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新能源汽車電子診斷技術研究

2025-07-13 00:00:00陳才貴
汽車電器 2025年6期
關鍵詞:新能源汽車故障

中圖分類號:U469.72 文獻標識碼:A 文章編號:1003-8639(2025)06-0023-03

Research on Electronic Diagnosis Technology for New Energy Vehicle

Chen Caigui

(Quzhou Agui Automobile Service Co.,Ltd.,Quzhou 324Ooo,China)

【Abstract】 Against the backdrop of energy structure transformation,new energy vehicles have becomea development trend,but maintenanceanddiagnosisaredificult.Theapplicationof electronicdiagnostic technologyinthe maintenance of new energyvehicles has significantadvantages.Itcanreduce human misjudgment and has the advantages of highdiagnosticeficiency,highaccuracyandstrong prevention.Its technical typesarediverse,includingfaultcode diagnosistechnology,which candeterminefaultsbasedonfaultcodes.Dataflow diagnosis technologydetermines faults bycollectingdata;Sensorandactuator testing technology,detectionofsensorsandactuators;Remotediagnosis technologybreaksthrough thelimitationsof timeandspacefordiagnosis.Theapplicationpathscoverthediagnosisof power batteries,inspectionof wear and tear,charging faults,etc.Circuit system diagnosis,analyzing faultssuch as shortcircuitsandleakage;Drivesystem diagnosis,troubleshooting faultsindrivemotors,controllers,etc.In-depth research onthis technology is of great significance for promoting thedevelopmentof the new energyvehicle industry.

【Keywords】 new energy vehicles;repair electronic diagnostic technology;sensor testing;Remote diagnosis; application path

0 引言

設備精密,關鍵部件的診斷與維護要求更高

在能源結構深度變革的背景下,新能源汽車憑借清潔高效、能耗低的特性,成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,其復雜的技術結構致使維修與故障診斷難度顯著提升,傳統燃油汽車的維修經驗已難以適用。新能源汽車特有的電動機控制系統、電池管理系統等,使得經驗判斷無法滿足維修需求。因此,深入研究新能源汽車維修電子診斷技術,對提升車輛診斷與維修效率具有重要意義。

1新能源汽車維修電子診斷技術應用優勢

電子診斷技術借助現代電子設備,通過讀取故障碼與傳感器數據,分析汽車運行狀態,為故障排查提供依據。新能源汽車動力系統由動力電池、電力電子控制系統等構成,控制模塊協同復雜,配套

在新能源汽車維修中積極應用電子診斷技術,可有效減少人為誤判和操作風險。該技術具備診斷效率高、準確性高及故障預防性強等多種優勢。通過讀取汽車故障代碼,能直接確定故障類型,提升排查效率,避免盲目拆解車輛。在診斷準確性方面,電子診斷技術依賴電子設備解碼器等,改變了以往燃油汽車維修過度依賴人工經驗的狀況。新能源汽車維修可直接依據故障代碼、數據流傳感器及執行器運行狀態,精準定位故障點,進行針對性維修,防止因遺漏微小故障而增加行車風險。此外,預防性診斷優勢體現在電子診斷技術能及時發現微小隱患,消除安全風險,更換零部件,提高維修時效。

2新能源汽車維修電子診斷技術類型

以某新能源汽車為例,車主反映車輛行駛時加速無力,車速始終無法超過 40km/h ,且該故障首次出現。為保障行車安全,車主將車輛送至維修中心。維修人員運用電子診斷技術,按照圖1所示流程進行診斷。首先確認故障現象,發現確實存在加速動力下降問題。然后通過OBD-Ⅱ診斷接口連接車輛,讀取故障碼P1B00。結合車輛表現和故障碼,判斷故障出在汽車電機及控制系統。接著深入檢查汽車電機工作狀態、電機控制器及傳動系統信號,最終確定故障是由電機控制器控制邏輯或元器件損壞引起。隨后更換電機控制器,啟動車輛后,用電子診斷儀確認車輛狀態和故障現象,完成維修。

故障現象確認 讀取故障碼 深入診斷 故障碼分析 故障定位 故障維修

2.1 故障代碼診斷技術

新能源汽車維修及故障排查的基礎是故障代碼。如上述案例,通過OBD-Ⅱ診斷接口,使用電子診斷儀讀取故障碼,其通常為數字與字母組合,不同代碼對應不同故障類型。通過查詢故障代碼庫和維修手冊解讀代碼,可確定故障類型、發生機制及推薦解決方案,進而開展維修工作2。例如,P1B00代表汽車電機及控制系統故障;P0016表示汽車凸輪軸與曲軸安裝相對位置不合理;P0102意味著空氣流量計傳感器信號故障;P0133則說明氧傳感器老化。不同類型新能源汽車的故障代碼存在差異,需根據實際情況解讀。若故障代碼顯示零部件老化,需及時更換或檢修電路;若是控制系統軟件問題,則需優化更新軟件,優先處理影響行車安全的故障。

2.2數據流診斷技術

該技術通過連接新能源汽車診斷接口,采集車輛運行傳感器、數據控制器和系統參數,如車速、轉速、電池電壓、電流等,分析數據流判斷車輛故障風險。當電池電壓異常升高等問題出現時,會在數據流中體現。數據流診斷技術實時性強,能同步采集多種運行數據,全方位反映車輛工作狀態,精準度高。但該技術依賴專業診斷設備,對維修人員專業技能和設備精準度要求高,部分特殊或隱秘故障難以通過此技術確認。

2.3傳感器和執行器測試技術

傳感器測試使用專用測試儀檢查電源供應接線,或用示波器檢測信號輸出波形,并與標準數值對比。執行器測試則通過多用途測試儀檢測電源接線和控制信號波形,完成功能測試。若測試結果與標準數值一致,可排除相應故障;若存在差異,則需進一步排查傳感器或執行器是否異常[3]。

2.4 遠程診斷技術

遠程診斷技術依托互聯網通信,將新能源汽車故障信息和表現傳輸至遠程診斷中心,由廠商或專業人員分析診斷,指導車主或維修人員檢修。該技術突破時空限制,能快速獲取故障信息,提高診斷準確性,避免因等待技術人員或其技能不足導致的維修效率低下問題。遠程診斷通過車載診斷設備連接電子控制單元,采集傳感器故障信息并傳輸至診斷中心,確定故障原因和維修方案,指導修復后,再由診斷中心確認修復結果。不過,該技術依賴通信設備和軟件,部分車主對其安全性和針對性存疑,影響了技術的應用與發展。

3新能源汽車維修電子診斷技術應用路徑

新能源汽車維修電子診斷技術的應用,路徑主要包括動力電池、汽車電路系統、驅動系統等診斷,具體如下。

3.1 動力電池診斷

動力電池為新能源汽車提供快速充電和持續電力,是專業性極高的部件。診斷動力電池系統時,需了解電池系統模塊,如存儲模塊、通信模塊等,運用數據流分析等電子診斷方法判斷充電條件是否達標。若車輛行駛中無故熄火,可檢查電池與能源系統接觸是否良好,調整電池位置,降低運行溫度。

動力電池是故障高發部位,通常每3個月需檢查一次,判斷是否過度磨損,如有則及時更換。若出現充電故障,可借助電子診斷技術,排查內燃機與主板連接、BMS加載情況,以及充電熔斷絲是否熔斷,針對問題進行緊固、調整或更換。當動力電池電壓異常時,結合故障代碼和傳感器測試,用萬用表測量電壓并與標準值對比,偏差過大則更換電池,同時檢查采集線連接和熔斷絲情況,進行加固或更換。若發生絕緣故障,為防止漏電,需斷開空調、充電機等設備,檢查高壓線、電池箱,確保干燥,必要時更換電池[4]。

3.2電路系統診斷

新能源汽車電路系統常見故障包括短路、漏電、欠壓等,故障發生后車輛無法正常運行,存在安全隱患。傳統手工測試已無法滿足現代維修診斷需求,可采用電子診斷技術,如專用測試儀或數據流診斷技術,分析記錄行車數據,如車速、轉速、電池電壓、電流等,自動收集車載數據進行故障診斷。利用電路系統實時監測功能,可發現隱患。例如,當電路系統負荷有限但電子元件過多時,易引發故障,此時可觀察車輛ABS警示燈,記錄警告燈熄滅順序排查故障。部分車主額外添加電子設備會增加電路負荷,排查故障時可根據ABS警示燈閃爍情況和萬能數字檢測表指數判斷故障代碼和點位。

3.3 驅動系統診斷

新能源汽車驅動系統常見故障有驅動電機故障、電動機控制器故障等,驅動電機故障會導致車輛無法啟動。應用電子診斷技術時,維修人員可依據故障碼,檢測驅動高壓系統和電機控制率,排查電源、熔斷絲、繼電器等模塊故障。若控制器損壞導致電機超速,需更換或維修控制器;若信號插頭松動,重新拔插并調試系統;若為變壓器故障,用萬用表排查;若電機抖動、噪聲大,考慮電機缺陷,可更換電機以提高相位精準度。電機控制器故障較為特殊,維修人員需先檢查是否存在油漬、污垢,排除磕碰、變形、損壞情況后再進行診斷。

4總結

新能源汽車發展前景廣闊,健全完善汽車維修養護體系對產業發展至關重要。鑒于新能源汽車維修難度大,本文分析了維修電子診斷技術的應用優勢,結合案例探討了故障代碼診斷、數據流診斷、傳感器和執行器測試、遠程診斷等技術類型,并從動力電池、電路系統、驅動系統診斷等方面闡述了電子診斷技術的應用路徑,以期推動新能源汽車行業發展進步。

參考文獻

[1]劉軒.新能源汽車維修電子診斷技術的應用對策[J].時代汽車,2024(5):174-176.

[2]楊洋,劉祝坤.新能源汽車維修電子診斷技術的應用對策分析[J].汽車周刊,2024(3):4-6.

[3]辛曉磊,何婷婷.新能源汽車維修電子診斷技術的應用對策分析[J].汽車周刊,2022(3):154-155.

[4]何永康.電子診斷技術在新能源汽車維修中的應用舉例[J]汽車維修與保養,2025(1):118-119.

[5]鮑迎春.新能源汽車動力系統故障診斷與維修技術研究[J].汽車維修技師,2025(4):26-27.

(編輯林子衿)

(上接第22頁)

表1系統測試方案

5結束語

本文聚焦新能源汽車三電系統失效風險,構建功能安全技術框架。從需求、軟硬件等維度出發,借硬件冗余、軟件熔斷及全層級測試,化解過充失控、轉矩中斷等難題。后續將著力突破跨系統協同、數據驅動診斷及極端場景適配等技術瓶頸,助力新能源汽車向安全可靠進階,推動行業高質量發展。

參考文獻

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汽車工藝師,2022(5):8-9.

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[4]馬丕軍.智能網聯背景下新能源汽車三電系統檢測維修研究[J].汽車維護與修理,2025(9):112-114.

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[6]劉嘉成,單新平,趙凌霄,等.新能源汽車高壓內網電壓紋波特性分析[J].汽車科技,2025(2):100-105.

(編輯林子衿)

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