述評(píng)與展望

• 容錯(cuò)飛行控制技術(shù)的應(yīng)用研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

理論分析

• 最小操縱速度過(guò)大對(duì)運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)起飛的影響
• 飛機(jī)等表速運(yùn)動(dòng)方程與穩(wěn)態(tài)爬升參數(shù)計(jì)算
• 通航飛機(jī)高升力層流機(jī)翼優(yōu)化設(shè)計(jì)
• 升力體式密閉救生艙無(wú)控制再入研究
• 紊流環(huán)境下四維軌跡優(yōu)化的偽譜方法研究
• 干擾和執(zhí)行器故障系統(tǒng)的自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制
• 進(jìn)場(chǎng)動(dòng)力補(bǔ)償器對(duì)自動(dòng)著艦系統(tǒng)的影響
• 基于高增益觀測(cè)器的四旋翼無(wú)人機(jī)軌跡跟蹤控制
• 基于滑模控制的四旋翼無(wú)人機(jī)自適應(yīng)跟蹤控制
• 無(wú)人機(jī)著艦縱向廣義軌跡優(yōu)化設(shè)計(jì)
• 基于改進(jìn)蟻群算法的無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃
• 一種陌生環(huán)境的無(wú)人機(jī)在線Laguerre航路規(guī)劃方法
• 基于CPSO的UAV編隊(duì)集結(jié)路徑規(guī)劃
• 反吸氣式臨近空間飛行器空基攔截彈制導(dǎo)律設(shè)計(jì)
• 彈道導(dǎo)彈主動(dòng)段機(jī)動(dòng)可攻擊區(qū)域研究
• 彈道導(dǎo)彈中段飛行調(diào)姿規(guī)劃技術(shù)

試驗(yàn)與應(yīng)用

• 乘波體構(gòu)型氣動(dòng)性能與實(shí)用性研究
• 基于試飛數(shù)據(jù)的飛行模擬器氣動(dòng)模型校核
• 機(jī)動(dòng)飛行數(shù)值模擬關(guān)鍵技術(shù)及初步驗(yàn)證
• 基于結(jié)構(gòu)模態(tài)的機(jī)翼帶吊艙有限元建模方法

• 《飛行力學(xué)》榮獲“第四屆陜西省科技期刊精品期刊獎(jiǎng)”