配電網(wǎng)作為電力系統(tǒng)與用戶相連接的關(guān)鍵部分,其安全運(yùn)作直接關(guān)聯(lián)著供電的可靠性和電能質(zhì)量。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展以及新能源大量接入,配電網(wǎng)面臨網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱、設(shè)備老化、運(yùn)行環(huán)境變得復(fù)雜等多種挑戰(zhàn),安全事故風(fēng)險(xiǎn)明顯增多,如何有效辨別配電網(wǎng)運(yùn)行中的安全隱患,并且采取相應(yīng)措施提升系統(tǒng)韌性,已然成為供電企業(yè)急需解決的核心難題。本文根據(jù)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)和典型案例,全面分析配電網(wǎng)運(yùn)行中存在的主要問題,并且從網(wǎng)架優(yōu)化、智能化升級、應(yīng)急管理等多個(gè)維度剖析安全運(yùn)行措施,期望能為配電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供理論參考和實(shí)踐指導(dǎo)。
1.電力配電網(wǎng)運(yùn)行中的主要問題
1.1新能源接入與配電網(wǎng)適配性矛盾
在“雙碳”目標(biāo)的推動作用下,分布式光伏和電動汽車充電樁等新的業(yè)態(tài)在城鄉(xiāng)地區(qū)迅速普及,給傳統(tǒng)的配電網(wǎng)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在農(nóng)村區(qū)域,分布式光伏的裝機(jī)呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,其電力輸出在白天和夜晚的波動性與居民用電的高峰時(shí)段出現(xiàn)了錯(cuò)配的情況,使得臺區(qū)電壓產(chǎn)生了大幅度的波動。由于農(nóng)村用戶用電習(xí)慣存在差異,三相不平衡問題較為嚴(yán)重,造成變壓器發(fā)熱情況嚴(yán)重,縮短了設(shè)備的使用壽命。
1.2設(shè)備老化與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱
配電網(wǎng)設(shè)備老化這一問題在諸多區(qū)域廣泛存在,在城鄉(xiāng)接合部和農(nóng)村地區(qū)表現(xiàn)得較為明顯。早期建設(shè)的供電線路出現(xiàn)絕緣老化情況,同時(shí)機(jī)械磨損程度嚴(yán)重,安全方面存在的隱患較為突出。一些農(nóng)村地區(qū)的10千伏線路呈單輻射結(jié)構(gòu),聯(lián)絡(luò)率較低,一旦發(fā)生故障便無法實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)供。老舊變壓器的絕緣性能有所下降,散熱能力不足,容易引發(fā)設(shè)備故障;城鄉(xiāng)因野生動物活動范圍不斷擴(kuò)大,裸露在外的變壓器樁頭和柱上開關(guān)變成了“隱形陷阱”,小動物誤入會經(jīng)常導(dǎo)致線路跳閘,對供電可靠性產(chǎn)生影響。
1.3智能化水平滯后與運(yùn)維效率低下
配電網(wǎng)智能化改造在城鄉(xiāng)之間的推進(jìn)速度存在較大差距,農(nóng)村地區(qū)目前主要依賴傳統(tǒng)的“人工巡檢 + 經(jīng)驗(yàn)判斷”模式,饋線自動化的覆蓋范圍有限。多數(shù)農(nóng)村10千伏線路的開關(guān)仍采用手動分合閘方式,難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制功能;數(shù)據(jù)貫通方面存在較大問題,配電網(wǎng)主站系統(tǒng)與營銷、新能源管理等平臺的數(shù)據(jù)未能完全實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,致使負(fù)荷預(yù)測的準(zhǔn)確率較低,無法提前對電網(wǎng)的運(yùn)行方式進(jìn)行合理調(diào)整。同時(shí)由于農(nóng)村地區(qū)通信條件的限制,終端數(shù)據(jù)上傳時(shí)出現(xiàn)延遲或丟失的情況較為嚴(yán)重,在極端天氣條件下,基站損毀會使得運(yùn)維人員無法獲取開關(guān)狀態(tài)信息,延誤搶修時(shí)機(jī)。
2.配電網(wǎng)安全運(yùn)行的優(yōu)化措施
2.1網(wǎng)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)備升級改造為提升供電可靠性,湖北省內(nèi)的供電公司(如國網(wǎng)鄂州供電公司)將配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化作為基礎(chǔ)性工程,通過系統(tǒng)性改造解決現(xiàn)有網(wǎng)架的薄弱環(huán)節(jié)。例如,國網(wǎng)孝感市孝南區(qū)供電公司在臥龍地區(qū)實(shí)施改造時(shí),通過組建“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電結(jié)構(gòu)(如將新建的雙龍線與原有的八一線形成閉環(huán)運(yùn)行),實(shí)現(xiàn)了故障情況下的負(fù)荷自動轉(zhuǎn)供,顯著提升了供電可靠性。這類改造通常包括新建線路、更換老舊導(dǎo)線、增立電桿和鐵塔等,從而將原有的單線單變模式升級為雙電源互供模式。在設(shè)備升級方面,供電公司要全面推動高損耗變壓器更換工作,用節(jié)能型配電變壓器把空載損耗降低 20% 以上,同時(shí)針對運(yùn)行年限超過20年的老舊開關(guān)設(shè)備進(jìn)行整體更新,優(yōu)先選用有遙信、遙測、遙控功能的智能開關(guān)設(shè)備,這些設(shè)備應(yīng)配備高精度微處理器保護(hù)單元,實(shí)現(xiàn)零序電流保護(hù)定值區(qū)間在0.5~120A之間可調(diào),相間短路保護(hù)整定時(shí)間在0~3s之間可調(diào)。供電公司還應(yīng)強(qiáng)化配電網(wǎng)線路絕緣化改造,對穿越林區(qū)、礦區(qū)的線路段采用絕緣導(dǎo)線或電纜入地方式,把因樹障、外力破壞導(dǎo)致的故障率降低30% 以上。
2.2智能化升級與數(shù)字技術(shù)賦能
供電公司需積極推動配電網(wǎng)智能化升級,通過數(shù)字技術(shù)提升配電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控水準(zhǔn)和故障處理能力。供電公司應(yīng)搭建配電網(wǎng)數(shù)字孿生平臺,整合地理信息系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、停電管理系統(tǒng)等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),構(gòu)建包含5800臺變壓器、900條配電線路、12萬基桿塔的精細(xì)化三維模型,通過實(shí)時(shí)量測數(shù)據(jù)與仿真數(shù)據(jù)的對比分析,達(dá)成負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確率 95% 以上、故障預(yù)警準(zhǔn)確率 85% 以上的目標(biāo);供電公司還應(yīng)推廣智能巡檢技術(shù),利用配備可見光與紅外雙光攝像頭的無人機(jī)進(jìn)行線路巡檢,每架次飛行可完成8公里線路的精細(xì)化巡檢,識別銷釘級缺陷,巡檢效率是人工巡檢的6倍,顯著提升線路運(yùn)維的效率和安全性。
2.3新能源協(xié)調(diào)控制與電能質(zhì)量治理
供電公司要著重處理分布式新能源大量接入所帶來的配電網(wǎng)運(yùn)行控制方面的難題,通過先進(jìn)技術(shù)手段來保證電能質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(如表1所示)。供電公司應(yīng)構(gòu)建配電網(wǎng)分布式能源協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),擁有接入容量在30MW以上的分布式光伏電站的能力,在每個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)配備有 99.9% 可用性的并網(wǎng)接口裝置,對并網(wǎng)點(diǎn)電壓偏差、頻率偏差、諧波畸變率等12項(xiàng)電能質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。當(dāng)電壓偏差超出額定值 7% 或者頻率偏差超出 0.2Hz 時(shí),系統(tǒng)會自動調(diào)整無功補(bǔ)償裝置輸出或者削減有功功率。供電公司應(yīng)配置多層次電能質(zhì)量治理裝置,在變電站10千伏母線側(cè)安裝容量為 ±30M var的靜止無功補(bǔ)償器,在線路中段安裝容量為 ±5MV Tar的靜止同步補(bǔ)償器,在臺區(qū)低壓側(cè)安裝容量為 100~500kV ar的有源濾波器,形成協(xié)同控制的無功電壓支撐體系,把10千伏母線電壓合格率提高到99.9% 以上。供電公司還需推廣應(yīng)用有雙向功率控制功能的智能并網(wǎng)裝置,該裝置要契合IEEE1547-2018標(biāo)準(zhǔn)要求,擁有最大功率點(diǎn)跟蹤精度 98% 、諧波電流輸出畸變率小于 3% 的技術(shù)性能。
2.4加強(qiáng)電網(wǎng)的容錯(cuò)設(shè)計(jì)
供電公司可通過強(qiáng)化配電網(wǎng)容錯(cuò)設(shè)計(jì)來提升系統(tǒng)抗擾動能力和故障承受能力,以此保障在設(shè)備出現(xiàn)故障或者遭受外部沖擊時(shí)維持供電的連續(xù)性。供電公司應(yīng)完善配電網(wǎng)保護(hù)配置方案,運(yùn)用多級配合的保護(hù)整定原則,主干線分段開關(guān)設(shè)置0.2秒的延時(shí),分支線開關(guān)設(shè)置0.4秒的延時(shí),保證保護(hù)動作有選擇性,把故障隔離范圍控制在最小的區(qū)段;推廣應(yīng)用帶有故障限流功能的智能開關(guān)設(shè)備,這類設(shè)備采用基于電力電子技術(shù)的固態(tài)限流器,可在5毫秒內(nèi)檢測到短路電流,并把故障電流限制到正常電流的2倍以下,防止故障擴(kuò)大。供電公司還需優(yōu)化配電網(wǎng)運(yùn)行方式,關(guān)鍵用戶供電線路采用雙電源手拉手接線方式,正常運(yùn)行時(shí)開環(huán)點(diǎn)設(shè)置在聯(lián)絡(luò)開關(guān)處,當(dāng)檢測到任一電源失電時(shí),聯(lián)絡(luò)開關(guān)可在0.5秒內(nèi)完成合閘操作,達(dá)成負(fù)荷自動轉(zhuǎn)供。供電公司需加強(qiáng)防雷保護(hù)措施,在雷電活動強(qiáng)烈的區(qū)域安裝氧化鋅避雷器,接地電阻值嚴(yán)格控制在4Ω以下,將雷擊跳閘次數(shù)降低到每百公里年1.5次以下。
2.5應(yīng)急管理體系建設(shè)
供電公司應(yīng)構(gòu)建完備的配電網(wǎng)應(yīng)急管理體系,打造完善的預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和恢復(fù)重建工作機(jī)制,以此提升應(yīng)對極端天氣與突發(fā)事件的處置能力(如表2所示)。供電公司要制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案體系,包括總體應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案這三個(gè)層級,明確臺風(fēng)、冰災(zāi)、洪澇等6類自然災(zāi)害的應(yīng)急響應(yīng)流程,規(guī)定應(yīng)急物資儲備標(biāo)準(zhǔn)為每百公里線路儲備5臺變壓器、10公里絕緣導(dǎo)線和50根電桿。供電公司應(yīng)建設(shè)配電網(wǎng)應(yīng)急指揮系統(tǒng),該系統(tǒng)整合氣象預(yù)警信息、電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行信息、應(yīng)急資源信息等多元數(shù)據(jù),具有災(zāi)害發(fā)展趨勢模擬功能,可預(yù)測未來72小時(shí)電網(wǎng)受災(zāi)狀況,生成最優(yōu)搶修方案與負(fù)荷轉(zhuǎn)供方案。供電公司需組建專業(yè)的應(yīng)急搶修隊(duì)伍,配備移動式儲能發(fā)電車、應(yīng)急通信車、高空作業(yè)車等特種車輛,其中移動式儲能發(fā)電車容量應(yīng)達(dá) 500kW?h 以上,可為300戶居民同時(shí)提供8小時(shí)應(yīng)急供電。供電公司還應(yīng)定期開展應(yīng)急演練,每年組織大型綜合演練不少于2次,專項(xiàng)演練不少于4次,保證應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間不超30分鐘,故障平均修復(fù)時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)。
表1新能源協(xié)調(diào)控制與電能質(zhì)量治理技術(shù)方案

表2應(yīng)急管理體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求

結(jié)語
配電網(wǎng)安全運(yùn)行是保障電力可靠供應(yīng)和提升供電質(zhì)量的核心環(huán)節(jié),本文通過系統(tǒng)分析表明,配電網(wǎng)運(yùn)行中存在新能源接入與配電網(wǎng)適配性矛盾、設(shè)備老化與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱、智能化水平滯后與運(yùn)維效率低下等多重挑戰(zhàn),需采取綜合性措施應(yīng)對。實(shí)踐表明,通過網(wǎng)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)備升級、智能化技術(shù)賦能、新能源協(xié)調(diào)控制、容錯(cuò)能力強(qiáng)化、應(yīng)急管理體系完善等多維度舉措,可提升配電網(wǎng)的可靠性、抗災(zāi)能力和運(yùn)行效率。未來配電網(wǎng)發(fā)展應(yīng)進(jìn)一步注重?cái)?shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)、靈活、自愈的現(xiàn)代配電網(wǎng)體系,以應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型和負(fù)荷增長帶來的新挑戰(zhàn),為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量供電提供堅(jiān)實(shí)保障。
作者單位:國網(wǎng)湖北省電力有限公司黃岡供電公司
作者簡介:李紅,本科,高級技師,309799026@qq.com,研究方向:配電運(yùn)行。