑷缰Z基亞CEO那句悲愴的結(jié)語(yǔ):“我們什么都沒(méi)做錯(cuò),但不知道為什么就輸了?!痹谀茉锤锩暮榱髦校ㄓ幸云聘林鄣挠職鈸肀ё兏铮佑驼痉侥茉跁r(shí)代的洗牌中涅槃重生。若不能及時(shí)轉(zhuǎn)型,其終將在“雙碳”轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中被歷史遺忘。
責(zé)任編輯:周志霞 znzhouzhixia@163.com