智慧化管理在市政工程施工安全管控中的創(chuàng)新實(shí)踐

中圖分類號：TU712.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2096-6903（2025）08-0056-03

0 引言

市政工程作為城市基建的核心部分，施工周期長、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜且工種交叉頻繁，給安全管理增添了不小難度，傳統(tǒng)方式過度依賴人工巡視與個(gè)人經(jīng)驗(yàn)積累，隱患發(fā)現(xiàn)遲緩、信息傳導(dǎo)不及時(shí)。而信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)通過深度整合各類手段形成智慧化管理方案，推動(dòng)施工現(xiàn)場各類安全因素的實(shí)時(shí)監(jiān)管、動(dòng)態(tài)歸類以及智能預(yù)警，促進(jìn)安全管理由粗放邁向精細(xì)與智能化轉(zhuǎn)型。

本文以市政領(lǐng)域中智慧化應(yīng)用的具體實(shí)踐為切入點(diǎn)，解析其背后的技術(shù)邏輯與實(shí)施步驟，進(jìn)一步提煉成效亮點(diǎn)及發(fā)展前景，為工程建設(shè)中的安全保障探明了新方向。

1智慧化管理在市政工程安全管控中的應(yīng)用價(jià)值

1.1 提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力

智慧化管理系統(tǒng)依托傳感器與監(jiān)測設(shè)備，對施工場地的危險(xiǎn)源頭實(shí)施持續(xù)監(jiān)控，使得風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)可視化并即時(shí)預(yù)警。系統(tǒng)能夠從高空作業(yè)點(diǎn)、基坑邊坡以及起重設(shè)備等關(guān)鍵部位收集數(shù)據(jù)，開展動(dòng)態(tài)解析，提前捕捉風(fēng)險(xiǎn)苗頭并迅速介入，大幅削減了安全事故發(fā)生的可能性。其憑借主動(dòng)性和精準(zhǔn)性，使安全管理實(shí)現(xiàn)了從事后補(bǔ)救到事前預(yù)防的轉(zhuǎn)型。結(jié)合長時(shí)間監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，不僅更早定位潛在隱患，還能規(guī)劃針對性策略以規(guī)避可能的風(fēng)險(xiǎn)情境，在問題未發(fā)生時(shí)即作出應(yīng)對準(zhǔn)備并展開干預(yù)調(diào)節(jié)處理行動(dòng)。

智慧化系統(tǒng)可借由分析歷史數(shù)據(jù)，挖掘出事故多發(fā)區(qū)域與高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，為精準(zhǔn)制定安全管理策略提供了抓手，依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)防控手段，不僅促使安全管理效率得到提升，讓市政工程施工安全多了一層堅(jiān)實(shí)依托，憑借智慧化管理模式，市政工程在安全風(fēng)險(xiǎn)防控這一維度上的能動(dòng)性顯著提高，施工安全性也在此基礎(chǔ)之上變得更加穩(wěn)固[]。

1.2加強(qiáng)信息集成共享

傳統(tǒng)安全管理經(jīng)常因信息散亂和交流不暢，導(dǎo)致安全指令延遲傳達(dá)，缺乏足夠的決策支撐而陷入困境。智能化管理平臺的出現(xiàn)解決了這一難題，它把施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備及環(huán)境等信息整合到一起形成互聯(lián)互通的局面，管理人員因而可以即時(shí)獲取工地的安全狀況，并且讓多個(gè)部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與同步協(xié)作。某一區(qū)域一旦出現(xiàn)安全隱患，相關(guān)人員就會(huì)立刻接到系統(tǒng)預(yù)警提示，隨即展開跨部門協(xié)同應(yīng)急響應(yīng)。

信息集成與共享加快了安全管理的響應(yīng)速度，讓部門之間的協(xié)作也更順暢。智慧化平臺依靠數(shù)據(jù)挖掘完成安全態(tài)勢評估，為管理者的決策提供了理性支撐。智慧化管理依托信息集成，成為安全管控的重要手段，提升了管理效率，并保障了施工安全。同時(shí)，信息集成共享可打破數(shù)據(jù)壁壘，形成完整安全管理數(shù)據(jù)鏈，助力追溯隱患源頭，為制定針對性防控措施提供數(shù)據(jù)支撐，強(qiáng)化管理的精準(zhǔn)性。

2智慧化技術(shù)在施工安全管控中的應(yīng)用特點(diǎn)

2.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具備感知與監(jiān)測功能

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)擔(dān)當(dāng)智慧化管理的中堅(jiān)力量，使施工現(xiàn)場多種安全要素實(shí)現(xiàn)即時(shí)感知，傳感器設(shè)備布置形成完整數(shù)據(jù)采集網(wǎng)，溫濕度、氣體濃度、位移情形及人員位置等信息皆納入系統(tǒng)監(jiān)測范圍。深基坑施工時(shí)，邊坡位移和水位變化會(huì)被傳感器實(shí)時(shí)捕獲，潛在風(fēng)險(xiǎn)立刻引出警報(bào)提示，上傳數(shù)據(jù)經(jīng)即刻分析自動(dòng)辨識異常模式并關(guān)聯(lián)對應(yīng)解決方案，提升事故防控效率。在移動(dòng)終端協(xié)作下達(dá)成數(shù)據(jù)共享與遠(yuǎn)程操控，為管理層呈現(xiàn)更細(xì)致安全視角，加入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理體系讓市政工程安全管理精度與效率兼?zhèn)洌⒔o予可靠層面更多支撐，在效率或者可靠性層面均顯現(xiàn)出明顯進(jìn)步價(jià)值[2]。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的感知監(jiān)測功能不局限于施工環(huán)境監(jiān)督，還能延伸到機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的管控，在大型設(shè)備運(yùn)行時(shí)傳感器會(huì)對實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行追蹤，察覺隱患便立刻預(yù)警，避免了設(shè)備突發(fā)故障帶來的安全威脅。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與GIS系統(tǒng)結(jié)合后能夠達(dá)成工地空間動(dòng)態(tài)監(jiān)管，借助GIS系統(tǒng)管理者可了解現(xiàn)場布局及儀器分布狀況，發(fā)現(xiàn)隱匿問題再著手解決。在市政工程項(xiàng)目安全管理中，智慧管理系統(tǒng)依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展現(xiàn)出強(qiáng)大、全面且高精度的特質(zhì)，極大地提升了管理效率。

2.2視頻監(jiān)控與智能識別技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用

市政工程施工中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)并不僅用于現(xiàn)場巡查，融入人臉識別和行為分析技術(shù)便可實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)管，像施工人員未佩戴安全帽或者擅自闖進(jìn)非授權(quán)區(qū)域的行為能被迅速偵測到，并同步推送至管理平臺。這種智能化的操作使得管控動(dòng)作精準(zhǔn)又敏捷，在一定程度上優(yōu)化了傳統(tǒng)監(jiān)督方式的短板。該系統(tǒng)還可與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，全面覆蓋施工場地進(jìn)行監(jiān)控。若某片區(qū)域藏有安全隱患相關(guān)鏡頭畫面以及感應(yīng)器數(shù)據(jù)將會(huì)自動(dòng)整合提交為綜合分析報(bào)告提供給管理人員做參考依據(jù)。

依靠視頻監(jiān)控及智能識別雙管齊下市政工程搭建起智控管理體系，新技術(shù)加持下既加快了管理節(jié)奏也強(qiáng)化了工地的整體性防護(hù)效果，讓安全管理邁向高效化和精細(xì)化目標(biāo)[3]。視頻監(jiān)控與智能識別技術(shù)聯(lián)手，可拓展到施工人員行為分析及安全管理領(lǐng)域，系統(tǒng)通過行為識別技術(shù)判斷操作是否合規(guī)、行為是否安全，察覺異常便快速發(fā)出預(yù)警以實(shí)現(xiàn)防范目的，若視頻監(jiān)控同虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)相結(jié)合，就能解鎖如虛擬走訪施工現(xiàn)場、開展模擬訓(xùn)練的新功能。管理者借助VR可在虛擬情境里演練安全隱患應(yīng)對之策，從而讓安全管理水平再提升，智慧化管理系統(tǒng)里這種融合為市政工程安全管控提供了覆蓋面寬且精準(zhǔn)度強(qiáng)的監(jiān)管之道，還有效提升了安全管理成效與可靠性。

2.3大數(shù)據(jù)分析推動(dòng)安全管理升級

智慧化管理平臺可整合多維現(xiàn)場數(shù)據(jù)并挖掘潛在風(fēng)險(xiǎn)模式與事故頻發(fā)區(qū)域，為管理者決策提供依據(jù)素材，比如分析歷史事故數(shù)據(jù)后能定位高危作業(yè)點(diǎn)以及常見事故類型并提出改進(jìn)方向，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)還能助力工地安全評估與趨勢推演，搭建起從風(fēng)險(xiǎn)識別、生成干預(yù)建議到升級防控手段的閉環(huán)管理體系，借助實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)預(yù)判后的安全狀況來防控風(fēng)險(xiǎn)。得到大數(shù)據(jù)支持后，智能系統(tǒng)不僅強(qiáng)化安全管理專業(yè)程度，也讓市政工程施工中的風(fēng)險(xiǎn)掌控變得更穩(wěn)定且更具指向性，還給工地的安全運(yùn)作增添了更為牢靠的屏障。

大數(shù)據(jù)分析還能觸及優(yōu)化施工流程和資源安排的層面，系統(tǒng)洞察施工進(jìn)度與資源消耗模式后，便可對規(guī)劃和配置做出適配性調(diào)節(jié)，這一操作為施工質(zhì)量效能拔高增添了助益。當(dāng)人工智能技術(shù)匯入大數(shù)據(jù)分析時(shí)，就賦予施工現(xiàn)場智能預(yù)見性和輔佐決策的可能，借力AI加持下的系統(tǒng)可提前圈定施工行進(jìn)間的隱患之處與伴隨風(fēng)險(xiǎn)且即刻配套響應(yīng)方案和完善提議；依托大數(shù)據(jù)的智慧管理系統(tǒng)，向市政項(xiàng)目工地的安全管控工作注入更周全理性的裁決參考信息，在成效速率與可靠精度維度上的管理水平因此得以顯著拉升。

3市政工程安全管控中智慧化管理的實(shí)踐路徑

3.1構(gòu)建多元融合的技術(shù)平臺

智慧化安全管理需依賴集成化系統(tǒng)平臺提供支撐，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)與移動(dòng)終端技術(shù)在無形之中整合為一體，構(gòu)建起可視化且融合程度較高的智能管控體系，此類平臺囊括數(shù)據(jù)采集、智能識別、信息推送及預(yù)警響應(yīng)等功能，為每一個(gè)環(huán)節(jié)提供安全監(jiān)控與決策支持。

平臺可通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集施工場地的數(shù)據(jù)，包括環(huán)境指標(biāo)、設(shè)備運(yùn)作以及人員軌跡，還能借助云計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析，給出風(fēng)險(xiǎn)判斷和改良安全條件的思路。平臺以移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)即時(shí)資訊共享以及遠(yuǎn)程監(jiān)管，搭建起多元融合的技術(shù)平臺，給市政工程安全管理注入高效且靈活的處理手段，從而保障施工安全，讓各個(gè)管理系統(tǒng)無縫銜接。智慧體系仿佛是一張精準(zhǔn)交織的數(shù)據(jù)網(wǎng)，每一環(huán)反饋都剛剛扣住關(guān)鍵處，實(shí)時(shí)填補(bǔ)那些易被忽略的安全細(xì)枝末節(jié)[4]。

該平臺可進(jìn)一步融合人工智能圖像識別技術(shù)，對施工違規(guī)行為、設(shè)備異常狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)捕捉與標(biāo)注，同步觸發(fā)分級預(yù)警機(jī)制。通過三維建模還原施工場景，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與虛擬模型疊加，為管理人員提供直觀決策依據(jù)，推動(dòng)安全管控從事后處置向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變。

3.2推進(jìn)管理流程的標(biāo)準(zhǔn)化與制度化

智慧化管理系統(tǒng)要想高效運(yùn)轉(zhuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化管理體系作為配套支撐不可或缺，需要構(gòu)建覆蓋設(shè)備布局、數(shù)據(jù)采集、信息分析直到反饋聯(lián)動(dòng)等多個(gè)環(huán)節(jié)的執(zhí)行規(guī)范與監(jiān)管機(jī)制，例如設(shè)立傳感器安裝的基本規(guī)則，以保障數(shù)據(jù)采樣的準(zhǔn)確性與廣泛性。細(xì)化數(shù)據(jù)分析和警報(bào)反饋的具體流程，有助于增強(qiáng)系統(tǒng)的效果表現(xiàn)及其合規(guī)性，把智能技術(shù)融入規(guī)章流程后便可塑造嚴(yán)謹(jǐn)且操作性強(qiáng)的安全管控體系，從而推動(dòng)智慧管理機(jī)制發(fā)揮更實(shí)際的意義。

打造標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)程也能夠給系統(tǒng)的長期平穩(wěn)運(yùn)作提供基礎(chǔ)依據(jù)，進(jìn)而降低人為失誤或制度盲區(qū)引發(fā)的潛在問題出現(xiàn)的可能性。智慧化管理系統(tǒng)融入市政工程安全管控后，推動(dòng)管理流程趨向標(biāo)準(zhǔn)化與制度化顯得愈發(fā)重要，這一進(jìn)程不僅大幅優(yōu)化了管理效率，也讓施工安全保障更上一層樓。標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)思路為系統(tǒng)未來的升級與延展埋下了伏筆，各類規(guī)模與類型的市政項(xiàng)目皆可逐步被覆蓋進(jìn)框架范圍內(nèi)，技術(shù)與制度的交融賦予了這套體系應(yīng)對系統(tǒng)化與規(guī)范化操作需求的能力，從而更好地滿足復(fù)雜的市政管控實(shí)際。

3.3加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)素養(yǎng)提升

智慧化管理系統(tǒng)能否扎根，一線管理與操作人員對新技術(shù)的適配性起著決定作用，尤其施工人員和技術(shù)骨干更需要借由培訓(xùn)來提升信息系統(tǒng)操控能力及數(shù)據(jù)處理本領(lǐng)，只有加深對系統(tǒng)本身的了解才能用得更精準(zhǔn)，比如定期搞培訓(xùn)班，能讓參與者清楚設(shè)備的操作流程及其需注意之處。案例剖析可以使其更快地學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)分析以及風(fēng)險(xiǎn)評估。從而推動(dòng)了技術(shù)水準(zhǔn)的進(jìn)步。打造交流平臺有助于工友碰撞技藝的心得體會(huì)，合作破解難題的小火苗也在這個(gè)過程中悄然滋生，整支隊(duì)伍的實(shí)力會(huì)在潛移默化間有所增強(qiáng)。

人員培訓(xùn)與技術(shù)素養(yǎng)提升雙管齊下，為市政工程安全管控中的智慧化管理系統(tǒng)注入了穩(wěn)固的人才基礎(chǔ)，這一過程不僅升級了技術(shù)人員對設(shè)備的駕馭能力，還為施工安全構(gòu)筑了一道更堅(jiān)固的防線，同時(shí)也助推系統(tǒng)優(yōu)化走向深層次契合現(xiàn)場實(shí)際的方向，人技互動(dòng)漸入佳境，則促使智慧化管理在安全管控領(lǐng)域展露彈性更高、效率更優(yōu)的支援效能。

3.4構(gòu)建動(dòng)態(tài)監(jiān)測與持續(xù)優(yōu)化機(jī)制

市政工程施工場景向來充滿變數(shù)，智慧化管理系統(tǒng)須得內(nèi)嵌自主學(xué)習(xí)的潛力以及靈活重組的能力，其運(yùn)行狀況評估跟優(yōu)化調(diào)整需動(dòng)態(tài)且不固定周期進(jìn)行，調(diào)試參數(shù)疊加功能升級有助于貼合工程現(xiàn)場需求并與施工進(jìn)程節(jié)奏同步，比如鉆取系統(tǒng)生成的數(shù)據(jù)流便能讓潛在缺陷無所遁形，并輸出形象詳實(shí)的優(yōu)化方向指引，植入新銳技術(shù)模塊則會(huì)讓系統(tǒng)的智能深度再上一個(gè)臺階。制定一套機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、能滾動(dòng)更新的操作規(guī)程框架，可以助力智慧管理脫離“單純工具化”的狀態(tài)轉(zhuǎn)而進(jìn)入自我進(jìn)化軌道，這對保障體系長效運(yùn)轉(zhuǎn)無疑是加分項(xiàng)，況且全程實(shí)時(shí)監(jiān)控并伴隨性推進(jìn)細(xì)節(jié)改善，在技術(shù)支持到位的前提下更能確保系統(tǒng)維持在理想?yún)^(qū)間運(yùn)行而不出錯(cuò)誤[5]。

可依托物聯(lián)網(wǎng)搭建全域感知網(wǎng)絡(luò)，對施工設(shè)備運(yùn)行、人員調(diào)配、環(huán)境參數(shù)等進(jìn)行全方位捕捉，通過邊緣計(jì)算實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與反饋。同時(shí)，建立跨部門協(xié)同的優(yōu)化響應(yīng)通道，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)時(shí)，能快速聯(lián)動(dòng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與施工班組，共同研判問題根源并制定針對性改進(jìn)方案。定期組織系統(tǒng)功能評估會(huì)，結(jié)合工程階段性特點(diǎn)與技術(shù)發(fā)展趨勢，對算法模型、模塊架構(gòu)進(jìn)行迭代升級，確保智慧化管理始終與工程實(shí)際需求同頻共振，既提升施工效率，又降低各類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率，讓管理效能在動(dòng)態(tài)調(diào)整中持續(xù)釋放。

4結(jié)束語

智慧化管理技術(shù)的興起為市政工程施工安全管控開辟了新路徑，過去依賴經(jīng)驗(yàn)開展的安全管理模式正被數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式所取代，從被動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)變成預(yù)先防控。智能管理平臺搭起框架輔以多重技術(shù)手段配合以及制度人員強(qiáng)力支撐之后，工程整體安全態(tài)勢逐步優(yōu)化向好。隨著技術(shù)迭代和實(shí)踐沉淀加速深化融合，智慧化管控將持續(xù)突破進(jìn)化，在市政項(xiàng)目高質(zhì)量施工作業(yè)及風(fēng)險(xiǎn)本體預(yù)防領(lǐng)域發(fā)揮更大潛能價(jià)值作為堅(jiān)固依托。

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