從后裝走向前裝的車載娛樂產品

中圖分類號：U463.671 文獻標識碼：A 文章編號：1003-8639（2025）08-0125-03

【Abstract】After the purchaseof a vehicle，some owners are wiling to modify the vehicle based on practical or personalized needs.Some busineses are alsowillng todevelopcorresponding products，through modified store，4Sstore， online storeand other channels forsales.Afteraperiodof market cultivation，some products due to strong interaction，can solvetheactual needsof usersandotherreasons，the OEMswillbe included inthe development needsof in-car entertainment pre-installtionproducts.TakingcarKTVasanexample，thispapercombs the technicalrouteofconsumer electronicsandrear-loadedcar KTV，andanalyzesand develops the technical routeof itspre-loading，providing development ideas for car entertainment products from post-loading to front-loading.

[Key words】 post-installed products；pre-installed products；in-car entertainment；car KT

1 對標分析

過去，車載多媒體的表現形式包括FM/AM電臺、網絡電臺、視頻等，當用戶選擇好音源后，車機播放時，駕駛員被動接收。唱歌也屬于多媒體的一個重要組成部分，相對而言互動性更強，更能表達情感和情緒。KTV的演唱環境除了傳統商業包房外，逐步擴展出了新型的KTV環境，如手機KTV、家庭電視KTV、車載后裝KTV。特別是智能電視的普及，非商用的KTV也逐步普及。

1.1 消費電子KTV技術方案

消費電子KTV的典型技術方案，電視機連接Wi-Fi熱點，并安裝KTV軟件。電視機通過USB接口和麥克風接收器連接，麥克風接收器通過UHF信號和麥克風通信。UHF是一種無線電頻段，具體的頻段和波段見表1。

表1無線電頻譜和波段劃分表

根據英國物理學家麥克斯韋的電磁理論，頻率越高，波長越短，電波穿透建筑物的能力就越強，但繞射能力越弱；頻率越低，波長越長，電波穿透建筑物的能力就會越弱，但繞射能力越強。所以，在曠野或海面這種空曠的環境中使用的對講機，需要繞射能力強的電波，所以選用VHF頻段（ 156～163.275MHz 的對講機比較合適；而在密集度高、障礙物多的環境中，需要電波穿透力強的電波，所以應該選用UHF頻段（ 400～ 470MHZ）的對講機比較適合。

UHF頻段大多數用于廣電級、電影拍攝、綜藝采訪等重要場合。

1.2 后裝KTV技術方案

后裝車載KTV的典型技術方案，麥克風具備藍牙和FM通信能力，其中麥克風藍牙連接手機藍牙，FM模塊作為發射端，車載收音機需開啟，并和麥克風處于同一頻段。手機打開KTVAPP軟件，KTV伴奏通過手機藍牙傳輸給麥克風，即可開始KTV。

2車載KTV前裝化開發

2.1 麥克風方案

常見的麥克風分為有線麥克風、FM麥克風、藍牙麥克風、2.4G麥克風、UHF麥克風。具體的分類及優缺點見表2。

表2麥克風分類

綜合評估便利性、匹配方式、雙麥對唱、抗干擾性、占用通信接口等維度，決定使用UHF麥克風。

UHF麥克風通過接收器和車機進行通信。按照傳統前裝方案，接收器的電路板集成在車機上。然而消費電子領域已有成熟的方案，接收器集成USB通信接口，通過USB進行數據通信，如圖1所示。考慮到多媒體系統已有USB數據接口和項目周期的限制，選擇直接沿用的消費電子KTV的方案，即UHF麥克風通過車載USB數據接口連接車機。

在滿足車輛使用環境的條件下，挑選幾款成熟的麥克風進行造型選型，避免重新造型和新開模具以及試驗等一系列的工作。

2.2 流量方案

KTV按照呈現給用戶的方式，可分為MV版和字幕版，具體對比見表3。

圖1 UHF接收器（帶USB接口）

表3KTV分類

在后裝產品和消費電子領域的KTV系統基本上采用MV版本。為了給用戶呈現更好的沉浸體驗，經過綜合評估，本文同樣選擇MV版。一首清晰的MV，完整播放需要耗費大約400MB的流量，長時間的播放，流量的耗費還是相當驚人的。

消費電子領域的KTV系統能比較方便地連接家庭或者商業無線路由器，而不用擔心流量的費用問題，但是在車載領域，不得不考慮流量的問題，為了降低流量費用，提出三種方案。

1）將默認的MV畫質清晰度降低。經過測算，耗費的流量從400MB降低到100MB，節省比例達到了75% 。同時考慮到部分用戶對MV畫質的高品質要求，仍然保留了清晰度的選項，分別為流暢、清晰、高清等，用戶可根據自己的實際需求進行選擇。

2）車機開發雙向Wi-Fi功能。在加裝車載KTV之前，車機只有單向Wi-Fi功能，即T-Box內置的SIM卡流量，通過串口數據總線傳輸給車機作為Wi-Fi熱點，分享給平板電腦等外置設備。考慮到大部分車主的手機已經使用了大流量套餐，即使續費也低于車載流量費用。基于此，將車機的Wi-Fi功能從單向升級為雙向，車機可連接手機Wi-Fi熱點，可節省車載流量費用。

3）車載KTV的MV片源支持下載。下載完成后，下次播放同樣的MV時，直接使用本地的片源，節省流量。

2.3 點歌和切歌方式

在消費電子和后裝的KTV系統，主要通過界面的軟開關、麥克風上的遙控開關或手機，掃描KTV界面二維碼手動搜索點歌和切歌。前裝的KTV系統在保留上述點歌的基礎上，還能最大限度地利用車載語音系統，如唱一首劉德華的《忘情水》來實現點歌，這樣效率更高，也更符合車載的交互習慣。

2.4 社交屬性方案

當前，部分消費者在購買和使用網紅商品的過程中，會拍照并發送到社交軟件上，和社交圈的朋友分享，這樣商品就具備了社交屬性。開發車載KTV的過程中，也希望能打造社交屬性，具備可炫耀性的特點。通過賬號體系，在車內演唱完歌曲后，同步到KTV的后臺服務器，最后通過手機KTVAPP連接到后臺服務器，直接分享到社交軟件，可供朋友點贊和點評，間接地宣傳了車輛品牌。

3總結和推廣

將KTV從消費電子和車載后裝移植為車載前裝產品的過程中，總結出如下經驗。

1）滿足適用于車輛環境的法規要求。產品開發初期，麥克風規劃了一個固定支架，分析法規GB11552—2009乘用車內部凸出物中前排座椅H點之前、儀表板上下分界線以上的乘員艙內部構件（側門除外）的要求，該支架的結構設計經過評估，很難滿足該要求，且碰撞后麥克風可能飛濺傷到乘客，經過綜合評估最后取消了麥克風固定支架。除了內凸法規外，還有中國汽車材料數據系統（ChinaAutomotiveMa-terial，CAMDS）EMC等車載環境的特殊要求。

2）盡量應用車載自帶的硬件。消費電子和后裝的麥克風系統，部分自帶了揚聲器。應用到前裝時，取消麥克風上的揚聲器，將聲音通過車載揚聲器系統播放出來。當前整車揚聲器的數量，一般做到了8個及以上，且區分了高音、低音，有的車輛有了獨立的外置功放和重低音，更能給消費者帶來震撼的音效。

3）適用于車輛環境的交互方式。消費電子和后裝產品的KTV，點歌往往基于文字、二維碼等搜索方式，但通過車內語音控制系統，交互方式更快捷，也符合車內用戶的交互習慣。

4）適用于車輛環境的混音策略。車載KTV的聲音定義為多媒體音源，然而和普通的藍牙、收音機音源又不太一樣，同時開啟車載KTV和導航，車載KTV的聲音更容易對正常的導航造成干擾，因此將車載KTV和導航做互斥的關系，即開啟導航時，無法開啟車載KTV；開啟車載KTV時，無法開啟再開啟導航。

5）適用于車輛環境的流量策略。基于車載環境和消費電子領域的流量成本差異，可通過Wi-Fi熱點等方式節省車載流量費用。

6）適用于車輛環境的傳播屬性。通過KTVAPP和賬號體系，賦予車載KTV社交屬性，在社交軟件上進行傳播，間接地宣傳了車輛品牌。

（編輯楊凱麟）