中圖分類號:D262.3 文獻標識碼:A
文章編號:2096-6903(2025)08-0071-03
0 引言
建設工程全生命周期管理涵蓋項目前期開發、項目實施、使用運維以及廢除處理全過程,是針對項目建設規劃、設計、施工及后期運營維護展開全過程綜合性管理的有效措施,能細化項目管理策略,優化項目資源配置,保證項目的成本、進度、質量、安全性等管理工作順利達標。作為一種精細化的先進管理理念,全生命周期管理可顯著提升建設工程項目整體質量與最終收益,本文深入探討建設工程全生命周期管理策略與使用方法,以期為工程項目順利實施提供更強勁的綜合保障。
1建設工程全生命周期管理的實踐價值
傳統的項目工程建設管理模式不會將工程視作整體,而是要根據各道工序、各個環節特征,將其按特定的建設程序分階段管理。這種管理模式過度碎片化,問題較多。如前期立項設計階段,未考慮后期投入運營后的狀態需求,致使后期運營成本大幅度上漲。項目前期設計不合理,與施工現場狀況不符,難以實施,無法達成預期建設目標。項目實施階段質量管理與成本管理不當,導致工程質量欠佳,經濟收益縮減,嚴重時還可能導致項目無法順利投入運營或后期維護困難[1]。
建設工程全生命周期管理是基于項目整體,圍繞前期開發管理、實施階段的項目管理,也是針對后期驗收、投運后的設施維護管理,和廢除處理展開的系統管理方案,可以深化建設工程項目的組織實施方式,有效解決傳統工程建設管理模式系統性不足、缺乏集成化等問題,防范建設工程項目在成本管理、進度管理、質量管理與安全管理過程中的各項問題與隱患,構建基于項目整體的完整管理體系,對建設工程全生命周期負責。
建設工程全生命周期管理,需要在建設工程項自生命周期內完善前期策劃,決策科學實施可行性研究,完善設計審核,優化采購施工,驗收試運行與實際運營維護管理。將建設工程項目管理向前延伸至前期開發階段,向后延伸至運營使用以及廢除處理階段,使項目各環節的管理工作充分融合,協調發展,融合成一個完整體系,從而徹底解決傳統碎片化管理模式缺乏系統性與集成性的弊端,提高建設工程項目管理實效。
2某建設工程項目全生命周期管理實例分析
2.1 項目概況
某建設工程項目位于城市中心,為大型現代化綜合建筑,約5萬 m2 ,致力于打造集購物、辦公、居住于一體的多功能建筑,以提升城市形象,改善周邊居民生活質量。該項目工期相對緊張,成本管控與質量管控要求較高。
2.2全生命周期管理實踐過程
根據本工程項目特征,由項目建設團隊派專業人員,在立項決策階段展開深層次的市場調研,對項目可行性做出系統分析,確認項目建設合理,具備一定經濟性后便立項建設。本工程采用全生命周期管理措施,設計階段使用了限額設計措施與BIM技術,以科學管控節約了前期設計成本,提升了前期設計與后期實際施工之間的契合程度。
施工階段,根據工程建設特征,有序銜接設計管理措施,構建出更加精細、更加系統的全生命周期施工管理體系,并嚴格實施進度管控計劃、質量監管計劃與安全防護管理措施,有序落實全生命周期管理方案,提高項目管理效率。基于全生命周期管理本項目,將工程管理延伸至后期運維階段,組建專門運維管理團隊,定期展開有關該建筑及相關設施的檢修、保養處理,確保各項設施均能維持正常運行狀態。根據項目節能要求,強化能耗管理,采用多種節能技術、節能設施,妥善控制后期運營成本[2]。
2.3 管理效果評估與反思
該項目使用全生命周期管理措施后,在成本、進度、質量與安全等多個領域的控制管理工作均已取得顯著成效,工程如期完成,施工質量滿足設計標準,有效提升了項目建設效率,保障了項目最終成果。全生命周期管理輻射至項目投入使用后期的運營維護階段,顯著降低了項目實際運營成本,總體表現良好。但由于缺乏具體的實踐經驗,項目全生命周期管理過程中仍存在一些問題,導致部分細節之處的管理效果不到位,存在管理工作難執行、管理體驗不佳等問題,對此進行反思,總結出以下4點問題。
2.3.1規劃階段管理意識不足
建設工程項目大多兼具投資高、規模大、工期緊等特征,還涉及多個專業、多個部門多個領域的協同作業,管理難度大。項目管理受市場環境變化等外部因素影響嚴重,采用全生命周期管理后,一定程度上緩解了傳統碎片化管理措施。但由于缺乏充足的整體工作重心前移經驗,本項目仍表現出前期規劃階段通盤性認知不足的問題,尚未完全掌握全部信息與規劃內容,便“倉促上馬”,導致項目規劃及后續建設的根基不牢。
2.3.2 前期費用支出及時性差
本項目建設前期正式立項,審批程序完成前,涉及可行性審查、編制與部分咨詢業務需提前支付款項的問題。實施全生命周期管理時,遭遇因未及時立項導致合同無歸口,支出費用無法及時支付的問題[3]。
2.3.3過程模塊間的銜接不當
針對工程項目的全生命周期管理,需將項目規劃、立項、建設、運營4個過程階段以模塊銜接。銜接時,不可將各個模塊看作是單獨個體的簡單串聯,而是要采用平面與立體交叉綜合的銜接方法,強化其銜接效果與合理性,再根據項目建設實況,推進各環節的綜合管理。
在本項目實施中,存在過程管理不當、模塊聯絡效果不佳、處理問題有局限等問題,導致該項目不能從整體角度出發推進項目建設。項目建設過程中的質量進度監管也存在些許問題,如未根據項目建設實況,建設動態化管理措施,無法滿足建設周期中的動態跟蹤管理與糾偏需求。
2.3.4投運后管理缺乏連貫性
建設工程全生命周期管理,需在項目投入運營后,及時銜接后期管理措施,保障全生命周期管理的連貫性。但在建設管理部門,投料試運行后便極少關注后期工況與各項指標,后期管理多為靜態管理,難以銜接前期的動態化管理與數據綜合共享經驗借鑒式的實時管理。
2.4改進措施
針對全生命周期管理實踐過程中已發現的問題做出深入反思,并提出以下改進措施,以期為此后的項目全生命周期管理提供參考經驗。
第一,積極轉變管理理念,使建設工程項目管理工作重心整體前移,完善前期規劃階段的綜合管理。
第二,完善工作流程,強化前期財務管理實操效果。使用預備項目或儲備項目管理系統,使項目立項階段便具備第三方服務機構合同簽訂與財務付款等功能,解決前期費用問題。
第三,強化過程管理,建立項目聯絡員制度。指定項目應設有聯絡專員,負責解決該項目銜接不暢等問題。使用動態化項目建設過程跟蹤管理措施,定期統計項目建設,期間各項指標的變化情況并與總體節點表、施工計劃中的要求與數據進行對比,及時發現誤差、偏差,合理動態控制與綜合指導,對項目整體建設做出實時有效的。
第四,建設信息化項目運營維護管理系統,徹底打破了傳統建設單位與使用單位運營單位間的職能劃分壁壘。確保雙方互聯互通,能協作使用信息化系統,實現各單位的數據共享、信息互通,對項目運營狀況做深化分析,共同制定管理決策。
3建設工程全生命周期高水平管理策略
3.1前期準備階段的開發管理策略
前期準備階段開發管理應優化針對項目的可行性研究,科學論證并有效評估項目決策、立項方案的可行性。通過深層次的市場調研,判斷項目合理性、可操作性,即當前與市場中可收獲的經濟效益,強化理論與實踐的系統結合,正確使用大數據技術,展開深層次地推敲思辨。針對項目建設的必要性、環境影響評價、項目實施風險分析與不確定性分析,展開更深層次的論證,確保可行性研究是針對項目可行與可操作性的研究,而非項目是否可獲得審批的研究,堅持科學決策與實事求是的基本原則,為后勤項目的順利展開提供支持[]。
前期準備階段的開發管理策略,要基于項目建設特征與實際需求展開,堅持可持續發展,可獲得經濟收益的管理理念系統考量。項目立項策劃及可行性研究方案,需要項目開發管理中包含科學預算投入與工期規劃,遵循相關標準與業內統一規范,科學制定各建設工程項目工期。考慮到項目實施時工期保障及其動態管理難度較高,應在前期開發階段,強化對工期計劃合理性的綜合研究。建設部門應主動關注項目工期計劃,判斷其可行性,必要時可結合實際情況與開發單位商議,合理整改,保障項目的科學調度、合理組織、積極推進,最終達成預期目標。
3.2實施階段的項目管理策略
建設工程項目實施階段的項目管理,可按工程建設特征,劃分為準備階段、規劃設計階段、實際施工階段、試運行與竣工驗收階段。堅持公平公正等原則,將4個子階段的項目實施管理工作放在同等重要的位置。站在項目整體視角展開,針對各階段的系統管理。具體來說,規劃設計階段是指導建設工程項目有序落實的“風向標”,在項目實施階段的綜合管理中起到決定性作用。
非全生命周期的項目管理工作中,往往會忽略對規劃設計階段的綜合管理,應打破這一傳統,提高對規劃設計階段系統管理工作的重視程度,切實提升建設工程項目生命周期前端階段的管理水平。在規劃設計階段有序實施成本管理,對建設工程項目而言極為重要,不僅可以直接決定項目實施階段的具體成本,還會影響建設工程項目全生命周期建設及管理的資金耗用量。
因此,在前期規劃設計階段,必須加強成本控制與綜合管理,尤其是要關注方案設計與項目全生命周期所需費用之間的關聯性,要求有關人員在規劃設計階段仔細核查,與工程現場實際情況校對,做到精細化管理。設計方案定稿后,應盡可能少變更或不變更,全面提高成本控制與進度控制實效。建設工程項目質量管理主要體現在實際施工階段試運行與竣工驗收階段的管理工作中,加強對工程進度的監管力度,采取動態化管控措施,優化現場監理,注重隱蔽工程的妥善處理。
3.3使用階段的設施管理策略
全生命周期管理理念下,針對建設工程項目使用階段的設施綜合管理,要采取先進的主動式設施管理理念,站在整體視角科學規劃,并安排設施管理事項,編制嚴苛、精細化的管理制度,堅持防修結合、預防為先的基本原則,優化設施的運營維護策略,使其形成快速應對日常維修事項的能力,防范重大安全事故的發生。針對建設工程項目設施的主動式管理策略,要了解該設施的實際使用規程與操作規范,編制定期的主動檢查計劃,并堅持執行,既能盡早發現并妥善解決設施使用過程中已出現的問題,又能及時發現尚未變成問題的潛在隱患或風險。采取科學措施排查處理后,即可避免此類小風險引發的大問題,導致運營維護成本大幅上漲的現象發生。隨著現代科技飛速發展,多項數字技術已涌入建設工程及管理領域。如BIM技術平臺一般的智能化建設工程項目管理設施逐漸普及投入使用,其功能性能也日趨完善,為更好地落實建設工程全生命周期管理工作,為其提供科學、高效、安全、穩定的數字化環境,有關部門工作人員必須合理利用現代科技鉆研BIM技術,在建設工程全生命周期管理中的使用方法,使其成為管理創新提供技術支持。
3.4廢除階段的環保管理策略
建設工程項目投入使用后達到規定的設計使用年限,經結構性安全鑒定,斷定其安全質量不合格,無繼續使用價值后,應對其作出廢除處理。廢除階段的環保管理策略是建設工程全生命周期管理的最后一環,應針對建設工程項目中已投入使用的混凝土結構、鋼結構及主要機電設備系統做出性能檢驗。針對達到回收利用標準的,可直接回收,等待投入二次使用。不達回收標準的,采取一次集中處理措施,篩選其中的可用部分或經處理后的可用部分,統一收集后,等待回收再利用,以此緩解資源壓力,減少固體廢棄物對自然環境造成的負面影響。
4結束語
針對建設工程項目的全生命周期管理,能切實提高項目管理效益。通過完善管理對象與管理系統間的內在聯系,堅持貫穿項目全生命周期的管理思想,打造“四位一體”的融合式一體化管理方案。應積極展開對項目論證立項、規劃設計、施工建造、交付使用以至廢除階段的有效監管,將貫穿項目始終的全生命周期管理措施落到實處,為建設工程項目管理事業的可持續發展提供支持。
參考文獻
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[2]蔣小龍,魏銳,楊兵兵.建設工程項目全生命周期BIM技術應用管理研究[J].科技創新與應用,2022,12(35):185-188.
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[4]王蕾.全生命周期造價管理在礦山建設工程中的應用[].內蒙古煤炭經濟,2022(18):124-126